第832章 離開大唐的第一個意外
“我去！這手工填煤炭還真累啊！”
我無奈的喊了一句，然後就全都委托給鴛來做這個體力活了。
要想蒸汽機運轉起來的第一步就是填燃煤把鍋爐燒開才行。因為提前準備了引火的柴油和木炭。所以點火還是很容易就做到的。可是往鍋爐裏用鏟子鏟煤炭還是超級費體力的啊！我這小胳膊小細腿的模樣，隻是填了兩下就累得差點栽倒在地。所以隻能委屈鴛了，讓她這個隻有一米多高小可憐孩子來做這種體力活。
不過這丫頭畢竟不是一般人。她根本就不需要親自動手，直接召喚了黃沙然後在空中形成了一個大型鏟子的模樣，就輕鬆的讓這個黃沙硬化成的鏟子鏟了大量的煤炭。而鴦隻是憑空伸出去一隻手遙控著空中的鏟子就行……這丫頭的能力是越來越讓人驚歎了啊！
我現在是越來越驚歎鴛和鴦的能力了，看起來我從來都沒有深入了解和挖掘過她們倆的能力，一直都把這倆人當做大殺器和召喚旋風的‘工具人’來看待的。現在看起來，我對於她們的技能還真是不夠了解啊！要是深度挖掘開發的話，或許這兩個丫頭的能力能做到我從來都沒想過的事情。
現在想起，當年在沙漠上把鴛的黃沙硬化形成汽車的強化外殼的行為，還真是對於她們能力的低等應用啊！
想到這裏，我準備找機會好好研究一下她們倆的技能~或者連聶小倩和小玉的技能也得好好研究一下。現在看來~她們的潛力還真是無限啊！
等蒸汽輪船的蒸汽機徹底運轉起來後，自動送煤的傳送帶也就開始運轉了起來。這樣的話，就隻需要一個人在駕駛室一邊操縱船舵控製方向，一邊看著監控器上鍋爐房的運轉狀況還有儲存燃煤的帶漏鬥的貨倉裏的煤炭數量就行。這樣一個人就能很容易就操縱整艘船的運行。再加上海麵上如果風平浪靜的話，隻需要把船舵固定住，甚至連駕駛員都可以暫時離開駕駛艙的。
當然了，這要是放到這個時代其他船隻上，包括我從船廠訂購的那些海船戰船來說，肯定是不能如此操作。那些船隻都需要大量的水手同時操作風帆和船舵，還得專門有人待在了望台上時刻觀察周圍的海麵環境和天氣狀況。
不過這些困擾對於我們現在乘坐的蒸汽輪船就完全不需要。這原本是一艘運河上使用的大型樓船改造的。所以這種船舷很低，還是平底的船操作起來是非常的靈活。隻是碰到稍大一些的風浪的話，那這艘船就得要倒黴了。
所以我們隻能在天氣好的時候才如此輕鬆的駕駛這艘船。如果碰到一些風浪天氣，那我就得把其他人都收到倉庫裏，然後把這艘船也收到小玉的地盤上，同時換上其他的海船才行。如果風浪更大些，那我就隻能把其他的海船也收起來，然後換上被倉庫強化過的救生艙，然後在海麵上慢慢漂浮到風平浪靜的時候再繼續趕路了。
所以這次的旅行的時候，很容易就受到天氣的影響而導致減緩速度的。所以我得趁著眼前還在海岸線附近的航線上的時候，趕緊學會熟練操作各種船隻才行。
這蒸汽船我經過了一整天的操作，基本上已經可以熟練的掌握了。而且順便之下，我還讓大草小玲和獎獎她們仨也學會了如何操作。至於聶小倩還有鴛和鴦，她們可是比我更先熟悉操作這艘船的。
這樣我們全員學會駕駛後，至少中途出現意外後可以有人當做備用駕駛員。
等我們全部熟悉了如何操作這艘船後，鴛和鴦兩人也把‘瞬間收起或者更好船隻並把其他人都帶進倉庫’的技巧也練的很熟練了。我們完全可以做到瞬間把人都收起來，然後召喚一艘新船或者是逃生艙出來。
