1683章 國產高端重卡！

  中原汽車科技集團公司自己就有重型卡車的品牌，之前在獲得了斯堪尼亞集團公司的底盤和發動機總成技術後也是精心準備了好幾年的時間打磨好產品後才才開始推出產品，一開始還是華興科技集團公司旗下的各個子集團公司采購自用，並沒有直接推向市場，用來運輸汽車、航空發動機以及各種產品設備，投入到天弘地產集團公司的各個工程建設項目當中，卓越網集團公司一直采購用來打造自己的電商物流係統運輸用車，國內不少的運輸公司也是采購了不少，很少直接向消費者進行出售。


  國內消費者經常可以看見這種奔馳在道路上的重型卡車產品，不過這些產品對國內更多的人始終是帶著一種神秘感。


  華興科技集團公司是一個巨無霸大集團公司，同時又是一個製造巨頭公司，生產銷售各種各樣的高端產品設備，旗下的眾多工廠企業本身就需要大量運輸工具，當然要用自家的各種卡車運輸工具，所以斯堪尼亞集團公司的重卡和中原汽車科技集團智信設計的各種卡車都是關聯企業的優先選擇。


  中原汽車科技集團公司進入公交大巴和重卡領域是的底盤係統跟動力總成係統是來自斯堪尼亞集團公司的技術，並且在兔子國內完全實現了國產化。


  當然，中原汽車科技集團公司在五年前也是自行研製出了燃料電池動力係統版本的重型卡車，而斯堪尼亞集團公司方麵現在隨後也是推出了這種類型的重卡產品，用的當然是華興科技集團公司方麵的底盤係統和動力總成係統。


  中原汽車科技集團公司研製的重卡產品現在銷量已經達到了驚人的三十多萬輛，斯堪尼亞集團公司在國內的銷量也是超過了一萬多輛，賣得最多的集中在中原省和附近的幾個省份。


  中原省和楚北省這邊形成了以半導體通信信息以及汽車、大飛機、精密設備、電力能源、大型機械設備、精細化工等高端產業為主的巨大產業群，華興科技集團公司能享受到豐厚利潤的同時眾多的附屬企業也是跟著受益，這邊的企業普遍都是有錢得很，基本上將中原汽車科技集團公司生產的重卡之類的產品給消化完了，斯堪尼亞集團公司在這邊生產的重卡也是賣得相當好。


  國內其他的幾家重卡產商生產的產品可以說是幾乎在這邊打不開市場，一個是這邊是中原汽車科技集團公司的主場，再一個是中原汽車科技集團公司的重卡產品是按照斯堪尼亞集團公司的各種標準研製生產的，重卡產品從一開始就是高品質、高性能，一開始沒市場是華興科技集團公司本身進行內部采購使用，關聯的企業自然也是要照顧生意的，發展到現在中原汽車科技集團公司的重卡產品是牢牢地占據了這邊周邊幾個省的市場的大部分市場。


  國內另外幾家重型卡車產商為了提升車輛品質，基本還是停留在堆料的階段，小到氣管接頭、電線，大到變速器、發動機活塞，隻是從國產品牌換成了進口品牌，價格也堆到了五六十萬，不過根本就賣不動，走量的還是二三十萬左右走量的低配車。


  不過中原汽車科技集團公司這邊重卡產品完全相反，推出的重卡產品按照斯堪尼亞集團公司的質量標準自行設計研製，旗下眾多配套的企業嚴格按照統一的標準進行供貨，出來的產品也是經過了各種嚴苛的試驗測試，出來的產品自然是品質性能極為可靠的，同時斯堪尼亞集團公司這邊也是派出了經驗豐富的工程師精心進行了匹配調校，各種細節和駕乘感受跟歐洲同類型重卡是在同一個水平的，跟國內的其他重卡產商生產出來的重卡產品有明顯的不同，而且價格也並不算特別高，最貴的價格在六十萬左右，卻能享受到國外上百萬重卡的駕乘體驗。


  中原汽車科技集團公司當年跟斯堪尼亞集團公司通過交換技術獲得了發動機、車橋、車架等核心總成技術，並且在國內開始生產，技術團隊也是消化吸收了這些技術，同時也是研發了更多先進的技術用在自身的重卡、大巴公交等產品上麵，到現在斯堪尼亞集團公司成了中原汽車科技集團公司旗下的子品牌集團公司，無形中也是將中原汽車科技集團公司的重卡產品品牌力提升到了一個新層次。


  不過國內其他重卡產商也不可能複製中原汽車科技集團公司在重卡產品上的發展道路，當年華興科技集團公司這邊是靠著自身在技術上的硬實力打動了斯堪尼亞集團公司，進行了技術交換，換來了兩家在重卡技術上一直持續著合作，關係非常緊密，一直到楊傑用手段將斯堪尼亞集團公司收入囊中。


  華興科技集團公司在技術研發上自主性是極強的，中原汽車科技集團公司同樣也是如此，在得到斯堪尼亞集團公司的技術後拚命消化吸收然後投入更大的力度持續進行研發，推出的重卡產品也是不斷地進行各種升級，產品的電動化、智能化、安全性比之前的產品有了更多的提升，甚至不少功能在斯堪尼亞集團公司的重卡上麵都沒有搭載。


  別的不說，因為華興科技集團公司這邊有時候會生產一些超大超長的產品，中原汽車科技集團公司這邊也是推出了搭載自己研製電機後輪主動轉向係統的超長拖掛車，可以應付一些狹小的空間路段的特殊情況。


  中原汽車科技集團公司在廣告視頻當中展示旗下的超長重卡能夠通過一些山區急彎路段的功能讓很多人認為是黑科技。


  並且現在中原汽車科技集團公司重點發展燃料電池動力係統以及混合動力係統的重型卡車，斯堪尼亞集團公司同樣也是如此，步調非常一致，亮相的一些產品讓這些還在努力發展內燃機動力總成係統的卡車產商顯得落伍了。


  國內的這些卡車司機在開過把中原汽車科技集團公司的重卡後就把這種產品當成了高端重卡，成了他們有錢後一定要買一輛的目標，所以世鋒集團公司這邊在推出一些重卡方麵的配套產品係統後都是受到了這些眾多卡車司機的喜愛。


  中原汽車科技集團公司並沒有想把自己的重卡產品往高端上走，不過不知不覺中形成了如此的品牌力，倒是出乎意料之外。