第123章：平行進口車、大貿車
第1章：平行進口車、大貿車
“有錢有閑。”
“家裏車多，想嚐嚐鮮。”
“懂一點點汽車知識，能及時發現問題。”
“為了情懷的代價太高了。”
……
周兵愣愣的出神，心裏嘀咕著方遠的條件，一條一條的逐個過濾，衡量自己是否符合標準。
最後，周兵覺得自己除了稍稍有點錢，心態好一點點，在其它方麵根本不符合條件。
尤其是不懂車，連個別克凱越都開不好，萬一因為自己看不出來已經發生的問題，車造成難以挽回的損失是事，牽扯到自己的安全就危險了。
“自己是想要省心，而不是費心。請回來這麽一個大爺，就不是自己玩車，而是車耍的自己團團轉了。”周兵苦笑一聲，他覺得方遠這個夥子雖然年輕，但是沒有年輕人的浮躁，為人做事非常靠譜，還是聽他的，別為了情懷花上百萬，卻買回家一個需要百般伺候的祖宗。
周兵認真的想，既然路虎攬勝不適合自己，那麽這輛豐田坦途皮實耐用總該合適吧？
在鴻二手車市場門口時，周兵可是非常認真的聽方遠過，這輛豐田坦途用的是貨車底盤，板懸，結構簡單到沒東西可壞，皮實耐用不矯情。
豐田係的發動機，變速箱等等同樣是出了名的可靠耐用，油耗低，維修保養便宜，隻要自己按時正確的保養，總不會和路虎攬勝一樣出幺蛾子吧？
另外豐田坦途的油箱巨大，空間巨大，簡直長途穿越利器，跑個上千公裏輕鬆容易，以後想要出去玩，就不用擔心拉的東西多放不下了。
想了這麽多的優點，周兵越來越覺得豐田坦途適合自己。
之所以這樣，周兵認為畢竟自己的年齡大了，想趁著身體還行，經濟上也寬裕，完成自己以前一直念叨的事情。
既然夢想被現實牽絆，無法完成願望，心中的drea ar不適合自己，不瘋魔不成活，周兵一狠心，幹脆把目標放到了豐田坦途身上。
“方遠，你這輛豐田坦途怎麽樣？適不適合我？”
看著周兵炙熱的雙眼，方遠微微搖頭：“不適合你。”
“不適合我？為什麽？”周兵急眼了，剛才那輛路虎攬勝毛病多，不適合自己能理解，這輛豐田坦途皮實耐用，維修保養方便，省油省心，簡直完美的不能再完美了，非常符合方遠所的條件啊。
周兵的情緒有些激動，孫炎明慌忙給他倒了杯茶，讓他冷靜冷靜。
“對不起，我是有些搞不清楚。”周兵很快調整了自己的情緒，靜靜的等待方遠解釋。
“這輛豐田坦途在質量上確實不錯，買了它不用和路虎攬勝一樣三兩頭往汽修廠跑，隻要按時正確的保養，心駕駛，不定很多年隻會加玻璃水。”方遠解釋，豐田坦途不適合周兵的原因和路虎攬勝不同，不是質量造成的，而是有其它的問題。
“其它的問題？”這一下，別周兵迷茫，連劉亮等人也很好奇，想要知道究竟是怎麽回事。
“對，其它的原因。”方遠是一路開豐田坦途來的，它擁有5.7升的V8發動機，零百加速度6.87秒，開了這段時間，這輛豐田坦途給方遠的感覺是排量賊大，動力強悍，V8大自吸高速動力源源不斷，非常好開，一點不像一個超級巨無霸。
然而豐田坦途的車身長度5.8米，軸距.7米，這麽大的塊頭，在路上掉頭難，並線難，在擁堵路段行駛和進出地庫停車時特別費勁。
技術差，沒開慣大車的人眼睜睜的看著停車位停不進去，並線時稍不留神就把別的車懟到馬路牙子上去了，平時一把能過的彎，現在要折騰一分鍾，其他的車輛能排一百米遠，幾百人圍觀自己掉頭，擱誰誰受得了？無奈到腦子裏全是想砸車的衝動。
周兵開慣了車身長度隻有4515毫米，軸距600毫米，前置前驅的緊湊級車型別克凱越，猛然間換成這麽個四驅大怪獸，年輕人反應快還好點，周兵年紀大了，萬一在適應階段出事怎麽辦？
除了安全方麵的考慮，另外一個重要的原因是豐田坦途屬於平行進口車。
“平行進口車？”周兵一直認真的聽方遠介紹，不時的點頭非常讚同他的意見，但是聽到了平行進口車這個詞，實在是忍不住了，好奇的問，“什麽是平行進口車？”