也不知道是我們一行的運氣特別好，還是因為這裏還是屬於南洋地區的緣故。所以都過去好幾天了，我們一路上還是風平浪靜的什麽波瀾都沒有碰到。雖然路途上好像有人想要開船靠近我們，可是蒸汽船的速度還真不是一般人能追趕得上的。
所以我們都熟悉操作後，我決定趁著天氣很好，開始嚐試操作這個時代的海船。試試看就依靠我們幾個人能不能順利的把海船操作起來。
話說我同時從船廠訂購了好幾種海船的，其中還有小型的戰船存在。結果當我第一次把這些船拿出來想嚐試操作駕駛的時候，我才發現除了那艘最小的戰船海鶻船可以在我和聶小倩外加鴛和鴦的合力配合下正常的行駛起來。其他的海船我們根本就無法正常操作啊。除非讓鴛和鴦不計代價的化身旋風來控製大型海船的風帆~那樣我們才能勉強的操控起掛起風帆的大型和中型海船。否則這兩種海船也就隻能在稍微大些的風暴裏當做落腳點來任由船隻漂浮著而已。算下來還不如讓我直接進入逃生艙裏更加安全和舒適呢。
“唉！白白花了大筆錢財賣下了這麽多大船。早知道就多買幾艘小戰船了。”我發現這個意外狀況後，無奈的說道。而且我決定這種中型和大型的海船，就一直丟在小玉的地盤上算了。拿出來也無法操作。這玩意真的需要幾十名以上的水手同時合作才能操作起來啊！別的不說，就是風帆和各種帆就需要大量的人手來掛起了或者收起來。再加上轉向問題……我們完全無法合力操作起來啊！人手不足是關鍵問題。隻是主帆就需要十個人才能順利的掛起來……
還好這個最小號的戰船海鶻船還是可以操作的。這種叫做海鶻船的戰船雖然也是可以搭載上百人作戰的。可是我購買的海鶻船的時候，還特意買下了幾艘特別小型的，搭載幾十人作戰的那種。
現在我們合作操作的，就是最小號的海鶻船。有我來操作船舵控製方向，鴛操作左側船體延伸出去的浮板和左側的船槳，鴦控製右側的浮板和船槳。再由聶小倩獨自負責風帆。所以我們幾個還是能勉強控製住這艘最小型號的海鶻船的。不過~我們人數不夠，所以也就隻能操作這艘船在普通的風浪中緩慢航行而已。頂多也就讓聶小倩費力的控製風帆來給海鶻船加點速度而已。這還是依靠著聶小倩一身好功夫，能使出超過正常成年人幾倍的力氣才能勉強操控的啊！至於這海鶻船兩側的船槳~除非鴛和鴦使出化身的能力後才能勉強操作……哦對了，這個時代的海船上是存在船槳的。一般是需要水手在船艙裏費力的操作船槳給船加速的。就算是這艘小型的海鶻船上，一側也帶著六套船槳呢。再加上海鶻船兩側特殊的浮板構造也需要人操控。所以平常這種戰船可是需要二十個水手才能全力操控的。這還不算戰船上的戰鬥人員……
至於現在，鴛和鴦雖然可以化身黃沙和碎石然後同時操作那些船槳，可是這樣所消耗的能量還真不如讓她們召喚出旋風來直接推動船隻更容易些啊！
好不容易可以熟練操作這艘戰船了。我們一路上風平浪靜的好日子也算是過去了。一陣烏雲眼瞅著就從遠方快速的漂了過來，然後劇烈的風浪帶著暴雨轉瞬間就出現在我們的頭上。
“這~來的還真及時啊！”我看著外麵的風浪嘀咕了一句。
我是真不知道該說自己是運氣好，剛剛學會操作海船就碰到了這種天氣的考驗，正好來場實戰演習。還是該說自己運氣用光了，經曆了好幾天風和日麗的好天氣後，就碰到的第一場風暴……看上去還不小的樣子。
不管怎麽說，至少我現在心裏已經有底了。所以實戰運用一下剛剛熟練的技術也不錯。
想到這裏，我先是讓鴛把待在甲板上看熱鬧的大草小玲還有獎獎都送進倉庫後，我們這才開始迎著風暴全力操縱起海鶻船了。
