第148章 價格不夠親民
電池作為一種能源形式，測試的方式就是使用電池供能。
所以刷電池技術的任務點數，一個最簡單的辦法就是使用新研發的電池，不光作什麽用途，都可以算測試，從而帶動外力協助點和投入資金點。
於是，夏知聯係了正在做飛行器自動駕駛測試的梁世堂。
剛好從切爾諾貝利那邊出差回來的梁世堂，接到孫世良的消息，就趕來了夏知的辦公室。
夏知開門見山，告訴梁世堂：
“這個飛行器的供能啊，用電池更好一點吧。”
梁世堂回應：
“都差不多其實，不過油箱有一點好處是重量輕，給飛行器的負載量小，而且隨著油量消耗，負載量會降低。”
夏知點頭：
“但是你看現在汽車都開始做新能源電車，更何況咱這飛行器，所以還是轉換一下能源供給方式吧。”
梁世堂問道：
“夏總，您的意思是用電池？”
夏知嗯了一聲，把比亞迪新型電池技術的資料交給梁世堂，說道：
“這是比亞迪新研製的電池，各方麵性能都還不錯，能大幅度提高飛行器的功率。”
梁世堂看了看，沒有評價。
一來是他也不了解具體技術內容，二來是夏總都這麽說了，他自然不會提出異議。
夏知繼續指示梁世堂：
“你聯係一下馬克，跟他定製一些電池接口的飛行器，接口參數跟比亞迪那邊適配，這件事你重點跟進，不要出什麽問題。”
梁世堂這便跟夏知保證：
“好的，夏總，我現在就去辦。”
梁世堂要走，夏知忽然叫住梁世堂，問道：
“切爾諾貝利那邊正在測試的飛行器有多少台？”
梁世堂回答：
“有十三台，正常測試的有十台。”
夏知點點頭，說道：
“這個電動型號的飛行器多購進一些，買一百個吧，下個月我搞一個飛行展。”
梁世堂點頭：
“好，咱們這大單交給馬克，我會跟他談好優惠的。”
夏知毫不在意：
“錢不是問題，重點是盡快備貨，而且質量還得保證好，如果下個月飛行展出什麽問題，咱這飛行器項目就是出師未捷身先死了。”
梁世堂再次保證：
“不會出問題的，夏總，我會看緊的。”
夏知點點頭，揮手示意梁世堂可以去忙了。
梁世堂離開夏知的辦公室，第一時間跟Aerofex公司的馬克聯係上，要購入大量電動型號的飛行器。
訂單一共一百個，經過談價，最後定為每一個飛行器23萬美元。
孫世良拿來梁世堂那邊遞過來的訂單合同，給夏知簽字。
夏知邊簽字，邊感慨：
“這個飛行器有點貴啊，一百多萬，感覺可以再殺殺價格。”
孫世良最近也在關注飛行器這個項目，了解內幕，點頭說道：
“是啊，其實飛行器成本沒那麽高，主要是超流體陀螺儀的專利握在他們的手裏，就任由他們開價了。”
夏知簽好字，把文件遞給孫世良，又說道：
“咱們現在做研發，這點錢不算什麽，但是這個飛行器項目進行到後期，最終還是要普及開來的，就像是現在滿地跑的汽車。
光是從Aerofex公司購入飛行器成本就一百多萬，未來再算上新型電池的成本、自動駕駛的專利和智慧城市調度的成本，和我們知夏科技需要收取的利潤比例，這個飛行器的價格要直奔兩百萬去了，根本不是普通人能買得起的通勤工具。”
孫世良跟著分析：
“飛行器可以是汽車的補充交通工具，暫時沒必要做到完全替代地上跑的汽車，所以我們的目標受眾可以定為有超跑購買力的那些人。
即便這樣，還是要將飛行器所有的成本壓縮到一百萬左右，畢竟飛行器的保養費用比那些超跑貴多了。”
夏知想了想，問道：
“如果市麵上有超流體陀螺儀的替代方案，並且有優質的飛行器競爭對手的話，價格就不會這麽虛高了。”
孫世良又說：
“市麵上正經做飛行器的公司實在太少了，汽車發展了一百多年，到現在成熟的產業線才把價格壓下來，汽車當初剛出來的時候，也是價值連城呀。
所以說，等我們知夏科技研製出來新型電池技術，以及飛行器自動駕駛算法，會有越來越多的廠家去做飛行器，到時候自然會有人研究出來可以和Aerofex公司抗衡的技術。”
說到這，夏知打斷孫世良後麵的話，開口說道：
“話是這麽說，但是咱知夏科技從不寄希望於看不到具體情況的明天，事在人為，現在就要做點準備工作，你去做幾件事：
首先，聯係能做超流體定向平衡係統的團隊，看能不能繞開Aerofex公司的專利，改進優化他們的技術，再就是找其他能做平衡係統替代方案的團隊，總之不能讓這個Aerofex把咱們給拿捏住了。”
孫世良點頭：
“好，這件事我去辦。”
……
五月底，知夏科技在切爾諾貝利舉辦了一場浩大聲勢的城市飛行器展會。
作為開幕人，夏知踩著飛行器從後台飛到了觀眾的麵前，驚呆了所有人。
仿佛天神降臨，踩著蓮台落到人間。
現場所有人昂著頭，目光隨著夏知下落，看到夏知穩穩地落地，從飛行器上走下來，全場沸騰。
“我擦，這太他嗎科幻了，我以為是啥高級一點的無人機，知夏科技打了我的臉啊。”
“太酷了！知夏科技YYDS！這趟現場來的超值。”
“快點告訴我這個飛行器的價格，讓我現在就死心，要不然我以後每天晚上都做夢想要買這個飛行器。”
此時場外觀看視頻轉播的觀眾也在刷著彈幕：
“這也太平穩了吧？我之前看科技展覽會的飛行器，都是需要專業人員各種傳感器操控的，夏總好像全程沒有參與飛行器的操控。”
“之前聽說知夏科技在做飛行器的自動駕駛，現在這個駕駛，應該是研發完成了，知夏科技真的牛逼。”
“知夏科技在科技前沿就是能整活！”
……
夏知麵對觀眾開始致辭：
“大家可以看到我的出場方式有些特殊，很炫酷是不是？要不了多久，這個炫酷的出行方式將是社會通勤的常態化選擇。
我腳下的這個飛行器是來自Aerofex公司的產品，他們提供飛行器引擎動力等硬件設計，我們知夏科技現在研發出來了成熟的飛行器自動駕駛算法，與飛行器硬件完美適配。
所以大家不需要擔心自己開不好這個飛行器。
安全性呢？這種單人無保護飛行器確實很危險，是因為它隻是個測試模型，未來我們會推出像是飛碟那樣的圓盤飛行外殼，乘客坐在裏邊安全性很高。
而且，飛行器有自動駕駛算法，另外接入智慧交通調度平台，由平台算法分配行進路線，絕不用擔心兩個飛行器在空中撞上。
很多人要問了：知夏科技的飛行器研發到這個程度，為什麽還不推入市場呢？”
視頻轉播的平台上刷屏了彈幕，接夏知的茬：
“知夏科技的飛行器研發到這個程度，為什麽還不推入市場呢？”
“知夏科技的飛行器研發到這個程度，為什麽還不推入市場呢？”
“知夏科技的飛行器研發到這個程度，為什麽還不推入市場呢？”
……