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第631章:豐田銳誌 三 求訂閱

  第631章:豐田銳誌(三)求訂閱

  方遠建立的正弘車行微信群,名字已經改成了天鴻車商協會,不過方遠沒有把管理權交出去,還是王虎他們幾個負責。


  隨便打開了一個群,裏麵不時的有人發出找車的消息,也很快有人回複,搶到生意的車商發個得瑟的笑臉或者圖片,沒有搶到的車商發個憤怒加鄙視的表情,倒也謹記著方遠的話,不許聊天,不許發無關的東西,所以群裏即使不時跳出消息,依舊顯得很清爽。


  簡單的輸入了銳誌、13年以後,方遠想了想又加上‘素車’兩個字,這才發送了出去。


  沒過兩秒鍾,群裏就有了回應,恰好是副會長孟康,他表示有一輛15年的2013款2.5v尚銳版銳誌,價格之類的就沒有多說。


  方遠懂規矩,回複了一個現在去找你,立馬關閉手機對張晨說:“找到了,一輛15年的2013款2.5v尚銳版銳誌。”


  “這麽快?”張晨以為需要幾個小時,乃至一天才能找到合適的車源,現在隻是發了一條微信,短短幾秒鍾便找到了,他確實有點小驚訝。


  在以前,張晨也找過一段時間的銳誌,結果連天鴻逛了一上午都沒有見到一輛,氣的再也不想白費力氣了。


  並且,張晨也不是什麽都不懂,方遠找到的是一輛五年車齡的銳誌,他對這個車齡還算是滿意,因為這個時間段的車子,好比人類的青壯年。


  “我們這是車商協會的內部群,就是為了找車用的,當然快了。”方遠見識過日本最大的二手車市場USS,和自己的群相比,它的車源質量更有保證,不過天鴻的微信群勝在不收費用,沒有星期天節假日,隨時隨地能溝通……


  當然車況什麽的,全靠賣家的良心、信譽和買家的火眼金睛了。


  方遠以前隻是聽說過孟康,從來沒有去過他的車行,更沒有和他打過交道,現在去他那裏,還有點小好奇。


  孟康的車行離正弘有點遠,兩人到了那裏,方遠和張晨離著車行大門還有幾米遠,便開始四下打量一遍。


  從外往裏看,孟康不愧是大車商,展廳的麵積可不小,估摸著足足有三百多個平方,裏麵整齊擺放著速騰、朗逸、奧迪A4、寶馬三係或者凱美瑞、普拉多、奧德賽之類的。


  幾乎沒有韓係,美係,法係等等其它國家的車型。


  方遠一下子明白了,孟康專做德係日係,這樣的車商一般不碰其它國家的車型,你問他凱迪拉克的通病有那些,估計他也撓頭。


  “方經理,來的這麽快?”還沒有見人,孟康客氣的聲音已經從裏麵傳了出來,見到方遠兩人後,更是熱情的握住方遠的手掌上上下下左左右右不住搖晃,好像搖晃的幅度越大越猛烈,越能代表自己對方遠的滔滔敬仰和喜悅之情。


  人家對自己客氣,方遠對孟康更客氣,笑著回應說:“帶客戶來叨擾你,非常不好意思哈。”


  “哎,這不是上午見到的小夥子嗎?”孟康這才意識到旁邊還有一個人,臉上的笑容更加濃烈,“歡迎,歡迎。”


  “孟總好。”張晨表現的不卑不亢,微微點頭衝孟康示意打招呼。


  把兩人讓到了展廳,孟康從辦公桌下麵掏出兩瓶礦泉水遞到兩人手裏。


  方遠性格爽快,做事也不墨跡,直接開門見山的問那輛13款的銳誌在哪裏。


  “跟我來。”孟康非常喜歡方遠的爽快,招呼兩人走向了展廳的一角。


  三人沒走多遠,便遠遠的看到了一輛銀色的三廂轎車。


  2013年的時候,第二代銳誌和海外版的豐田Mark同步換代,這次改款屬於中期改款,隻是改變了一下外觀設計,使它看起來更加運動。


  2016年的時候,銳誌的日版MarkX第二次中期改款,國產銳誌因為銷量不好,就沒有隨之更新。


  不過在方遠看來,2013款的銳誌外觀很好看啊,哪怕已經五六年的時間也不落伍。


  遠處的銳誌前臉整體線條圓潤,沒有鋒芒畢露的棱角,正好切合銳誌運動、時尚的設計。


  它的中網狹長,裏麵是黑色漫天星式的格柵,中間是銀色的豐田牛頭標。


  中網上下兩端各有一道細長的鍍鉻裝飾條,最讓人叫絕的是上端的鍍鉻飾條完美的和機蓋下端重合到了一起後,竟然還向著兩邊延伸到了左右的異形大燈頂端。


  這個巧妙又細微的設計,讓左右大燈和黑色的中網起到了貫穿的視覺效果,整個前臉的意境一下子勾勒出來,非常的淩厲,帶有攻擊性,運動範十足。


  中網的設計狹長,留給下麵前杠的麵積就非常大。


  豐田的設計師巧妙的把前杠設計成了英文字母X的形狀,好像在向人們訴說華夏銳誌和日版MarkX的淵源,讓車主銘記銳誌運動的屬性。


  加上鯰魚嘴式的黑色前杠下格柵,底端和上部的線條順滑流暢,配合著上麵一體式效果的中網和大燈組,一種驚豔,帥氣的效果撲麵而來。


  方遠此時浮現出一個字:“好看,漂亮,帥氣”,感歎著怪不得銳誌被稱為‘撩妹神器’,原來僅憑前臉這一塊已經夠引人注目了。


  方遠瞥了眼旁邊的張晨,發現他此時滿臉的笑容,看來也對銳誌的外觀很滿意。


  走到了銀色的銳誌旁邊,手掌摸到了高高凸起的引擎蓋上,雖然沒有淩厲的棱線,但是很自然的和兩邊較低的翼子板形成了層次感,沒有一點突兀,整體的搭配非常協調。


  雖然是三廂車,銳誌車身側麵整體看上去車頭長車尾短,整車的重心降低,略微拱起的前輪拱給人以十足的力量感,營造出俯衝的運動視覺效果,無論是靜態還是動態,都顯得造型簡潔有力,


  車身側麵線條要飽滿厚重,車尾的造型簡潔緊致,寬大的後杠,翹上的尾翼,雙邊雙出的纖細排氣管看著有點單薄、寒酸了,換成誇張的雙邊四出排氣造型,估計更加帥氣運動。


  饒了一圈,方遠完全可以確定,這輛銳誌果然如同孟總所說,最起碼在外觀上沒有改動,實打實的素車,就等查看其它的性能指標了。

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