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535.第535章 套路再多,霍總也能應付

  滴滴出行每日單量在兩千萬以上,如果按照14~16年網約車風口上那種燒錢打法,虧起來太嚇人了。


  根本扛不住。


  只有靠著自己在市場上的霸主地位,壓榨司機用於補貼乘客,守住市場,加強滲透。


  現在面對易速出行的兩頭燒錢模式,滴滴的市場份額有明顯的下降,有點守不住了。


  CEO程維和coo柳青,把關注點放到了易速出行推出的「白跑計劃」上。


  易速出行的註冊司機達到了8萬人,通勤司機維持在四五萬人左右。


  如果說放任易速出行「白跑計劃」的裂變,不去和它競爭,那麼易速出行的司機會以極快的速度發展成一個龐大的群體。


  四五萬司機的補貼,易速能承受補貼帶來的虧損,那麼十萬二十萬的司機,易速還能承受的起這麼大規模的補貼嗎?

  加上乘客的補貼,每日虧損至少會翻三到四倍。


  意味著易速出行每日虧損可能達到七八千萬。


  這個速度虧下來,易速堅持不了多久又要融資。


  背後的資本方比易速出行還要急,一定會重新考慮易速團隊的能力,不會輕易投錢。


  滴滴可以輕易而舉地拖垮易速出行,甚至可以在易速出行資金鏈斷裂的時候,讓騰訊這位共同股東站出來牽線,收購易速。


  判定之後,程維和柳青開起了自殺式打法,以退為進,讓易速做大市場。


  當然,也不是毫無邏輯讓步。


  滴滴在一二線城市的滲透率最高,達到了50%以上,在三四線城市和區縣滲透不到20%。


  所以滴滴這次的自殺性打法讓的不是大城市市場,讓的是滲透率更低的小市場。


  在廣州、深圳、京城、上海、成都、杭州這種百萬定單量的城市,滴滴的戰術不便,還是依靠市場統治地位壓榨司機,補貼乘客。


  在江城、蘇州、廈門、青島、長沙、武漢、南京……這些50萬訂單級別的城市,滴滴降低了補貼力度。


  在30萬以下單量的城市,滴滴直接不做任何補貼了。


  意味著把50萬單量級別和30萬單量級別的城市份額讓出來,你有多大能力搶多大飯吃。


  此舉不僅僅是想要拖垮易速出行,還要把易速出行趕出大城市,去小市場喝湯。


  自殺式打法一出。


  易速出行的市場份額明顯增長。


  但是隨之而來的是虧損也在大幅度增加。


  CEO趙冬已經意識到這是對手的策略了,按照這種打法繼續打下去,要不了一個月,易速出行的資金鏈就會斷裂。


  急著向霍利彙報工作。


  霍利接到電話之後,乘坐自己的私人直升機從莊園飛往高新區。


  趙冬帶著幾個部門的負責人到天台迎接。


  霍利從直升機上下來,趙冬尊敬稱呼道,「霍總。」


  霍利點頭,往電梯去,「邊走邊說。」


  趙冬跟上去彙報道:「霍總,我們在一線市場的滲透速度緩慢,在下沉市場的滲透反而加快了。


  市場份額看似有明顯的增長,但是這種增長價值和我們虧掉的錢不成正比。」


  意思就是,一二線市場更值錢。


  霍利點頭:「對手的把戲。」


  趙冬道:「我也是這樣認為的,對手是想把我們圈在下沉市場,然後拖死我們。


  接下來,我們該怎麼打?」


  霍利走進總裁辦,坐下道,「我這段時間一直在研究滴滴從創始開始到現在的各種戰術。


  同時也研究了一下程維和柳青這兩位指揮官。


  特別是柳青,我覺得這件事沒完,這種自殺式的打法如果要做到完美,應該是一套組合拳。


  不僅要拖死我們,還要讓我們把燒錢搶的市場給吐回去。」


  趙冬微微皺眉,「霍總覺得他們還有後手?」 霍利點頭,「先放個煙霧彈出去,看看他們的後手是什麼?」


  趙冬道:「聽霍總安排。」


  霍利道:「年前讓你問高新區管委會的事情問了嗎?」


  「問了,霍總,高新區建設開發集團出售園區的物業。」


  「價格談好了嗎?多少錢?」


  「按照霍總的要求,我去談了,三棟五A甲級寫字樓買下來需要35億。」,趙冬應道。


  「能接受,再談談,適當把價格壓下來一點。」,霍利道。


  趙冬一下明白霍利的意思了。


  滴滴搬出自殺式的打法是為了拖垮易速出行的資金鏈,易速出行在這個打的最激烈的時候,拋出35億創建全球總部。


  對對手而言,就是一個煙霧彈。


  會讓對手陷入疑惑,不知道易速出行玩的什麼套路。


  這個時候居然敢把這麼大數額的現金砸到購買寫字樓上。


  如此一來,對手一定會有所反應,滴滴的組合拳也該全部打出來了。


  趙冬擔憂道:「霍總,我明白你的用意,不過現在從公司上挪用這麼大一筆資金購置物業,是不是……」


  霍利露出了微笑,「誰說要挪用公司賬戶上的錢?

  我私人出錢買下來。」


  趙冬點頭,「明白了,霍總,我抓緊時間去談。」


  他聽說了霍利之前買寫字樓的事情,現在是啟航傳媒的總部所在地。


  這些屬於霍利的個人投資,他沒權干涉。


  按照霍利的要求去辦。


  很快和高新區建設開發集團達成了共識,把價格壓到了32億。


  霍利以32億的價格買下了高新區互聯網數字產業園的三棟組團寫字樓。


  錢是他付的,資產屬於他個人。


  但是放出去的信息是易速出行花了32億創建全球總部。


  這個消息一放出去,網路平台上熱鬧起來了。


  財經媒體、互聯網媒體……都在關注這場網約車世紀大戰。


  滴滴的自殺式打法已經被財經博主分析的清清楚楚了,易速不但沒有改變打法,還在以每天幾千萬的虧損速度虧錢,這種時候居然還拿出這麼多現金來建設總部。


  網上輿論一邊倒,覺得易速出行的管理層做出了一個愚蠢的決定。


  甚至有人罵易速出行是豬腦子。


  滴滴的程維有點看不懂了,雖然不理解霍利這一舉動的目的,但是以他對霍利的了解,以及將近一個月的博弈,他並不覺得霍利是那種網路媒體口中的豬。


  偏頭看向自己的左膀右臂柳青,柳青直言道,「易速出行的單日單量快要逼近一百萬單。


  市場份額達到了7.8%,可以收網了。」


  程維點頭。


  滴滴出行在官網上發出了一則加強單量合規率的監察和管理的通知。


  並且把具體數據公布了出來。


  易速出行總裁辦公室。


  趙冬敲門進入,彙報道,「霍總,對手的組合拳打出來了。」


  霍利看著電腦屏幕,微笑道,「看到了。


  好一套組合圈,這是要利用政治權力打擊我們。


  不過和我設想的結果出入不大,能應付。」(本章完)

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