第604章 日朝的雄心
“江桑，我覺得你應該要剃一下胡子了。”幹練、白淨的日朝智子這個不速之客到了海南，見到江奕後的第一句話就讓後者有一種要倒的感覺。
“小李翻譯”也是強力忍住了笑意，才能完整地給江奕翻譯出來。
日朝智子的開場白成功地轉移了自己“不請自來”的失禮行為。果然，江奕聞言不自覺地摸了摸下巴，沒有問起她為什麽沒有接到通知就親自跑到海南來。
可不是麽，乳臭早已褪去的下巴又多了一些毛茸茸，雖然比較短、比較軟，可是一個青年的姿態已經顯露無疑。
看到日朝女士不主動提起正事，江奕也故意裝傻：“日朝女士，年度總結會議還有兩天才召開呢，你還不趁著機會好好地休息一下，也放鬆一下心情？還有，華國的女生也需要一些私人生活空間，不像扶桑國有那麽多工作狂。”
女翻譯三下五除二就告知了日朝智子，看來部分內容被她截流了。
“現在已經有兩個翻譯在支持，你不用每次都這麽提醒我。我還應該要提醒你一下，二十來歲的男青年也需要一些私人生活空間，免得連換了人都看不出來。”
經過日朝智子的提醒，江奕這才發現原來女翻譯的確是換人了，換了一個更加年輕點的女生，隻是發型一致，加上都是一樣的工作製服，所以江奕沒有認出來。
這就尷了尬了。
“沒關係，反正我能把意思領會清楚就行了。”女翻譯早就聽說江老板的很多故事，也知道這是具有決策權的人，緊張地連自己的姓名都沒有報出來。
“你真是一個非常神奇的年輕人，我不得不說，這次你又贏了。我們所有人都會被你像一隻驢子一樣敲打著，被你設定的指標壓迫著。你是不是早就知道會有這麽一天，而且就會發生在今年？”日朝女士已經多次栽倒江奕手上，有些見怪不怪了。
可是這次的跟頭栽得太狠，前幾次加在一起也沒有這一次這麽厲害。
1993年的最後一個月，江奕就通過韓成斌讓各個條線進行測算：如果成本下降10-50%，相應產品的出口額能夠提高多少。
這種不同場景的“敏感性測試”向來意義不大，大家並未當真。尤其是日朝智子負責的摩托車公司，國產化率已經超過了90%，甚至產品研發也已經分散到了國內的科研院所，進一步挖潛的空間可以說極其有限。
在這種情況下，日朝智子就自行地“頭腦風暴”了：如果成本下降50%，出口可以暴增200%，三年內可以再造一個大湖摩托。
1993年，大湖摩托的國內銷量超過了35萬輛。再過三年，國內銷量可能會超過60萬輛，甚至更多，這意味著日朝智子的目標將會是在1996年達到總產量超過100萬輛。
出口比較少，東南亞幾個重點國家各自隻有不到1萬輛。可是要是暴增200%，那麽今年也要達到十幾萬量的目標。
“這些指標都是經過了嚴格的測算，有著非常嚴謹的計算依據。而且都是各個條線自己測算的，我可沒有改動。”
江奕確實沒有改動，他隻要讓大家放鬆警惕，然後在兩個數據之間做一下權衡即可。
比如正常人會把降價10%作為老板最可能確定的選項，然後職業經理人會把自己的要價集中在10%降價打市場這個點上，再堅持這樣隻會增加10%左右的銷量上；至於降價50%的目標則可以定得高一些，畢竟哪個老板會喪心病狂到虧損這麽多去打開市場呢？
問題是，大家都很正常，現在是國家的外匯政策出現了“不正常”的情況。華國曆史上第一次出現了人民幣一次性貶值60%以上這種情況。這下子測算假設成了真，小概率事件成了約束大家的切實指標。
“的確是我們自己測算的，我們也會努力地去完成。畢竟我們從去年開始就已經打開了渠道，而且花了很高的成本在東南亞進行廣告投入、渠道建設。隻是你為什麽會知道就是在今年會有這麽大的外匯政策調整呢？”野心大如日朝智子者，也不敢在去年這樣撒錢，畢竟東南亞不是華國摩托車的主場，那裏已經是扶桑國摩托車“一手遮天”的格局。
更何況，華國的產品與東南亞本國的外資企業價格相仿，那就更沒有任何優勢可言了。
“我們的出口型產品一下子就從1000美元變成了600美元左右，你現在覺得在東南亞等地的競爭力會怎麽樣？”
江奕總是不去回答自己的問題，日朝智子終於不再去追根究底，開始順著江奕的思路前進：“從去年的情況來看，至少泰蘭、馬國和粵南等國的消費者已經接受了我們的產品來自扶桑技術的理念，再加上這些國家有很多華人華僑，一旦在價格上有了巨大的差異，我想我們的優勢將會非常明顯。”
