1650章 汽車生態係統！

  “老板，現在華沃汽車集團公司這邊已經完成了汽車零配件的防偽編碼以及汽車零件協會和保險公司的認證工作。”


  王訓龍此時也是向楊傑匯報著。


  中原汽車科技集團公司在海內外的汽車產銷量做起來後這些年也是碰到了來自很多企業偽造假劣汽車零配件的事情，而且是層出不窮，越來越多。


  為了杜絕這些情況，中原汽車科技集團公這邊也是聯手跟瓊州汽車集團和羊城汽車集團以及鬆田汽車集團和燕京汽車集團以及捷寶陸虎以及斯堪尼亞汽車集團和福爾德汽車集團在國內搞起了一個汽車零配件的協會，並且跟光華銀行集團公司旗下的光華保險集團以及國內另外幾大保險集團公司搞了一個汽車零配件保險認證協會組織。


  中原汽車科技集團公司旗下眾多的汽車零配件供應企業生產的這些原廠件和副廠件都是要得到這個汽車零配件協會和汽車零配件保險認證後並且全部提供防偽編碼標識後才向市場供應的。


  幾年前中原汽車科技集團公司在國內率先實現了對旗下技術服務中心以及加盟的維修公司對關聯企業汽車產品維修記錄進行了統一存檔管理，並且對提供的原廠件和副廠件都要進行信息數據采集和數據交換的，也是保證了自己的客戶能夠享受到正規和高質量的汽車配件。


  幾年下來，因為中原汽車科技集團和其他關聯汽車集團公司打通了原廠件和副廠件以及線上線下經銷商、代理商和維修保養、保險公司這幾大環節的數據係統，消費者可以通過多種方式很方便地對這些原廠件和副廠件進行查詢追溯，而且保險公司對發生汽車事故後對消費者或者維修公司使用假冒偽劣產品是不予理賠的。


  可以說中原汽車科技集團公司自己用技術手段在國內是將假冒自身汽車零配件的利益鏈條給打斷了，雖然花了不少的錢，但是這個錢卻是非常值得的，因為在國內已經建立起了極好的口碑。


  在中原省以及楚北省這邊眾多的供應鏈產商要不是中原汽車科技集團或者是其他兄弟集團公司旗下的公司，要不就是合作多年的外包代工產商，大家都是知根知底，代工件和副廠件都是得到了包括中原汽車科技集團公司的授權許可的，但是被要求進行統一編碼標識，國內的幾大保險公司以及都是可以通過中原汽車科技集團公司的係統查詢到的。


  因為華興科技集團公司擁有強大的各種社會資源，中原汽車科技集團公司靠著這些資源硬是將弄得這些搞假冒中原汽車科技集團公司及其相關企業的公司在線上線下無法流通，而且還要承擔被起訴等很高的成本，而且產商還被掛在了汽車零配件協會以及不同協會組織的黑名單上，弄得這些產商是寸步難行，這個力度甚至比監管部門的威力還要大。


  這套係統建立起來後也是搞得國內其他汽車品牌的汽車4S店很難受，因為之前國內的4S店都要求車主維修時強行使用原廠配件，這個也是遭到眾多消費者和不少代工廠商或者副廠件產商的很多不滿。


  中原汽車科技集團公司一開始就沒有搞4S店這一套，而是搞了體驗店和技術服務中心分離的那套營銷模式，也讓不少的汽修公司加盟進來，到現在更是打造出了一個生態係統，托修方、維修經營者、代工廠商和副廠件產商都是在這個係統圈子裏麵一起玩，因為這裏麵的各種規章製度已經很完善了，對各個環節的玩家都比較公平，這套係統也是發揮了非常大的威力，不用監管部門動手，自己就將那些假冒偽劣產品從線上線下趕出了這個係統圈子，消費者可以在專業的汽車連鎖超市和大型的超市以及電商平台放心地買到常規的汽車部件，同時還附帶車型的維修手冊，內容也很詳細。，自己動手或者委托加盟的汽修公司進行維修保養，反倒是在國內樹立起了極好的口碑，對消費者產生了非常強的用戶黏度。


  之前國內的這些合資品牌和4S店為了把維修保養這一塊利潤豐厚的業務牢牢地把握在手裏也是弄出了霸王條款，規定保修期內如果不在4S店保養，車輛一旦出了故障，4S店有理由拒絕車輛保修，這樣的規定一直都是被非常多的消費者詬病。


  中原汽車科技集團公司自己搞的這套係統用技術手段是率先打破了這些局麵，讓自身的客戶享受到了更多的好處的同時也是給了相關企業不小的好處，反倒是給自身帶來了更多的好處。


  這個也是給國內眾多的合資汽車品牌帶來了很大的壓力，因為中原汽車科技集團公司加上關聯的汽車主機廠商靠著這個已經是搶到了國內汽車市場的一大半市場份額，尤其是年青一代的消費者更青睞於購買中原汽車科技集團公司以及這個係統裏麵的汽車品牌。


  國內其他的汽車主機廠商沒有華興科技集團公司這麽強大的技術資源，不過還是樂意將自己推出的自主品牌也是在加入這個生態圈子。


  現在華沃汽車集團公司也開始推出新的汽車產品，那麽自然也是要納入到這個係統當中來的。


  楊傑在聽到華沃汽車集團公司在很多工作內容方麵進展順利，他也是點點頭。


  華沃汽車集團公司也是華興科技集團公司在汽車產業布局中的一環，旗下的產品主要是下沉到二三四線城市和縣鄉鎮去的，雖然這裏麵的利潤不是很高，但是市場容量還是相當大的。


  楊傑對此還是頗為重視的。


  雖然說中原汽車科技集團公司現在的品牌力還在不斷地往上走，而且通過各種技術研發已經能夠得到不小的利潤了，但是在一些細分市場還是很有發掘空間的，他本人也不會嫌自己旗下的公司從國內汽車市場裏麵賺到更多的錢。