718章 航天城！

  哈裏發王儲也非常清楚華興集團公司其實本身根本就不缺錢，現在華興集團公司旗下這麽多的子公司每年都能賺數千億美金的，差不多相當於好幾家全世界五百強的集團公司加起來的收入，這樣的營收已經超過沙特這樣一個整個國家的總的收入了。


  這些天哈裏發王儲也是見識到了華興集團公司在半導體、信息通信、新能源、機械電氣工程、航空航天方麵的強大技術實力。


  當他看到華興集團公司正在研發試製的原型產品後，哈裏發王儲也還是雙眼放光。


  不過他知道華興集團公司是是不會將這些核心技術出售的，不過如果能參與到具體的一些產業鏈項目當中他自然是非常樂意的。


  現在華夏國的晶圓廠產能因為國內的芯片產業的爆發還是處在一種緊缺的狀態，現在華夏國已經成了最大的晶圓廠代工的基地，來自歐美的這些IC設計公司基本上都是將訂單轉移到了華夏國國內。


  現在華夏國國內晶圓代工競爭也是頗為激烈，新加坡特許半導體、灣灣、南韓、日本、美利堅等大型的芯片廠商都是紛紛在華夏國建立晶圓廠。


  不過就算是如此，現在華夏國的國內的芯片產能還是供應不上，現在華夏國出口的芯片數量已經超過了兩千億片芯片，國內的產能隻能滿足一半多的產能，也就是說進口的芯片數量超過了百分之四十，進口額超過了六百多億美金。


  所以當楊傑說要興建五座晶圓廠和兩座液晶屏生產線的時候，哈裏發王儲也是一口答應下來進行投資。


  哈裏發王儲的這次到來一下子就帶來了上百億美金的投資，如此大的一筆投資項目算是這些年來最大的一筆外資了，自然是讓李開元等省委領導高興不已。


  數日後，楊傑卻是陪同哈裏發王儲殿下參觀了飛到酒泉衛星發射中心。


  哈裏發王儲也是頭一次參觀這個華夏國著名的航天城，也是顯得非常興奮。


  在酒泉軍用機場下飛機後，航天城方麵的負責人和一眾技術專家也是熱情地迎接他跟哈裏發王儲的到來。


  通過兩年的研製，華夏衛星通信公司的高速通信衛星已經完成了各種地麵測試，這套地麵測試係統是在摩托羅拉公司衛星部門工程師幫助下建立的，其中可數控噪聲加載，實現了無線信號深空噪聲環境的模擬，可編程多普勒頻移的發生器，可模擬衛星深空高速運行的無線信號頻譜變化，這些設備基本上都是華興集團公司的儀器設備公司在摩托羅拉工程師的幫助下開發的。


  這些設備模擬深空測距實現了測距精度隨機誤差小於5ns，測速精度隨機誤差小於5cm/s的指標，這套係統已經達到了國際同行業的先進水平，也是填補了國內在這方麵的空白。


  而且摩托羅拉公司在研製的過程中也是幫助華夏衛星通信公司建立了一套新型的研發模式，以項目為導向，從項目各個環節時間節點控製、技術力量支撐、成本控製等方麵在溝通機製，緊密籌劃，合理安排部署，確保各個環節無縫對接，合理利用內外部資源優勢，多方技術論證，調配科研資源。


  這套研發模式也是大大地提高了衛星的研發效率，提前三個月完成了衛星的研製。


  為了盡快地展開高速衛星通信的各種技術驗證，軍方對此非常重視，早就為同時發射四顆衛星準備好了一枚火箭，同時給這四顆衛星的發射騰出了發射時間。


  楊傑坐在會議室裏聽航天城方麵的專家正在說著火箭發射詳細的準備工作內容，他也是認真地聽著。


  這次華夏衛星通信公司的四顆高速通信衛星軌道跟數十年之前的東方紅通信衛星的軌道非常接近，近地點高度是385千米，遠地點是2036千米，就是個橢圓形的軌道，繞一圈需要110分鍾。


  相比較之前的東方紅一號通信衛星，這次華夏衛星通信公司在重達600多公斤的衛星上麵那是使用了太多的新技術了。


  而且為了減少太空垃圾，華夏衛星通信公司的研發的衛星也是搭載了離子推進器，在衛星的工作壽命到期後，這些衛星將利用離子推進器進行變軌，最後在重力的作用下進入大氣層燒盡。


  這也是華夏國的衛星第一次使用離子推進器技術。


  楊傑在跟哈裏發王儲在提到這個技術的時候，後者也是頗為吃驚，“據我所知，美利堅現在開始禁止國內公司向華夏國出口衛星技術了吧？你們是怎麽得到這麽先進的離子推進器技術的？”


  楊傑笑了笑：“當然是我們自己進行研發了。其實我們國內在七十年代就開始了電推進技術研究，八十年代就研製成功了80毫米汞離子電推進產品，隻不過沒有在衛星上麵使用，這支科研隊伍一直在進行這方麵的研發，我們的衛星產品上就搭載了這個研究所研發的200毫米氙離子推進器。”


  其實八十年代的時候國內在離子推進器的產品技術水平不弱於從50年代就開始從事此方麵研究的美利堅。


  不過受限於國內在太陽能電池電源功率的技術製約，八十年的時候離子推進器一直無法得到應用，國家還終止了離子推進器的研究。


  不過承擔離子推進器研發的510研究所看好這項技術在未來的發展前途，並沒有解散這支科研隊伍，而是通過自籌資金一直維持著這支科研隊伍，並於1988年至1993年期間研製成功了90毫米氙離子推進器，可以華夏國在這方麵的研發就一直沒有斷過。


  97年美利堅在發射的“泛美”5號衛星上首次應用了離子推進器，這在世界航天界引起轟動，這個消息才讓中央重新開始對離子電推進器進行研究。


  510所憑借此前默默的技術積累，在2002年研製出了200毫米離子推進器工程樣機。


  華夏衛星通信公司成立後，利用氮化镓太陽能電池技術總算是徹底解決了功率的問題，501所專門為了高速通信衛星研製了100毫米的離子推進子係統，這兩年也是通過了太空環境條件鑒定試驗。


  聽到這樣的消息，哈裏發王儲心中也是頗為感慨：華夏國能夠在國外的嚴格的技術封鎖情況下自主研發這些高科技產品技術，而且能堅持數十年，實在是太了不起了！

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