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794章 反封鎖!

  “鮑爾森先生,我們會盡量滿足英特爾的訂單,不過我們瑞星科技公司的產能已經達到極限了,公司要想提升產能還需要一段時間。”


  楊傑在英特爾副總裁鮑爾森提出的要求,他笑著說道。


  瑞星科技公司當然是要優先滿足中晶微和其他和華興集團公司關係密切的晶圓廠對光刻機等設備的需求,然後才是海外公司的訂單,這也是沒辦法的事情。


  現在華夏國的民航局和A國的民航局在談適航證互相認證的事情,估計要談到明年年初才能完成。


  這個過程中瑞星科技公司對英特爾、萬國商業機器公司、德州儀器等公司的光刻機出口就要控製了。


  鮑爾森也是個人精,他當然知道楊傑的心思,不過現在英特爾是有求於人,對於瑞星科技公司的安排也是無可奈何的。


  他知道這麽一來的話,中晶微等華夏國的晶圓廠製程工藝在今後肯定是要比英特爾要先進的,想想還真是讓鮑爾森這些高層人員自尊心受到打擊。


  英特爾在這之前也是跟艾斯摩爾和尼康兩家公司有密切接觸過,也希望這兩家公司能夠設計生產出更高端的設備出來,是想法是好的,艾斯摩爾在精度上和穩定性上確實是跟瑞星科技公司是差不多的,但是就是解決不了浸沒式光刻機技術這裏麵的工程技術難題。


  被逼無奈的英特爾隻能是向瑞星科技公司采購光刻機這樣的核心設備。


  得知中晶微和華越電子公司都是在上馬12英寸晶圓的45納米製程工藝,英特爾等公司上下也是有些心焦。


  鮑爾森得知瑞星科技公司光刻機的核心部件都是自主研發的,華夏國國內差不多有數百家公司向瑞星科技公司提供零部件,光刻機的一萬多個零件都是實現了國產化,根本不需要再進口零部件了。


  現在瑞星科技公司已經超過尼康,成為光刻機市場第一,在目前的全球光刻機市場,沒有任何一家公司可以達到他們的的水平,就連A國和霓虹國也不行——


  A國光刻機巨頭企業SVGL2000年的時候被艾斯摩爾收購了,這家公司在浸沒式光刻技術上也是沒有研發經驗的。


  也就是現在的華夏國在半導體產業上實現了真正的自由,別的國家根本不能再封鎖了,別說封鎖,就連A國現在都要擔心被華夏國給封鎖了。


  如果不是華夏國不是想拿到世界航空市場的入場券,估計英特爾公司是得不到最先進光刻機設備的。


  這件事已經是讓A國的眾多政治精英們嚇出了一身冷汗,再加上這段時間安息國從華夏國得到先進武器造成A國和希伯來國軍方重大傷亡的事情,這些事情讓一些軍方的人如芒在背,甚至警方還向楊傑下了通緝令!

  但是這些手段對楊傑這樣有著半官方身份的人自然是沒用的。


  在結束儀式後,楊傑也是接到了班誌農的電話。


  “楊少,我們找到深空一號的故障原因了。”班誌農在電話裏興奮地說道。


  “好,我馬上過來。”


  楊傑點頭說道。


  次日,楊傑搭乘私人飛機趕到了文昌市這邊。


  在實驗室裏麵,楊傑見到了班誌農等人在實驗室裏麵複現了火箭發動機故障發生的的原因——


  華夏海上發射公司研製的火箭使用的火箭燃料組合為液氧加氫油,之所以采用液氧也是為了壓縮存儲體積。


  對於氧氣來說有兩個關鍵溫度,一個是負182.962°C,這是氧的沸點,液態與氣態臨界;一個是負218.79°C,這是氧的熔點,液態與固態臨界。


  為了讓氧保持液態,就需要維持一個介於這兩個溫度之間的環境,但地球上並不存在如此強勁”的空調,唯一的辦法隻有用更冷的東西來保溫,而保溫的材料是液氦。


  氦的沸點和熔點分別為負268.928°C和負272.20°C,完全能夠提供液氧所需的保溫能力,但液氦同樣也擁有讓氧變成固態的能力。


  正是液氦控製不到位,讓氧氣在關鍵部位變成固體,最終釀成了爆炸。


  既然原因找到了,解決的辦法自然是變得簡單起來,班誌農也是更換了出現故障原因的控製閥門,在閥門進行各種測試後,之前液氧凝固的現象則是消失了。


  在前世記憶中,好像馬斯克的獵鷹火箭是失敗了三次後才成功,不過作為重生者,楊傑寧願讓班誌農在火箭發射中容易出現故障的原因多多地考慮一些,在設計的時候就將這些故障給解決掉。


  像班誌農這些人都是從華夏國航天係統裏麵出來技術人才,老一輩科學家在火箭設計和可靠性上那是真的走在世界前列的。


  沒辦法,之前國家沒錢,老一輩的科學家們不得不絞盡腦汁地保證火箭的盡可能的可靠。


  對於不載人的火箭來說,可靠性隻要超過0.91就行,在安全性上沒有特殊要求,而用於發射載人飛船的火箭,可靠性應達到0.97,安全性要求為0.997,國內的專家都是嚴格地按照這一指標設計的。


  經過多次的實戰檢驗,華夏國航天火箭也是有好幾款發射成功率非常高的明星火箭。


  目前,除長二F火箭外,世界上現役的載人火箭隻剩下大毛用於發射“聯盟”飛船的聯盟火箭了,它的可靠性、安全性也在0.97、0.997以上,且發射次數較多。


  而A國的航天飛機,它的設計可靠性也基本在0.97這一水平,但安全性遠低於0.997,其中出了好幾次嚴重的事故。


  深空一號火箭是也是嚴格地按照這種設計標準,首先在設計上采用提高裕度等方法,然後,火箭還會做一係列地麵試驗進行驗證,確保設計可靠性。


  能否讓嚴謹的設計變成現實的火箭,關鍵看生產。


  為了確保可靠性,華夏海上發射公司在火箭在生產時,則拒絕超差處理,出現超差就報廢,多急多貴也不行。


  盡管如此,第一次火箭發射還是出現了問題,這也是沒辦法的事情,因為火箭用了很多的新技術,出現故障也是沒辦法避免的。


  楊傑對班誌農說道:“準備好了就開始第二次發射吧。”


  班誌農等人也是露出了喜色來。


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