第九十六章 失常

  車隊及時修複了這一問題，但最終還是讓弗吉爾錯失了在排位賽中衝擊前兩排的機會。弗吉爾最終的成績落後於隊友0.4秒，而他本該在第一個飛馳圈中利用DRS做出更快的成績。


  “我在Q3第一次試跑中的第一個DRS區域中，沒能打開賽車的DRS。最後一圈嚐試時，技師們已經解決了這個問題，但我的第一圈才是我真正滿意的一圈，而失去DRS影響了我的表現。無論發生了什麽問題，DRS在這麽關鍵的時候出問題總是令人沮喪。”


  兩台薩爾瓦多賽車在周六排位賽中先後失控衝入緩衝區，兩次失誤的相似度極高，因此可以排除車手的人為失誤。薩爾瓦多新款賽車以難以預料著稱，而英國站出現的這一詭異故障，車隊技術總監認為是賽車空力套件的短時阻塞所造成的。


  “我對阿艾凡和亞度尼斯感到抱歉，因為我們沒能給予他們應有的賽車。我們賽車底板在入彎時阻塞了氣流，但造成這一問題的原因來自於其他部件。這也可能與尾翼的工作原理有關，調校的設定有關，風速的變化有關，我們確實已經在三練時遇到了這樣的問題，但在檢修之後依舊沒能理解和解決這一故障。”


  小萊森車手卡提爾丹在三練中遭遇懸掛折斷的事故，新西蘭人製動進入5號彎時，賽車的左前懸掛在320公裏的時速下突然折斷。小萊森賽車迅速失控撞入了布魯克林彎角的護牆中，所幸車手安然無恙，自行爬出了賽車並通過了醫療檢測。


  車隊經理說：“我們決定讓阿爾弗雷多留在維修站裏，因為我們不理解賽車為什麽會出現這個問題。我們推測是賽車懸掛中底部的叉臂出現了折斷，但我們目前無法100%確定事故原因。我們幫阿爾弗雷多更換了新的懸掛，也許是銀石賽道顛簸的路麵造成了這個問題。”


  雪鐵車手德拉克羅在今年10次排位賽中全部落敗於自己的隊友阿泰爾，比利時人認為自己的賽車存在非常嚴重的問題因此造就了與阿泰爾之間巨大的差距。“今天我的賽車完全無法正常駕控，但車隊目前還沒有找到問題所在。我們在今天上午練習賽中發現了賽車設定出現了嚴重的錯誤，但是直到排位賽開始我們都沒法找到賽車問題的根源。我在排位賽中感到特別不適，根本找不到任何的速度，最終在Q1就落敗了。”


  弗吉爾與萊森車隊的合約即將在本賽季末到期。由於澳大利亞車手在2098年加盟萊森後表現極為出色，本賽季更是贏下了中國與摩納哥大獎賽，因此弗吉爾的名字也與存在車手席位空缺的東生與冰城聯係在了一起。


  但是隨著轉會市場關鍵時段的到來，弗吉爾已承認自己加盟東生和冰城的可能性已經很小。


  “從當前的情況來看，我留隊的可能性最大。當然這不代表我已經簽約了。其他車隊的大門還不能說已經關閉，但看起來其他兩支領先車隊東生、冰城應該會保留他們當前的車手陣容。”


  斯圖爾特昨晚在銀石賽道奪下創紀錄的英國大獎賽杆位，也將在正賽中衝擊個人主場連冠。不過冰城車手與車隊的合約即將在本賽季末到期，但傳聞中極有可能在英國大獎賽周末宣布的新合約並未出現。不過冰城領隊透露，本周末並不會是四冠王的最後一次英國大獎賽。


  “這不是他的最後一次英國大獎賽。（合約談判）一切順利，具體的結果到時候我們就知道了。”領隊說。


  奧地利大獎賽後，阿泰爾向西班牙媒體表達了自己與雪鐵車隊需要擊敗三支東生車隊的言論。而在兩支東生引擎客戶車隊——被阿泰爾形容為“東生複製品”的波特與銳進陣中三位車手在昨晚的排位賽中闖入Q3後，西班牙人表示兩支“東生車隊”很大程度上收到了來自東生的幫助。


  “不僅僅是波特與銳進領先其他的中遊車隊，他們能夠從東生的經驗中學到很多。我說了一些關於波特的話，但是其他人也都在說啊。媒體們卻造成人們認為隻有我說了這些話。我認為一些私人車隊和預算較小的車隊能夠在F1擁有競爭力也是對F1的好事。”


  本賽季萊森二隊後在動力和穩定性上有了不小提高，阿爾弗雷多更是在巴林大獎賽驚人地奪下第四名。不過，萊森二隊的動力單元卻在過去幾場比賽中多次出現問題。在排位賽中獲得第14後，阿爾弗雷多表示自己對賽車感到滿意，但坦言動力單元的問題讓自己無緣積分的爭奪。


  “我們的賽車其實很好。其實好得讓我都有些驚訝。但是由於銀石賽道有多條直道，我們在尾速上落後很多時間。而且由於1號彎和9號彎都是全油門通過的彎道，所以對速度的要求很高，也讓我們很掙紮。我們比銀華和銳進慢0.9秒，所以很難和他們競爭。積分的可能性，我認為我們沒有可能。”


  薩爾瓦多車隊在空氣動力學上的問題導致兩位車手都在排位賽中犯錯失控。其中阿艾凡的事故更是導致了紅旗的出現。


  因此車隊決定在正賽前為兩位車手更換尾翼。根據F1運動規則，在排位賽後對賽車進行修改意味著車手將從維修區起步。


  等到正賽開始的時候，銀石賽道依然是晴朗天氣，大氣溫度為26攝氏度，而賽道溫度達到了52攝氏度，對於輪胎的考驗相當嚴峻。


  本站比賽拉開戰幕後，一圈的暖胎圈之後，發車！杆位出發的斯圖爾特的起步並不是很好，他試圖阻擋一下身後的桑塔克，但是不想卻被丹尼爾搶在了前麵。斯圖爾特的節奏顯得有些混亂，他隨即又被隊友西維爾完成了超越，更遭的運氣還在後麵！桑塔克在彎道中直接與斯圖爾特發生了碰撞，斯圖爾特被擠出了賽道，名次也跌落到了隊尾，他向車隊報告說自己的賽車有些受損，此時賽會出示了黃旗。