“明年還會有幾部電影上映，使用的道具裏麵就有大湖摩托，這些也會對產品的銷售形成切實的支撐。另外，印地亞市場也很大，今年也可以適當地傾斜。”
《三傻大鬧寶萊塢》今年正式回娘家，裏麵的交通工具就會多次出現大湖摩托。這也是江奕處心積慮的結果，今年就要畢其功於一役。
“農民看電影的畢竟不多，我想東南亞和南亞的市場還是和發達國家有所不同。”日朝智子不像江奕那麽重視“文化輸出”，這也是扶桑國商品輸出的一大短腿。
畢竟還是島國出來的，身上帶著一些明顯地視野方麵的局限。
以前江奕不太願意跟她說得太多，主要是承諾了很多卻全都沒有及時兌現，說得再多隻會引發反向猜測。這次要發動總攻，江奕要讓這個操盤者理解所有意圖：
“電影是針對浪漫、有品味者，偏中上流；針對普通大眾，我們不是還有VCD嘛，別忘了段經理也有大規模出口的承諾，不到500美元的VCD影碟機，你覺得會不會有吸引力？”
“東南亞進口的影視劇主要是來自香江和扶桑等地，華人群體主要是看香江的作品。這樣說的話，大湖摩托在認同度方麵能有一定的競爭力，這是···”日朝智子一下子就想到了自己的老對手，如果能夠在東南亞的華人群體那裏撕開一個口子，大湖摩托應該有了和本田同台競技的資本。
有了較大的價格優勢、一定的認同感，再加上自己多年了解老對手的“後發優勢”，日朝智子終於覺得1994年是一個大年，自己肯定要大幹一場。
隻是扶桑國的文化產業已經成了氣候，從八十年代開始在東南亞深耕了十餘年，“扶桑+東南亞各國”的“雁陣模式”深入人心，想來這場拚殺將會務必激烈。
“你是不是覺得扶桑已經占領了很多國家的未來市場？”日朝智子的猶豫，江奕能夠猜個大差不離：“其實我們還有個武器，就是針對下一代的，你可以認為是市場培育或者理念灌輸。”
“針對下一代的？”江奕的話不能不讓日朝智子吃驚，畢竟她這個主事者都沒有想到這一點：“下一代小朋友能騎什麽摩托車，我想他們最大的願望就是能夠好好地玩樂吧？難道你還在這方麵有了先手布局？“
江奕隻能暗歎一聲：實力強悍如日朝智子這樣的人，也想不到這樣的戰略縱深，看來自己隻能多操勞了。
似乎就在一霎那間，日朝智子突然想到了一層：“你說的是小博士學習機？”
“日朝女士是真的厲害，這一點還沒有人能夠看透。沒錯，我們已經在《末日生存》、《找你妹》、《消消樂》這些遊戲裏麵植入了服裝LOGO，這次再把摩托車品牌植入，肯定能讓大湖摩托和東獅摩托深入人心。廣告，要從娃娃開始抓起。”
“你果然是走一步看三步的，我沒有看錯你。”日朝智子這次終於歎服了，三年前她就曾經被江奕的抱負折服，這次又完美再現了三年前的那一幕。
隻是這一次是對未來的憧憬、是熊熊燃起的雄心壯誌。
“我還有最後還有一個問題，就是我們的配送半徑、維修布局問題。我們的對手在東南亞和印地亞已經建廠多年，我們是不是也可以考慮在當地投資建廠？”
這是一個重要問題。經曆過“物聯網時代”洗禮的江奕，對於物流、配送及時性的重要程度，恐怕超過了這個時代的所有人。
隻是現在去布局這些網絡，怕是成本極高。
“前幾年這個問題還不算突出吧？”
日朝智子一聽這句話就有些頭大了，剛才一直被小年輕教育形成的壓力也迅速地反彈：“江桑，我們難道隻考慮短期的幾年嗎？”
要做成一個世界級品牌，要把世界第一的老對手擠下去，難道布局者就隻看到短短幾年？
“我是說過幾年我們就有一些新的機會。除了建廠之外，是不是還有控股一些生產企業？這樣的話，不隻是生產廠有了，還有一些熟練工人。”江奕一退之下，想到了幾年後扭轉整個東南亞發展趨勢的那場危機。
日朝智子明白了江奕的想法，不就是收購麽？
可是收購企業難道不是比自己建廠的成本更高？
隻是她並沒有再去挑戰江奕。弄不好這個家夥又給自己想出一個賭局出來，讓自己這個四五十歲的成年人掉價。
果然，江奕看她沒吭聲，直接拋出了自己的建議：“你要是覺得···”
“沒有什麽，就聽江桑的。”日朝智子這次說什麽也不跟他賭了，掉價、讓新翻譯又當成笑話到處傳，她可丟不起這個人。
再說了，前幾次自己還不是逢賭必輸？
“先別急著走，還有事情呢，”江奕看到日朝女士要“閃退”的架勢，趕緊大聲讓翻譯叫住了她：“以後你的重心就放在打市場和產業鏈布局方麵了，摩托車要自成一個體係。”
朱慶和已經占了汽車集團的副總經理，日朝智子的實力遠超過朱慶和，要是兩個人在一起，恐怕內卷不會輕。
“怎麽，江桑放心讓一個外國人承擔這麽重的職責嗎？”
