第666章：騏達（一）求訂閱
第666章：騏達（一）求訂閱
又看到老舅輕輕關門，生怕磕著碰著的心樣子，方遠笑了。
方遠不是嘲笑老舅，他是想起了自己剛開那輛奧迪瓦罐的時候，也是一個情況。
剛開始時上下車輕輕的開門關門，動作輕柔注意不磨損座椅靠外的邊沿，防止經常壓到這同一個位置造成座椅塌陷。
還會找來吸塵器和鼻涕膠，把車裏車外、犄角旮旯打掃的幹幹淨淨，恨不得一洗三遍車……
現在？
關門時直接哐當一聲，就差上腳踹了。
洗車？
不存在的，忙的要死，哪有那功夫？就等著下雨，也不管雨水的酸性對車漆的危害了。
以前開車，轉速從不超過三千轉，現在倒好，跑高速時時不時的來腳底板油，體驗一下大誇醜的快樂。
……
老舅已經來了，眾人一起下樓梯的時候，方遠覺得老舅買這種車很合適。
現在的人買車，要麽玩，要麽商用，要麽家用，要麽裝比和收藏。
如果是家用，家裏人又不多，又想著節省一點，完全可以買騏達、雨燕、北鬥星之類的轎車。
轎車永遠比SUV和PV、麵包乘坐舒服，好開，維修保養便宜，省油，耐用。
幾萬塊錢，乃至花五六萬買輛老寶馬，老路虎，帕薩特B5，老君威之類的，都幾萬塊錢了，裏程數幾十萬公裏往上，百分百漏油，燒機油，膠套老化，大毛病故障全有，和打地鼠一樣，剛修好一個，又一個冒頭。
除非自己懂修車，或者有修車的資源，否則買車不是回來享受的，那是請了個爹回來，用車比較勤的話，每年僅僅是修車沒有幾萬下不來。
比如虎頭奔那麽老的車，換空氣避震也要一萬塊，買車才多少錢？
碰到個不靠譜的修車行，越修越壞，越壞砸錢越多越糟心。
北鬥星和F蛋那樣的車，好開好鑽好停車，然而三米四多點的長度，一米五多點的寬度，最大馬力97，最大功率71，萬一有事上個高速，速度上不來，耽誤時間幹著急，況且比平時在市區還費油。
所以北鬥星這樣的車適合一個人上下班開開、買買菜就行，別跑遠。
方遠其實最想向老舅推薦的是鈴木的雨燕。
雨燕比騏達保值率低，比騏達便宜。
騏達的保值率相當恐怖，在緊湊車型中排行第七，五年的保值率還有將近百分之六十，累死雨燕也趕不上。（等會兒我在這段本章裏，發個緊湊車型的保值率排行榜，可以參考一下。）
方遠剛才大致看了眼騏達的型號，估計是08款的，二手車價格大致在萬到8萬之間。
如果相同的裏程數、車齡和車況，08款的雨燕也就一萬多點，哪怕是09，10款的，也不會超過萬塊。
省出來的這五六千塊錢，甚至上萬塊，用來加油，保養，加裝飾，做整備多爽？
雨燕屬於5門5座兩廂車，長三米六多，比北鬥星的三米四長不少，寬度將近一米六九，也比北鬥星的一米五強。
但是同屬於5門5座兩廂車的08款騏達長、寬、高分別達到了450毫米，1695毫米，155毫米，已經屬於緊湊車型，等級上碾壓屬於型車的雨燕。
雨燕車雖比騏達，但頭部空間不錯，視野開闊，尤其是對於個子比較高的人來，要比其他同級別的車合適點。
它是短尾設計，底盤緊致，在城市中穿梭比較自由，好鑽，停車比較方便。
後備箱的空間勉強夠用，把第二排放倒之後，空間絕對夠大，塞個洗衣機什麽的都不是個事。
保養也便宜，5000公裏一保，接著5000公裏一大保，
保養一百到三百，大保養五六百，能省不少錢。
