第161章 壓力差產生浮力
第一百六十二章壓力差產生浮力
一直等到下午三四點鍾以後，大部分的軍人才開始在餘下的一些軍官們的組織下，抬著自己的老板，陸陸續續離開了山南牧場，無精打采的朝著自己所在的農莊走回去了。
來時有汽車，也有高頭大馬，現在汽車也燒沒了，剩下來的馬匹也拉著老板和軍官們，以及部分傷員，與來時的開拓之旅氣勢形成強烈的反差。
一直躺在議事大廳房頂上休息的王元，看著越來越多的士兵們離開山南牧場，看著越來越安靜的這片草原，他也站起身來，大大的伸了一個懶腰：“這些貪得無厭的人啊，你們何時才得安生呢？”
有了這次山南牧場之旅，王元對於索菲婭以及所有的殷地安陽人的前途命運都感到擔心；殷地安陽人的弱勢，使得一些貪欲難平的人們一直都虎視眈眈，這對於殷地安陽人來說，卻不是好事。
王元也隻好盡人事去努力了，盡管才消除了一次極大的隱患，但他還是盡可能的把落基山脈以及安第斯山脈沿線徹底巡視了一遍；
最後確認了基本沒有問題了，他才來到了索菲婭的農莊外麵；遠遠地看去，一切都很平靜，農莊裏外的防護也做得比較到位，山姆。菲克也帶著人在四周巡邏；一切都很好，他通過神識感應到索菲婭，也很好；他沒有打攪他們，隻是默默地祝福他們，然後自己就一個人離開了。
可是，當他剛離開不一會，索菲婭就跑出來詢問山姆。菲克，是不是中元舅舅來了？當她得到否定的答案時，她心裏十分失落；因為，王元的神識感應時，她也感應到了王元的氣息；
盡管沒有親眼看見他本人，可是有過一次神念的交合，那種熟悉的神念感覺是不會錯的，也是非常準確的；這一點倒是王元沒有想到的，他隻是想盡量不打擾到她而已，所以才過門而不入。
很快，山南牧場的消息就傳到了索菲婭的耳朵裏，她知道了十餘個農場主與所有與會的高級軍官們都變成了傻子，當然也知道了那集結的一萬餘軍人因為大火燒毀了所有的給養和武器彈藥而不得不解散；
真慶幸啊，若不是這個便宜弟弟，自己和其他的印第安人們這一次又該遭受何等巨大的劫難啊。
她更加堅定了自己神念感應到的一定是中元弟弟，因為，能夠做到這件事情的，隻有中元弟弟；而能夠願意做這件事的人，無疑也隻有中元弟弟了。
當然，索菲婭也為中元一直在關心，關注著自己而感到非常的高興；
本來自己隻是被清除的對象，但是因為自己殷地安陽人的身份，被這樣一個能力巨大的弟弟接納和包容，那是自己，也是整個殷地安陽人的福音，福分啊。
對於這份恩情，索菲婭隻有在心底裏麵於中元弟弟以深深地祝福，祝福他一生平安！
王元離開了索菲婭的農莊以後，他調整了一下自己的心情，然後找準方向，準備穿過大平洋，直接回家了；但是，這個回家的旅途上，他是準備要實施自己學習飛行的計劃了。
當然，在這之前，他還得找地方好好研究研究為什麽鋼鐵的飛機能夠飛上天？
從理論上來講，鋼鐵與空氣的比重相差太大，那麽鋼鐵做的物件也是不應該飛上天的，因為鋼鐵的比重比空氣大得太多；
雖然現在的飛機有著強大的推進力量，可是，要能夠飛上天，卻絕對不是單單靠強大的推進力就可以上天這麽簡單的事情，如果隻是那擁有強大推力的發動機能飛上天嗎？答案是否定的，如果沒有發動機外部飛機的外殼，隻是擁有強大推力還是不行的；很顯然，這裏麵還有其他自己不知道的東西。
