第812章 813大修鐵路
雖然現在在長安城和洛陽城直接的鐵路上，也就隻有兩輛火車在運行著。可我也同時修建了並排的兩列鐵軌。至少這樣可以避免很多麻煩。
另外皇帝陛下在快速到達洛陽城後，就直接愛上了這種旅行方式。這也和我專門給他修建了一節皇室專用車廂有關。
畢竟這節車廂被我修建的太豪華了！
我為了能得到皇家的好感，特意修建了兩列特別的車廂。一節是給自己準備的。並不是觀光用，而是注重裏麵的舒適程度。所以就和房車的構造差不多。
而專門給皇家準備的車廂，我就費了大勁才建造出來的。首先就是車廂完全是用從工部要來的，專門給皇家使用的上好紫檀木做的內襯，外麵用鐵皮包裹起來，再加上大塊的玻璃觀景窗。讓這個專用車廂變得十分的豪華舒適。
在內襯上上好的波斯地毯和舒適的桌椅後，一個移動的豪華房間就怎麽呈現到車廂之中了。坐在裏麵看著窗外的景色，那可是十分舒適的啊！哦對了！這兩節車廂我還特意從商場的車庫裏拿出來了好幾輛的汽車的零件給車廂當減震。所以這兩節車廂之內根本就感受不到任何的顛簸啊！
唯一遺憾的就是蒸汽機車的車速不那麽容易提升。所以現在的火車車速，也就比馬車快些。卻趕不上一匹上好的戰馬狂奔的速度。
“嗯！小子，你這個‘火車’還真的不錯啊！我在新月城就感受到了這個火車的好處。現在發現，原來長途旅行還有這種舒適的方法啊！要是早就有這種工具。那麽百姓的長途遷移就不會造成傷亡了！”皇帝滿意的看著車廂已經後麵的貨車說道。而且我還給他演示了裏麵的一節客車車廂。
所以當皇帝知道這個可以用來運送大量人口到處遷移的時候。可是非常的高興啊！畢竟這個時代的普通百姓，很少能離開自己家鄉的。對於普通人來說，馬車太貴。步行太累。再加上沿途的風餐露宿。所以長途旅行甚至還會要了普通人的性命的。如果這種火車真的遍布大唐的各個角落，那麽對於百姓來說，至少出行就不會變成一件要命的差事了。而且皇帝得知了我想修建到全國各地的鐵路計劃。以及得知了這種火車雖然前期投入極大。可每次長途旅行所花費的成本，甚至也就和幾匹馬車的代價類似。而且還不像馬車一樣，旅途越長消耗越多。
所以經過一番考慮後，皇帝總算是同意了我的這個計劃，讓我再次準備一封奏折。準備在朝堂上和文武百官探討這件事。而且皇帝竟然覺得這種火車的優點，甚至超過了邊境長城的作用啊！
唯一遺憾的就是修建連通大唐全境的鐵路，所需的鋼鐵數目可是一個巨大的天文數字。而且還要至少幾十年的全力修建，才能完成這個大創舉。隻不過修好之後，對於朝廷的影響和整個大唐的影響也是巨大的啊！
另外，我還順勢把現在這條鐵路即將運送普通百姓的事情說了一邊後。以及每次運送普通乘客從長安到洛陽的旅途，也就隻需要幾文錢到幾十文錢的不同票價後，皇帝陛下還真的是非常的高興啊！幾個時辰在花上幾文錢，就能從長安到洛陽？這可是這個時代根本無法想象的事情。雖然快馬的速度也能幾個時辰就完成這段路。可是所需的代價卻很大啊！不僅會嚴重消耗快馬的體力甚至壽命。而且對於騎手來說也是一個煎熬的。
皇帝陛下聽到了這個計劃後，我從他的發光的眼眸中就感受到他對於這個鐵路有了更進一步的想法。特別是問我一趟可以運載多少人的時候，我大致的計算了一下。給出了兩三千人的數目後。特別是我拿出了火車模型，嚐試給皇帝陛下解釋了一下多車頭同時運轉能同時拉更多人的情況後。皇帝陛下當即就下了決心。告訴我說這個鐵路計劃他完全同意並且全力支持了。都不用再去朝堂上討論這件事，直接就下旨就行……