雨燕相當皮實耐用毛病少，比騏達性能更穩定，不過也有通病和缺點。
雨燕的內飾做工差，塑料感強，異響和噪音比較多，儀表盤和中控係統垃圾。
如果在行駛中聽到嗡嗡嗡的異響，多半是車輪的軸承出問題了，這個是雨燕通病，而且發病率極高，沒辦法隻能換。
另外還有發電機容易出問題，玻璃升降機容易出問題，導致玻璃無法正常升降。
08款雨燕有兩款發動機，分別是1L的G1B1和15L的15A1。
1L的G1B1發動機動力孱弱，抖動厲害，夏要是開1L的，再把空調打開，車肉的沒法開了，比蝸牛爬的都慢，車主能急的滿頭冒汗，恨不得下來推著走。
15L的15A1發動機雖然性能也不咋的，但無論是哪方麵都比1L的G1B1發動機強，
再者1L車型采用正時皮帶傳動，每隔六萬公裏更換一次，
15L車型用的是正時鏈條，終身免更換。
08款雨燕有自動檔和手動檔，自動擋車型用的是4A變速箱，油耗高，穩定性差，尤其是01款那個批次的自動變速箱，存在掛不上檔的問題，是車主投訴的重災區。
4A還有個問題，就是自動變速箱油特別貴，當年每升一百元，要十升，總計一千多快，還不包含工時費。
手動變速箱產自hng慶青山，這個廠之前是給坦克做變速箱的，皮實耐操穩定性好。
考慮到穩定性和和性價比，方遠建議老舅買15L手動檔的，可是現在他買了騏達，什麽都晚了。
可是想一想，騏達也是相當皮實，耐用，維修保養便宜，省油，空間更是碾壓雨燕，萬多的價格也不貴，完全可以接受。
走出了樓梯口，方遠琢磨著老舅的騏達前麵有異響，現在自己就給它來個全麵體檢，把所有問題全部找出來，讓老舅去修，這樣開車更安全更舒心。
離著車子還有十幾米遠，方遠催動了車況鑒定技能，一道紅色的光線冒出，從車頭掃描到了車尾。
“【車況鑒定】騏達008款16L自動時尚型，
008年月上牌，
表顯裏程6萬公裏，實際16萬公裏。
新車含稅價：168萬，
……”
“尼瑪，調表車？”從不髒話的方遠情不自禁的暗自咒罵，同時心裏咯噔一下，一股不好的預感湧上心頭。
接著往下看資料：
“油門異響，
前減震異響，
電瓶故障，
……”
長長一溜故障記錄，密密麻麻的看的方遠已經頭大。
而這些出現的問題，全部是騏達的通病。
如果發生油門異響，就是踩油門時車裏發出‘吱吱吱’般老鼠叫的聲音，要麽是皮帶鬆緊度不足或者皮帶表麵老化、過硬。
要麽是排氣管連接處的蝶形接口墊安裝不當或者鬆動，加油時震動摩擦發出的噪音。
電瓶故障主要表現為新電瓶虧電，車子無法啟動，充滿電之後又反複出現這種故障，即使更換幾次原裝電瓶也徹底解決不了問題。
其次還有車輛起步轉速高，這是轉速傳感器故障，把它換掉就行了。
……
別看現在這輛騏達大問題故障一大堆，良心話，它確實很皮實耐用。
但是再毛病少的車子也要按時、正確的保養，平時別大意，多注意觀察車況，發現問題馬上修複。
否則就是給你一艘太空戰艦，也能讓你給造壞了。
而之所以積累了這麽多故障，全部是上一任車主粗心大意遺留下來的，老舅又不懂車，估計壓根沒有看出來。
方遠感歎了一句車況太糙了，無奈的接著往下看。
“下邊梁切割，
左後車門鈑金，
左後翼子板切割，
……”
