第07節 冒險計劃
戈林看透了元首的心思，娓娓而談：“如果我們在大西洋向美國軍艦開火，自然會刺激美國參戰。但是在冰天雪地的北冰洋就不同了。在那裏損失個把軍艦，誰能說清楚是因氣候異常造成的、還是被擊沉的。就算是德國擊沉的，我想，美國海軍多半也是吃啞吧虧，他不會向美國國民解釋說，由於給俄國送坦克，在俄國港口被擊沉。畢竟，美國人對英國和蘇聯的感情是不一樣的。”
“到時可以說是誤傷。”約德爾補充說。
元首往沙發背後一靠，盯著他們說：“看來你們都商量好了，談一下吧。”
“其實也不算商量，隻是趁你在俄國前線，我們隨便扯了一下。”雷德爾正了正身子，戴上眼鏡正襟危坐地匯報隨便扯了一下的結果：“我們研究的方案是從法國布列斯特出發，向西進入大西洋，再折向北繞過英國，經過設得蘭群島，進入挪威海……”
“等等”元首打斷了他的話，“你們忘記俾斯麥號的教訓了嗎？”
俾斯麥號戰列艦是德國所建造的火力最強的戰列艦，以十九世紀德國鐵血首相奧托?馮?俾斯麥命名。1941年5月24日，俾斯麥號在丹麥海峽與英國的海戰中，短短幾分鍾內擊沉了英國皇家海軍最大、也是最著名的胡德號戰列巡洋艦。英國海軍群起而攻之，派遣了以“英王喬治五世”號、“羅德尼”號戰列艦和“勝利”號、“皇家方舟”號航空母艦為首的60餘艘各型軍艦，在上百架飛機的協助下，重創了俾斯麥號，軍艦燃起大火，失去動力，最後由船員自行鑿沉。
元首在房間裏踱步，三人的目光跟隨著他，直到眼睛發困、脖子發酸。他終於張口了，讓雷德爾帶上海軍副司令、總參謀長、潛艇部隊司令官和作戰部長等僚屬，下午到密室——鷹巢議事，然後打著嗬欠靠在沙發上，擺出送客的姿態。
客人一離開客廳，他跳起來一邊踱步一邊苦思冥想著。從布列斯特到德國本上主要有兩條航線，一是經愛爾蘭繞過英國的西航線，也就是剛才戈林和雷德爾商定的航線，還有一條則是直接穿越英吉利海峽的東航線。
他走到屋角的地球儀前：西航線航行距離較遠，在德國空軍作戰半徑之外，看起來好像安全，其實很容易遭到英國本土強大海空力量的圍追堵截；東航線距離雖短，可以得到德國空軍掩護，但是要穿越重兵防守的英國海軍禁區——英吉利海峽，不僅布有大片水雷，而且英軍在多佛爾部署的大口徑岸炮，可以有效封鎖海峽。
不僅如此，沿英國海岸的一係列港灣中，駐有大量的驅逐艦和魚雷艇，強大的皇家海軍主力艦隊駐紮在英國北端奧克尼群島的斯卡帕灣，隨時可以出動攔截。看來兩條航線都是極其凶險的。
一早上時間李德都在閉門謝客，苦思冥想。有一陣子，他甚至想過可否舍近求遠，繞過冰島以西，走丹麥海峽和格陵蘭海，進入挪威海的那條航線，不過很快被他否決。
慢慢地，一個想法越來越清晰：幸運之神從來都是隻眷顧冒險者的。與其在北大西洋海麵被人家毆打，還不如出其不意冒險一搏，也許能險中求勝。對，就這麽辦。
快到中午時，李德匆匆吃了點快餐，本想到木板路上散散步放鬆一下，與施佩爾不期而遇。這位分管經濟工作、專管軍工生產的副總理與幾個軍工企業家邊走邊談，一見元首，那些企業家點頭哈腰地走開了。
施佩爾自豪地匯報說，二月份的坦克產量預計比去年同期增加一倍，可能要達到1000輛，不料元首並不是太高興，他告誡道，盟軍坦克月產量將達到3000輛，僅僅蘇聯每月就能生產出1500輛坦克，這還是好多工廠從西部東遷後尚未恢複生產的數字。
施佩爾一聽泄了氣：“聽元首這麽一說，我們永遠也趕不上他們的。”
元首定睛望著他：“你還想趕上他們？有他們一半就不錯了。你沒聽古德裏安說過？在三十年代初，光是蘇聯喀山拖拉機廠就每天生產22輛坦克，也就是說，每月660多輛，這是他親眼看到的，他當時作為德蘇秘密軍事交流人員，在那個廠擔任技術顧問的。”
