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第515章 先發優勢

  曹大元和劉玉芳終於放棄了幻想,第二天乘船回家。


  高長壽也停止了忽悠,帶著馬大為和宋薇返回港島,所謂港島財團的傳說,就此銷聲匿跡。


  不過,仍然有人幻想著東洋財團會來抄底或者海天市回收土地,等待著永遠也不會降臨的希望。


  這些人,與其說是抱著最後一點希望,還不如說是在逃避。


  錢沒了,變成了不值錢的土地和樓盤。他們不敢回家麵對自己的單位和家人,能拖延一時就拖延一時。


  周宇明等人是否回家,李虎城已經不關心。第二天就帶著葉輝和安德烈飛往深川,從那裏進入港島。


  關於大浦角的港口城和物流城的土地,李虎城這次沒有出手。


  高長壽等人還沒有徹底死心,很多人還逗留在瓊島,試圖挽回損失。地價還沒有降到最低點,現在還不是出手的時候。


  等到人們沉底失去希望,人們都離開瓊島,隻剩下一地雞毛的時候再回來抄底,才是最合適的時機。


  在酒店入住之後,李虎城就帶著安德烈和葉輝到了虎城貿易公司。


  公司的業務其實不太多,跟奇諾公司的服裝生意已經走向正規,業務已經有固定的流程和標準。每次確認訂單信息,發貨信息和結算信息,就是何燦和何君的主要工作。


  姐弟兩人打理這些業務就沒問題,何青林偶爾到港島呆上幾天,大部分時間就在暹羅的家裏。


  “我們在標準件方麵的業務有了一些進展,這是清單和技術參數,需求量,參考價格等資料。有歐洲的,有北美的,還有東南亞的。你看一下哪些標準件關山可以接單。”


  “如果有願意接單的廠商,可以做出樣品來報價,給出產能和質量檢驗報告等資料。”


  李虎城從何君手裏拿過資料看了一下,見有緊固件、密封件、傳動件等,一共四十來種,裏麵有參考價格和材質、尺寸等各項參數要求。


  對於這些,李虎城也不太懂,隻能拿回去給塗黎明他們這些廠家,看看誰能做。


  李虎城相信,以塗黎明這些人的倔脾氣和手藝,很多標準件他們都能鼓搗出來。即使有一定難度的,也不過是多花一些時間的問題。


  他對塗黎明這些人的鑽研精神和創造力,從來都抱有信心。


  “這些我拿回去給那些廠家看一下。不過這回我的主要目標是混凝土運輸車和泵車。我讓你們查的資料找打到了麽?”


  李虎城這次來港島的目的有兩個。


  一是今年的人民幣自我貶值,會帶來人民幣和米元匯率的大幅度變化,這是做外匯交易的一個極好時機。他準備讓雷芊芊和穀秋穎他們趁機購入米元並讓何燦這邊做好匯率變化的準備,對衝服裝出口的風險。


  人民幣的貶值,有利於出口,這對於服裝廠的出口業務有利。但是這是一把雙刃劍。


  貶值對於國內的影響,就是通貨膨脹,物價上漲。對於服裝廠來說,麵料、輔料和工人工資就可能上漲,服裝的成本增加。


  這些風險,對於陸鳳仙這個層次的人來說,是意識不到的。所以還得李虎城出麵,提前做好安排。


  具體的辦法,就是在貨幣貶值之前,叫何燦現在就去浙省的麵料廠,以現在的價格簽訂一個三年的購貨合同。


  這樣一來,即使通貨膨脹出現,麵料價格上漲,服裝廠也可以用較低的價格,獲得三年的供貨。


  當然,現在絕大多數的人,還沒有這種意識,他們甚至根本就不知道匯率的變化跟自己的企業有什麽關係。


  他們的直接感受就是廠家的麵料漲價了,並不知道這是匯率變化的原因。


  他們能做的,要麽是放棄采購,要麽就是高價采購。隻能眼睜睜地看著何燦低價采購麵料。


  李虎城此行另一個目的,就是前往歐洲采購混凝土罐車和泵車。


  這個計劃是安東建築技術研究院攪拌站的延伸計劃。


  商砼攪拌站是建築行業的未來發展趨勢,將來會強製實行。


  那個時候,攪拌站、混凝土運輸車、混凝土泵車,就將成為混凝土行業的三大件。


  現在去采購罐車和泵車,就是為將來行業內的重大變革做準備。


  李虎城準備將來製造罐車和泵車這兩大利器。


  這一次,他決定花錢進口買一輛罐車和泵車。


  車輛進來之後,交給安德烈、米其林、畢曉普和從汽修廠挖來的工程技術人員研究、拆解、測繪。通過逆向工程把技術學到手,通過仿製、消化、吸收,將來自己生產製造。


  這兩種產品,雖然短時間內生產不出來,但是李虎城也不著急,他準備用四、五年時間製造出來就行。


  等到他形成生產能力的時候,商砼攪拌站也會被強製推廣,


  從時間節點上來說,華夏也將加入世界貿易組織,進入經濟飛速發展階段,建築行業將迎來黃金時期。


  那個時候,外部大氣候,行業內生態都已經具備,就罐車和泵車暢銷之時。


  這兩種車,本質上都是二類汽車底盤加上專業的設備組成。


  汽車底盤可以外購解決,自己隻考慮研發製造專業設備就行。


  這種車輛,技術難度也不是太高,憑著安德烈等人的技術水平,應該能開發出來。


  它們的最大優點,就是價值高,利潤高,技術含量高,開發周期長,投資巨大。所以行業門檻高,一般人很難進入,競爭不激烈。


  罐車的利潤,一輛至少十幾萬元。泵車售價幾百萬,一輛車的利潤至少在百萬元以上。


  比起服裝廠那種勞動密集型企業的低利潤,無疑非常合算。


  國內目前還沒有人知道,將來商砼攪拌站會成為建築行業的標配,也沒有人開發罐車和泵車。


  李虎城現在就開始著手開發,已經走在前麵,占據了先發優勢。


  等到別人醒悟過來的的時候,就隻能在他後麵追趕了。


  七八年的先發優勢,不是那麽好追趕的。


  何君拿出一本企業畫冊,遞給李虎城。


  “這是從德意誌那裏收集來的,這家馬爾斯公司,就是世界上第一台泵車的生產廠家。他們也生產混凝土運輸車、攪拌站、垃圾處理設備……。”


  垃圾處理設備?


  李虎城靈機一動。

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