第716章 飛行汽車亮相展會!
實際上,針對趙奕和高層領導上月球基地視察的工作計劃,高層會議上是有很多爭議的,主要是感覺太冒險了。
不管怎麽樣,上太空給人的感覺都很危險,更不用說,是登陸月球了。
太空飛船在月球著陸, 要穿著宇航服進到月球基地,做一係列的視察工作,過程中很可能出現安全風險。
但正因為高層會議都有很多爭議,高層領導和趙奕才下定決心要去一趟,他們是對於科技側非常有信心的人,希望能用實踐來讓其他人知道, 探索太空的技術已經相當成熟。
這對於增加信心是很重要的。
之前不管太空探索技術發展有多麽的迅速, 但似乎和普通人也沒有關係, 普通人眼裏的太空探索還是很危險,就像是李仁喆的反應,哪怕已經經過了半年多的訓練,他心裏還是感覺的擔心,上太空前都有一種留下遺言的感覺。
如果趙奕和高層領導親自上去,就能大大增加輿論對於太空探索的信心,讓普通人知道技術多成熟,知道乘坐太空飛船是很安全的。
有安全保證的情況下,才能讓人對於太空探索更有信心,讓很多的企業、個人對於太空探索的投資更感興趣。
雖然暫時做不到宇宙移民,但增加了輿論對於太空探索的信心,就能夠讓資源更多的向太空探索傾斜,才能夠讓相關的行業迅速的發展起來。
這次登陸月球的計劃中,很關鍵的就是太空飛船編隊,玄黃號和K02護衛船在不斷的測試完善, 大的問題倒是沒有,但是還是有一些小的問題。
因為有關發射以及登陸月球的技術,可以說是已經成熟了, 重點還是在於玄黃號的核動力裝置,一直到現在,國內建造的核聚變裝置,才隻有五座,其中有一座用於實驗發電,一座安裝在宇宙飛船上,一座安裝在了大型艦船上,還有一座是核聚變團隊實驗所用,剩下的一座就安裝在玄黃號上,製造出僅次於宇宙飛船的中型飛船。
玄黃號,對比宇宙飛船,差距還是比較大的,最主要的差距就是沒有安裝大型Z波裝置,也就無法做到自主太空穿梭。
但是,相比宇宙飛船來說,玄黃號相對要靈巧很多,可以實現經常性的星球登陸,其安裝的電子係統也非常的先進, 船體內有很多的技術,比宇宙飛船的還要先進。
這主要是因為玄黃號是後來建造的,有了宇宙飛船的建造經驗,再加上最新科技的快速發展,玄黃號所配置的反重力裝置,性能都相當要高端一些。
當然了。
宇宙飛船的最新科技相對落後一點,也不影響飛船整體的運作,超大型的宇宙飛船是可以自主實現太空穿梭的,冒險一點甚至可以完成星係跨越。
現在宇宙飛船團隊正在準備第一次超遠距離航行,他們的目標是到奧特星雲周邊轉一圈再返回,那才是真正的太空探索有關的龐大計劃。
這是國際太空探索的大動作,參與的科學家、工作人員以及管理人員,人數超過了兩千人,包含了三十七個國家在內,都非常關注這一次的航行工作。
宇宙飛船的航行計劃就和趙奕沒有關係了,他隻負責高端的技術研發,並沒有參與到航行計劃中,反倒是對於登陸月球非常的期待。
之前他就和李仁喆說起,過一陣子可能會去月球,李仁喆覺得是在開玩笑,但他可不是開玩笑,是因為真的有計劃。
同時,趙奕也對引力製造技術有期待。
所以當玄黃號還在測試的時候,趙奕就申請了個技術測試提案,希望把引力製造計劃放在玄黃號上。
“這是趙院士的申請,別開玩笑了!”趙奕的申請直接放在了高層領導的麵前,他看著測試兩個字都有些無奈了,“技術測試放在別的地方不可以嗎?為什麽非要在玄黃號上?”
科技處提交報告的負責人解釋道,“並不是整個玄黃號,而是單獨的一個房間裏,占據的麵積隻有二十三平方米。”
高層領導思考了一下問道,“這個測試不會有安全風險嗎?”
