第145章 安氏經濟學
第145章 安氏經濟學
趙桓親政後的大朝會定策，依然是老一套的開源節流，勤儉節約法子。加上一點京東的吏治製度，就這樣還要搞得遮遮掩掩，推出徐處仁做幌子。
萬一反響太大時，徐處仁就該是第二個張幫昌吧？
這也罷了，無非權謀而已。不去敞開了對接京東都護府的製度政策，而是遮遮掩掩，那是因為官家好麵子。可是緣何汴京的大朝會要對南北兩朝的關係不置一詞？
是瞧不起人家？還是壓根就在鬧心虛？！
不但金兀術對汴京的大朝會不滿意，京東都護府也對大朝會的經濟結論十分不爽。《蒼梧邸報》開始連篇累牘地介紹自己的先進經驗，抨擊汴京大朝會製度的倒退和無知。
根據《蒼梧邸報》總結的“安氏經濟學”理論，天下財貨都要做增量，而不是做減量。甚至連大宋邊遠的地方州府要員，也要認同狀元郎的經濟論斷。
這是非常容易理解的話題，因為農民從田地裏種出的糧食，本來就是在增量！朝廷想要多儲備糧食，可以從民間增加采購糧食，也可以減少官府或軍中的糧食消費。
選擇哪一樣都能達成糧倉豐盈的戰略目標。但是造成的後果卻大不相同，增加民間采購，就要給農民付出財貨。農民就有信心耕種更多田地，產出更多糧食出來，賣出更多財貨。
手裏有錢了，他就要娶媳婦、蓋房子，多做幾身新衣服，采買幾套新農具，趕集時也肯多喝一碗米酒，多吃一頓肉食，或者家中燒菜時，多放點油鹽都是尋常事。
由此就能帶動桑織、建築、鋼鐵、釀造、人力等等的跟進投入，這些人賣出了貨品，就能賺到錢糧，有了錢糧後，他們也一樣想要改善生活。
把稀飯換成幹飯，把一日兩餐換成一日三餐，他們對糧食的消費提高了，自然就要再一次循環刺激對糧食的需求，然後農民就有了耕種更多田地的信心和欲望。
選擇節約糧食，就是不再需要民間增產，土地白白撂荒，農民沒有多收成，他就不會增加消費。經濟死水一潭，官府或軍中的糧食消費減少，他們的忠誠和戰力又當如何保障？！
“財貨隻有在流動時才能體現它的價值！”這就是狀元郎的財富觀。消費，才是刺激經濟發展的根本要素。
海州當年煉製鋼鐵，一年不過兩萬石，就要各種煩惱擔心，生怕鋼鐵的產能過剩造成虧損。然而那時候，民間的農具還在修修補補不舍得淘汰，甚至很多地方都還在用石器耕種。
農民手中沒有錢，他們就無力消費鋼鐵。海州的鋼鐵產能就要過剩，然後就被走私去了平州。金兀術拿去打造了鐵浮屠，轉身就禍害了無數的大宋邊軍。
等到安寧回歸海州，徐海鐵路一修，錢糧流水一般撒出去。百姓的口袋立刻有錢了，他們也敢花錢了，自然想到要置換新的鐵器農具。
如今海州一年三十萬石的鋼鐵產能還在供不應求，煉鋼的成本也是直線下降。軍中裝備也到了泛濫的地步，不說禁軍、廂軍，連鄉兵都在被甲了。
有了馳道、鐵路，交通日趨方便，貨物流通的成本就降了下來。農具稱手了，耕種的田畝也多了起來。一年多收三五鬥，百姓消費的能力再次提升一個層階。
現在的朐山香皂，早已擺脫奢侈品的名頭，走進京東都護府的家家戶戶。隻要十幾文錢一塊的香皂，誰家會不舍得用？
要知道，七八年前，大家還在用怎麽都洗不淨衣服的皂角呢。塊頭比香皂還小，就要六十文錢！即便朐山香皂，剛出產時的價格也是五十文，如今足足降低了三四倍的價錢！
瓊州的棕櫚油，柏廬的純堿，以及大規模工業化流水線的製造模式，早已把朐山香皂成本降到令人瞠目結舌的地步了。
更何況，都護府還要對此提供醫療補貼，說是為了改善民間衛生條件，預防疾病發生。都護府每年花在百姓身上的醫療檢查、補助費用，每人就要兩百文錢。
考慮到如今京東都護府高達七百五十萬的人口規模，這項支出就要一百七十萬貫，似乎還一點效果都看不出來？官府說什麽人均壽命增加幾歲、幾歲的，咱老百姓可沒看出來呢！
還不如都拿去繼續普及教育好啊，如今的教育經費是兩百三十萬貫，就能讓每個孩子最少讀書三年，最少兩成的孩子能讀上六年書。其中有一成的孩子，一輩子都算讀書人呢。
隻要想想四五十萬一齊學子讀書的場麵？宋應辰就要激動的發抖。“有教無類！”史上第一個全民讀書識字的時代開始了，真是奇跡啊！他宋某人，正在見證這奇跡的發生。
