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第七十八章 震撼至極的埃隆·馬斯克

  “馬斯克先生,我並不缺資金。”


  陸宸笑著道。


  秦若瀾的表情則是微微起了一絲波瀾。


  埃隆·馬斯克搖了搖頭:“陸先生,並不是資金的問題,你知道特斯拉汽車為什麽能進入華國市場嗎?”


  陸宸微微一愣。


  是啊,國內那麽扶持汽車產業,現在到了新能源汽車時代,好不容易有了翻身的機會,為什麽要引進特斯拉這條過江龍呢?


  “除了貴國政府想要用我們公司來起到新能源汽車市場的鯰魚效應外,還因為利益交換,”埃隆·馬斯克豎起一根手指,“特斯拉華夏最大的股東,就是你們的國資wei。”


  “呃……”


  這一點,陸宸還真不太了解。


  一直以來,宸升科技公司完全對外封閉,不接受任何投資,不管是外資還是國內資本,甚至國家資本,他通通不接受。


  也就是看在陸宸是根正苗紅的華國人,再加上宸升科技有鵬城政府做後台,不然哪怕在國內,也早就有人想弄他了。


  無他,利益太大了。


  外界雖然不清楚宸升科技的利潤,但他們能估算出來宸升科技的營業額。


  以宸升科技今年超過三百億美金的營業額,它的利潤能低到哪去?

  特別是宸升科技免稅期結束後,需要對國家公布營收狀況。


  到那時,盯上它的人會有多少,哪怕有鵬城政府作為後台,陸宸就能保住這麽龐大的財富?

  唯一的方法,就是引入國資wei。


  到那時,在國內,有國家做後台的宸升科技才是萬無一失。


  任何牛鬼蛇神,都不敢再打它的主意。


  國內情況尚且如此,國外更是如此。


  陸宸今後想要造車,還想賣到國外市場,不交換出一部分利益,顯然是不可能的。


  在別人的地盤上,他們有太多的手段能將宸升科技的產品置於死地。


  利益交換,不僅政治上要講,商業上也同樣要講。


  哪怕這個世界上最強大的國家,也要講利益交換。


  不講利益交換,一味自己優先,看似獲得一時的勝利,結果必然是一地雞毛。


  見陸宸不說話,馬斯克也沒繼續再說這個話題。


  在他眼裏,陸宸實在太年輕了,在對方這個年紀,他好像還在學校裏讀書,想著哪個漂亮女孩子。


  而陸宸已經是潛力不在特斯拉之下的科技公司的掌門人。


  “馬斯克先生的意思我懂了,將來宸升科技的產品若是想進入北美市場,必須要接受華爾街資本。”


  埃隆·馬斯克微微一笑:“沒錯,當然,陸先生也可以放棄北美的市場,但我覺得,你是不會放棄這塊市場的,畢竟這塊市場的消費能力,是全球第一。”


  兩人都沒有說宸升科技會有什麽產品這個話題。


  因為現在明眼人都能看出來,宸升科技要造車,而且要造新能源汽車。


  埃隆·馬斯克對宸升科技造車並不意外。


  實際上對方掌握了這麽多好牌,不造車才令人費解。


  隻是不知道宸升科技的造的車,會不會取代特斯拉成為新能源汽車第一品牌了。


  “謝謝你的提醒,馬斯克先生。”


  不管對方目的如何,這番話,目前也隻有秦若瀾對他說過。


  不過他以時機不成熟駁回了。


  “想要我們恢複特斯拉的電池管理係統供應沒問題,不過我有一個條件。”


  埃隆·馬斯克伸出手:“陸先生請說。”


  “我們公司最新推出了一款車載係統.……”
……

  埃隆·馬斯克在聽完陸宸的介紹,感覺有些天方夜譚。


  宸升科技又在車載係統上發力了?


  但仔細想想他們的電池管理係統,對方在軟件算法上的實力似乎很強,涉足車載係統也能說得過去。


  隻是不知道對方的車載係統硬件條件如何。


  埃隆·馬斯克雖然急於讓宸升科技恢複對它的產品供應,但也不可能為此冒失的更換車載係統。


  因為一款優秀的車載係統不僅涉及到人車交互,還涉及到導航這個重要問題。


  當然,至於像宸升科技這樣能提升汽車整車性能的車載係統,目前市場上還真沒有。


  傳統汽車就別說,汽車性能更多的是看發動機。


  新能源汽車看的方麵則要多一點。


  電池、電池管理、電機、熱管理等等。


  但不論是哪種車,都不存在車載係統提升汽車性能的事。


  這不扯淡嗎?

  哪怕是新能源汽車,電池管理係統是通過提升電池使用效率提升汽車性能。


  車載係統憑什麽?

  很快,埃隆·馬斯克知道憑什麽了?


  實驗車間內。


  “小a,打個招呼吧,這位是特斯拉的總裁,埃隆·馬斯克先生。”


  話落,汽車顯示屏內,一個卡通形象驟然出現:“你好,埃隆·馬斯克先生。”


  “這是……車載人工智能?”


  埃隆·馬斯克的聲音微微有些顫抖。


  “是的,小a是最初級的車載人工智能,也是我們公司開發出的第一代車載人工智能。”


  陸宸語氣中流露出一抹驕傲。


  “可是為什麽?”


  埃隆·馬斯克由最初的震驚很快冷靜下來,“為什麽你會將這麽一款產品供應給我們?”


  他有些不解。


  這麽一款車載人工智能的出現,必然會極大的引爆市場熱情,讓購買新能源汽車的人大大增加。


  若是對方以這款車載人工智能為契機,直接進入新能源汽車製造行業,必然會來個開門紅。


  就像當初蘋果剛推出智能機一樣。


  這種車載人工智能對傳統的車載係統簡直就是碾壓。


  更別說它還能提升汽車性能了。


  “因為它還不夠成熟。”


  “不夠成熟?”


  埃隆·馬斯克有些懵了,“陸先生,不夠成熟是什麽意思?”


  “在我看來,一款優秀的車載人工智能,必然能代替主人駕駛汽車,或者說,未來我們對汽車的定位不再是簡單的交通工具,而是可以移動的智能機器人。


  當然,汽車想要發展到那個程度還有很遠,但讓它可以自動駕駛,距離我們並不遙遠。而我將小a裝上特斯拉的原因,就是讓他學習如何駕駛。”


  聽完這番話,埃隆·馬斯克心中猶如劃過一道晴天霹靂。


  真正的無人駕駛!

  這一刻,他心中突然湧現出一個可怕的念頭,特斯拉汽車要完了!

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