第503章 重要的排麵
而且車的可視距離較遠，老遠人家就能夠看到，並不像穿在身上的衣服、戴在身上的首飾、拿在手上的手機那樣要到近處才能看到知道。
過年若是開車回家的車，這車就是非常重要的排麵。
而在當今，開什麽車回家最有排麵。當然是盛唐國尊，李老爺子同款專車座駕!
在華廈，還有誰能夠比李老爺子同款，更有排麵的事情!
楊龍相信，在春節這樣的良辰吉景下，盛唐國尊一定能夠賣得大火!
很快，龍皇汽車公司的管網上推出了盛唐國尊和盛唐國粹的上市宣傳片以及向公眾宣布了這兩款車的上市時間!
盛唐國粹的宣傳片和盛唐國賓的宣傳片差不多，都是主打高端奢華以及科技感的廣告。
但在盛唐國尊的宣傳片，卻大有不同。
而是直接以過年開車回家切入主題，描繪的是一位功成名就、西裝革履的男人駕駛盛唐國尊回家的場景，在鄉間的道路上，得到了許多家鄉人的問候。
沒有人聊到車，也沒有人問這是什麽車，更沒有人問這車多貴。
隻有許多人在問候結束之後，默默地掏出手機，看著手機上龍視播報那段李老爺子在米國乘坐盛唐國尊的片段或場景……
然後，再看向那輛遠去的車，每個人的臉上都帶著深深的羨慕。
當視頻結束之後，落在眾人眼前的是一段簡潔的文案:
過年回家，你想好開什麽車了嗎?
“我嚓!開盛唐國尊回家!開盛唐國尊回家!這廣告，這宣傳片比今年過節不收禮、收禮隻收腦白金還魔性!”
“過年開什麽車回家這還用問嘛，當然是開盛唐國尊回家，還能比這更有排麵的嗎!”
“可以，盛唐國尊終於要上市了!等車一到手，就開著這輛車回家過年!”
“樓上大佬牛批!盛唐係列四款車肯定是按照A、B、C、D四級車對應的，盛唐國尊肯定是D級車，就算龍皇汽車公司賣得再便宜也得五六十萬啊，大佬有錢!
“還行，今年小賺了兩百來萬吧，買輛頂配的盛唐國尊應該能夠買得起吧!”
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樓上大佬真裝得一手好比!在下龍傲天佩服!”
當宣傳片在各大媒體的宣傳下發布到網絡之後，在網絡上立刻引起了極大的轟動，許多民眾都對盛唐國尊的土市充滿了期待和驚喜。
過年為什麽開車回家，除了過年車票難搶、自駕方便之外，到底為什麽開車回家，誰還沒有一點數!
還有什麽比開盛唐國尊，這樣李老爺子同款專車更有麵子的，更拉風的，更能證明自己在外邊混得好的，有錢有勢有地位的!
在宣傳片發布一個星期，剛好在網絡上火爆不斷，不曾減弱的時候，
同樣是在津門市的海河悅榕莊酒店的宴會廳中，龍皇汽車公司召開了盛大的上市發布會。
盛唐國粹和盛唐國尊兩款車，正式上市與國內的民眾與用戶們見麵。
當天，受到龍皇汽車公司邀請來自世界各大媒體的記者們以及熱愛龍皇汽車的車迷朋友們都匯集到了這裏。
本次上市發布會，依舊由龍視負責現場會場主持，津門市電視台全程跟蹤報導，申請貓熊直播進行現場全程直播。
在本次上市發布會上，周方明為盛唐國粹和盛唐國尊兩款車向現場的觀眾以及直播間正在收看的觀眾們介紹這兩款車的配置以及性能。
在外觀方麵，盛唐國粹和盛唐國尊，比盛唐國賓在外觀上鋒芒畢露的線條相對要少一些。
但並不是說盛唐國粹和盛唐國尊就缺少了鋒芒，在減少鋒芒線條的同時，楊龍對關鍵部位的線條設計得更加凶猛。
因為C級車、D級車相對B級車長度、寬度、高度、軸距上的優勢，使得車身顯得更沉穩、大氣，同時又富有雄渾與巍峨，將用戶的身份顯現得更為尊貴顯赫。
在內飾方麵，在保持真皮內飾的情況下，增添了大量的木質結構，使內飾變得更加豪華。
中控部分則改進成了兩塊液晶觸控大屏。
上屏幕主要負責導航，而下屏幕則主要負責空調、電話以及多媒體功能。
下麵那塊液晶屏幕的角度更平緩，更符合人機工程學，能夠讓駕駛員操作的時候更順手些。
在盛唐國賓的基礎上，楊龍在盛唐國粹和盛唐國尊增添了新的科技感。
那就是不僅僅是駕駛位，就是副駕駛以及後排座位都增添了自動調節座椅的功能。
這也是專門為領導服務的人性化功能。
因為到了C級車和D級車這個層次，很多人都不再自己開車了，而是專門配備了司機。
同時，座椅都可以左右調節，在後座中間的位置改造成了可伸縮折疊的桌麵，在前排座椅的背後也都有設置折疊小桌板，方便後排乘客進行車內辦公、就餐。
在高配版的盛唐國尊甚至還有前後座的隔離板，可以完美實現前後座的空間隔離，確保私人空間。
當然更智能的方麵是盛唐國粹和盛唐國尊上搭載的盛唐智聯語音係統。
在盛唐智聯係統，用戶不僅可以直接通過語音使用最常用的導航、音樂、收音機這三大功能，減少駕駛者分心操控中控係統的時間，從而降低了駕駛的風險。
更是可以通過語音係統，對車內的控製空調、控製車窗、控製座椅、車況查詢、車輛信息報警提示、輔助駕駛係統、HUD係統、自適應巡航係統等功能與係統進行控製。
在用戶使用手機與車載係統進行連通的時候，用戶甚至可以直接使用手機對汽車進行遠程操控。
可以啟動或者熄滅車輛發動機、控製空調、開閉車輛燈光、自動泊車、開閉車輛門鎖、車況查詢、車輛信息報警提示、緊急救援、安全防盜等多項係統功能。
這些都是楊龍從係統學習過來能夠運用到現代車輛上的一些普通的科技技術。
他想要用這些科技上的區別，來正式開啟用戶們對龍皇汽車公司在科技化方麵的認知。
為將來全麵推行高智能方程式賽車的黑科技技術進行進一步的鋪墊。
如果說之前運用在盛唐國賓車身上的自動調節方向盤和座椅是序章的話，那現在盛唐係統的開發和運用，就是正式拉開了龍皇汽車公司的科技之路。