536章 弱爆了！

  這些日本的汽車生產商紛紛把自己從海外賺來的錢來研發技術，然後這些先進的技術成品都運用在日本的武器裝備上，雖然說現階段的日本軍方武器裝備客戶隻有一個，那就是隻有二十來萬人的自衛隊，也無法出口，也造成了日本的武器裝備價格奇高，但是在常規武器技術性能上卻是世界上最先進的。


  華夏國的高層對此是非常警惕的，很早之前也是想通過民養軍的方式來發展國防武器裝備，不過國內軍轉民的工作效果並不是太好，直到華興集團公司橫空出世後，很多的軍工企業通過華興集團公司獲得了巨大的利益，再加上國家周邊環境很複雜，形勢很緊迫，高層才同意讓華興集團公司參軍了。


  華興集團公司為軍方提供先進的產品技術這件事像威德公司、日本的這些汽車製造商同樣在幹，大家都是心知肚明，大哥不說二哥，大家都一樣，這樣的事情也不會拿到台麵上來說。


  通過福特的關係，這次中原汽車公司也是拿到了圓石灘展會的參展機會，楊傑自然也是想通過這樣的展會來顯示中原汽車公司的技術實力，等到明天早上展會開始，他相信展出的產品會狠狠地震撼一下世人的。


  下午的時候，楊傑也是跟趕過來的比爾福特見了麵。


  這個福特家族第四代話事人四十出頭，也是年富力強的年齡，精明幹練的樣子。


  “楊先生，我希望我們福特公司也能夠和中原汽車公司一起合作開發燃料電池和電機技術，為我們福特公司提供車載燃料電池跟電機係統。”


  比爾福特說道。


  “福特先生，這個當然沒有問題。”


  楊傑點點頭，笑著說道：“我聽說貴公司這次準備一次重組計劃？”


  比爾福特點點頭道：“這次我準備相繼關閉了北美地區的5家工廠，現在這些工廠生產成本實在是太高了，這些工會像是吸血鬼一樣將公司的利潤給抽走，我們公司已經無法承受這樣的高成本。”


  楊傑倒不會對底特律的這些工會的強勢做什麽批判，他笑著說道：“福特先生，我個人對貴公司將這些產能轉移到我們國內倒是非常歡迎的。”


  雖然上世紀90年代，福特一直在實行多品牌戰略，接連收購了收購阿斯頓-馬丁、捷豹、沃爾沃、路虎等汽車品牌，不過在品牌整合上沒有做好，反而讓福特在現金流上付出了沉重的代價。


  福特公司車型達到了97種，而且旗下的品牌差異化太明顯了，福特公司麵對這些不同品類的產品訴求很難在工程技術上捏合在一起，而且福特擅長的是大功率發動機技術，在低油耗的發動機技術上是個短板，現在油價持續上漲，福特的技術短板愈發明顯。


  福特收購的阿斯頓-馬丁、捷豹、路虎這些豪華品牌原本是想把這些品牌變成搖錢樹，福特這些高層以前都是大手大腳習慣了，管理十分粗糙，成本控製和品控管理上做得不到位，收購過來的品牌虧得一塌糊塗。


  倒黴催地又這幾年碰到經濟衰退，又碰上供貨商接連出事，福特今年第一個季度也是虧掉了30多億美金，簡直是讓比爾福特心裏在滴血。


  “今年是我們福特公司是個非常艱難的一年，我們的財務業績實在讓人難以接受。”


  一邊的道格拉斯臉上的神情也是很不自然，他這個CEO承受的壓力實在是非常大。


  “比爾福特先生，如果你們願意將手中部分馬自達股份賣給我們，我倒是非常樂意接手的。”


  楊傑笑著說道。


  “楊先生，你願意收購馬自達汽車的股份？”比爾福特愣了下。


  他倒不是懷疑眼前的這個華夏國年輕富豪拿不出錢來，而是考慮到了福特、馬自達、沃爾沃已經開發出來的小型汽車平台技術，這三家共享的零件程度非常高，如果中原汽車公司變成了股東之後，那麽這個平台技術該怎麽算？

