第26章 下潛了
最大問題解決了，老薑心情陡然大好，可這並不代表他會在一群手下麵前認錯。
老薑繃著臉，反問道：
“這麽說來，是我這個船長不合格，連這麽淺顯的問題都會想不到的緣故了？”
“在我心目中，您永遠都是最英明最充滿智慧的船長。”
漢奸臉胡鬧的表情比珍珠還真，
“我永遠向您效忠，哪怕犧牲一切！”
這個馬屁拍的舒坦，老薑開懷大笑，這家夥去當馬屁員或者吹牛員倒不錯，當通訊員太屈才了。
被這麽一打岔，老薑暫時也忘記了要風雲號潛水的初衷，而是來到貨艙中，考察下那台被胡鬧吹地神乎其神地金屬冶煉合成設備。
胡鬧這個家夥能把一千斤牛，吹成一萬斤13的家夥，說這台冶金合成設備，每天可以出產五十噸合金金屬。
凡是第四階段可以合成的合金金屬，它都能一次成型，無需任何加工。
尤其是產品的表麵糙度，最高標準就是拿一百倍放大鏡來也別向找到瑕疵。
普通冶金設備，大多都是一個鍋爐，加一個碳爐。
高級一點的，就是在真空容器內，用電弧放電去融化按比例碼放的礦物，獲得初始合金金屬。
胡鬧介紹說的這台冶金設備合成設備，有半個集裝箱大小，通體白銀色，分熔煉與合成兩大係統。
熔煉係統的工作原理很牛13！
它叫磁場對衝熔煉，可以在五秒之內，把一輛汽車融化成鐵水。
我們知道電流在遭遇短路也就是負載時，不同電位的導電部分互相連接，形成成閉合回路，會爆發出極大的電磁場和熱量，這個熱量可以瞬間將銅製或鋁製線路融化。
如果把這個理念升級，用兩台電磁發生器，經過瞬間升壓，產生電磁風暴，進而相互碰撞製造出交變磁場。那麽磁場內部的溫度，就可以在五秒之內——將汽車融化。
熔化後的各種不同鐵水，注入可以任意調整幾何形狀的模具中，迅速冷卻。再在機械鍛壓的作用下，消除坯料的鑄態疏鬆等缺陷，優化微觀組織結構。
一次成型，無需任何打磨加工。
老薑詢問了下目前可以成哪幾種金屬？
“船長，目前隻有一種合金可以製作。叫鐵鈦合金，需要百分之五十鐵、百分之三十鈦、和百分之二十的鋅。”
楊哲剛聳了聳肩膀，解釋道：
“這種合金比鋼材輕百分之三十、但強度卻是鋼材兩倍、韌性是鋼材三倍，具有防鏽防海水腐蝕功能。”
“那還等什麽，趕緊去采集礦石過來製作鐵鈦合金。”
老薑興致衝衝，暫時生產一種也就夠了，貪多嚼不爛，一種合金搞好了照樣可以在市場中大放光彩。畢竟這是用一千年後科技生產出來的合金金屬，沒道理不熱賣。
礦石地點不用找，鈦金屬的儲存分布也十分廣泛，幾乎遍地都是，尤其是海洋中。
或許內陸地區的人不大了解，但常在海邊作業的人留心就會發現，在海邊偶爾會發現沙石中，夾雜著一層幾厘米到幾十厘米厚的黑色沙子。這裏麵大部分便是鈦，比重比沙石大的鈦和其它金屬，經過海水千百萬年晝夜不停地淘洗，會集中在一起形成鈦礦層。
至於鋅，作為僅次於鐵鋁及銅的第四大常見金屬，和人體必須的微量元素，其分布也相當廣泛。
原來采集鐵礦的地點，並沒有鈦金屬和鋅金屬。
老薑打算把風雲號開到後世的港珠澳大橋附近，因為在香江的海岸線中，有37公裏沿海優質沙灘岸線，就是圍繞在附近的。常年被河水衝刷出來的露天沙礦，吸引可不知多少采砂船在那裏作業。
那裏不僅擁有大量的海沙，在海沙的中間，還有石英、鈦、鋯、鋅、等等許多其它金屬元素。
三十米長的風雲號，擱在陸地，任誰看了都會誇上句“龐然大物”。可惜它在大海，從遠處經過的幾艘千噸級遠洋漁輪，徹底把它鄙視。人家船上的兩根絞網紊柱都比風雲號來的高。
好在風雲號的速度要快上許多，迅速的超越這幾艘遠洋漁輪，就這樣風雲號在晚上十點半鍾，殺到目標附近。
老薑起身透過舷窗觀察附近海域，隻見渾濁的海水裏漂浮著不下十艘大型采砂船，噪聲震天。
這裏正是因為混雜的各種原礦太多、太細，篩選難度太大，所以清一色都是采砂船，別的采礦船沒有。
馬遠航笑了，有好幾艘采砂船都是不久前見過麵的老熟人麽，按輩分算有幾個二十七八歲接手家裏行當的船老板，還得喊他一聲叔。
熟人歸熟人，現在可不是什麽打招呼的好時刻。
這個時候，老薑已經去休息了，把權力暫時給馬遠航了。
馬遠航轉頭吩咐道：
“往左行駛七海裏，這裏噪聲太大，咱們換個地方。”
記憶中那裏好像有個裝煤碼頭，從1970年到2003年，都是香江火力發電站的運煤碼頭。後來火力發電站搬遷，那個碼頭也因為環境太偏僻而荒廢掉了。
“廢棄碼頭啊！”
馬遠航脊背不禁有些發涼，太讓人容易往那些鬼怪靈異方麵聯想了。
結果等他到達碼頭附近時，才發現情況截然不同。
碼頭旁不僅停泊了許多木製漁船，視線遠處，還有漁民搭建的簡易木棚，從裏麵露出斑斕搖曳的燈光。
這壓根就是個小漁村，古拙風格中，透著無窮野趣。
有人就有人，這並不妨礙馬遠航收集金屬礦。
又特意把風雲號往後退了幾千米，馬遠航果斷選擇下潛功能。
“關閉所有艙門、打開儲水艙通道、目標深度二十米、下潛開始。”
劉小磊麵無表情的執行下潛步驟，就聽哐哐幾聲，風雲號的艙門和所有舷窗全部鎖死。
接著開始瘋狂吸水，讓風雲號迅速下沉，直到被湛藍的海水吞沒。
“下潛完成，壓力為2，船體最大承受壓力為13.5，潛望係統開啟。”
馬遠航望著舷窗外黑漆漆的海水，和潛望鏡傳來的海平麵影像，愣住了，也說不上非常震驚，就覺得挺稀奇的，畢竟坐潛艇這種經曆，十萬人中，也不定能找出幾個。