第三十二章 不解決心髒病問題是不行的(求收藏)
主持人又問道:“幾位專家,現在咱們國家的軍用發動機,在國際上來說,水平怎麽樣?”
宋院士感慨道:“目前來說,我們還有比較大的差距,現在我們隻能說具備研製大推力渦扇發動機的能力,但是我們的大推力渦扇發動機要真正成熟起來,還有比較長的路要走!”
湯偉道:“是的,目前我們還沒有一款成熟的大推力渦扇發動機可用,也沒有一款成熟的中推渦扇發動機可用,所以我們還需要花很多的外匯,進口軍用渦扇發動機。比如說我們的梟龍戰鬥機,它采用的發動機,就是進口的RD33渦扇發動機,我們國內沒有配套的發動機。”
周紫塵道:“確實,我們的航空發動機,確實還有比較大的問題,要真正做到完全自主,我們還需要時間,但是我相信我們的航空人,會通過不斷的努力,實現這個目標,我們的國產戰鬥機,會有一顆真正的中國心,包括我們的民用飛機,也是一樣,我想這也是未來飛行器設計大賽舉辦的一個目的,發現更多的航空人才,不僅是飛機設計方麵的,還有發動機方麵的人才!”
覃天也忍不住道:“是啊,作為一名飛行學員,我覺得咱們的航空人要加油了,我們的戰鬥機,正是因為沒有先進的發動機,所以它們的性能其實是不能充分發揮出來的,甚至我們的設計師,隻能另辟蹊徑,用氣動設計來彌補發動機的不足,才能夠實現與國外先進戰鬥機的對等。甚至我們可以看到,我們軍用飛機生產還有比較大的風險,一旦國外卡脖子,那麽我們的軍用飛機,就沒有了動力,就無法生產,無法形成作戰能力,這是非常致命的問題。所以我想,我們的航空工業,無論如何也要打破國外的壟斷,把我們自己的先進航空發動機造出來。”
其實這時候覃天已經有點激動了,因為他所知道的,中國航空發動機,特別是軍用渦扇發動機,長期都沒有突破,即便是再過十年,也沒有真正的實現突破,殲十戰鬥機也好,殲十一也好,都還在大量的裝備毛熊家的發動機。
雖然說國產太行發動機,早就定型了,可是一直沒有成熟起來,問題很多,無法實現真正的大量裝機應用。
至於中推發動機,那就更不用提了,國產中推發動機,倒是有兩三個型號,一個是山寨RD33發動機的,準備給梟龍戰鬥機用,但是也長期不能成熟,所以覃天重生之前,也沒有聽到網上有消息說,梟龍戰鬥機,換裝國產發動機的消息。
而真正完全自主研製的中推發動機,早就下馬了,雖然它的性能指標是很先進,但是問題也更多,而且沒有裝機對象。
對於一名飛行員來說,如果他駕駛的戰鬥機,沒有一款好發動機,那確實要大大的限製他的發揮,比如說國產太行發動機,就和鷹醬家的F110發動機一樣,出現過發動機油門限製的問題,也就是飛行員還不能大力的推油門,因為發動機容易在某一個推力階段或者是飛行狀態下,由於油門推得大了,導致發動機出現故障,壽命大大縮短的問題。
這樣一來,飛行員還要小心翼翼的,根本不敢大力的飛,戰鬥力如何能夠提升呢?
就拿中推渦扇發動機來說,無論是仿製RD33的渦扇十三發動機,還是自主設計研製的渦扇十九發動機,發展之路都不是太順利。
這是因為航空發動機,特別是渦扇發動機,是一個非常複雜的產品,世界上能夠獨立研製先進渦扇發動機的國家也就那麽幾個。
而且一款先進的成熟的渦扇發動機,通常都要十幾年,甚至二十幾年才能成熟起來,要投入大量的資金。
一款渦扇發動機,一般來說是在核心機的基礎上派生出來的,一個先進的核心機,可以派生出很多款渦扇發動機,甚至是渦軸發動機,渦槳發動機,它們都在一個核心機上派生出來。
比如說鷹醬家的F100和F110加力式渦扇發動機,與B2隱身轟炸機所用的F118無加力渦扇發動機,還有一係列的渦軸,渦槳發動機,都是在一個核心機的基礎上派生出來的,其實鷹醬家航空發動機的核心機也就那麽幾個。
研製一款核心機,一般來說都要五到十年的時間,核心機包括了三個大部件,高壓壓氣機,燃燒室和高壓渦輪。有了核心機,再加上低壓部件構成一個完整的航空發動機。
這時候其實也不過是才開始,這樣的一個發動機,隻是技術驗證機而已,一般也隻需要運行幾十小時的壽命。
技術驗證機沒有問題了,再開始設計研製原型機,一般來說需要製造數台原型機然後才能轉入工程階段的樣機研製。樣機的數量就更多了,至少也要六台以上,甚至是十台以上。
比如說國產先進中推,渦扇十九發動機,技術水平確實很先進,推力達到十一噸以上,比歐洲台風戰鬥機采用的EJ200渦扇發動機推力還要大,推重比還要高,但是難度也高。
梟龍戰鬥機如果有渦扇十九這樣先進的發動機,那性能立馬就要提升一大截。
而殲十戰鬥機,標配的太行發動機,卻是非常的難產,雖然早在二零零幾年就定型了,可是直到覃天重生前都還沒有大量的裝機,隻有少量裝機試用。
兔子家落後的不止是渦扇發動機,在渦軸發動機和渦槳發動機方麵,同樣是非常落後,需要通過各種辦法引進國外的發動機,不然新機就沒法飛沒法造了。
所以聽到覃天說得如此激動,宋院士也不禁感慨道:“是啊,我們這麽一個大的國家,還沒有解決飛機的心髒病問題,確實是讓我們都感到很羞愧,雖然我們可以花錢去買,但是買回來的發動機肯定不是最先進的,而且我們不能完全靠買,這樣發展先進的飛行器的話更難實現,一個是國外對我們有一些限製,還會花掉我們很多的外匯,所以我們必須要有自己的先進航空發動機,才能真正的實現我們航空報國的夢想!”
湯偉點頭道:“是的,我們引進是一方麵,自主也是一方麵,如果這兩條腿缺哪一條都不行,如果完全靠引進,久而久之你的創新能力就沒有了。”