“平行進口車之前，我先給你介紹一下咱們華夏乘用車銷售的渠道。”方遠特意給周兵先解釋，二手車不算在內，現在的全是新車。
“第一個就是大貿車。”方遠伸出了左手食指亮在周兵麵前。
大貿車就是大眾，奧迪，豐田等等跨國車企授權在華夏的官方經銷商，通過正規渠道直接從海外進口的正品汽車。
報關交稅進入到華夏之後，然後放到全國各地的正規汽車品牌4S店銷售。
比如孫經理的斯柯達明銳旅行車的進口版本便屬於大貿車。
“你賣給王誌的那輛奧迪A4allrad也屬於大貿車。”劉亮笑著補充。
“對，隻要是國外車企的官方經銷商合法銷售的進口車就叫大貿車。”方遠伸出了左手中指開始介紹第二種平行進口車。
銷售乘用車的有國外車企的官方經銷商，也有私企。
這些未經官方授權的私企貿易商直接從海外購買進口車，放到ian津、shang海等地的港口，而不是各大品牌的正規4S店銷售。
平行進口車正常交稅，屬於擁有合法正規身份的正品車，但引入渠道非官方，而隻是與其平行，故稱平行進口車。
由於私企貿易商進車的渠道不同，平行進口車分為很多版本。
比如在ian津港銷售的豐田普拉多平行進口車，絕大多數是“中東版”，另外還有“冰島版”、“俄羅斯版”等等版本。
“我還是沒聽懂這個‘冰島版’、‘中東版’什麽意思。”周兵有些不好意思的表示，他聽著有些迷糊。
“你這樣理解。”方遠幹脆打了個比方：中東版便是銷往中東地區的車型，被咱們華夏的私企貿易商購買，拉回華夏銷售的。
“這樣我明白了。”方遠這樣解釋，周兵心中敞亮了，他知道“冰島版”是銷往冰島的，然後被華夏的私企貿易商購買，拉回華夏銷售的。
但是周兵很快又有了個疑問：“平行進口車和大貿車有什麽區別嗎？”
“有。”方遠，平行進口車和大貿車都是合法納稅的正品車，都能正常上牌，能在華夏合法上路行駛，最大的區別在於售後服務。
大貿車因為是國外各大車企在華夏的官方經銷商進口銷售的，他們在全國各地有正規汽車品牌4S店，提供官方質保。
購買大貿車，車主們享受各大主機廠規定的多少年或者多少萬公裏的售後服務。
平行進口車屬於搶大貿車生意的，各大主機廠的官方經銷商當然不會給它們提供售後服務，有的品牌4S店做的更絕，甚至車主願意花錢他們都不給提供維修保養服務。
一輛新車沒有質保怎麽辦？其實現在國家對平行進口車的售後也有相關的規定，不過執行情況也就那樣了。
有的平行進口車經銷商提供質保，有的沒有。
即使平行進口車經銷商提供質保，由於車主離ian津港幾百上千公裏遠，去一趟也不劃算。
這種情況下，車主們隻能自己想轍，隻能自己找靠譜的汽修廠保養維修。
後來各大保險公司提供一種專業的保險叫車輛質保險，這個保險不同於交強險和商業險，是用來替代4S店給平行進口車車主提供保修服務的一個險種。
第二個區別在於根據平行進口車的貿易規則，國家允許進口商貼副廠銘牌。
這是因為很多國外版本的車型在燃油，燈光，排放等等方麵和華夏的各種規定不同。
為了符合我們華夏的進口標準，能通過華夏認證，進口貿易商們會找一些廠家調整汽車的細節。
比如尾燈安裝方式改一改，中控弄個中文界麵，英裏表改成公裏表，安全氣囊的這些位置改成中文，排氣管的形狀位置要符合國標等等。
另外一個區別是價格。
平行進口車銷售的奔馳G，保時捷，普拉多，途樂等等的價格相對低一點點，並且是華夏國內銷售價格越貴的車型，大貿車和平行進口車的車距越大。
最後便是車型了。
平行進口車能買到一些冷門眾的車型或者型號，比如白頭鷹國雪佛蘭旗下超級跑車五菱王“科爾維特”，周兵見到的豐田坦途等等。
方遠剛剛到這裏，劉亮忽然插話：“聽平行進口車水很深，騙人套路很多。”
“哪裏都有壞人和好人，平行進口車車商們，當然也有好人，也有願意誠信經商的。”孫炎明苦笑一聲，告誡大家去買平行進口車，別想著貪便宜，撿大漏，多心一點，一般還是沒事的。