824章 華科航空科技公司的野心！
次日，楊傑來到了導彈的生產總裝車間。
在導引頭生產車間，楊傑也是看到了已經組裝起來的串聯式引導頭，前麵是紅外導引頭，後麵是小型的相控陣雷達。
紅外導引頭裝載在一個可以調整角度的環架上，可改變紅外探測器的觀察角。
其實華興集團公司也是在研發一種利用電子控製的微機械視場選擇器，
紅外導引頭不需要進行擺動就能增加更大的視覺，不過現在這種技術還未成熟。
而華興集團公司開發的W波段相控陣雷達導引頭結構做得非常緊湊，也是為導彈加裝紅外探測器騰出大量空間，這個相控陣有大約700個小型收發機，可對多個目標進行跟蹤，增強了對抗目標實施自衛幹擾的能力。
負責導彈設計的梁思宏是國內頂級的火箭控製技術唐紀元院士的弟子，從中科院少年班出來的天才，他在導彈氣動布局和電子控製技術上功力非常深厚，這些導引頭的設計就是他完成的。
三十六歲的梁思宏此時正是精力充沛的年紀，他此時也是不停地向楊傑解說著導彈技術上的事情。
看到這麽多的設備集中在一起，楊傑開口問道：“這些電子儀器之間的電磁兼容有問題嗎？散熱問題怎麽解決？”
先進的主動雷達製導係統因為內部電子元部件以及電源等等會產生非常大的熱量，而且外部也會產生熱量，必須通過散熱孔把導彈製導艙的熱量給散發出來才行，而且這麽多的儀器設備各種電磁信號，如果電磁兼容設計不好的話一開機很多儀器都沒辦法工作。
“電磁兼容方麵我們也是做了很多的設計，而且也在各種強電磁幹擾的環境下進行了各種測試，效果還是很不錯的。”
梁思宏頓了頓說道：“散熱的問題我們也是采用了液氮冷卻的方式，直接在電子元部件周圍圍繞幾圈裝著液氮的不鏽鋼鋼管，在測試室裏麵，紅外和相控陣雷達製導係統一直保持十多度的溫度，在這樣溫度的狀況下，整個製導係統的運算速度可以一直保持到最大。”
楊傑仔細地看了下那些分布在儀器設備上的製冷管路，也是點點頭，鷹醬的的很多主動雷達製導也是是利用液氮進行散熱的。
導彈在戰機的發射架上麵，因為戰機的速度，也會與空氣摩擦產生熱量，散熱係統在戰機起飛的時候就得工作，並且這款導彈設計的速度超過了4馬赫，導彈的外殼溫度會更高，為了避免損壞裏麵精密的電子係統，采用液氮冷卻手段是非常理想的。
因為是雙導引頭，導彈內部必須搭載高性能的數據處理器、智能芯片、微型燃料電池、散發的熱量其實不大，不過導彈內部是密封的環境，如果無法進行散熱的話，最終會讓內部的電子係統在高溫狀態下損毀。
而采用了液氮冷卻方式後，也是解決了這個棘手的問題。
梁思宏的設計思路是力求發展＂捷聯＂式硬件並減少活動部件，以減少體積和提高可靠性，同時發展多模導引頭技術可增強抗幹擾能力，而各單項探測器技術可相互補充、改善性能。
導彈發射時可采用主動導引，如果在工作頻率範圍內受到幹擾，中段可采用導向幹擾源的被動工作方式，末段則采用紅外導引方式。
楊傑點頭道：“公司現階段的重點都放在能用於空空導彈的技術，因為空空導彈對導引頭的大小和重量有最為嚴格的要求，這些技術在隨後將其硬件加以放大，很容易地應用到其他導彈上麵。”
華科航空科技公司導彈研發部門當然不會隻是發展空空導彈和空地導彈而已，楊傑自然是想將這些技術擴展到其他的彈種上麵去，就算軍方不給公司撥發研發經費也完全不會受影響，楊傑也不差這些錢。
華科航空科技公司的研發這些導彈的目光瞄準的是海外市場，並且在兩場戰爭中已經是打響了名頭，給全世界的人眼中留下了這家公司是一家高科技企業的印象。
軍火生意利潤向來都是十分高的，現在華科航空科技公司打開了無人機市場，雄鷹和彩虹係列無人機今年就拿到了80多架的訂單，光是飛行平台的收入就在六億美金，而且無人機攜帶的各種精確製導炸彈和導彈是易耗品，這個利潤更高，也是公司之後長期穩定的飯票。
華科航空科技公司無人機造價從最高端的雄鷹無人機一千萬到最便宜的四百多萬美金的彩虹三號無人機是任君選擇，因為成本控製非常得力，無人機的利潤能夠達到百分之四十的樣子。
現在有十多個國家已經向華科航空科技公司下了至少兩百多架的訂單，而且國內的訂單也不少，現在華科航空科技公司生產線已經開始滿負荷生產了。
其實這個利潤並不算高，前世的時候鷹醬是賣武器是最黑心的，別的國家采購愛國者3導彈係統，一共四個營，合同金額竟然達到105億美元，這算極高的價格了。
最後這個簽定的正式合同金額腰斬到了45億美元，最後鷹醬向另外一個國家提供4個營的愛國者3導彈合同金額降到了32億美元。
采購同等規模的-四個愛國者3導彈營，這個價格從105億美元直到32億美元，降幅達到7成以上！
由此可見鷹醬在賣武器方麵是有多黑心了，防空導彈利潤有多高了。
國際軍火市場上最受歡迎的產品之一就是防空導彈了，華科航空科技公司現在向航天集團公司提供的紅旗係列導引頭數量也是在不斷地增長，這個市場楊傑自然也是動心的。
楊傑隨後也是看到了安息國向華科航空科技公司提供的兩枚不死鳥遠程導彈，這種長度在四米的重型空空導彈其中一枚也是被拆成了零件狀態。
耿寶昌帶領的發動機設計部門也是對這款空空導彈的固體燃料進行過分析，陳海通也是受到了啟發，改進了固體燃料配方，性能比不死鳥的發動機的燃料高出了百分之四十的樣子。
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