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第087章:被動行人保護係統

  第087章:被動行人保護係統

  “腰部支撐的夾緊程度能調就行,我比較喜歡緊致的。”趙岩給了方遠一個神秘笑容後,單手按在了方向盤上麵,開始左右揉輪,“轉向力度還行。”


  “嗯,這個轉向力度確實因人而異,有人覺得輕,有人覺得稍重,不過沉點也沒有什麽,畢竟也符合它運動的定位。”


  “咦,竟然有換擋撥片?”趙岩和發現外星人似的,一下子挺直了腰,整個人幾乎撲在了方向盤上麵。


  “那當然了,凱迪拉克AS-L可是對標寶馬三係的車型,它的金屬換擋撥片質量上乘,換擋手感清脆,不像某些車型整個塑料的樣子貨,更能激發車主的駕駛欲望,增加了無窮的駕駛樂趣。”


  方遠看著激動的客戶,他算是覺察出來了,這個趙岩自打上車開始,就沒有在意內飾的情況,也對老土的機械儀表盤沒什麽,甚至沒有評價電子手刹在大腿左側是不是真正方便等等,而是非常注重駕駛體驗。


  接待這樣懂車的客戶,方遠覺得非常輕鬆,他們不會為了瑣碎的細節和你糾纏不清,也不會提出那些奇葩古怪的問題,把自己氣的啞口無言,恨不得撞牆。


  不過,同樣是因為他們懂車,他們一旦提出問題往往非常尖銳,非常專業,如果認為答複不滿意,自己前期所做的一切都可能白費。


  所以,方遠沒有因為趙岩懂車而變得懈怠,反而打起十二分的精神,時刻如臨大敵般準備回答他的任何問題。


  方遠采取了和接待別的客戶不同的策略,就是盡量不幹擾趙岩探索這輛凱迪拉克AS-L,自己如同消防員一般守在旁邊,隻是在趙岩提出問題後,馬上做出完美的答複。


  沒有銷售員在自己耳邊喋喋不休的胡亂介紹,給了自己非常大的自由空間,趙岩感到非常的舒心,輕鬆愜意的查看著方向盤和中控上的各項功能,經過一番搗鼓,很快輕易上手,了解了每一項的功能,熟練的程度和以前那些剛剛接觸汽車的買家有上地下的差別。


  趙岩自己享受著探索的樂趣,沒有特別的問題一般不找方遠,等到他按了幾下中控上金屬材質的那些按鍵,發覺竟然沒有絲毫的反應,這才呼的看向了方遠詢問:“老弟,這些按鍵難道是壞的?”


  “這些亮閃閃的按鍵隻是起到裝飾作用,從中控到空調、內循環等等全部是沒有實體按鍵的觸屏,觸摸的好處是比機械按鍵不容易壞。”方遠示意趙岩自己再試一下,看看是不是如同他所的。


  “怪不得我沒有反應,原來是觸屏按鍵。”趙岩鬆了一口氣,一個個嚐試著按過去。


  果然如同方遠所,從中控到下麵的空調全部是觸屏按鍵,竟然還有震動反饋,每按一下,指尖都傳來微微酥麻的感覺。


  趙岩不是沒有用過觸屏,但是他認為凱迪拉克AS-L的觸屏很棒,比以前用過其它品牌的強不少。


  但是趙岩很快發現了另外一個問題,那就是屏幕極易沾染指紋的痕跡,弄的原本幹淨整潔的中控屏幕髒兮兮的。


  “凱迪拉克AS-L中控問題不少,還經常死機。剛開始用中控屏的時候容易誤觸,而且確實容易髒,同時分辨率不高,倒車影像的畫質模糊的掉渣,原廠的設備弄的比汽配城的還垃圾”


  “另外,凱迪拉克AS-L的屏幕還存在一個大問題就是存在開裂的風險,不過不要擔心,如果屏幕開裂的話,即使出保也可以去4S店免費更換。”


  “嗯?”方遠幹脆利索的承認了中控屏存在的毛病,讓趙岩不解的是,竟然又出了幾個自己還沒有發現的問題。


  趙岩對於方遠的“異常”表現感到很好奇,於是試探著詢問:“還有沒有其它需要注意的地方?”


  “有。”


  方遠緩緩解釋,凱迪拉克AS-L的功率輸出很高,但是在D檔模式下,會感覺它的反應有些遲鈍,並不能達到隨心所欲的暢快。


  隻有變速箱切入手動模式,轉速始終保持在500以上,這時凱迪拉克AS-L才會表現出它應有的狀態,此時開起來會舒服很多,動力輸出更暢快,超車時更爽。


  八檔手自一體變速箱的表現隻能湊合,會有換擋的遲緩,抖動等等問題。


  作為一台主打運動的車,凱迪拉克AS-L的底盤調教比較硬,後懸掛容易漏油,所以後排的乘坐感受很不舒服會很顛,

  凱迪拉克AS-L的胎噪也比較大,尤其是跑高速的時候,加上空調異響,塑料件異響,耳邊的嗡嗡嗡聲很明顯。


  “相比這些,這輛凱迪拉克AS-L還有一個更加重要的問題,需要你重視。”


  從方遠一條一條的出了凱迪拉克AS-L存在的問題,趙岩已經完全信賴他所的一切,現在看到方遠如此的嚴肅,脆弱的心肝呼的提到了嗓子眼:“什麽問題?”


  “你跟我下車。”


  兩人來到了車前,方遠指著引擎蓋:“凱迪拉克AS-L和沃爾沃一樣,配備有被動行人保護,也就是,車速在五十公裏以下時,當前杠上的儀器探測撞到行人後,引擎蓋會自動qia起起到緩衝作用,避免行人受到傷害。”


  “這個功能很好啊,有什麽問題嗎?”趙岩鬱悶了,這麽好的功能對行人和車主都是一種保護,方遠刻意提起它幹什麽?

  “能保護行人免受傷害當然好了。”方遠苦笑一聲,左手按在了引擎蓋上示範著,問題在於這套裝備不能識別人和其他東西,有時候非常敏感或者碰到狗貓也會彈起。


  引擎蓋彈起後需要讓係統複位,拉到4S店的維修費用是兩萬多……


  “兩萬多,哎,媽呀,老弟你的手趕快拿開。”趙岩慌了神,伸手去拉方遠按在引擎蓋上的胳膊,生怕他觸發凱迪拉克AS-L的被動行人保護係統。


  “你慌什麽?”方遠被趙岩拉到了凱迪拉克AS-L一米外的地方,“凱迪拉克AS-L的被動行人保護係統不在引擎蓋上,你現在還沒有買車,你怕什麽?”


  “對啊,我還沒有交錢呢,就算是彈開了,我怕個毛線?”趙岩覺得這個被動行人保護係統是個好東西,可是架不住一給自己彈一次,他試探著問,“能不能把這個被動行人保護係統關了?”


  方遠看著趙岩,非常明確的告訴他:“不能,我告訴你這件事,就是要提醒你注意安全。”


  ……


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