聶小倩先是把風帆收起來，然後就跑進船艙和我一起控製船舵了。我沒想到碰到大風大浪之後，這船舵的力道立馬就變得讓我這個手無縛雞之力的人根本無法順利操控啊！反作用力已經大的快讓我手臂都斷掉了。
還好這種大風浪的天氣是肯定用不上風帆。所以聶小倩順利的把風帆收起來後，直接跑過來支援我，和我一起操控起船舵來了。
而鴛和鴦則是帶著船艙內，兩人合作開始控製起船艙的浮板。防止在巨大風浪之中讓海鶻船發生側翻的危險。話說我現在才了解這個海鶻船兩側為什麽會帶這模樣奇怪的浮板了，這玩意對付風浪的效果還真是驚人啊！雖然大風浪裏船隻上下前後起伏的非常厲害，可往兩側搖晃的感覺卻並不明顯。這樣的話，海鶻船哪怕是碰到在大的風浪也很難發生側翻啊！這個海鶻船的設計者還真是個超級天才啊！
另外在這艘船裏還應用上了‘傳聲筒’的技術。我以前還對魯班門會在其他門派裏偷偷安裝這種銅管竊聽技術而驚歎呢。結果自從我買了這幾艘海船，我才發現這種技術早就在船隻上應用起來了。隻是和魯班門那些精巧的銅管並不一樣。而是用竹子和金屬管外加瓷器做出來的小‘甕’和薄薄的牛皮組合出來的。應用起來就和前世小時候玩過的‘土電話’有些類似。不過用來傳遞從船艙到駕駛艙的聲音，已經綽綽有餘了。所以我都沒想過要在這艘船上添加一些後世的科技來改造一下。這船隻已經設計的很完美了啊！
也不是~至少照明的問題還是換上了從商場拿出來的充電燈。這玩意總比這個時代的油燈和燈籠要好用。
通過這個傳聲筒，我和聶小倩再加上船艙裏的鴛和鴦，我們很順利的就度過了這場突發的大風暴。這場風暴最厲害的時候，我在船艙裏明顯感受到這玩意可比後世遊樂園裏的海盜船更加刺激。不過前後搖擺的感受卻是非常相似啊！
另外這場風暴來的快，走的也很快。我們也就堅持了半個時辰左右，就發現風暴完全過去，緊跟著就看到藍天白雲的好天氣再度出現在我們的頭頂上方了。
“哈！沒想到在海上還挺刺激的。就是不知道剛才的這種風暴，算是海麵上那種規模的啊！不過要是在碰到這種，我們可是連逃生艙都用不上，還能在風浪裏繼續航行啊！”我得意的說了句。
不過對於這場風暴，由於是第一次碰到，所以我們幾個誰都不清楚在大海上這種小型的狂風暴雨隻是規模最小的一種。如果碰到真正的大風大浪的話，我們的這艘海鶻船肯定會翻船啊！畢竟後來碰到狂風暴雨大風浪的時候，我可是震驚的發現一個浪濤就能把船直接帶起到海麵幾十米高的位置上啊！那個時候這種海鶻船就算是再能抵抗風浪，也很容易被直接掀翻的。
所以後來經曆了好幾次的翻船經曆後，我才明白這離開大唐碰到的第一個大風浪，還的隻是一場運氣極佳的小小的試煉而已。
不過這都是後事了。至少現在的時候，剛剛經曆了風浪的我們還是非常得意剛剛的行為，趕緊就好像自己已經征服了大海一樣，我還特意把大草小玲還有獎獎都帶了出來和她們一起欣賞遠處還能勉強看到的風浪呢……
經曆過這場風暴後，我雖然有些很興奮的感覺，可是在船上搖晃了很久後，我還是希望能回到陸地上稍微修整一下。畢竟我才來到大海上沒過幾天。還不是特別熟悉這種感受。說實在的~我沒有碰上暈船就已經很知足了啊！
而且最重要的就是我們距離海岸線還是非常的近的。至少從望遠鏡上就能看到遠處陸地的模樣。畢竟我們還是沿著既定的航線，航行在南洋之上呢。還得走很久，路過天竺之後，才會走遠離陸地的航線，一直到達非洲大陸後才會轉向繼續朝著地中海方向航行……