  “楊先生，馬自達跟我們福特、沃爾沃研正在研發新的平台，技術是共用的，所以……”道格拉斯對自己的老板的心思非常清楚，於是說道。


  福特的第一代福克斯幾年之前一問世就在歐洲成為了爆款車型，嚐到甜頭的福特於是召集了福特、馬自達、沃爾沃三家公司的工程師共同在德國科隆研發三家共用的通用緊湊車平台，每個製造商各展所長,沃爾沃負責安全,馬自達負責操控等，而且現在已經取得了不小的進展。


  “貴公司可以采取技術授權的方式轉讓平台技術，隻要價格合理，我也樂意掏這個錢出來，這個事情跟我們收購馬自達的股份另算。”


  楊傑說道。


  “楊先生既然這麽感興趣的話，我回去之後再和公司的人員商討一下再給你答複。”比爾福特笑著說道。


  “那好，我就等福特先生的好消息。”楊傑笑著道。


  次日早上的時候下了細蒙蒙的小雨，不過很快就停了，太陽撕開了烏雲讓和煦的日光灑在了加州圓石灘的上空。


  楊傑等人掛上了貴賓證進入了展館，此時這裏已經是人頭攢動，來自世界各地經銷商跟汽新聞媒體記者也是蜂擁而至。


  來到了中原汽車公司的展台，展出的三款車已經露出了真容，這時候展台外麵已經聚集了大批的記者跟觀眾，其中就包括很多華夏國的媒體記者。


  娜塔莎拉著楊傑仔細地打量起這三款汽車產品，並且進到了車內進行體驗，雖然她看過圖紙資料，卻沒有實際體驗。


  這款命名為威龍的燃料電池豪華轎車前臉還是延續了天使眼的造型，不過裏麵的LED燈已經升級了成了氮化镓基藍光LED，中原汽車公司也是在華興集團公司的幫助下自己設計出了這麽一款激光大燈。


  包圍在外罩裏麵的的激光大燈燈已經變成了藍色的光源，包圍在整個車燈的周圍是一圈白色的LED燈帶，整個車燈造型看起來更加富有高科技感，動人心魄，一下子就能把人的心魂給吸引過來。


  中原汽車公司背靠著華興集團公司這麽一家在半導體技術上實力極為強悍的公司這幾年在大燈上麵簡直是玩出了花，而且楊傑知道汽車的外觀設計非常重要，但是別的汽車公司在外觀設計上也不會比中原汽車公司差，所以他的注意力就集中在了車燈上麵，華興集團公司有什麽新技術第一時間就會運用在車燈上麵。


  也正是在車燈上麵的花樣百出，中原汽車公司還被外界的人戲稱為“燈廠”，倒是提前將奧迪的燈廠名頭給搶了過來。


  楊傑要做的就是將這個給人的印象做到極致，這樣才能在眾多的汽車公司當中脫穎而出。


  不過這款氮化镓激光大燈可不便宜，但是為了展示中原汽車公司的技術實力，反正是什麽高科技都給用上了。


  威龍轎車中控台上搭載了觸控顯示屏，集成了很多的功能在裏麵，顯示效果非常細致，操作係統是從FOX係統移植過來的，自然跟自家的手機兼容是沒問題的。


  而且方向盤前麵的儀表盤也是液晶屏，放棄了傳統的儀表，這些屏幕顯示效果非常細膩。


  方向盤上集中了很多的功能鍵，提供了音樂播放和手機接聽的功能，這樣的功能在其他的汽車廠商上是沒有的。


  而且中控屏上的界麵非常漂亮，支持音樂、視頻的播放，也提供GPS導航、電子地圖、語音識別控製等功能。


  中原汽車公司在華興集團公司旗下其他的科技公司的幫助下將眾多的手機功能基本上集成在了汽車平台上。


  別的汽車廠商都還沒有在車載係統上哪裏有華興集團公司這麽強大，一對比之下其他的這些汽車廠商簡直就是弱爆了！

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