第671章：成功維權的幾率等於零（求訂閱）
第671章：成功維權的幾率等於零（求訂閱）
胖胖的店老板閑著無聊，正躺搖椅上翹著二郎腿喝茶玩手機，忽然門口傳來了一陣低沉的腳步聲，緊接著閃過一片黑影，似乎有一大群人進來。
店老板以為要債的來了，麻溜的起身就往後門跑，動作矯健的都不像一個胖子。
“老劉……忙啊。”
身後傳來了一個熟悉的洪亮聲音，胖老板已經拉開了後門，卻停了下來，抬起的右腿沒有邁出去。
這個聲音太熟悉了，劉老板回頭一看，自己的簡易房門口站著四個壯漢，馬上老臉堆起了笑容轉身打招呼：“虎爺，您老這麽有空，來我這裏？”
“有事來東山省，順便來你這轉轉。”王鐵虎身材高大，站在簡易房裏覺得憋屈，再者他也不想後麵的方遠三人誤會，有什麽話在門口說就行。
“順便來我這轉轉？”劉老板壓根不信，走到了門口望向了剛剛進來的方遠三人，“有事吧？”
“咱們痛快點，你這個破地方多少錢賣？”王鐵虎的胳膊劃破空中，“我們公司想買。”
“你們公司？虎爺什麽時候開公司了？”劉老板掏出煙散了一圈，但是沒管後麵進來的方遠三人，嘻皮笑臉的打著火給王鐵虎點上。
“什麽時候開的公司你別管。”王鐵虎讓劉老板快點報價，這催促的架勢都不給他考慮的機會。
“一千兩百萬，哦不，一千三百萬。”
“一千三百萬？你耍勞資？”王鐵虎幾乎是咬牙切齒的用拿煙的右手戳著劉老板的胸口，左手反指向空地上的車子，“就這破地方，你要一千三百萬，是你窮瘋了，還是勞資聽錯了？”
劉老板被戳的連連後退，胸口生疼，眼角的餘光瞄向了方遠三人，有點迷茫了。
剛才劉老板以為王鐵虎是和以前一樣，是介紹客戶過來中間抽傭金，實際是那三個人來買公司，。
然而現在王鐵虎的口氣，和生氣的樣子，好像是他自己要買一樣。
“虎爺，您真開公司了？”劉老板尷尬的笑了笑，“您老想買，一千一百五十萬，不算所有車子哈。”
……
王鐵虎和劉老板那裏討價還價，方遠三人也不過去，任由他發揮，自己開始在場地裏轉悠。
和方遠的預料一樣，這家二手車公司就是賣下線車的，密密麻麻的胡亂擺放著好大一片。
這些下線車還保留著花花綠綠的出租車塗裝，門板上寫著不同的字跡，證明屬於不同的出租車公司。
加上這些下線車的車型亂七八糟，速騰、伊蘭特、途安、卡羅拉等等什麽型號都有，方遠猜測這位胖老板是從棗莊進貨拉回來賣，他屬於賺差價的販子。
否則那些出租車公司都是一次性淘汰幾十、上百輛同一型號的出租車給同一個車商，車型不會這麽雜。
當二道販子，價格當然要貴了，再者說這裏離棗莊近，想買下線車的直接去批發市場多好，有的挑，價格還更便宜，隻要別被套路了就行。
穿行在花花綠綠的海洋中，方遠看到這些下線車的漆麵都不錯，覆蓋件、大燈什麽的都沒大的問題，頂多有點小剮蹭，可能是胖老板特意挑選外觀較好的拉回來。
隨便打開一輛車的車門，裏麵都沒收拾過，前排還好點，後排有點髒，地板甚至能看看隱隱約約的血跡。
“方總，這就是下線車？漆麵和內飾還行。”蘇北站到了方遠身後，勾著腦袋打量裏麵的情況，“聽說下線車很便宜，萬把塊錢買一輛玩玩怎麽樣？”
“想買下線車，看你的運氣和技術水平了。”蘇北即使不是精誠重點培養的對象，這麽好學，方遠也願意多教他一些。
方遠指向了這輛車子的儀表盤告訴蘇北，看下線車不能隻看漆麵和內飾，因為是營運車輛，它的特點是車齡一般較短，裏程數多。
出租車八年報廢，第七年開始禁止過戶，一般五六年的車齡便會營轉非，有的車型不耐造，甚至會剛出質保期便會淘汰。
有數據顯示，華夏家用車的一年平均裏程數是1.7萬公裏，有的車主家裏車多，有的城市擁堵，車主不願意開車等等情況，有的車子一年還跑不了4、5千公裏的多的是。
