室町幕府

  1420年8月,足利義滿下令嚴禁邊民騷擾明朝,得悉此消息的明朝建文帝朱允炆派使臣前往宣詔撫慰。在給足利義滿的詔書里,建文帝稱其為「日本國王」。足利義滿對「日本國王」這一稱號坦然接受,並沒有覺得不妥。事實上,這個足利尊氏的孫子早已是日本國家權力的最高代表了。在他執政時期,他將幕府遷到了京都的室町,足利幕府由此改稱為室町幕府。


  公元1367年,足利幕府第二代將軍,38歲的足利義詮病逝,其子足利義滿在細川賴之的輔佐下,於次年坐上幕府將軍的寶座。公元1378年,20歲的足利義滿在京都的室町營建了富麗堂皇的府邸,並在庭院內廣植各種奇花異草,稱「花之御所」,並在此處執行政務,足利幕府的稱謂由此被室町幕府所取代。


  足利義滿當政時期,將前兩代幕府將軍設置的「執事」改稱為「管領」,並賦予其極大的許可權。管領統轄政所、侍所等中央機構,而將軍對地方守護的命令,也必須通過管領傳達。在室町幕府前期,「管領」職位由足利氏門下的有力守護細川氏、斯波氏、田三氏三大家族輪流擔任,稱為「三管領」,直至室町幕府末期,「管領」職位才出現了私相授受的情況。


  管領統轄下的侍所由赤松氏、一色氏、山名氏、京極氏四個家族的人出任,主要負責統領御家人、負責幕府警備任務,其權力僅次於管領,被稱為「四職」。


  室町幕府還編製了直接聽命於將軍的直轄軍隊,稱為「奉公眾」。編製「奉公眾」,是足利義滿看到自己雖然身為將軍,卻沒有直接統領的軍隊,有鑒於此,他特意從地方守護的武士中剝離出一部分,改編為自己的武裝力量。人數約在3000人左右。


  「奉公眾」平時負責護衛將軍的安全,同時也兼有負責管理「御料所」,即分佈於諸分國的將軍直轄領上的守護動向的職責。足利義滿希望強化幕府體制,統制和監督各地方的守護階層,並藉此削減其勢力。


  除了政所、侍所、問住所等等這樣的中央機構外,室町幕府在地方上還設置了「關東御所」。「關東御所」又被稱為鎌倉公方或鎌倉殿,由足利尊氏的第四子基氏的子孫世襲。除守護由幕府將軍直接任免外,其他事物均由關東御所的輔臣「關東管領」處理。隨著關東御所實力的不斷加強,它與室町幕府的關係也日漸對立,至幕府中後期,關東御所已經成了室町幕府最大的威脅之一。


  除了關東御所,幕府還在各地設置了「守護」和「地頭」,其名稱雖與鎌倉幕府相同,但是性質卻各異。鎌倉幕府的守護與地頭都是將軍的御家人,兩者之間是主僕關係,而室町幕府的「守護」和「地頭」多數由將軍的直系族人和有力家臣擔任。為了保護這些守護、地頭的利益,室町幕府授予了其裁判訴訟、處理無主田地、徵收稅款的特權。這些守護、地頭利用特權在地方大肆侵吞莊園,將管轄地的武士變成自己的家臣,培植自己的私人武裝,逐漸發展為守護領國的守護大名。


  這些守護大名在自己領國內肆意妄為,不奉幕府詔命,截留本應上繳給幕府的年貢,尤其是其日漸壯大起來的武裝力量,對幕府構成了最直接的威脅。1391年,足利氏的同族、最大的守護大名,領有11國守護的山名氏清反叛,舉兵向京都進攻。足利義滿隧起兵討平山名氏清,山名氏清戰死,山名家勢力急劇衰落,史稱「明德之亂」。


  在削弱了山名氏清家族的勢力后,足利義滿將下一個目標鎖定在了大內義弘的身上。大內義弘擁有6國領地,是關西地區最有實力的守護大名。1399年,大內義弘宣布反叛幕府,足利義滿親任總大將,派遣細川氏、京極氏和赤松氏為前鋒,以總兵力3.6萬人攻打大內義弘。兩軍交戰,大內義弘戰死,幕府軍隊大獲全勝。此役發生於應永六年,故史稱「應永之亂」。


  在削弱了各地守護大名的實力后,室町幕府加強了對財政方面的管理。除了分散各地的約200處的直轄領「御料所」為其主要經濟來源外,幕府還增加了向各地大名徵收年貢米和年貢錢的數量。幕府還在畿內的交通要道設「關所」,徵收「關錢」,在渡口收取「津料」,並且對京都內的當鋪業和釀酒業課徵稅收。


  除此之外,與明朝進行的「勘合貿易」,也是室町幕府重要的財政收入來源。所謂「勘合貿易」,是明朝對外國來華進行朝貢貿易的一種稱呼,也稱「貢舶貿易」。「勘合貿易」必須在特定時間、特定地點進行。由於這期間倭寇猖獗,為了對倭寇和幕府官方船隻加以區別,明朝發給室町幕府勘合符以示區分。幕府的貿易船隻到港后,需出示勘合符,經明朝官員查驗無誤后,方能進行交易。


  隨著對外貿易的發展,一些港口城市日益顯現出繁榮的景象,手工業和紡織業快速發展,不同產品之間的交換也日趨頻繁,城市的商業形式也變得日趨多樣。每月三次的定期市場「三齋市」從室町中期開始,改為每月六次的「六齋市」。隨著市場的繁榮和貨品種類的增加,還出現了類似於今天行業協會的組織——座。越是經濟發達的地方,「座」越多。由於「座」的普及與發達,行業種類也隨之增多,分工越來越細,促進了商品質量的提高。


  隨著商業活動的蓬勃發展,貨物運輸業也興盛起來。在一些工商業發達地區,出現了「馬借」、「車借」等運輸組織。海上運輸出現了駁船,容積達千石的也為數不少。

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