第292章 原理

  畢竟，誰能夠相信一個全大陸都知道的廢柴，竟然能夠想出這麽精妙的東西呢？到時候，恐怕等著田家的不單單是南國皇帝的猜忌威脅，而是整個廚神大陸的威脅了。


  “抱歉，是我的疏忽，我就是太想讓你早點同歐陽豐那個白癡解除婚約了。”聽了田七七的話，歐陽承也冷靜下來了。


  “沒什麽，你的心意我明白。”田七七也沒有生氣，歐陽承對自己的心意，雖然兩個人定情的時間短暫，但是，田七七還是能夠明白的。


  就像是，如果歐陽承也有個未婚妻的話，她也是不能夠接受的。說不定，她還不如歐陽承冷靜呢。


  畢竟，誰也不想自己的心愛之人跟其他的男人或者女人有婚約。


  “接下來我就簡單的講解一下指南車的原理，你們記下來，可以拿給信得過的工匠，進行研製。”


  斜麵頂推結構的指南車結構簡單沒有用齒輪，應用斜麵，杠杆、曲軸、等。斜麵頂推式指南車的內部機械傳動比例可以很輕易的通過實驗試出來，

  古人在生產實踐中會發現同樣大小的兩車輪，當兩車輪間的車軸長一些時，以一輪不動為圓心，車原地轉向一圈時，另一輪轉了二圈。當兩車輪間的車軸比上次短一些時，以一輪不動為圓心，車原地轉向一圈時，另一輪轉了一圈多。


  這樣幾次實踐就可以知道，當兩輪間的軸長是車輪直徑的一半時，以一輪不動為圓心，車原地轉向一圈時，另一輪轉了一圈。也就是這個車轉向一圈，兩輪間的差動正好一圈。


  這樣的車轉向一圈使斜麵探頭在斜麵上轉一圈，推動斜麵套筒軸向一個往複，這樣一比量這個往複的行程就可以確定曲軸的半徑。這個往複使曲軸轉一圈，這樣車轉向一圈帶動曲軸也轉一圈，它們轉向的方向相反，這樣保證了無論車怎麽轉向木人始終指向原來的方向。所以斜麵頂推式指南車不用計算，通過簡單少量的實驗，就可以知道傳動的比例。


  第一種，指南車結構采用兩輪的差動使斜麵軸向頂推帶動曲軸轉動，帶動車上指向木人與指南車轉向角度相同方向相反，實現指向功能。


  第二種，指南車采用在兩個車輪上刻畫標記，通過標記來知道兩個車輪差動了多少從而來判斷方向，這種複原結構的指南車行走時不能知道方向，需要車停下來觀察車輪的標記才能辨明方向。


  第三種，指南車複原結構類型是采用自動離合裝置，它利用齒輪傳動係統和自動離合裝置來傳遞兩車輪之間的差動，實現指示方向。


  不過這個指南車也是有死穴的，畢竟指南車都是以兩輪之間的“差動”來工作的，我們知道車輪尺寸會有製造誤差，也會有磨損不均，還會有地麵的坑坑窪窪。在短時期短距離以及路況相對平整的條件下，會有正確的指向能力。


  也就是說，指南車對路麵的要求是非常嚴格的，他隻能在路麵平整的地方才會發揮出最大的作用。