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第八十六章 兩馬赫超音速飛行

  隨著座艙蓋的關閉,登機梯也撤去了,在地麵電源車的輔助下,覃天熟練的啟動了發動機。


  渦噴7B發動機,最大軍推四點三噸,加力推力六噸,在這個時代,渦噴發動機,在大國空軍幾乎都已經淘汰了。


  不過兔子空軍還在大量使用,它的壽命很短,也非常耗油,所以成本其實是很高的。


  渦噴發動機的優勢在於高空時的加速性比渦扇發動機更好。


  這對於高空高速戰鬥機來說,是一個好選擇,技術也相對簡單。


  渦噴7B發動機啟動後,覃天便駕駛著殲教七飛機,開始向跑道滑行過去,看到覃天的動作如此熟練,江佳翼也並沒有感到很驚訝,因為他早就聽說了,覃天的教員都感到沒有辦法教這個學員,因為學員的水平太高了,直接就可以單飛的。


  現在也是如此,江佳翼相當於是當一名乘客了,殲教七飛機的後座,視野非常差,一般要升起潛望鏡來觀察,但是現在江佳翼也免了。


  其實江佳翼和覃天都很清楚,殲教七這種二代機改的高級教練機,對三代機飛行員改裝訓練來說,並沒有什麽太大的作用。


  這是因為它的操縱品質與三代機相差太大了,無論是殲十戰鬥機,還是蘇二七戰鬥機。


  再有一個就是三代機的座艙與殲教七相差也很大,特別是殲十戰鬥機,那可是一平三下的顯示器為主,而殲教七還是滿座艙的機械儀表。


  但這是流程,覃天隻有經過改裝訓練,然後在殲十模擬器上進行訓練後,才可能上三代機殲十進行單飛,因為現在殲十戰鬥機可沒有雙座機。


  覃天平穩上推節流閥,壓杆向前,殲教七飛機,緩緩向前滑動。


  到達起飛點後,覃天通過無線電向塔台管製員,請求起飛,隨即加密通信頻道內響起一道女聲,得到起飛許可後,覃天便加大了油門,隨著發動機轉速升高,更多的燃油進入發動機,渦噴7B發動機的轟鳴聲更大了。


  開始加速滑行,不過殲教七飛機的起降性能確實有點差,盡管速度已經很快了,但是還沒有達到起飛的條件,平直而薄的三角機翼,在低空低速時升力特性不佳。


  所以隻能繼續加速滑跑,將近一千米的滑跑距離,確實有點漫長,看到空速已經達到起飛臨界點,覃天終於拉杆,將這架殲轟七飛機拉起來了。


  無論是起飛的迎角,還是姿態都非常平穩,第一次就能飛這麽好,江佳翼內心暗暗震驚,覃天確實是天才,這一點兒沒有錯!

  接下來覃天就第一次爬升到了一萬五千米高空,江佳翼道:“覃天,今天你就可以飛超音速了,知道怎麽操作嗎?”


  覃天道:“知道,如果有不正確的動作,還請中隊長糾偏!”


  說完,覃天就打開了加力,一萬五千米高空,空氣稀薄,所以發動機推力是達不到最大狀態的,不過高空還有一個特點,那就是阻力非常小,所以超音速戰鬥機在高空能飛出兩馬赫的速度,但是在低空就隻能飛到一點二,一點三馬赫,這是因為低空空氣密度太大了,雖然發動機推力大,但是阻力也大。


  發動機推力不僅與高度相關,還與速度相關,速度越快,推力就越小。


  最有名的就是F404發動機,它是一款小涵道比渦扇發動機,但是它的高空性能卻很差,在九千米高度,0.9馬赫的速度條件下,推力隻有三點五噸,到了一萬米就隻有三噸的推力了。


  F110GE129在一萬五千米高空,一點六馬赫時推力為五點四噸,三姨夫發動機大約四點七噸,都比地麵推力大大下降。


  覃天打開渦噴七發動機的加力後,隨著尾噴口噴出一道橘紅色高溫尾焰,這架殲教七飛機,開始不斷加速了。


  一千公裏每小時,一千一百公裏,一千二百公裏!

  終於超過了音速,整個飛機似乎都沐浴在一團白色的霧氣中,並且一股音爆聲也響徹雲霄。


  而坐在座艙內的飛行員,覃天卻感到了一陣的寧靜,這是因為聲音都跟不上飛機的速度了,聲音都被甩到身後去了。


  可見超音速飛行,這是一名飛行員,都想實現的。


  這種感覺真是不錯,江佳翼問道:“覃天,感覺怎麽樣?這就是超音速飛行了!”


  覃天道:“太好了,沒想到超音速飛行這麽爽,完全聽不到噪聲了!”


  渦噴7B發動機雖然老舊,但是在高空之中,它的加速性要比渦扇發動機更好。


  這是因為渦扇發動機,有一部分推力是風扇產生的,特別是那些大涵道比的渦扇發動機,可以說大部分推力都是風扇產生的,所以戰鬥機用的渦扇發動機,就不能采用大涵道比設計,而必須要設計成小涵道比。


  這樣加速性才有保證,特別是在高空,大涵道比渦扇發動機的推力就更小了,這是很好理解的,高空的空氣非常稀薄。


  很快這架殲教七飛機,就達到了兩馬赫的速度,這是一個非常快的速度了,不過加力不能長時間打開,衝到兩馬赫速度後,覃天便關掉了加力,殲教七飛機的速度開始逐步下降,很快便掉回了亞音速。


  江佳翼笑道:“好了,今天訓練也差不多了,可以返航了,要不然一會兒,沒油了咱們就回不去了!”


  確實殲七戰鬥機和殲教七飛機,內油量太小了,因此它隻能當一種截擊機,這會兒都已經飛出好幾百公裏遠了。殲教七飛機的最大內油航程隻有一千四百五十公裏,再不返航確實就要把油燒光了。


  座艙內的訓練記錄儀,把今天的訓練過程都記錄下來了,回去後還要進行打分。


  相比起教練八來,駕駛殲教七飛機,就相當於開跑車了,它的加速性確實很不錯,畢竟六噸的加力推力不是白給的,當然那是在地麵,在高空就沒有這麽大了,但比起教紅八飛機的那台渦扇十一發動機來,推力大了幾倍。


  所以覃天今天還是很滿足的,要是能早點飛殲十戰鬥機,那就好了!覃天已經開始憧憬起來。

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