稍微想了一下，我就明白的了皇帝陛下這是把運輸的事情想到了軍事用途上了。怪不得會直接拍板全力支持啊！
想想也是，我也算是經曆過戰爭的人了。當時從大唐各地召集府兵到雁門關那裏集合的事情。可是消耗很大的一件事啊！如果應用了鐵路，那麽至少能剩下三分之二以上的損耗，就能把散布在大唐各地的府兵都聚集到一起。所以要是再和草原大戰一樣需要動員全大唐的兵力的話，那也能征集更多的兵力了啊！
而且我感覺到皇帝陛下對於這個鐵路的軍事應用，應該想的更多。否則不會立馬的拍板答應全力支持這件事的。
等火車到了洛陽城。皇帝隻是去城裏隨便逛了逛後，就繼續把目光放到了鐵路之上。甚至還監督著讓火車的車廂裏擠滿了從洛陽城征調的士兵後，又親自跟著往返了一趟洛陽到長安的路途。這才滿意的點頭。然後都沒有繼續去享受旅途，而直接返回皇宮去召集大臣商議這件事去了。當然臨走之前還讓我寫了一封奏折。可是有點難為我這個到現在都沒學會用毛筆寫繁體字的人。還好有跟著過來湊熱鬧的長公主小麗質幫忙下，這才在我口述，小麗質公主幫忙潤色書寫的合作下，把奏折當場寫好，然後皇帝帶著就一起回宮去了。
這就暫時沒我什麽事情了。而且我也跟著在這條鐵路線上往返了好幾圈了。現在正好來安排一下長安城和洛陽城兩處的火車站的人員安排問題。
其實這種車站的售票和管理問題，早就由學院的人研究過了，我隻是全部檢查了一遍而已。
發現毫無差錯後。長安和洛陽城之間的火車鐵路，就算是正式的開通了。現在我隻需要安排新成立的火車製造廠，多製作幾輛車頭和大量的客車車廂和貨車車廂就行。我準備在這連同兩地的鐵路線上。同時運轉四輛火車。這樣的話，這條路線基本上可以做到幾個時辰就能發車一趟。讓兩地直接的旅途變得更加簡單便利了起來。
很快我就發現，火車運轉起來後，哪怕隻是從長安到洛陽城之間，就有無數的人流客流讓火車每趟都是人滿為患。而其中的貨車更是供不應求了。原本洛陽城就是長安城連接大唐其他地方的一處運河要道。運河沿線的各種貨物都會從各地匯聚起來，通過運河送到洛陽城，再從洛陽城用馬車用到長安城的。現在有了鐵路後，特別是那些商人發現火車運貨比馬車更加迅捷和便利以及超大的運載量。所以這些商人恨不得直接把鐵路給承包了才行。所以我都準備讓火車建造廠加速趕工，再給這條路線加幾趟火車了……
隻是我剛計劃新建火車頭增加車次的時候。朝廷的聖旨就直接下來了。還真的是和皇帝陛下所說一樣，才過一天就把這件事給確定了下來，然後下旨命令我全力大修鐵路，爭取把整個大唐的所有城市都用鐵路互聯上。哪怕個別偏遠地區達不到，那也要給每個‘道’上，都修建上可以連接長安城的鐵路線。
為此，工部竟然神奇的在一夜之間就畫出了一條全大唐的鐵路路線預計圖出來。我看了一下，還好是沿著現有的官路沿線畫出來的鐵路圖，至少這樣會讓修建鐵路變得相對簡單一下。
同時還有大量工部官員被派到我這裏，原來朝廷的意思就是讓我培訓這些官員，讓他們能快速的學會如何指導工匠和民夫修建鐵路。以及修建鐵路的注意事項後，就把這些官員直接散布出去。沿途從各個城市召集工匠和民夫來完成這件偉大的工程。
