第202章 好不容易

  薑老二說道：


  “雖然考斯沃斯在發動機技術和底盤技術方麵很厲害，但考斯沃斯可沒有獨立研發一款車的能力，如果一定要做個比方的話，大概是相當於法拉利汽車吧。”


  法拉利是世界車壇的一朵奇葩，按理來說，他們的年銷量無論如何也撐不起他們同時涉足包括發動機、變速箱和底盤在內的整車研發，更別說還要參賽，但偏偏他們就做到了，這在全世界的車企當中都絕無僅有，牛X的一塌糊塗。


  傑克遜當然也知道法拉利的牛X之處，所以他直接被自己老板的野心震驚的不知道說點什麽好，下意識的喃喃的道：

  “但是那需要好多錢投資。”


  “你以為我為什麽這麽努力的拓展我們的二手車銷售網絡？”


  薑老二反問。


  傑克遜一下子明白了，或者說他覺得自己明白了，原來boss的最終目的在這裏！


  此前自己對boss的那些自己無法理解的舉動，現在也可以理解了，原來老板的野心竟然這麽大！

  意識到這一點，傑克遜激動的整個人都顫栗起來：

  如果托尼先生能夠成功，而自己又能夠在這個過程中緊緊追隨托尼先生的腳步，那麽在未來，自己說不定也能在世界汽車史上留下屬於自己的名字。


  抓住！


  這個機會一定要抓住！


  看著興奮的打雞血的傑克遜先生，薑老二擺擺手說道：

  “路要一步一步的走，現在最重要的問題，還是先把我們的名聲打出去；這輛C3還有些地方需要重新調校。”


  “哦哦……”


  激動的差點打擺子的傑克遜先生一臉的尷尬地說道：

  “boss，您覺得這輛賽車的那些地方還需要修改？”


  “車頭太重，但車頭沒辦法再減重了，那麽大一坨發動機在哪兒，還能怎麽辦？

  隻能這麽將就著，

  第二個問題變速箱的齒比設計不是很合理，在以70英裏這個速度過彎的時候，檔位的選擇很別扭，我覺得可以適當的加大三檔的齒比，三檔的齒比再增加5%至6%。”


  說到這台克爾維特C3上搭載的這台發動機，薑老二就有點鬱悶，這台鑄鐵的“big-block”496發動機本就沉重無比，而高達9.2升的排量還帶來了一個副作用：


  為了保證潤滑效果和散熱，這台發動機需要的機油量都比其他型號的“big-block”發動機要多好幾升，問題是這多出來的幾升機油，那也是重量啊。


  “把三檔的齒比增加5%至6%？我想一想。”


  傑克遜對這台五速序列式變速箱的設計和數據早就爛熟於胸，聞言，他口中頓時念念有詞：


  “如果增加5%，三檔的齒比是，如果以70英裏的速度過彎，此時發動機的轉速應該是。”


  “沒錯，之前設計的齒比確實有點問題，”


  經過一通計算之後，傑克遜立刻點頭說道：

  “我覺得將三檔的齒比再增加5.24%比較合理，不但能夠保證速度，也能夠保證出彎時發動機的轉速，方便我們在彎道中的再加速。”


  “5.24%？”


  薑老二心裏默算了一下，點頭同意道：

  “OK，那就先定為5.24%，今天的公眾開放日結束後，先做個齒輪試試。”


  雖然這個參觀活動舉辦的有些匆忙，但一個小時的時間也足夠薑氏的員工們做出相應的準備、不至於手忙腳亂了。


  對於絕大多數都是第一次參觀家汽車改裝廠的舊金山人來說，眼前的一切都讓他們感到稀奇和好奇。


  “這是什麽？馬力機？就是能夠測出一輛車的實際車輪功率的設備？好神奇。”


  “這個呢？四輪定位儀？似乎和汽修店裏的四輪定位儀不太一樣。哦，這個是賽車專用的高精度的啊，厲害了。”


  “這些改裝件好精致啊，都是你們自己做的嗎？”


  “這是你們和本田汽車合作開發的V12發動機？真是太厲害了。”


  眼前看到的一切都讓米國人民覺得稀奇，他們嘖嘖稱讚著、感慨著原來一家汽車改裝廠是這樣的，一副不虛此行的樣子。


  作為老板，薑老二也不容易，人手不足，他還得親自上陣解說，好不容易抽空歇口氣，可氣還沒喘勻呢，安妮小姐帶著一個中年男人找過來了，匯報道：

  “老板，這位沃爾特先生指名要見您。”


  薑老二還能怎麽辦？他麵帶微笑的向對方伸出手：


  “沃爾特先生你好，有什麽我能幫助你的？”


  “托尼先生你好，”


  這位沃爾特先生倒是挺客氣，伸手和薑老二握了握，說道：


  “我剛剛看了你們改造的那台‘big-block’496發動機，非常棒的設計，簡直完美。”


  “謝謝。”


  薑老二禮貌性的點點頭，示意他繼續往下說，心裏確實砰砰的跳了起來：


  難道生意上門了？

  不容易啊，“魔爪”改裝部成立了這麽長時間，現在終於與生意要上門了。


  這位沃爾特先生還真是準備找薑老二改裝他的車的，略略一頓，他說道：

  “是這樣，我有一輛1972年的雪弗蘭黑斑羚跑車，這個車……”


  “這個車搭載了一台‘big-block’454發動機，”


  薑老二把話接了過去，在沃爾特提到黑斑羚這個車的時候，他就知道這位老兄打算怎麽折騰了：

  “你希望把您那台黑斑羚上的‘big-block’454發動機升級成我們這樣的？”


  雪弗蘭黑斑羚？


  薑老二當然知道這個車，有著超過5.5米的車身長度和超過1.9米的車身寬度，是典型的美式全尺寸跑車，


  “對對，就是這個意思，”


  沃爾特連忙點頭說道：


  “你們能幫我改裝成你們這個大家夥嗎？另外您能不能幫我換一套好的音響係統？價錢好說。”


  在汽車改裝界存在著一條鄙視鏈，簡單地說，就是該發動機的瞧不起改外觀內飾的，改外觀內飾的瞧不起改音響的，音響改裝是汽車改裝鄙視鏈的末尾——你丫一個改音響的，也配叫汽車改裝？

  但薑老二才不在乎這個，音響改裝也很賺錢的好不好？


  他痛快的點頭答應，吹的口沫橫飛：

  “當然沒問題，沃爾特先生，我得說，你選擇我們來幫您改裝汽車就對了，您看看，整個底特律這麽多汽車改裝公司，隻有我們與本田汽車建立了技術合作關係。東瀛人什麽最厲害？


  當然是電子和音響技術最厲害。”