908章 航母改造！

  次日，楊傑卻是跟著張定坤來到了瓦良格號航母所在的大連造船廠。


  此時瓦良格號航母已經進入了改造的階段，被拖入幹船塢的龐然大物此時周圍已經搭起了腳手架，周圍用綠色紗網給遮擋了起來。


  此時進入工作區的入口有武警把守著，進出都必須進行登記。


  楊傑跟著張定坤乘坐著一輛大巴車進入到裏麵後，大連造船廠方麵和軍方方麵的負責人都是早早地在那裏等著了。


  楊傑跟張定坤等人隨後也是戴上了安全帽朝著瓦良格號航母所在的幹船塢走去。


  此時楊傑看到幹船塢的旁邊堆放著很多的設備，注意到是一些燃料電池發電站設備，同時也注意到瓦良格號航母的已經破開了一個大口子，顯然是要將燃料電池發電站給塞進去來取代之前的燃氣輪機動力裝置。


  張定坤也是注意到了，隨即問起了工程建造方麵的指揮人員。


  “首長、楊董，我們現在已經將之前的動力係統全部拆除了，隨後會將這套燃料電池發電站開始裝進去。”


  張定坤看了一邊的馬偉民教授一樣：“馬教授，這艘航母上麵能夠搭載上中壓直流綜合電力係統和電推技係統，你是立了大功呀！”


  馬偉民一臉謙虛地說道：“這主要是楊董的華興集團公司提供了如此高功率的燃料電池發電站和大功率永磁電動機，不然我們也研製不出來這套係統。”


  楊傑笑了笑：“馬教授謙虛了，我們就是提供這方麵的子係統，至於如何集成這些係統能夠發揮出最大的效能難度是更大的。”


  馬偉民教授在船舶電磁方麵是絕頂的天才，在華興集團公司提供的這些係統部件基礎上很快就將中壓直流綜合電力係統和全艦電推技術給研製了出來，這兩套係統已經在軍方的一艘試驗艦上進行技術驗證，去年年底也是通過了軍方的驗證，性能非常先進，而且穩定可靠。


  也正是這兩套係統通過了軍方的驗收，高層於是決定拋棄了之前使用燃氣輪機作為動力的方案，選擇了燃料電池發電站作加大功率永磁電機作為動力係統，利用中壓直流綜合電力係統保證這艘航母的全艦電力供應。


  其中馬偉民教授在這些年研發中的技術專利華興集團公司旗下的華興電力科技公司也是運用在了很多電力設備上麵。


  張定坤笑道：“馬偉民教授是電力係統方麵的天才，楊傑你是技術和商業上的天才，你們是雙劍合璧，將海軍的武器裝備推到了一個非常高的地步。”


  眾人都是跟著笑起來。


  楊傑隨後跟著眾人也是進到了瓦良格內部進行了參觀，此時裏麵的眾多工人都是在忙碌地工作著，到處都是閃著電火花和切割打磨的聲音。


  這次改造的幅度很大，上翹甲板角度都不一樣了，上麵的特殊甲板要被切割掉，重新換上國產的特種鋼，為此國內要提供特種鋼和大型的液壓設備和焊接材料。


  其中這種特殊鋼材的配方是華興集團公司旗下的冶金研究所提供的，同時焊材和設備由機床研究院提供。


  冶金研究所的技術團隊有一部分是來自於大毛和二毛的冶金專家，同時也有來自國內冶金研究機構的技術專家，雖然人數不多，但是技術實力非常強。


  因為這些來自海外的冶金專家手中持有的技術專利和配方是跟自己的收入有關的，這些技術專家來到了冶金所後都是紛紛將自己手中的專利配方拿出來，而且冶金所的營收內部是透明公開的，這些專家在享受到豐厚待遇的同時也是不斷研發新的材料，因為冶金所內部不同團隊之間之間也是有競爭的。


  楊傑在這艘瓦良格號航母上參觀考察了一番後晚上也是參加了會議，大連造船廠方麵也是向張定坤匯報了工作進度。


  在會議上，來自沈飛方麵的孫世聰總設計師也是匯報了一款艦載機型號的研發進度，同時也是拿出了艦載機的外觀設計圖來。


  關於為國內這艘航空母艦配套的艦載機軍方軍方在航母開工的同時就召開了設計方案招標，沈飛和華科航空科技公司都是都是參與了招標。


  其實軍方是更傾向於采購華科航空科技公司的殲15戰鬥機的，因為這款飛機技術底子就是來自於F-14大雄貓戰鬥機，是一款現成的艦載機。


  沈飛方麵設計的艦載機技術來自於二毛提供的一架蘇33艦載試驗機，各方麵都不成熟，而大雄貓艦載機在鷹醬的航母上已經服役了快二十年了，而且海軍方麵已經采購了十多架改進版大雄貓殲15列裝到了海軍航空兵部隊現在已經開始進入戰備值班狀態。


  海軍航空兵部隊對這款戰鬥機的性能是非常滿意的，因為華科航空科技公司加大了主翼的麵積和複合掛架，原先大雄貓戰鬥機隻能加掛六枚遠程空空導彈，但是現在掛載能力不比殲11的掛載能力差，甚至更強，主要是因為搭載的發動機動力更為強勁。


  空軍方麵也是采購了不少，空軍方麵也是很滿意，這款戰鬥機算是成功實現了從出口轉為內銷。


  自從國內的四大航發公司重組成為中華航發集團公司後在太行發動機上總算成熟了，現在也在研發新的核心機，不過進度還是很緩慢，這主要是因為在發動機的設計經驗上國內還是很欠缺。


  而華興集團公司旗下的永瀚航空科技公司很早就挖到了康斯坦丁和王永林以及柳富平等一批非常富有經驗的頂尖專家術團隊來進行開發，這些年已經培養出了一支不小於上千人的骨幹技術團隊，如果加上中高級工程師隊伍的話差不多有五六千人的研發隊伍。


  正是有了這樣數量的研發人員才讓永瀚航空科技公司這些年持續地研發出了多款發動機，公司技術實力跟普惠公司和GE和通用這些公司的整體技術實力差了不到十年的時間，在單晶高溫材料方麵甚至還更厲害些。


  也正是如此，華科航空科技公司和洪都集團公司推出的戰鬥機性能都是非常厲害。


  這個也對沈飛造成了很大的壓力，搭載太行發動機的殲11戰鬥機性能上被華科航空科技公司和洪都集團公司給壓製住了，畢竟現在大毛發動機的性能都被永瀚航空科技公司給超過了。


  不過為了考慮到均衡，海軍方麵也罕見地同時接受了兩個設計方案，意思是形成高低搭配。


  同時軍方方麵也是鼓勵沈飛加大出口規模，向洪都集團和華科航空科技公司學習。


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