第112章 最高出價
對於亞當斯的抱怨，薑老二麵色都沒有變一下，他心裏有數的很，既然是開門做生意，那還能不許客戶抱怨幾句，反正聽了也不會少塊肉，無所謂了。
薑老二笑著說道：
“我們公司對任何一輛車的估價都有著嚴格的程序，當然，我想您關心的也不是這個，也是您的車子能賣多少錢；
不如這樣好了，我們現在就去看看您的車子，您先聽聽我的報價，如何？”
亞當斯嘟囔了兩句，還是同意了：
“好吧，但是我告訴你，如果你給的價格達不到我滿意的程度，我是不會把我的寶貝賣給你的。”
“當然，你放心，我保證，我們公司給出的價格一定是最有競爭力的，”
說完，薑老二轉頭對拉米瑞茲說道：
“拉米瑞茲先生，不如您也一起過來看看？”
“也好。”
拉米瑞茲也有這個想法，先不管是否把車子賣給這個亞裔，先聽聽他給的報價也好，總不會有錯。
看到亞當斯的車，陳耕就笑了。
這是一輛通用公司1974年出產的別克君威，不過這款別克君威跟90年代末期國內引進的那款別克君威可沒什麽關係，完全不是一回事。
這款1974 年出產的別克君威反而跟通用汽車的雪弗蘭蒙特·卡羅（就是薑老二接手公司之後賣出去的第一輛車）使用的同一個平台，都是基於通用汽車的gm-a platform（rwd）平台上衍生出來的車型。
基於這個gm-a platform（rwd）平台衍生出來的車型不但有雪弗蘭的蒙特·卡羅，還有同屬通用汽車旗下的龐蒂亞克勒芒、龐蒂亞克大獎賽、奧茲莫比彎刀，以及眼前的這輛別克君威。
當然，讓薑老二覺得有意思的原因當然不是因為這些，而是非常湊巧的是。就在今天早上，就有客戶指明要一輛1974至1975年出產的別克君威，而且已經交了定金。
雖然店裏可以從其他二手車商那裏調車，但既然現在有送上門來的便宜，那為什麽還要讓其他的二手車商賺一道差價呢？
在吩咐店裏的工程師仔細的對車子進行了一番檢查之後，經過一番討論之後，薑老二開出了自己的價碼：
“3800美元。”
“隻有3800美元？”
亞當斯瞪大了眼睛，似乎對薑老二的這個報價很不滿意。
“不好意思，亞當斯先生，您這款車是最低配的車型，沒選裝高檔音響係統和真皮座椅，隻有空調和收音機這兩個最基礎的配置，所以隻能給到這個價了。”
薑老二心裏有數，所以老神在在的，絲毫不擔心這家夥會跑掉：
“如果您這款車是搭載8.1升發動機的那款頂配車型，我可以給到9300美元。
亞當斯先生，相信您已經問過很多人，我敢保證，我給出的價格一定是最高的，絕對不會有人給出的價格比我更高。”
亞當斯囁喏了兩下，卻沒有回嘴。
因為真的被薑老二給說中了，薑老二報出的3800美元的報價，可是目前他接到的最高報價，此前的最高報價隻有3700美元，薑老二的報價比之前最高報價高出來整整100美元。
“如果是我們全款收購，就隻有這個價格，您走遍整個底特律也不會遇到比我們公司更高的價格，”
薑老二接著說道：
“當然，您也可以選擇寄售，如果您選擇寄售的話，在收取了整備費用之後，按照行規我們收取總價的10%，隻是具體成交時間我可不敢給您保證。”
“那，”
亞當斯猶豫了一下，他當然知道選擇寄售最劃算，但問題是他急等著用錢那，沒有辦法，猶豫了好一會兒，終於做出了決定，咬牙道：
“好，3800美元就3800美元！”
“恭喜您，您做出了一個最明智的選擇。”
薑老二大拇指一挑，喊人過來帶亞當斯過去辦理手續。
這單生意相當的好啊，回頭打個電話，500美元就賺到手了。
當來到拉米瑞茲的車前的時候，陳耕倒吸了一口涼氣！
好家夥，這是一輛法拉利212 inter cabriolet！
這可是非常經典的一款車型啊！稀少得很啊！
法拉利212 inter cabriolet是法拉利在五十年代初推出的一款經典無比的車型，動力為一台搭載了三隻韋伯化油器的2.6升v12汽油發動機，最大輸出功率達到了那個時代驚人的165馬力，因為其長達2600毫米的超長軸距設計，使得這款車成為了一款相當舒適的公路跑車。
法拉利212係列一共有三款，分別是敞篷版的inter cabriolet，限量敞篷版的inter pininfarina cabriolet以及硬頂版的export t berlinitta。
這三款一款比一款珍貴，哪怕眼前的這輛是最普通的inter cabriolet，估計現如今的存世量也不會超過100輛，市場價絕對在3萬美元以上。
沒錯，雖然這是一輛1951年生產的、有著近三十年車齡的老車，但他的價格不但沒降，反而有了巨大的增幅。
雖然車主對車子很愛惜，但畢竟年歲在這裏擺著了，整輛車子的品相隻能算是一般，能明顯的看出來車子漆麵的光澤度已經比較差了，但這不是大問題，快30年的老爺車了你還要怎麽樣？
車主能將車子開過來出售就說明這輛車能夠正常使用，而一輛能夠正常使用的法拉利212的市場價絕對不會低於3萬美元，如果運氣好，能賣給那些不差錢的老爺車收藏愛好者，賣多賣少就看你的能力了。
“先生，我需要核實一下您對這輛車的所有權。”
薑老二的表情有些嚴肅，這也是行規和法律規定的，必須確定車子為出售人所有，不能是黑車或者贓車。
“當然。”
拉米瑞茲對陳耕的這個要求並不意外，他點點頭，把自己的駕照以及這輛法拉利212的相關資料遞給薑老二。然後薑老二就交給下屬去核實。
很快的，結果就出來了。
車子確實是屬於拉米瑞茲先生的，薑老二很快就確認了這一點，這位拉米瑞茲先生是這輛法拉利212 inter cabriolet的第三任車主。
但在這輛車的資料裏薑老二發現了一個有趣的現象：