鈑金維修的項目顯示左後被撞，這時方遠已經想罵人，這輛騏達不但車況糙，還是輛事故車，萬幸柱，B柱，梁頭，上邊梁等處沒事，情況不是那麽嚴重。
更氣人的是，左後被撞，下邊梁又沒有達到非要切割的程度，為什麽非要用切割的維修方法？
這樣修複的速度是快，維修費是多，但就憑這一點，別管當時的事故大，你切割了就是大事故車，賣二手車時，即使原車主拿著當時發生事故的照片，砍價一萬的車商，都是菩薩心腸的大好人。
另外讓方遠吐槽的是這款騏達竟然沒有後防撞梁。
方遠知道，東風日產旗下，以前的老款車型，一共有騏達、軒逸、陽光、驪威、逍客和啟辰D50這六款車沒有後防撞鋼梁。
在這輛騏達的後杠內，取代防撞鋼梁的是三塊泡沫塑料，4S店美其名曰：吸能塊，一塊收費幾十塊錢。
這時方遠又暗自慶幸事故是發生在了左邊，如果按照這個撞擊程度，在左邊沒有什麽大問題，撞到了車尾，不兩廂直接變一廂，後杠百分百是消失了，妥妥的大事故，那就必須切割後尾板。
方遠強忍著直接拉到了最下方，赫然寫著：二手車參考價: 8千--1萬。
“原本幾萬的車價掉到了八千？”方遠都氣樂了，心想指不定老舅花多少錢買的，如果能退，必須去找賣車的車商或者私人賣家。
方遠的老舅認識宋國源和蘇北，知道他們和方遠的關係好，熱情的過來散煙打招呼，閑聊了一會兒才對方遠：“來，幫我看看這輛騏達怎麽樣。”
剛才閑聊時，方遠一直觀察著老舅的表情，發現他樂嗬嗬的，現在的心情非常高興，證明很喜歡這輛騏達。
“好，我幫您看看。”
方遠先繞車一周，裝作檢查覆蓋件。
其實剛才方遠已經從車況鑒定上知道，除了左後的事故，這輛騏達基本上四周都有剮蹭，瑕疵比較多。
車身全部噴過漆，因為是紅色，色差不是太明顯。
站到了車身側麵，方遠笑著問老舅：“您剛換的四條新輪胎？還是夏季胎。”
“不愧是行家，就是專業，一眼看出來是夏季胎。”方遠的舅舅衝著方遠豎起了大拇指，美滋滋的，“騏達的輪胎又不貴，我嫌原來的輪胎太破，幹脆直接換新的，這樣安全，開著還爽多了。給我換胎的哥給我，這是夏季胎，等到了冬季再換雪地胎，更安全。”
看來老舅確實喜歡這輛車，要不然不會這麽上心，方遠有點猶豫了：“舅，您搞錯了，那叫冬季胎，不是雪地胎，雪地胎是那種有釘子的，專門在雪地上使用，咱們歸德府冬又不下大雪，不用專門換雪地胎，萬一下大雪了，綁上防滑鏈就行。”
“我搞錯了？”方遠的舅舅愣了一下，但是想起自己的外甥是汽車方麵的行家，也就幹脆不想了，“那我怎麽辦？”
“如果用車頻率不高，不跑高速，這個夏季胎湊合著用，如果經常用車，換成四季胎就行了。”方遠告訴舅舅，輪胎和舒適性、油耗和安全都有關係。
冬季平均氣溫15度的地區，車主又不經常去外地，可以常年用夏季胎。
冬季平均氣溫5-15度的地區可以常年用四季胎，
冬季低於5度時最好換冬季胎，並且氣溫高於10度時再換回四季胎或夏季胎。
夏季胎在某些地方可以冬用，然而冬季胎最好不要在夏季用，否則胎噪會增加，油耗會上升。
加上胎壁太軟，磕到馬路牙子容易鼓包，它的高速行駛支撐性差，緊急變線時車身側傾加重，操作極限會降低，所以輪胎磨損會加快，長途高速行駛，胎溫上升過高時有可能會爆胎。
“對，北方嚴寒地區才需要一年換兩次胎，你們這個地方冬又不冷，沒必要。”宋國源點點頭，認為方遠的對。