“不好說。”
提交報告的負責人隻是讀了報告,可不敢保證沒有任何的安全風險,一問三不知的態度也讓高層領導很無奈,最後還是找到了參與研發實驗的空間科技信息公司的專業人員。
“我參與了引力研發的實驗,非常的驚人,能十分之一的地球重力的引力。”
“應該不會有什麽危險,理論上來說,內部存在固定區域的引力,不會對飛船整體造成影響,而且,隻是在脫離地球以後才會開啟裝置。”
“隻是在一個房間進行實驗。如果中途出現什麽危險,也可以直接關掉裝置,就不會有影響了。”
這個解釋讓高層領導稍微放心了,但想到自己要乘坐的飛船用來測試,他還是感覺非常的鬱悶,有心不答應但想到趙奕都敢去測試,也會一起乘坐飛船,直接拒絕似乎有‘怕死’的嫌疑?
“算了!危險就危險吧。”高層領導很無奈的答應了。
技術測試其實非常的簡單,就隻是在固定房間的下方,安裝兩個空間鏈接設備而已,設備占據的麵積並不大,很容易就安裝了上去。
等玄黃號正式啟動進入太空,會有專門的技術人員,負責開啟兩台設備做測試。
趙奕也是很期待的。
上一次的觀光船之旅感官可不怎麽好,他堅持要在玄黃號上做測試,也是希望飛船上能有個重力艙。
哪怕隻有地球十分之一的動力,也能讓人安穩的雙腳著地,而不是在飛船上飄啊飄,連續飄上十多個小時。
那種感覺真的很不好。
——
這一天輿論焦點突然來到了港城舉辦的國際的汽車展會上。
現在的汽車展會非常的不起眼,因為最新科技發展非常迅,大家期待的是無限動力汽車的升級,或者是無限動力汽車大降價,才能夠變得更加普及。
隻可惜,無限動力汽車的售價一直很高,目前的售賣價格依舊超過百萬,豪華配置甚至超過了一百八十萬,好在國內經濟發展非常迅速,好多跟上時代的人,收入也大幅度的提高,也讓無限動力汽車有了更多的市場。
另一個好消息是,無限動力汽車不再是壟斷性質了,因為奕星科技開放了授權,其他廠商也可以購買空間傳輸設備,來作為無限動力來源,並製造出無限動力汽車。
當有競爭存在的時候,售價就會越來越親民。
現在市場上的無限動力汽車,售價最低已經來到了‘百萬線’,但是在想降價就不容易了。
一個是因為,空間傳輸設備售價高昂,成本高昂就不可能太便宜。
二則是,政策和經濟也不允許無限動力汽車快速普及,主要是聚能衛星的數量有限,傳輸太陽能功率再高,也不可能滿足整個汽車市場,另外,也必須要考慮到其他的汽車廠商,不可能為了追求無限動力汽車的普及,就讓大量的相關製造廠商倒閉。
等等。
這是一個非常複雜的問題。
但是不管怎麽說,國際汽車展會最受關注的還是無限動力。
當展會臨近的時候,一個消息讓展會變得非常的火爆,消息是突然間出現的,交通部門聯合航空部門,共同決定放寬飛行汽車的審核,並出台製定了飛行汽車的實驗區域。
交通部門聯合航空部門,一起規劃了六十七個區域,可以讓飛行汽車自動飛行,主要包含一些人口非常稀少的地區,沿海地區也有一些城鎮被包含在其中,隻限製飛行車隻能在城鎮以外區域飛行。
這明顯是一個試點性質的決策,但也足以引爆輿論了。
雖然絕大部分地區都禁止汽車飛行,但隻要有地區能飛行,就足以吸引很多人了,好多人都希望能夠駕駛飛機,尤其是駕駛靈活的戰鬥機,但一輩子也是沒有任何希望的。
現在有了比戰鬥機更好的選擇,就是可以飛行的汽車,哪怕不是日常使用,當做一個大玩具都非常吸引人。
這可是能夠飛起來的汽車,一般隻有在電視上才能看到,駕駛飛行汽車可比駕駛跑車、乘坐直升飛機等酷炫多了。
誰能拒絕一輛能夠飛起來的汽車呢?
