第12章 Driv引擎
有人說人類不是早就有宇宙飛船了嘛，幹嘛還要為了一艘太空船大費周章？
何宏教授給了我們解釋，他是著名的航天工程專家，今天我們要上他的課。
何宏博士曾經發表過著名的《在軌3D打印及裝配技術在深空探測領域的應用研究進展》論文，這篇論文證明了在軌製造大型宇宙飛船是完全可能的，但是也有一些人對他的研究並不感興趣，現有的宇宙飛船足夠人類探索太陽係了，製造大型宇宙飛船飛向哪兒？做什麽？
當時的理論中，速度最快的航天器是太陽帆，依靠光壓獲得加速度，從而實現無燃料太空航行。
這被證明為先進的。
人類用帆的曆史很長，隻不過這一次把帆掛在了太空之中。
太陽帆會在3年內加速至16萬公裏/小時，這速度在宇宙中很慢，但對人類而言，已經是了不起的速度了，最誘人的是不需要燃料，仿佛依靠它人類就能飛出太陽係，可是哪怕用它來抵達離我們最近的恒星半人馬座α，也需要28萬年之久，人類是沒有那麽長時間進行太空旅行的。
在曲速引擎這種概念無法得到證實的時候，新的EmDrive引擎的概念又被提了出來，然而重提此事的何宏博士遭到一片喊打，令人詫異的是這片喊打聲居然不是來自科學界，而是民間。
“網上簡直要把何博士與賣國賊相提並論了。”上課前，高放翻看著課業素材，自言自語嘀咕著。
“還不是那個什麽永動引擎鬧的。”李澤浩說。
我當時剛剛洗過澡，聽著他們在說著什麽，一邊擦著身子一邊問：“你們在說什麽？”
“鍵盤俠！”兩人難得地異口同聲。
“還好，要是都聽他們的早就世界大戰了。”我笑了。
“說著不負責任的話，然後讓承擔責任的人痛。”高放每次提及網絡暴力都是一副痛心疾首的樣子。
“不名譽的人反倒要求別人名譽，或許這就是人類的痛點吧。”李澤浩感慨完催促道：“老彭你快點吧，遲到了小心隊長罰你。”
“來得及，來得及！”我一邊套上衣服一邊說。
“不過……話說回來，那個什麽引擎真的好用嗎？我記得先前不是被科學界證明是騙子嘛。”高放自言自語道。
“材料上不是說了嘛，這次是改進型，也許真的有辦法呢。”李澤浩說。
以往的理論課一直有很多人參與，可是這一次我發現人數很少，除了我們二十幾個宇航員，其它部門的人都沒有來，我們就感覺到有些不尋常。
都坐穩後，一位保密單位的工作人員拿著一個硬本夾子讓我們每個人都認真簽字。
“簽的什麽？”我問前排的人。
“保密協議。”
“哦。”
隨後，我不以為然，我們本來就是保密單位，有必要搞這些脫褲子放屁的事嗎？形式主義！這些話我隻是在心裏想，而且我看也沒看就簽了協議。
直到何教授上了講台，正式強調本次課業的保密等級之後，我們終於發現，這次簽保密協議不是形式主義，而是真正有必要。
何教授鄭重地說：“150年前特斯拉曾說過，總有一天人類可以從宇宙中汲取能量，駕駛著鋼鐵機器在宇宙中漫遊，而我們現在就擁有了這種汲取能量的技術。”
一語既出，全場嘩然。
也有一些人冷靜地想又是那個EmDrive引擎吧，炒冷飯的東西而已。
然而後麵的話才是晴空一聲驚雷。
“位於天秤座的紅矮星格利澤581，有一顆類地星球，我們已經對其觀測超過三十年，並進一步得出各種數據，在這些數據的基礎上，關於登陸格利澤581g的理論構想已經得到證實，而新的EmDrive引擎也被論證是可實現的，人類已經有能力進行一次跨越星係的長途遷徙……”
眾人全都忘了會場紀律，一片嘩然，在這麽正式的場合，怎麽聽也不像開玩笑。
這意味著什麽？
飛出星係？
登陸外星球？
就憑我們？
通常宇航員與理論體係之間還是有很大距離的，這個消息傳達到宇航員這一級別，說明事情已經提上日程了，說不定計劃表都安排了，可是憑現有的技術，人類能登上外星嗎？
我們是軍人，上級有命令自然無條件服從，但如果隻是開會，我們也提出了自己的疑問。
問題很多，我記得討論最激烈的是人類並沒有到世界末日，有必要進行一場長達幾代人的長途跋涉嗎？何況，理論雖說得通，但是從理論到實踐，這其中過程也是困難重重吧。
