第307章 全力研發新能源技術
就在‘航天者’新能源汽車一騎絕塵，眼看就要在全球掀起一場新能源革命的時候。
一件震驚世界的大事件爆發，所有人都被此事驚呆，在此之前從來沒有人想過會有這樣的事情發生。
孟青善非常清楚這件事情之後會發生什麽，他馬上給戴維斯五人下達新的指令，讓他們趕緊拋售手中所有的國際原油期貨。
戴維斯等人一開始不明所以，近一年多來國際原油的價格一直處於穀底, 所有人都不看好國際原油期貨，而自己年輕的老板依然堅持購買原油期貨多單。
如今突然發生這麽大的事情，眼看國際原油的價格猛然上漲，很可能一飛衝天，可是這位年輕的華人老板，竟然下令要他們以最快的速度清空手中所有籌碼離場！
雖然疑惑, 不過這麽多年來對孟青善精準判斷無比欽佩的戴維斯等人，還是按照孟青善的指令，迅速拋光了手中上漲勢頭良好的國際原油期貨籌碼。
把手中所有籌碼全部拋售離場後，戴維斯忍不住給孟青善打電話問他，之前原油價格在穀底的時候都堅持了一年多。
為什麽好不容易情況有了變化，眼看國際原油價格要快速上漲，卻在這個時候清空籌碼離場？
孟青善沒有多說，隻是告訴他不要隻看眼前，眼光要看長遠一些，目前是因為這個突發事件國際原油突然上漲了不少。
可是從長遠來看，這件事情也許會導致全球經濟動蕩，近兩年國際經濟下滑是肯定的。
這樣的情況下，怎麽可能原油的價格會堅挺。
戴維斯等人聽了恍然大悟，他們常年從事金融行業，當然明白原油這個東西，國際經濟環境好的時候各國都大量需要這玩意，價格才會一路高企。
一旦國際經濟形勢不好, 各國的生產企業沒了大筆訂單，自然這種能源產品的需求就會急劇減少, 因此價格絕對會下跌。
出於常年在國際期貨這種火中取栗的環境中工作, 戴維斯提議，咱們幹脆反手買空國際原油期貨算了。
孟青善聽了頓時樂了，果然國際期貨市場呆的久了，每個人都會變成賭徒。
他攔住戴維斯讓他近期千萬不要這麽幹，如今的國際原油市場各種猜測都有，已經陷入看漲和看跌雙方的角鬥場。
沒人可以在這樣混亂的情況下做出正確的判斷，這個時候最好還是遠離這個旋渦比較好。
果然從第二天開始，國際原油期貨市場上真的像孟青善說的那樣，看多和看空的雙方實力殺的天昏地暗，價格起伏巨大。
如果誰想在這個時候用高倍杠杆第一把，就算他們手中有足夠的保證金，都不敢保證自己手中的倉位是安全的。
因為價格起伏太大了，簡直就像坐過山車一樣上下起伏，這個時候無論買多或者買空風險一樣大。
短短一天時間裏，無論是買多還是買空的那些使用了高杠杆的賭徒，幾乎都被爆了倉位，國際原油期貨市場在這一天中簡直變成了吃人的猛獸。
看到這種情況戴維斯五人已經驚呆了，自己這位年輕的華國老板，簡直就是金融之神啊！
別看他都從事國際期貨這個行業很多年, 在金融業已經有了很高的地位，可是他們真沒想到自己老板的判斷精準到了這樣的地步。
如果這次由他們自己操作的話, 即便是他們認為之前看似凶猛的漲勢不能維持，馬上賣掉手中的多單是肯定的，但是他們也絕對會反手買入大筆的空單。
一旦那麽做，這幾天國際原油市場中過山車一樣的價格波動，簡直就是在折磨任何一個這時候還沒有離場的人，無論買空還是買多都討不到好。
想起自己還向老板建議反手買空，戴維斯幾人都羞愧的箱找個地縫鑽進去。
幸虧老板沒有聽他們的，雖然這兩天原油期貨最終的價格並不太大，可是中間時候的上下波動實在太大。