空氣就像水一樣的有浮力，這是肯定的；小時自己與家人們做的風箏，還有小鳥們的飛翔，它們在空中不光是飛行，還有滑翔滑行等，這些都說明空氣具有浮力。
從理論上講，飛機能夠飛行，一方麵除了它有強大的推進力以外，這是內在的原因；那外麵呢？除了內在的原因之後就應該是外因，外因一定是它的形狀可以幫助它在空氣中產生浮力，這樣它就可以在天空中飛行了；分析到這裏，王元不由得眼睛一亮：形狀；一定是飛機的外形讓它產生了浮力。
王元本想回國去機場好好地觀摩觀摩，說不定還可以請教一下飛機場的那些機修師傅們呢；可是，那樣一來，自己回去的這一路上，上萬公裏的路程，就沒有機會練習飛行了。
想到這裏，他一下子想起小時候自己與哥哥做那個竹蜻蜓的事情來；竹蜻蜓外形很簡單，一片比指頭略寬的竹片，用鐵釘把中間鑽一小孔，豎著一根細竹竿，兩邊用小刀把竹片削成一定的斜度以後，它即是飛行的葉片了；
自己最初照著外形做得很逼真，可是當把豎著的竹竿用雙手使勁一搓，兩邊的葉片馬上就高速旋轉起來，這有點像是直升飛機的機翼旋轉一樣呢，可是，自己做的怎麽就沒有哥哥做的飛得高飛得快呢。
後來，經詢問哥哥後才得知，要想竹蜻蜓飛得高飛得快，必須把竹蜻蜓那傾斜的葉片，上麵削成一圓弧形狀，下麵削成平麵即可；果然，以後自己做的竹蜻蜓也就能夠飛得很高很快了。
可是，這是什麽道理呢？為什麽這樣以後飛行效果就會好很多呢？王元沒有答案，哥哥當時也不知道是什麽道理；於是他隻好朝著就近的一個很大的城市而去；
雖然以後曾經看過一本關於飛行原理的科普書籍，可那介紹得還是太簡單了一些；
現在大一點的城市周邊基本都有飛機場，現在隻有自己去到飛機場的大修廠裏去看看了，近距離觀察一下機翼的結構再說；
很快，王元便在一機場停機坪外麵的一座大型廠房裏麵，見到了兩架已經被拆散的飛機，就連兩邊那巨大的機翼也卸下來了；他去的時候正好是吃飯的時間點，修理飛機的機械師們大概都吃飯去了，除了外麵的哨兵以外，廠房內空無一人，正好便於他仔細觀察。
飛機機身上麵是圓柱形，肚皮下麵則比較平；機翼呢，橫切麵很清楚地可以看到，機翼的下麵是平麵，而上麵則是有少許的坡度，也就是說，上麵就是圓弧形，隻不過是直徑巨大的一個圓的切麵而已；為什麽要設計成這個樣呢？難道就是自己以前看的那本書上麵說的，上麵的壓力小下麵的壓力大，上下產生壓力差之後就形成了浮力呢？
離開機場後王元邊走邊想，機翼是同一個機翼，上麵略帶拱形，下麵是平坦的；如果飛機飛行時，它會起到什麽作用呢？而且機翼後麵還有一塊可以活動的窄窄的襟翼，它又是用來幹啥的呢？
飛機飛行時，上下機翼的麵展開以後它的長度是不一樣的，上下空氣的流動速度也就不是一樣的快；上麵機翼的長度要比機翼下麵長一些，也就是說，機翼上麵的空氣流動快，而機翼下麵的空氣流動要慢一些，而這上下空氣流動的快慢，便產生了壓力差，也就產生了浮力。
對，就是這個；機翼上麵空氣流動速度快，壓力減小，而機翼下麵空氣流速慢一些，壓力相對較大，所以，壓力大小形成的差異，就產生了浮力；而襟翼在起飛時向下彎曲，就更是增加了機翼上麵的長度，相當於更是減少了機翼上麵的壓力，從而增加了更大的浮力。對，一定是這樣的。
至於飛機的垂直尾翼，那就是通過左右彎轉來改變空氣流向的改變，從而來改變飛機的方向的。
王元知道，他現在理解到的這個道理，實際上就是空氣動力學的關鍵所在。