至於說道建設上的投入回報，那就更加淺顯易懂。當時海州修築徐海鐵路時，汴京曾經一片嘩然，紛紛以為海州經濟民生破產在即。
但結果呢卻？到如今，徐海鐵路就能給都護府每年帶來數十萬貫的過路費！這條鐵路對貨物運輸成本的降低所帶來的潛在收益，每年最少幾百萬貫，早就收回本錢了。
如今徐海鐵路外，京東又在修建海州經過沂州至兗州的鐵路，不但方便了煤鐵運輸，還要把防禦前突到東平一帶。此外海州經密州、濰州到達青州的鐵路，也在計劃開工。
鐵路上跑的，也不再是兩匹馬拖拽的百十石大車，現在是一台冒著滾滾煙霧的巨大長龍，小山一樣“轟隆、轟隆”地從你眼前飛馳而過。
隨便數數組成長龍的車廂就能得出結論，曾經有上千石的貨物剛剛來到你的麵前，瞬間又從你的眼前消失了？！
安寧研發成功的第一輛動力機，就被他迫不及待地推上了鐵路，反複地測試啟動、刹車、轉彎，幾乎每個細節都要做到親力親為。
他是真的不願意再讓心目中的火車，繼續被洪七或者蔣幹們改造得麵目全非了。火車就該是火車的樣子，你們不能把輪船的架子搬到鐵路上欺負人。
蔣幹仔細記錄數據，回去好推算各種設計方案。師尊是做出了這台動力機，但是想要複製一台同樣的動力機，還有很多路要走，還要天文數字般的錢糧砸進來。
老實說，這些大項目的花費，哪樣都是無底洞一樣的投入，但是京東經濟並沒有因此疲敝了，反而更加興旺起來。
怎麽可能疲敝呢？蔣幹對外麵流傳的那些不懷好意的猜測、論調嗤之以鼻。錢糧是天文數字一般砸進來了，可轉眼就要天文數字般源源不斷地產出了。
每樣巨大投資的背後，都潛藏著更加巨大的產出回報，幾十倍、幾十年的回報，讓海州怎麽個疲敝法？老實說，若非師尊堅持不允，海州議會一度都想要免征農稅了！
可是外麵的人卻無法盡知虛實，很多人都對京東都護府的“離經叛道”心存不滿。在他們眼裏，京東都護府早該破產、崩潰幾十回了。
可是這些人，每次都要被京東都護府用更加興旺的經濟數據啪啪地打臉一番。
這就說明，師尊的經濟措施、理論才是正確的。而京東都護府，也一直都在落實、完善師尊的這套理論體係。
羽山大學就開了一門課程，不但搜羅古往今來的食貨誌文章，更多還是研究琅琊郡公安兆銘的各種經濟政策主張的背後邏輯。
因為正確的經濟政策，就是要努力盤活生產力要素，比如土地、礦產、人力、技術等等資源條件。這些東西閑著就是閑著，一點價值都沒有。
官府的作用，就是要找到適合地方發展的道路，把這些生產力要素激發出來，使官府收到稅賦，使民間財貨充盈，然後增加官府、民間的消費能力，循環刺激地方經濟發展。
反過來，你把民間管得死死的，然後再隔阻商路，讓百姓口袋裏沒有錢，的確能夠輕鬆控製百姓了。似乎這也是個牧民的不錯法子，很多朝代、君主、名臣對此都很有心得。
比如商鞅在他的《商君書-墾令第二》就說：“使商無得糶，農無得糴。農無得糴，則窳惰之農勉疾。商無得糶，則多歲不加樂。多歲不加樂，則饑歲無裕利。無裕利，則商怯。商怯，則欲農。窳惰之農勉疾，商欲農，則草必墾矣。
廢逆旅，則奸偽、躁心、私交、疑農之民不行，逆旅之民無所於食，則必農。農則草必墾矣。壹山澤，則惡農、慢惰、倍欲之民無所於食。無所於食，則必農。農則草必墾矣。”
商鞅深悉人性好逸惡勞的本質，他的應對的法子，就是“饑民”勸耕，然後使國家倉廩豐足，再以軍功受爵使百姓好戰，終於為大秦一統六國打下堅實的基礎。
但是這種法子，也就是那個曆史條件下的特殊環境下才使商鞅得竟全功。後來的曆史長河裏，隨著文明發展了，就很少見到成功的案例，最起碼在中原地區就很難被複製。
扼製了消費，商賈就無法擴大生產和流通，最後這個地方經濟就變成了死水一潭。比如，西夏國的現狀，就完美解讀了“安氏經濟學”的反麵教材。
其實在安寧看來，西夏那種地方，根本就不適合立國。此前同為西北割據勢力，河東折家一門心思要做大宋的忠誠良將。而西邊的黨項人李家，卻要野心勃勃想要立國。
到如今一百六十年了，折家世代為大宋藩籬，名將輩出，朝廷倚為柱石。折家過的日子，也遠比西夏王族的日子好過。
難道他西夏立國的目的，就是為了讓子孫吃苦受罪嗎？