這樣的話，既可以縮短鐵路的建成時間。還能順便把我給解脫出去啊！省的把我困在這件事裏。我可是還有很多偉大的計劃要繼續研究呢。而且學院方麵的教學任務也快到尾聲了。我得專心的去學院，讓第一批學生能夠順利的畢業啊！
還好修建鐵路並不是什麽複雜的技術。隻要擁有精準的量具以及鐵路軌道的鑄造模具就行。因為大唐的交通還是不夠便利。所以朝廷和工部的官員想出了一個加速修建鐵路的好主意。就是在各個‘道’之中。新建幾座鐵軌的鑄造車間，再加上枕木的製作車間後。那麽朝廷隻需要把足夠的鐵錠運送到各地的車間，就可以快速的鑄造出鐵軌，然後利用各地充足的人手來快速修建鐵路了。
其實這麽算下來的話，朝廷最近幾年甚至幾十年的徭役應該都會被用光了。不過在朝廷眼裏，大修鐵路的重要性可是相當於大修長城啊。所以朝廷幾乎是不計代價的全力支持。甚至把最近儲存的鋼鐵都消耗了進去後，或許這樣才會讓大唐在幾年之內就修建一條可以連接大唐各地的鐵路線了。
經過幾個月時間的集中培訓後，我除了教會了一幫子工部官員們如何監督鐵路的修建外。還順帶幫這些官員每人都培養出了幾名特別的工匠。就是專門擅長修建鐵路的那種。所以這些官員被發放的大唐各‘道’上後，就開始讓大唐的鐵路遍地開花了起來。
至於這個大唐的‘道’其實就相當於後世的‘省’是一樣的。
話說我是真沒想到大唐的行動能力竟然如此的驚人。在各個官員被發送到各地後，竟然短短幾個月時間裏，就有人已經完成了鐵路的修建任務了啊！
要不是後來鋼鐵的儲備被消耗幹淨後。才導致大修鐵路的速度慢了下來。可是朝廷方麵不知道是不是看到了全國各地鐵路連接後的好處，還是因為其他什麽原因。竟然在鋼鐵不足之後，又委托我在大唐尋找一個交通便利，靠近礦產資源的地方再修建一座工業城市出來。
我都有些被朝廷的大手筆震驚了啊！看起來朝廷和皇帝是想要讓大唐的科技直接飛躍般的上升嗎？又一座工業城市？難道說皇帝陛下已經發現工業城市的好處了？
隻是我有些奇怪。明明工業城市的修建工作，包括城市圖紙設計和各種建築物和鋼筋水泥的應用問題，我早就傳授給工部的很多官員了啊！按照他們自己的話說，每個工部官員現在都有獨自指揮工匠修建城市的技術了啊！為什麽會再度找我？
而且星夜城的冶煉工廠其實並沒有全力的運轉起來。按照學院研究人員的估算。這個新月城的冶煉工廠的鋼鐵產量也就隻達到了設計最大值的三分之二而已。主要還是因為鐵礦石的數量不夠卡出了產能的瓶頸啊！
現在竟然不想著如何增加鐵礦的產量，而是想著新建一座工業城市？難道說他們就沒有發覺產量和礦產之間的關係，認為隻要修建了工業城市就能增加鋼鐵產量了？
另外經過學院研究人員的多年研究。現在已經研製了好幾種新的采礦挖掘技術了。甚至連蒸汽機做動力的新型礦場都已經在大唐修建了好幾座了。這讓大唐的鐵礦產量直接翻了十幾倍啊！
要我說，繼續增加新礦場才是關鍵啊！為什麽要建城啊？
等我拿到聖旨以及朝廷送來的資料後。我才明白為什麽要修建一座新的城市了。原來朝廷又發現了幾座大型的露天煤礦，而且還在其中幾座煤礦的附近，又發現了大量的鐵礦礦區。所以這次讓我建城的主要目的，就是在這些礦場的位置上挑選一個合適的地方，直接修建一座又靠近煤礦又靠近鐵礦的地方建城。這樣可比把開采出來的鐵礦石運送到星夜城更加便捷的。
看起來朝廷方麵的聰明人還真多啊！這種辦法都想得到。至少這麽做還真的能增加鋼鐵產量啊！