而出租車作為賺錢的工具，一般是換人不停車的二十四小時連軸轉，白班，夜班輪著上。
一年十幾萬公裏很正常，二十萬公裏的不是沒有，五六年的時間下來呢？
所以一般家用車使用過三到五、六年，這個車齡段幾乎是二手車的黃金歲月，相當於人類的青壯年，價格又便宜，買這樣的二手車非常有性價比。
對於下線車來說，四五年下來，二十萬公裏的都是準新車，三十萬公裏的屬於精品車況，四五十萬公裏的很常見，七八十萬，到百萬公裏的時不時的也能冒出一輛兩輛，妥妥的屬於夕陽紅的暮年，裏程數高到嚇人，很是能迷惑什麽都不懂的小白買家。
蘇北不是什麽都不懂的小白，方遠說的裏程數多，他已經心裏敞亮了，隨手再次打開了一輛輛下線車的車門，發現內飾有好有壞，和買彩票一樣，在沒有收拾的情況下，有的內飾保護的比較好，有的內飾就顯得慘不忍睹，內飾磨損的情況簡直無法直視。
什麽油汙，汗漬，煙跡滿眼都是，把手上，扶手箱上，方向盤上包漿厚厚的一層。
有時還能發現血跡或者嘔吐物，惡心的蘇北無法直視捂著鼻子能躲遠躲多遠。
內飾已經差到這個地步，蘇北猜測車況也好不到哪去，估計各種故障和毛病數不勝數，
蘇北想起了一個當學徒時的順口溜，說的是：打著火後先爆瓦，後拉缸，風扇葉子打水箱。
前橋擺，後橋晃，三檔四檔掛不上。
斷曲軸，爆汽缸，傳動軸還響鐺鐺。
前漏水，後漏油，刹車跑偏還擺頭。
鋼板螺絲連軸轉。排氣管子冒藍煙。
後輪抱死檔杆斷，前方還有急轉彎。
總之故障率高到發動機燒機油、避震漏油、照明係統失靈、電子係統出故障都屬於小問題，
沒有發動機無法啟動，或者來個自燃都屬於買家福大命大了。
好奇的打開了一輛伊蘭特的後備箱，蘇北竟然發現了一個氣罐。
宋國源走過來說：“出租車大多是燒氣的，因為和發動機不匹配，所以儀表盤上會亮發動機故障燈，出租車司機們一般不管它。下線後想要過戶，必須恢複原狀把氣罐拆掉，改回燒油，有的車商就會花幾塊錢買瓶機油精、添加劑加裏麵，短時間內壓根看不出來發動機有問題，時間長了燒機油等等毛病全部顯露出來，即使是去找賣家，成功維權的幾率等於零。”
“還能這麽幹？”蘇北再也不敢有買下線車的念頭了，覺得自己的飛度真香。
“下線車車況爛，使用的時間有限，還有套路可能被坑，為什麽還那麽多人買呢？”蘇北有些不解。
“便宜啊。”方遠拍了拍旁邊速騰的車頂，“像這樣沒有收拾過的毛車，根據車況幾乎在兩萬以下，而正常的私人一手車，哪怕是最低配，價格翻兩番也不止。”
方遠又指向了旁邊一輛，華夏北方各個出租車最常用的捷達，這輛2015款質惠版1.6L手動時尚型捷達，2016年上牌的，根據車況不同，裏程數等等不同，價格在3萬多到4萬多之間。
而同樣型號，同樣配置的下線車則便宜的超乎想象，一萬左右的價格，下線車車商眼睛都不眨的就敢賣給你。
兩者之間的價格差距了兩三萬塊錢，能驚掉買家的下巴。
當然，都這麽便宜了，賣三四萬的和賣一萬左右的裏程數，車況當然不一樣，幾乎是相差天上地下。
“你再看那輛。”
順著方遠指明的方向看去，不遠處有一輛漆麵已經全部磨掉的伊蘭特。
“剛才看的是還保留出租車塗裝，沒有收拾的毛車，買家回去後必須自己收拾，有的車商會把外觀和內飾收拾好了再賣，價格上麵貴點，這輛便是磨掉漆麵，準備重新噴漆的。”方遠走向了更遠處一輛黑色的速騰，讓蘇北看它的漆麵。
蘇北先離著老遠觀察了它的漆麵，又繞了一圈終於發現了異常：“漆麵的質感不對，這是重新全車噴漆的。”
“對。”方遠告訴蘇北，下線車價格確實便宜，至於買家，有的人是性格謹慎，剛考駕照買新車刮了蹭了心疼，就花萬把塊錢買輛車練手，反正玩幾個月就賣了買新車了。
