924章 非常滋潤的華興集團公司！

  大毛火箭發動機技術向來都是追求最大的推力為終究目標，對於商業運用方麵考慮的比較少，不過他們的技術那是真的無人能及的，就連鷹醬都沒辦法做到像大毛這樣既能設計生產製造出大推力的火箭同時又把製造成本給控製住。


  楊傑對旗下的火箭發動機研發部門的要求是開發出能夠重複使用的火箭發動機，經濟可靠是第一要務，對推力的要求並不是唯一的目標，畢竟公司設計生產製造火箭主要是滿足商業用途。


  而研發200噸級別的火箭發動機主要是為了能夠攜帶更多的衛星到近地軌道，載荷在20噸級別，一次發射可以搭載十幾顆的通信衛星進入軌道，降低衛星的發射成本。


  而想要完成這個任務，華興集團公司必須要在自己研發出工作時間更長的上麵級發動機出來。


  國內在上麵級領域起步較晚，自上世紀90年代以來，國內主要研發的多種固體上麵級以及YF-75第二代上麵級液氫液氧火箭發動機。


  不過這些上麵級在太空中工作中啟動的次數比較少，達不到楊傑一箭數星甚至十幾顆衛星的能力，所以海上發射公司自己在藍星一號的基礎上一邊研發上麵級的同時也是和二毛的南方設計局合作，後者向海上發射公司出售了上麵級發動機設計方案，同時也采購了具有5次重複啟動能力、推力9噸的RD-809發動機30多台，總共花了七千多萬美金。


  在這個基礎上海上發射公司研發部門製造出了上麵級並進行了測試和技術驗證，結果很成功，現在海上發射公司就使用的是這個上麵級。


  這次弗拉基米爾總統也是希望能夠向海上發射公司出售上麵級上麵的發動機和其他的係統設備。


  對於這個楊傑倒是婉拒了，現在海上發射公司自己的上麵級發動機技術已經成熟了，而且新型的發動機研發也是很順利，就沒有必要再和大毛方麵合作分散精力。


  現階段楊傑主要是開發近地軌道的高速通信衛星網絡建設，又不是跟大毛一樣去搞太空站和深空探索這些太空競賽，這些是國家層麵去考慮的事情，他考慮的是是在現有的技術上如何讓發射成本更低，讓通信網絡建設成本更低，通信網絡能夠滿足越來越多的設備接入。


  當然，楊傑也是提到了希望和大毛航天局方麵合資成立公司建立地麵接收站大毛境內為大毛境內的農村和偏遠地區提供通信網絡接入的服務，並表示不會將大毛境內的數據回傳到兔子國內，願意接受聯邦安全局的監督。


  弗拉基米爾總統對此也是表示支持，末了又補充道：“這些地麵收發設備我希望能夠在我國的境內進行生產銷售。”


  楊傑也是點頭答應下來。


  大毛因為國土麵積太大，國內的通信運營商都不願意去偏遠的農村去建設通信網絡，可以說很大一部分的農村是沒有手機信號覆蓋的，像星鏈網絡這樣的高速衛星寬帶能夠滿足大毛這個國家大部分地區的通信網絡建設的。


  弗拉基米爾總統對此也是非常清楚的，但是他也是不想讓中華衛星通信公司這樣的衛星網絡服務商來壟斷農村和偏遠地區網絡接入市場，也是希望國內的公司也能夠跟著受益。


  華興集團公司現在建設一個小型地麵衛星收發基站可以滿足一個4000戶大型農莊的通信需求，這麽一套基站華興集團公司可以控製在一百萬左右。


  當然，單獨給一戶家庭使用的設備更便宜，華興集團公司將成本控製在了四百美元以下，出廠價在一千美金左右。


  不過為了推廣，寰宇衛星通信基本上是半賣半送的方式讓客戶簽訂幾年的使用合同，通過套餐費和其他的服務內容來收費。


  也正是如此，現在星鏈網絡的用戶截止到七月底已經增長到了四千萬，基本上每個月為中華衛星通信公司創造了9億多美金的營收。


  這也意味著中華衛星通信公司和海上發射公司從去年開始已經盈利了，已經不再需要楊傑繼續向這個領域砸錢了。


  楊傑差不多四年多的時間裏麵為了這個星鏈網絡從火箭、衛星設計生產製造各種硬件設施和人才隊伍的吸納到海上發射平台和發射基地總共投入進去了兩百多億美金，現在總算是開花結果了。


  雖然說以後還要繼續發射衛星，但是兩家公司賺回來的錢足夠支撐自身的發展了，今年中華衛星通信公司和香港的寰宇衛星通信子公司營收破兩百億美金是板上釘釘的事情。


  多少國家都都是巴不得寰宇衛星公司去自己國家建設地麵網關來分一杯羹，大毛自然也是不例外。


  華興集團公司現在又開拓出一個新的產業出來，而且非常賺錢，就連鷹醬現階段都沒辦法搞出同樣的一個網絡來，現階段的大毛也是沒有這個經濟實力來搞。


  現在的華興集團公司盡管還處於被鷹醬封殺當中，但是華興集團公司卻是依然活得很滋潤，而且又挖到了一座金礦，真是讓人羨慕都羨慕不來。


  這也是弗拉基米爾總統訪華後第一個來到華興集團公司進行視察的原因所在。


  弗拉基米爾總統次日也是對中原汽車集團公司進行了參觀，特地對生產燃料電池轎車和客車的生產線進行了參觀，也是問了很多的問題。


  這中間他對楊傑說道：“這些燃料電池車輛能不能在我們國內進行生產？”


  楊傑笑著道：“現在俄羅斯境內的氫燃料加注站數量太少，推廣燃料電池車輛難度很大。”


  他頓了頓說道：“不過我們公司內部倒是有在俄羅斯境內建立一條完整的燃油版的汽車生產線的計劃，設計產能在15萬輛，投資額在5億美金，我們也是希望盡可能地向當地的供應商采購零部件。”


  弗拉基米爾聽到這個後也是笑了起來，隨後對自己身邊的官員說道：“這件事你一定要抓緊辦好。”


  “是，總統先生！”


  這名官員一臉肅穆地點頭道。


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