這種程度的價格波動，足以把一個身體健康的金融從業者嚇出心髒病！
因為之前孟青善放在國際原油期貨市場中的錢並不太多，拋掉手中原油期貨的時候價格也非常不錯。
不過也隻是給孟青善帶來了一百多億米遠的收入。
孟青善直接把這些賺來的錢都轉了出來，把戴維斯等人的分紅給了他們，剩下的幾百億米元資金，全部投入國際黃金期貨買多單。
至於國際原油期貨市場反手買空，孟青善覺得不用著急等等再說。
從國際原油期貨市場中提出來的一百多億，被孟青善全部投入到國內新能源項目上，太陽能和風能發電各投入二十億米元，其餘的全部投入到新能源汽車項目上。
其實孟青善自己心中非常明白，三兩年之內因為國際經濟衰退，油價一直在低穀徘徊肯定會對新能源汽車造成一定的影響。
畢竟油價低大家沒有了油費的壓力，有買車打算的人肯定會首選傳統汽車，自己的新能源汽車的銷售肯定會受一些影響。
不過這也會讓那些傳統汽車巨頭們，對新能源汽車的研發不再那麽迫切。
這個時候也是不聲不響大力研發新能源汽車，為以後的新能源汽車發展儲備大量新技術的好時機。
果然和孟青善想的一樣，全球經濟很快就出現了衰退跡象，而且越來越明顯。
各國的生產企業，因為訂單日漸減少，產量也開始減少，接下來就是對作為能源的原油需求量大幅縮減。
雖然國際原油組織為此采取了一些列措施，連續做出減產決定，可因為市場需求日漸萎縮，那些減產的做法根本沒有起到任何積極效果。
隨著原油價格的不斷回落，國際成品油的價格也一降再降。
能源降價導致世界鋼材的價格也一落再落，然後傳統汽車的價格也都開始下降。
這就讓那些打算購買新車的人，開始吧目光轉向了傳統汽車。
‘航天者’是引起了不少年輕人的興趣，可是這款新能源汽車的內部再好，各種高檔電器再多，也無法彌補其續航隻有四百五十公裏這個短板。
一旦電池中的電量用完，就必須回家用充電樁給電池充電，公路旁邊可是沒有任何的充電裝置。
相反如果購買傳統汽車，全世界任何國家的公路兩旁都建有足夠的加油站，根本就沒有續航這方麵的擔憂。
因此‘航天者’新能源汽車，在經過最初人們的好奇和新鮮感之後，銷量也和如今的世界經濟一樣開始大幅下滑。
對這一點孟青善心裏早有準備，二十年後新能源電動車已經滿大街都是，還有很多人更喜歡傳統汽車，更不要說二十年前的現在。
就在大家都在議論，說新能源汽車因為人們的好心過去，會變得無人問津，很快就會被人們拋之腦後的時候。
孟青善再次向自己的三個新能源項目投，入一百多億米元資金的事情，也在星海集團新能源項目的各個研發隊伍中傳開。
那些擔心孟青善覺得入不敷出，很快會暫停各種新能源項目的科研人員聽到後驚喜不已。
在所有人都對新能源項目沒有信心的情況下，孟青善還能這麽大手筆的進行投資，說明這位年輕的華人非常看好這個項目。
開始人心浮動的新能源科研人員，好似吃了定心丸，不再關心外麵亂七八糟的議論，繼續埋頭研究自己手上的科研項目。
已經在新能源汽車上取得最新成果的啟明星汽車，科研人員中都出現了這樣的情緒波動。
那些傳統汽車巨頭們當然受到的影響更大，他們湊在一起商議了幾天，最終所有人一致判定新能源汽車的續航能力是個無法彌補的短板。
憑借目前的科技水平，新能源汽車絕對無法取代傳統汽車。
尤其是新能源汽車的續航能力，絕對會變成埋葬新能源汽車的最大缺陷。
