第147章 開始造飛行器

  飛行器離地大約五六米，兩層樓的高度。


  廣場上的夏知等人昂著頭看過去，耳邊的引擎聲都變小了。


  孫世良小聲地問道：


  “這個有點危險啊，一點防護措施都沒有。”


  梁世堂解釋了一句：

  “貝爾納是專業的，他曾經挑戰十米的高度，毫無壓力。”


  孫世良聽到梁世堂的話，轉頭看向梁世堂手邊的電腦。


  電腦上連接了貝爾納駕駛的飛行器網絡，可以實時看到飛行器的狀態。


  包括高度、速度、油耗以及平衡參數。


  甚至還會記錄飛行軌跡。


  梁世傑指著電腦屏幕，提示夏知說道：


  “接下來貝爾納會表現飛行曲線，來驗證這款飛行器產品的穩定性。”


  夏知嗯了一聲，說道：


  “注意安全，不要逞強，對了，醫療團隊準備好了嗎？”


  對於這種高難度演示，按理說應該準備好救助團隊，就像是馬拉鬆比賽的場外支援。


  梁世堂尷尬道：


  “這個不用，貝爾納是專業的。”


  夏知皺了一下眉頭，有些責備梁世堂考慮問題不全麵。


  孫世良在旁邊開玩笑拱火：

  “那買保險了嗎？”


  對於孫世良這個上司的玩笑，梁世堂還得接住，硬著頭皮回應：

  “貝爾納這種職業性質都是有買保險的。”


  孫世良笑著拍了拍梁世堂的肩膀：


  “逗你玩呢，來之前我就招呼了醫療團隊，我看著時間，這會也快到了。不過補充一句，是給夏總準備的，血袋型號都是和夏總配對的。”


  夏知看向孫世良點點頭。


  孫世良從來沒讓他失望過。


  這個飛行器如果摔下來爆炸，碎片飛濺開來，還是有傷害風險的。


  梁世堂心裏感慨，難怪孫世良能做首席運營呢。


  “哇哦，這個牛。”孫世良的呼喊讓梁世堂回過神來。


  此時貝爾納已經完成了空中曲線表演。


  飛行器在貝爾納的控製下連續多次轉向變道，最終穩穩地控製住了飛行姿態。


  在梁世堂這邊的電腦記錄上也可以看到飛行器此時運行平穩。


  飛行器上麵貝爾納的身體體態也一切正常。


  夏知點點頭，很滿意：

  “這個飛行器做得不錯啊。”


  梁世堂趕忙給夏知介紹：


  “這是Aerofex公司的開發一種超流體陀螺儀，能在極端情況下，保持最速最精準的平衡。”


  夏知揚了一下眉毛，誇讚說道：


  “不錯。”


  梁世堂見夏知很滿意，終於長舒一口氣。


  他又忍不住偷偷看了一眼孫世良。


  孫世良像是眼觀六路耳聽八方的俠士，立刻察覺到梁世堂的眼神，然後將目光坦然對向梁世堂，並點頭示意，傳達自己的認可和讚許。


  梁世堂的心徹底放下來。


  接下來，知夏科技就要發展城市飛行器，這個大項目必然脫離不了他這個帶路人。


  精神鬆弛下來，梁世堂感覺到了困意。


  為了給夏知準備這場表演，他昨天晚上熬了一夜，兩天一夜的時間裏就眯了半個小時。


  夏知朝貝爾納招手，示意貝爾納可以回來了。


  梁世堂從電腦端給貝爾納發去了訊息。


  貝爾納轉向飛回夏知這邊。


  夏知仔細看了一下貝爾納控製飛行器降落的過程。


  沒有讓他失望，飛行器穩穩地落地。


  貝爾納像是從天降臨的外星人，邁著優雅的步伐從飛行器上走下來。


  夏知帶頭鼓起掌：

  “表現不錯。”


  旁邊的梁世堂也不住地給貝爾納點頭。


  貝爾納咧嘴露出大胡子叢中的白牙。


  夏知對貝爾納繼續說道：


  “你可能還要留在我們這一段時間，還有一些事情需要你幫忙。”


  夏知每說完一句話，梁世堂就翻譯給貝爾納。


  貝爾納看向夏知點頭：

  “夏總您說。”


  夏知說道：


  “接下來我們會開發適配這款飛行器的自動駕駛技術，需要你這樣專業操控人員提供一些駕駛上的指導。當然，我們會給你遠高於市麵上的培訓價格，因為我聽梁世堂說你做這方麵的培訓服務。”


  貝爾納嘿嘿笑道：

  “感謝夏知。”


  夏知又看向梁世堂：


  “貝爾納這邊的工作，你來安排，同時跟高級研發部那邊的史偉立部長交接一下，自動駕駛所需要的數據維度，他們很清楚。”


  梁世堂趕忙應下來。


  夏知交代他的工作越多，說明他接下來在這個項目中的地位越重。


  他恨不得全攬下來。


  人近三十，終於迎來一次平步青雲的機會。


  他心底暗暗發狠：覺退休以後可以使勁睡，現在的機會必須得把握住。


  在四月底的知夏科技高層會議上，夏知宣布了知夏科技下一階段發展的重點：城市飛行器。


  知夏科技跟Aerofex公司合作，高價買下了Aerofex公司飛行器的二次開發的技術專利。


  將圍繞Aerofex飛行器開發適配的自動駕駛技術以及新能源技術。


  夏知將自動駕駛開發任務交給了高級研發部門。


  有係統給的汽車自動駕駛黑科技為基礎，開發飛行器的自動駕駛技術其實不難。


  在研發部門開的動員大會上，夏知給他們一個月的時間。


  最遲六月初，他就要看到飛行器自動駕駛算法的成品。


  而夏知本人，將全權負責飛行器新能源的開發。


  所以，夏知接下來要全身心投入腦中3號係統任務的刷點中：

  電池技術。


  五月份，切爾諾貝利日夜上演飛行器的測試畫麵。


  不明真相的群眾還以為是不明飛行物集體出動了。


  有一些飛行器失控超出了飛行範圍落到了切爾諾貝利外圍城市，造成了不少的經濟損失。


  好在夏知在動員會議上，就敞開了給員工最大經費限度：

  一個月十個億。


  十個億是什麽概念？

  負責測試飛行器自動駕駛任務的員工隻知道可勁兒造，一生一世花不完。


  這段時間裏，夏知跟比亞迪在金陵的分廠走得很近，他在想法子刷電池技術的點數。


  此時腦中電池技術的點數隻有7點：

  【任務進行中：電池技術】


  【投入時間：132天】


  【投入精力：136點】


  【投入資金：43224點】


  【外力協助：57750點】


  【任務點總計：7點】


  【注：開啟係統協助所需最低點數：100任務點。】


  他再次參觀了一遍比亞迪刀片電池的生產流水線，還找了專業人員一起研究討論刀片電池技術的發展空間。


  還真讓他找到了一個不錯的刷點方式。