第640章 月球和天

  發生在1934年的墜龍事件之後，墨辰重新恢複到了對太陽係內各文明勢力的同步監控狀態，繼續見證曆史。


  1935年2月，汪季新和蔣瑞元聯名發布嚴禁排日運動命令。


  10月，日軍提出對華三原則政策，即：日中提攜﹑承認滿洲國﹑共同防共。


  詳細展開解釋之後，也就是：


  ①華夏應徹底取締排日活動，拋棄依賴歐美政策，采取親日政策。


  ②華夏應正式承認“滿洲國”，實現中日滿在華北的經濟合作。


  ③中日滿應在防共問題上合作。


  11月，日軍在華夏東北境內的下五家子村，持續燒殺三個小時，全村被屠戮六十四戶，被燒毀民房四百多間，共計被殺害三百八十七人。


  1936年10月，德國和意大利簽訂《柏林協定》，形成“柏林——羅馬”軸心。


  12月5日，隨著新憲法在蘇俄的頒布，蘇俄正式確立國家實行共和製度。


  12月12日，華夏東北軍領袖張毅庵和西北軍領袖楊忠祥在鎬京扣留了蔣瑞元，迫使其做出了“停止內戰，聯共抗日”的決定。


  1937年6月，華夏工農黨代表周伍豪和蔣瑞元在廬山就聯合抗日一事進行談判。


  7月7日，夜間，日軍在北平西南盧溝橋附近演習時，以一名士兵“失蹤”為借口，要求進入宛平縣城搜查，遭到華夏守軍嚴辭拒絕，日軍遂向華夏守軍開槍射擊，又炮轟宛平城，華夏守軍隨後奮起反擊，史稱七七事變。


  而七七事變的發生，也標誌著日本全麵侵華戰爭的正式爆發。


  7月29日，日軍攻陷北平。


  7月30日，日軍攻陷津門。


  11月25日，日軍攻陷梁溪縣城，國民軍最後國防線，澄錫國防線隨即被攻破。


  同年12月1日，日軍攻陷澄江要塞，開始控製長江。


  同年12月13日，日軍攻陷金陵，隨後，日軍在金陵城製造了震驚中外的大屠殺事件。


  在大屠殺期間，日軍士兵對金陵城內的華夏人，隨意的奸辱、放火、搶劫，最終致使這次大屠殺事件的華夏遇難人數超過30萬。


  同年12月14日，日軍在華夏扶持的傀儡政權於北平成立。


  在1937年華夏和日軍爆發了全麵戰爭之後，同年8月14日，華夏空軍與日本空軍之間的第一次空戰爆發。


  對於華夏早期的空軍，墨辰在後世通過互聯網上的資料，有過一些了解，知道早期的華夏空軍非常悲壯慘烈。


  也因為如此，墨辰對華夏空軍特意多關注了一些。


  說起早期的華夏空軍，就不得不提起筧橋航空學校，作為華夏一族步入工業文明時代之後，華夏空軍的搖籃之一，筧橋航空學校在抗日戰爭中為華夏一族提供了大量的優秀飛行員。


  作為華夏早期的空軍航校，筧橋航空學校的校訓，異常悲壯：


  “我們的身體、飛機和炸彈，當與敵人兵艦陣地，同歸於盡！”


  之所以會有如此悲壯的校訓，與當時華夏的大背景有著密不可分的關係——當時的華夏綜合國力弱小不堪，工業基礎薄弱殘缺，更沒有研發生產飛機的能力。


  同時，華夏被世界各列強任意欺辱劃分，境內的許多地區，都有各列強的所謂租界和軍隊。


  而1932年9月18日之後，日本更是在短短幾個月時間裏，就占領了華夏的東北全境，使得華夏一族進入到了國土淪陷的狀態。


  在這一係列的糟糕背景下，華夏早期的空軍注定了會充滿各種悲劇。因為在工業時代初期的戰爭中，空軍是非常具有優勢的兵種，在作戰雙方的某一方空軍兵力占據絕對優勢的前提下，另一方能夠贏得戰爭勝利的可能性極低——製空權的爭奪掌控，一定程度上決定了戰爭的發展和最終結局。


  也因為空軍在工業時代早期戰爭中，如此重要的地位，所以戰爭中作戰雙方都會想盡辦法，優先解決掉對方的空軍戰機。


  而在當時，日本的戰機超過兩千架，華夏的戰機不到三百架，雙方懸殊的戰機數量，更是注定了早期華夏空軍的悲壯。


  1937年8月14日，華夏空軍第四大隊被調防到繭橋機場剛著陸，未及加油，即遭日軍機空襲。


  大隊長高銘久在飛機餘油不多、氣象條件惡劣的情況下，毅然率領所屬3個中隊27架飛機緊急升空迎敵。


  高銘久駕駛霍克3型驅逐機起飛後，先爬高至雲上，未見敵機，隨即下降至雲下，發現日軍96式飛機1架，遂迅速逼近目標，連續兩次射擊，該架96式日軍機當即中彈墜毀。


  隨後高銘久又發現3架日軍機，便抓住機會迅速占位瞄準攻擊，又擊落日軍機1架。


  與此同時，第21中隊中隊長李桂丹等人也發現2架日軍機，經連續攻擊，先後擊落、擊傷日軍機各1架。


  在空戰中，日軍機為躲避華夏驅逐機的攻擊，時而鑽進雲中，時而降至雲層下。


  但這擋不住華夏飛行員英勇頑強，緊追不舍，經約30分鍾激烈戰鬥，共計摧毀日軍機3架、擊傷1架，華夏空軍僅有1架飛機輕傷。


  此次空戰，華夏一方駕駛的霍克3型驅逐戰機的參數如下：


  最大平飛速度——360kmh

  實用升限——8410m

  航程——1284km

  總重——1887kg

  乘員——1人


  武器——1挺12.7mm機槍，1挺7.62mm機槍，可根據需要選擇掛裝1枚227kg炸彈，或4枚53kg炸彈

  日軍駕駛的96式攻擊機參數如下：


  自重——4770kg

  最大重量——7642kg

  最大航速——350kmh

  續航距離——4000km

  上升限度——7500m

  乘員——7人


  武器——3挺7.7mm旋回機槍，可根據需要選擇掛裝1枚航空魚雷，或掛裝800kg炸彈

  華夏空軍和日本空軍的首次交戰，雖然華夏空軍取得了3：0的優秀戰績，但這依舊改變不了華夏空軍隻有不到300架戰機，且這些戰機型號還不統一，配件等難以籌備的致命缺陷。


  對比日本空軍擁有2000多架戰機，且型號井然和工業體係完備的情況，華夏空軍的劣勢更加明顯。


  就在高銘久的第四大隊，反擊日軍機，首戰告捷的同一天。


  1937年8月14日，奉命駕駛戰機由江右廬陵飛赴金陵對日作戰的飛行員張錫祜，由於當時氣象測報不良，而張錫祜又急於前往金陵殺敵，冒險飛行，終因天氣惡劣，在前往金陵的中途失事殉國，時年26歲。


  而在1937年元月十日，張錫祜與未婚妻在金陵剛剛訂婚。在張錫祜犧牲的12天前，他曾在給父親張壽春的信中如此寫道：“陣中無勇非孝也！”


  得知兒子死訊後，南開大學的創建者之一，擔任校長職位的張壽春，壓住失子之痛，悲愴說道：

  “我本人出身水師，今老矣，每以不能殺敵報國為恨，而今吾兒為國捐軀可無遺憾了！”