雖說四百多公裏的續航，可以讓新能源汽車成為上班族的代步工具，可是如今的油價這麽便宜，加之新能源汽車的造價昂貴。
所以這些汽車巨頭們認為，近一二十年內新能源汽車肯定無法對傳統汽車構成威脅。
有了這樣的判斷，機大汽車巨頭終於做出決定，不再把主要精力浪費在開發能能源汽車上。
新能源汽車的研發可以繼續，但是用不著再像以前一樣，那麽迫切想研究出自己的新能源汽車。
這些傳統汽車巨頭們不再關心新能源汽車的研究，原本他們已經告訴手下的科研專家會大幅提高他們的待遇，這個時候也被這幫家夥拋在腦後不再提及。
這讓那些選擇留在幾大汽車巨頭研發機構的那些專家徹底失望，這些人不再對這些老牌汽車品牌抱有幻想。
這些汽車巨頭的出爾反爾，再次令很多優秀新能源汽車科研人才離開。
幾大汽車巨頭對這些人的離開非常不屑，他們認為啟明星汽車廠原本新能源汽車研究人員就不少，如今‘航天者’汽車的銷售不理想，肯定不會在接收認可科研人員。
各國的生產企業，因為訂單日漸減少，產量也開始減少，接下來就是對作為能源的原油需求量大幅縮減。
雖然國際原油組織為此采取了一些列措施，連續做出減產決定，可因為市場需求日漸萎縮，那些減產的做法根本沒有起到任何積極效果。
隨著原油價格的不斷回落，國際成品油的價格也一降再降。
能源降價導致世界鋼材的價格也一落再落，然後傳統汽車的價格也都開始下降。
這就讓那些打算購買新車的人，開始吧目光轉向了傳統汽車。
‘航天者’是引起了不少年輕人的興趣，可是這款新能源汽車的內部再好，各種高檔電器再多，也無法彌補其續航隻有四百五十公裏這個短板。
一旦電池中的電量用完，就必須回家用充電樁給電池充電，公路旁邊可是沒有任何的充電裝置。
相反如果購買傳統汽車，全世界任何國家的公路兩旁都建有足夠的加油站，根本就沒有續航這方麵的擔憂。
因此‘航天者’新能源汽車，在經過最初人們的好奇和新鮮感之後，銷量也和如今的世界經濟一樣開始大幅下滑。
對這一點孟青善心裏早有準備，二十年後新能源電動車已經滿大街都是，還有很多人更喜歡傳統汽車，更不要說二十年前的現在。
就在大家都在議論，說新能源汽車因為人們的好心過去，會變得無人問津，很快就會被人們拋之腦後的時候。
孟青善再次向自己的三個新能源項目投，入一百多億米元資金的事情，也在星海集團新能源項目的各個研發隊伍中傳開。
那些擔心孟青善覺得入不敷出，很快會暫停各種新能源項目的科研人員聽到後驚喜不已。
在所有人都對新能源項目沒有信心的情況下，孟青善還能這麽大手筆的進行投資，說明這位年輕的華人非常看好這個項目。
開始人心浮動的新能源科研人員，好似吃了定心丸，不再關心外麵亂七八糟的議論，繼續埋頭研究自己手上的科研項目。
已經在新能源汽車上取得最新成果的啟明星汽車，科研人員中都出現了這樣的情緒波動。
那些傳統汽車巨頭們當然受到的影響更大，他們湊在一起商議了幾天，最終所有人一致判定新能源汽車的續航能力是個無法彌補的短板。
憑借目前的科技水平，新能源汽車絕對無法取代傳統汽車。
尤其是新能源汽車的續航能力，絕對會變成埋葬新能源汽車的最大缺陷。
雖說四百多公裏的續航，可以讓新能源汽車成為上班族的代步工具，可是如今的油價這麽便宜，加之新能源汽車的造價昂貴。
所以這些汽車巨頭們認為，近一二十年內新能源汽車肯定無法對傳統汽車構成威脅。
有了這樣的判斷，機大汽車巨頭終於做出決定，不再把主要精力浪費在開發能能源汽車上。