看到施佩爾非常沮喪，李德反過來給他打氣，列寧格勒即將陷落，屆時基諾夫工廠將恢複生產，每月至少可以生產300輛KV重型坦克。
見施佩爾半信半疑，李德笑了。德軍攻入蘇聯後，占領了好多軍工廠，大部分工廠事先都被撤退到烏拉爾以東，難怪施佩爾不相信他的話。但是這次不同，列寧格勒是囊中取物，而且為了防止破壞，組織了上千人的突擊隊率先進入工廠、港口。
李德對施佩爾談起另一件事：上薩爾茨堡越來越成為帝國政治中心，好多重要會議需要在鷹巢召開，但上山的路險象環生，不能修修補補，而要花大力氣整治才行。
施佩爾對此顯得非常在行，他保證一個月後，一條雙車道公路將會出現在元首麵前，元首還嫌不夠：“按二級路麵設計。現在，這麽高的海拔高度居然僅通過一次Ｚ形彎怎麽行呢？彎道多並不可怕，但要加上護堤。也不要怕搞壞了風景。總共也就十多公裏路，也花不了多少錢的。”
下午三點，戈林、約德爾、海軍總司令雷德爾元帥、副司令古澤上將、參謀長海耶中將、新任空軍司令米爾契元帥、參謀長耶修尼克上將、戰鬥艦隊司令芬肯施泰因上將、北部防衛司令卡爾斯上將、輕艦隊司令呂特晏斯中將、潛艇部隊戰鬥指揮官鄧尼茨中將、大西洋海岸艦隊司令巴赫曼中將、波羅的海司令範格爾中將，以及海軍作戰部長、後勤部長等海軍巨頭們齊聚一堂，在鷹巢舉行秘密軍事會議。
出席會議的還有留著與元首一樣小胡子的戰鬥機部隊司令加蘭德中將，還有施佩爾，他在最後一刻被元首拉上車。
這是海軍的一次規模很高的盛會，好多海軍高官是第一次登上鷹巢，十幾輛小車行駛在崎嶇的山路上，他們發出的尖叫，著實讓這條險路的設計和建造者臉紅，乘上電梯時的驚歎不已，又讓施佩爾洋洋得意。
這個會議的重要性不言而喻：會議的中心議題是決定德國海軍“沙恩霍斯特”號戰列巡洋艦、“格條森瑙”號戰列巡洋艦和“歐根親仁”號巡洋艦的轉移問題。
海軍參謀長在圓桌上打開地圖，元首看了一眼地圖，指著英吉利海峽說：“走東航線！”
所有的德國海空軍高級將領都被這句話驚呆了! 自從1588年格拉夫林海戰和1805年特拉法爾加海戰後，還沒有任何一支敵對國家的海軍敢於挑戰大英帝國的海上尊嚴，膽敢公然穿越大英帝國後花園的“水渠”——英吉利海峽，這不是給大英帝國打腫臉嗎？李德環視了—眼目瞪口呆的高級將領，暗自洋洋得意。
元首對瞠目結舌的將領們解釋說，英吉利海峽英軍防守嚴密，認為德軍不敢穿越英吉利海峽，思想上必然麻痹，正因為如此，可以出其不意，達成隱蔽性和突然性。隻要嚴格保密，偽裝欺騙，不等英軍作出反應，艦隊就已經順利到家了。
希特勒的話怎麽能夠違背呢？再者，長痛不如短疼，除此也並無良策，就當過一把賭癮吧。將領們以德國人特有的嚴謹慎密，在與世隔絕的鷹巢製訂了計劃：海軍負責在英吉利海峽裏密布的水雷區裏清掃出一條航道，做好防空和海上作戰以及戰役欺騙；空軍負責為艦隊提供空中掩護，行動代號：瑟布魯斯—雷霆。
德軍深知成功的關鍵是保密和偽裝欺騙，因此在整個行動計劃的擬製與準備階段，直至行動正式開始前的最後一分鍾，知道整個計劃詳情的，也隻有極少數高級將領。在鷹巢製訂計劃的兩天兩夜裏，查閱資料、傳遞信息、發布命令和掌握情況，全部通過傳令兵乘坐兩架小飛機進行。下山後虛構了好幾個欺騙性質的作戰計劃，作為蒙騙同盟國情報機關的煙霧，而山上閉門造車製訂的真實計劃鎖在雷德爾的保險櫃裏，直到行動的頭一天才拿出來。保密措施之嚴密，在德軍中也罕見。
第三天下午臨下山前，雷德爾海軍元帥盡力睜大因熬夜而通紅的眼睛，對手下發表短暫的講演：“全體人民都在凝視著我們，期待著我們，海軍全體官兵要一往無前，眾誌成城。要麽奪取勝利，要麽揚起戰旗沒入大洋!嗨！希特勒！”