有的人自己修車技術好，買輛車把出租車的漆麵磨掉，內飾收拾一下開著玩，平時逢年過節走親戚用，哪怕以後到了八年的時間，他們那裏查的不嚴，就繼續當黑車開。
有的特別便宜的，則是汽修廠老板之類的買走了。
蘇北打開了這輛速騰的車門，裏麵的內飾就非常不錯，看來已經收拾過了，能有八成新。
“下線車的特點就是車齡短，裏程數高到嚇人，不過它的油水換的比較勤，保養的很到位，運氣好，還是能找到車況好的。”方遠看著蘇北，“現在的出租車內飾一般收拾的比較幹淨，否則乘客誰坐？但也有掛靠的私人出租車車主比較懶，臨近淘汰不願意再花錢收拾，或者是包的別人的車，導致內飾有好有壞，這種情況很正常。”
再者說下線車是正規出租車公司退下來的車輛，擁有合法的手續並且完整，是可以正常過戶的，保險和年審都不受影響，總比買沒有手續的黑車開著放心大膽吧。
說到這裏，方遠提醒蘇北，是正規出租車公司退下來的下線車，才擁有合法完整的手續，才能正常過戶，保險和年審不受影響，有的渠道也有下線車，隻能背戶簽協議賣了。
“今天真是開了眼界了，還有這麽便宜的車子。”蘇北苦笑一聲，他一直待在精誠，看來出來當店長，多在外麵走走很有必要。
“下線車還不是最便宜的。”方遠說，“二手車行業術語叫‘千元車’‘萬元車’。”
“什麽意思？”
“就是字麵的意思，但也是指大概的金額，並不一定非要賣一千塊，一萬塊，說的是個大概的約數。”
普通二手車行業挑選車型，除了手續之外，一般會先檢查車身覆蓋件，接著打開發動機艙，再檢查車內內飾的情況，有時還會揉輪，試試變速箱狀況，檢測轉向機什麽的，當然最後重要的一環，也是最不可少的一項是上舉升機做抬架檢測和路試。
買千元車、萬元車就沒有這麽費事，轉一圈隻要不缺胳膊少腿，不管一把或者幾把能打著發動機，隻要能正常開走便行。
“頭一次聽說這麽做車況鑒定，這麽買車的。”蘇北都樂了，可是仔細想想，一輛車都賣一千塊錢了，百分百滿是鏽漬，事故很多，內飾稀爛，車況奇差，能打著火上路，已經燒高香了。
方遠稍稍想了想，問方遠：“我猜，千元車這樣的，百分百不能過戶。”
“大多不能過戶，需要簽合同背戶銷售，但也有極個別的例外。”方遠一邊走，一邊教蘇北，來到了東牆邊，忽然間發現了幾輛明顯不一樣的車型。
西邊的那堆下線車亂七八糟的擺放著，東牆的這三輛卻擺放的整整齊齊，還搭了一個鐵皮瓦的棚子給它們遮風擋雨，看來胖老板很重視。
“哎，這有一輛三菱歐藍德，還有一輛粉紅色的朗逸，一輛奧迪Q7……”剛剛看過了一堆狀況挺慘的下線車，三輛很普通的車子在蘇北眼裏都快成寶了，快步走了過去仔細的打量。
蘇北挨個打量了一番，發現這三輛車漆麵緊致，色澤非常不錯，沒有明顯的剮蹭補漆。
再挨個打開車門，裏麵的內飾更是幹淨，整潔的狀況吊打西邊的那些下線車。
這個胖老板明明是做下線車的，怎麽會有這三輛車？
方遠也挺好奇，放慢了腳步沒有走進，開始催動車況鑒定技能挨個掃描。
“【車況鑒定】三菱歐藍德2018款2.4L四驅精英版
裏程數3.4萬公裏，
上牌時間2018年7月”
……
故障：空調電機故障。
點火開關故障，
音響故障，
電子駐車故障。
……
鑒定結果：水泡車，
價格：8萬。”
方遠知道，三菱歐藍德的保值率還行，這個車齡，這樣車況，這個配置的二手車售價大概在14萬到17萬之間。
然而看著長長一溜電子故障，已經預料到了是水泡車，泡水車經過整備修複後的最大問題就是電子故障，所以現在8萬的價格也沒有什麽驚奇。
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