這句話有些雷人，翻譯向日朝女士確認過才跟江奕表達出來。
華國人都比較含蓄，尤其是針對職位晉升等方麵的事情。開始日朝智子就是這麽幹脆，江奕也隻能自己消化不適應。
“不隻是你，還有香江的經理人，以後還會有東南亞、美歐等國的優秀人才。”江奕剛剛說完，卻忽然發現自己中了圈套。
這麽一說，豈不是等於承諾了她一些好處？
這個女人真是不簡單！
日朝智子難得地搬回來一局，江奕給她的許諾正是她最擅長的：產業鏈布局。
以往自己輸就輸在產品領域不夠寬，無法像對手那樣“以豐補歉”，所以她對像“相鄰產品”鑽研多年，這次以“有心打無意”，相信扶桑國的第一品牌也難以招架。
這幾年在華國提升摩托車的產品質量、建立“產學研”體係、零部件國產化和發動機性能提升等，隻是發揮了她很少一部分能量。日朝智子的眼裏本就是世界市場，她的視野本就可以從原始的材料到奔跑中的摩托車。
“江桑，如果要進行產業鏈布局的話，年產百萬輛摩托可就和現在的情況有很大區別了。而且其中大部分產能將不再是我們自己建設，而是要通過外包方式，甚至要進行全球化布局才行。”
不知道為什麽，日朝智子說起這些，嗓音都有些顫抖。
翻譯不知為何，江奕卻能理解。
“我們的目標就是全球化布局，三年前的承諾依然沒有絲毫變化。蘭陵以及海南全省都在爭取保稅區政策，香江也可以作為離岸轉手買賣中心，你盡可放手去做。需要什麽人支持、需要建立什麽規則，都按照你的想法來。”江奕的整個摩托車事業就建立在與日朝智子的合作基礎上，這是一個達到了“自我實現”層麵的女人，江奕願意陪著她賭一把。
“這就是華國的‘充分授權’嗎？”日朝智子看著對麵的江奕，不知道這個小年輕是不是知道自己在說什麽。
“對，充分授權。如果你需要，可以在委任書裏寫清楚。除了定期和不定期的財務審計，以及重大事項決策、重要幹部任免、重大項目投資決策、大額資金使用等‘三重一大’需要報告之外，其他均由你一言而決。”
這一刻，日朝智子的心裏五味雜陳。
她無比悲愴地在東京審視了多年，在華國辛苦耕耘了三四年，其中有過多次對江奕和大湖摩托的懷疑，甚至有過打道回府的想法。如果不是這次人民幣匯價的大幅度調低，她甚至還看不到自己的抱負能有實現的一天。
可是從昨天開始，這樣一個動作再次點燃了她的雄心，江奕的多元化布局也讓她離那個終點越來越近。這時候在她心裏並沒有什麽對於今後的害怕、對於老對手的畏懼，而是接近終點衝刺時的無比激動。
可是這時候她來不及回首，來不及審視自己走過的路，她的神經末梢都被調動起來，集中精力為最後的衝刺做準備。
江奕的所謂“三重一大”有太多的不確定性，她必須讓江奕現在就量化，這才是扶桑國專家的行事風格。
日朝智子：“如果我要發展電動車，與泉城輕騎會有直接競爭關係，這樣可以避開很多城市的‘禁摩令’，這樣也可以嗎？”
江奕：“可以，不過你要操心蓄電池的問題了。”
去年開始，工作日益得心應手的日朝智子就提出過這個方向，可是江奕的關注點還是在如何為摩托車打開國際市場方麵，所以暫時沒有同意。
如果日朝智子從日常技術和經營管理方麵抽身出來，站在更高層麵進行國際市場開拓、產業鏈布局和發展方向把握，電動車就是一個必須要考慮的事項。
江奕沒想到的是，這次放開閘門讓他與一個戰略性產業迎麵撞了上來。這是後話暫且不提。
日朝智子：“如果我要任命很多扶桑國的技術人才、市場營銷專家，甚至行政管理人員，你也能接受麽？”
江奕：“可以，隻是要綜合權衡成本和收益，畢竟他們的薪酬是華國工人的數十倍，另外大部分還是需要有翻譯支撐。”
日朝智子：“如果要建立一個完整地產業鏈，以及全球化布局，需要大量資金投入，如果短期出現虧損呢？”
江奕：“我說過要幾年內盈利嗎？還有，我說過賺錢的事情嗎？”
日朝智子這才想起來：江奕跟自己談起過發展方略，說起過全球布局，說起過技術發展路線，可是唯獨沒有說起過要賺多少錢、什麽時候開始賺錢。
這還真是一個把企業做成事業的人！
終於，她徹底地放心了。細節抵定，內心的情緒也蜷縮起來，一股疲累感猛地襲來。
江奕也很激動。自己終於可以改變華國摩托車的低端運行，可以給華國的對手一記漂亮的“釜底抽薪”。
更重要的是，摩托車的零部件和生態產業鏈布局等將增加好幾十萬就業機會，可以大大緩解汽車大省和零部件加工基地吉省的“下崗”之痛。