“原來這樣啊。”方遠的舅舅徹底明白了，“這四條輪胎剛換的，反正我也不跑高速，用車不那麽頻繁，先湊合著用，等到換輪胎時，我聽方遠的全部換成四季胎。”
“舅，您買車是在車商手裏買的，還是在私人賣家手裏買的？合同呢？”方遠一邊讓老舅先把合同拿出來，一邊打開了主駕駛車門。
“在車商手裏買的，合同就在後麵，我給你拿。”方遠的舅舅沒意識到外甥要合同幹什麽，反正方遠要看，他就給方遠去拿。
方遠心想在車商手裏買的就好辦。
個人賣家賣了車，誰管你死活？
車商這點好處就是有固定的地方，跑的了和尚跑不了廟，方遠準備去他店裏找他去。
方遠的目光掃過車內，這輛騏達是紅外黑內，然而剛買車的老舅非常喜歡，正是把車子視若珍寶的時期，前麵墊了一層黑色的絨布，還有個擺件，看著挺氣派。
後視鏡上掛著佛珠，紅色的珠子長長的一溜耷拉下來，在空中晃悠著。
座椅、方向盤全部包了套，內飾板，中控什麽的擦的錚亮，腳下也掃的幹幹淨淨，看來打理的很是上心。
“舅，我勸您把這些擺件和絨布，還有這個佛珠拿下來。”方遠指了一圈老舅加裝的飾品，對著後麵的老舅。
“挺好看的，拿下來幹什麽？”方遠的舅舅剛剛打開後尾門，望著方遠這邊有些無語了。
“這個佛珠這麽長，容易阻擋視線，開車時還會擺動，打到您，您疼，打到前風擋，能把玻璃打個裂痕，因為一個佛珠換玻璃，多虧？”
方遠又指向了鋪的絨布還有擺件，告訴老舅這個絨布看著好看，還防曬，可是影響副駕的氣囊彈出來。
萬一發生碰撞，氣囊會把這個擺件像子彈一樣彈向乘客，造成不必要的傷害。
“這麽嚴重？”方遠的舅舅當然相信自己外甥，連合同都顧不上拿，一溜跑著過來一把扯掉了所有東西，裹成了一團拿在手裏。
“其實座椅也最好別有套，影響座椅上的氣簾彈出來。”不過方遠知道這款08款的騏達隻有主副駕駛有安全氣囊，座椅上壓根沒有，就算了。
方遠的舅舅把揉成一團的絨布放到了後麵，方遠繼續看內飾。
這台騏達屬於08款的自動時尚型，也就是自動擋的丐中丐版——最低配，基本上稍微高級點的配置都沒有，配置實在夠低的。
當年落地已經168萬，現在夠買輛兩三年車齡的速騰、一年多車齡的軒逸、一年多車齡的寶來……方向盤上麵竟然光禿禿的一片。
不但不是多功能方向盤，儀表盤是機械式的，中控屏是沒有的，空調是手動的，後排出風口是沒有的……
總之，功能及其低下，塑料感及其強烈，內飾及其樸素，不帶窗，不帶真皮座椅，一股滄桑感撲麵而來，也就老舅這樣四十多歲的氣質能和它的風格相配。
因為老舅把方向盤和座椅重新包了套，看不出實際的成色，但是等方遠注意到已經磨禿嚕皮的排擋杆，都不用車商係統掃描，一眼看出來裏程數不對。
六萬公裏的排擋杆什麽樣？
十六萬公裏的排擋杆什麽樣？
難不成原車主沒事坐車裏盤排擋杆玩？
又不是文玩核桃，
騙鬼呢？
方遠都懶的揭開方向盤和座椅包的套去驗證自己的判斷。
到調表，方遠注意到10萬公裏是個坎兒。
隻要是調表車，年頭短的要麽就調到5萬公裏，要麽就調到8萬公裏，最多也就調到9萬公裏，很少有跨過十萬的。
而年頭略長的車呢，公裏數要麽11萬，要麽1萬，都喜歡調到緊挨著10萬公裏，幾乎都成了一個約定俗成的數字區間。