1763章 脈衝爆轟發動機!
“米國方麵亡我之心從來沒有改變過,一個全麵衰落的米國確實對我們國家才最有利。”
郭永亮點頭道。
楊傑開口說道:“華興科技集團公司這邊中科院分別設計建造了一個最高水平的激波風洞來進行各種高超音速航天器的實驗測試,我們還將設計建造更先進的激波風洞,同時爭取將技術驗證測試當中的脈衝爆轟發動機盡早地變得實用化。”
華興科技集團公司這些年一直都在自己建設各種各樣的風洞來為自身眾多的公司產品開發提供各種模擬測試試驗,包括航空發動機、導彈、軍機和民用飛機、直升機、導彈、火箭、汽車等眾多的產品。
當然,華興科技集團公司通過在風洞的設計開發建造和使用也是擁有了這方麵一支規模可不小的科學家和工程技術團隊專門來來從事這方麵的工作。
之前華興科技集團公司這邊建造的高超音速風洞主要是采用了脈衝電弧爆炸驅動空氣的方式,後來又跟中科院方麵合作用上了氫氧反向爆轟驅動的技術建設了新型的高超音速風洞。
這中間華興科技集團公司也是製備出了這種反向爆轟的核心部件——氫氧爆轟容器,這種容器是中科院方麵設計的,華興科技集團公司為了製備出來也是用上了自身研發的高性能合金材料和精密加工技術製備出了這種內部有著特殊結構的容器。
當然,華興科技集團公司這邊的科研團隊也是用上了自身多年來研發的脈衝電弧技術可以讓自身建設的反向爆轟氫氧爆轟容器持續地發生爆轟驅動,能在地麵模擬出一個25公裏至50公裏高空、飛行器以5至9倍音速飛行的環境,並複現了總溫、總壓,覆蓋了吸氣式發動機空天飛行器所需實驗模擬環境。
中科院在帝都市北方建了一個,華興科技集團公司在中原省建寧市那邊建設了一個,主要是為自身研發高超音速飛行器和高超音速發動機提供實驗模擬的設施。
華興科技集團公司和中科院合作開發的這種反向爆轟激波風洞毫無疑問是現階段世界上最先進的激波風洞。
因為采用了持續的脈衝式氫氧爆轟驅動方式,而且風洞中使用了大量華興科技集團公司研製的高溫合金材料和熱障塗層技術以及冷卻技術,這種激波風洞的一次實驗時間可以達到驚人的幾秒時間!
米國數年前建設的類似激波風洞工作時間隻有三十毫秒,華興科技集團公司研製的激波風洞是這個風洞的百倍!
氫氧反向爆轟理論是兔子在上個世紀八十年代創建的,那也是國內第二代科學家多年來辛苦研發出來的,在這個理論基礎上也是在九十年代末國內建設了第一座爆轟驅動的激波風洞,也是兔子國內獨有的技術。
兔子國內的科學家在這個技術上自然是沒有停下腳步,第三代科學家在這個基礎上也是更進一步,陸續發展出了激波反射型正向爆轟驅動技術,後來又搞出了正向爆轟驅動膨脹管技術和雙驅動段正向爆轟技術,這些都是世界上獨有的技術。
華興科技集團公司當年研發電弧風電的科學家其實也是第二代科學家的弟子,不過因為楊傑側重於電弧脈衝發動機,所以點了不同的科技樹,這讓華興科技集團公司在脈衝式爆轟發動機上進展很大,這些年也是搞出了很多這方麵的創新技術,發展出了新型的脈衝式電弧發動機這種電火箭用在了衛星等航天器上,並且在不斷地提升這種發動機的效率。
數年前高層好軍方要啟動建設更先進的高超音速風洞,中科院和華興科技集團公也是一起合作研發,用了幾年時間研製出了這種脈衝式氫氧正向爆轟容器,可以持續地進行工作幾秒鍾時間。
當然,這種風洞建設起來也是不便宜,這種爆轟容器噴出來的氣流最高的溫度達到了三千度,後麵的管道以及實驗艙都是要用到大量的高溫合金材料和熱障塗層材料以及冷卻技術,要不然風洞本身也是很容易就被燒化了。
但是華興科技集團公司自身能夠大量製備出這些高溫合金材料,而且其中一個風洞還是華興科技集團公司自身要用的,風洞的建設的費用也沒有高到離譜。
盡管米國也是建設了同樣類型的激波風洞,但是他們在氫氧爆轟驅動技術上明顯就要差了很多,不僅實驗時間短不說,消耗掉的氫氧也是兔子國內的激波風洞的近十倍,主要是因為他們的技術團隊在氫氧爆轟技術上要比兔子國內的技術團隊差了很多。
如果是同樣一件飛行器,米國方麵要做上萬次的實驗才能完成,現在國內隻需要做個上百次就能完成風洞試驗,不僅速度快得多,而且花的錢也少得多。
現在兔子國內南北同時建設了兩座高超音速風洞,南北同時都在加速高超音速發動機和飛行器的研發,形成了你追我趕的局麵。
航空工業集團公司現在也在用南方的這個激波風洞在搞高超音速導彈和空天飛行器,華興防務集團公司這邊同樣在研發高超音速脈衝式爆轟發動機技術。
華興科技集團公司一直都在研發渦噴渦扇、衝壓發動機、固體發動機技術,為了追求更高速的超音速發動機,華興科技集團公司這邊也是在近幾年展開了脈衝式爆轟發動機的研究工作。
這顆藍星上在爆轟發動機技術上長期進行各種理論研究最深厚的國家就隻有少數的幾個玩家,毫無疑問,兔子在爆轟發動機的技術上是最厲害的,要不然也不會研製出如此先進的爆轟驅動激波風洞了。
因為在脈衝式氫氧正向爆轟容器研製上很成功,前年的時候,華興科技集團公司也是和中科院啟動了合作研發可以長時間正常穩定運行的脈衝爆轟發動機項目。