何教授說：“人類目前處在一個比較繁榮的時代，雖然經濟危機對各國的衝擊較大，但並不會因此而演變成人道主義災難，而我國正處於一個相對穩定的政治環境中，這樣有利條件下如果都做不成的事，真到了末日危機的時候就一定能做成嗎？”
何教授說得有一定道理，而他在網絡上傳出的名聲很糟糕，有人說他是外國勢力派到國內的走狗，說他在故意浪費納稅人的金錢，也有人說他捧外國人臭腳，更有甚者說他裏通外國。
當然，這些指責都是無稽之談。
我是相信組織的，何教授如果真的裏通外國了怎麽可能好端端的在這裏講課？當然，今天講的不是課，而是在描述一個可能——人類在幾個世紀內有能力登陸外星。
這個外星不是指那種不毛之地，而是有水、引力、大氣層和生命的藍星。
我們簽這個保密協議就是為了配合何教授做一係列實驗，第一是因為我們還未完成學業，第二是因為我們這批人都很年輕，絕大多數都是單身，暫時沒有後顧之憂。
即便有如此之多的便利條件，聽到封閉訓練的環境較為苛刻，還是有人打了退堂鼓，他們的理由大多比較冠冕堂皇，意思就是不願意參與一項毫無意義的項目。
當時我覺得這個項目並不一定毫無意義，因為太空電梯已經開始建造了，有這麽個宏偉的航天工程墊底，大型宇宙飛船並不一定製造不出來，何況我們這一代宇航員未必會真的乘坐上這艘宇宙飛船一去不返。
我們這批24名宇航員中，除了兩個退出的，其餘的22人都參與了何博士的項目。
沒想到何博士是個雷厲風行的人，一邊委托廠家開始製造EmDrive引擎，一邊部署了格利澤581g的探測計劃，一條通訊激光帶從文昌衛星發射基地放了出去，一條長達20.5光年的太空寬帶開始架設，20年後這條寬帶將連通地球與格利澤581g的通訊。
現在幾乎無人不曉這顆幾乎99.99%有生命的類地球，但是在當時對它的印象更多來自推測，人類除了通過太空射電望遠鏡來觀測它，幾乎沒有任何辦法去“觸碰”它。
當我第一次看到通過天眼傳回來的格利澤581g的地表圖時，我為它的巨大的震驚了，這顆星球太宏偉了。
首先，它是一顆藍星，雖然它的大部分地表麵積被堅硬的岩石覆蓋，但還是能清晰地看到足夠量的海洋，這毋容置疑是一顆適合人類生存的星球，盡管它的引力略大於地球，但是我相信人類應該可以很好的在上麵生存。
格利澤581g的自轉被其母星鎖定，也就是說它的一麵永遠向著那顆紅矮星，而那裏顯示出大麵積的荒涼土地，它的另一麵永遠見不到光，大片的冰原覆蓋著這顆星球的背麵，可以說這是一顆冰火兩重天的星球，但是這顆星球在極晝與極夜的交匯地帶，我們命名其為格利澤赤道，這裏溫度適宜，擁有足夠人類生存的麵積，而且這顆星球擁有濃厚的大氣層，它的溫室效應可以維持這顆星球保持平均11-12攝氏度的氣溫，靠近極晝區的大陸，我們命名為盤古大陸，在盤古大陸的邊緣，溫度應該更合適，相信人類現有的大部分農作物都會找到適宜種植的土壤。
移居到這樣一顆星球上，可比改造火星的難度小得多，唯一的問題就是，它太遠了。
20.5光年的距離對人類而言是不可逾越的障礙。
“過去的確是不敢想，但是現在我們有了EmDrive改進型引擎，確切地說是核能與電磁能結合的引擎係統，與核動力結合EmDrive引擎不再是單純的“永動機”，而是真正可以產生的3.6毫牛頓的推進力的發動機，根據腔體產生電磁場的分布，在腔體合適的位置開孔，通過更加合理的電磁場分布，擴大微波定向有序對粒子做功的能力，配合一台核聚變堆核聚變、核裂變，正負粒子湮滅等現象中產生了物質的運動，提升對外的推力。這一推力比太陽帆高300多倍，加速到極致可以使飛船獲得十分之一光速的速度，這樣的條件下，抵達格利澤581g的時間是198年。”
“基本上五代人的時間就可以抵達。”何教授的話是那麽的自信，仿佛我們已經登上外星球一樣，但事實上從我們開始著手起步，到死的那一天都看不到登陸日。
我想象不出那是怎樣的狂歡，因為我們不知道太空中究竟有什麽樣的危險在等著我們，也許真正能到達那顆星球的人寥寥無幾，而他們在遠離母星的20.5光年距離外的一星外星球孤獨的死去，留給人類的也許隻是祭奠……