好多明星人物都滿是期待的發聲,希望能夠擁有一輛可以飛行的汽車,最好是能夠親自駕駛,而不是作為乘客上去。
他們想要實現夢想還是很不容易的。
一個是因為飛行汽車的執照拿到非常不容易,交通部門聯合航空管理部門,再包括奕星的技術組,一起起草了飛行執照相關的規則,準備出台飛行汽車專用的執照,要考取執照是非常困難的。
首先就是非常高昂的學習費用,因為飛行汽車非常的昂貴,而且數量極為有限,就需要非常高昂的學習費用,最低花費也會超過百萬。
其次就是有些漫長的學習過程,駕駛飛行汽車要求非常高,學習主要花費在駕駛規則、對飛行汽車的了解以及應急反應等方麵,對於駕駛員的身體要求也非常高,有基礎病或者老人,幾乎不可能拿到執照。
另外,有個刑-事處罰履曆的,也不可能拿到執照。
起草的好多項應急考試,會刷掉那些反應稍慢的人。
等等。
按照起草的駕駛要求來說,四個月能夠拿下飛行執照都已經很優秀了,正常人普遍要半年以上才可以。
但不管怎麽說,有希望總比沒有希望好。
輿論到處都是相關的熱議,相關的話題引起了國內外的廣泛關注。
國外對此非常的羨慕,好多人表示也希望能夠買到飛行汽車,比起什麽跑車實在拉風太多了,有了一輛飛行汽車以後,他們甚至不再用乘坐飛機,就可以輕鬆實現長途旅行。
趙奕也正在學習中,和普通人一樣,他也希望能夠駕駛飛行汽車。
雖然飛行汽車就是他設計出來的,但設計和真正駕駛是不一樣的,他或許是第一個準備考取駕照的人,其他人想考取駕照,都沒有報名的通道,而他可以接受最專業人員的指導,準備等真正能夠考試的時候,就直接去進行考試,走一套正規的流程拿到飛行駕照。
趙奕在專業人員指導下,坐在飛行汽車的駕駛艙,並控製飛行汽車飛行的畫麵,被抓拍傳到了網絡上。
這也是宣傳的一部分。
事實上,其他人想考取駕照,還需要等很長一段時間,想買到飛行汽車等待的時間會更長。
現在飛行汽車隻見到了十三輛,還無法做到大規模的生產,一直都在不斷的改進技術。
生產出來的汽車中,有兩輛拿去做檢測,有三輛在實驗室不斷的拆裝當做實驗品,還有三輛在航天、航空與交通部門,連奕星的基地裏也隻有五輛汽車。
奕星的計劃是展會過後,就快速製造一批汽車,規模控製在一千輛以內。
這一批汽車會率先投入市場,但價格肯定會非常的昂貴,保守定價也超過兩千萬人民幣。
兩千萬並非是不可觸碰的昂貴價格,但考慮到製造上千輛,價格就相對非常昂貴了。
如果把上千輛汽車都銷售出去,營業收入就會超過兩百個億。
不過對於奕星公司來說,兩百億的營業收入根本不算什麽,他們已經有十一艘飛船訂單,包括兩艘運輸船,和九艘觀光船,最低的一個訂購合同,牽扯的金額也達到了一百八十億。
終於展會開始了。
很多拿到門票的人蜂擁而至,進到城內就圍住了最中間的紅色汽車。
紅色汽車外表非常的酷炫,和其他的跑車不同的是,汽車前端和兩側都帶有折疊翼,輪胎複雜的構造,更是讓人感受到科技的震撼。
展台前,奕星的技術代表不斷做著介紹,“這是奕星推出的首款飛行汽車!網絡上流傳的圖片上,趙院士駕駛的就是這輛汽車。”
“汽車底盤安裝了小型反重力係統,是現有最小型的反動力體係。”
“這是非常先進的技術,可以拖著汽車漂浮起來,底部還有兩個微型渦輪發動機,和輪胎配合驅使汽車快速前行——”