第706章 飛行汽車組裝完畢
月球基地計劃進入到了第二階段,運輸船很順利的再次登陸月球,相關的人員都到了月球上開始工作。
他們的主要工作就是建造臨時的生活基地,還有一些專業的科學人員,會在運輸倉或其他艙室,培養一些生存力強的植物,或是做一些其他生活艙所需的準備。
月球基地上的工作一切進展順利, 但地麵上對於月球工作還是比較擔心的。
好多人都隨時關注月球工作情況,唯恐會出現什麽安全問題。
這可是超級大時間。
在月球上工作最大的問題就是安全,因為月球的環境非常的惡劣,隻要出現一點點差錯,都可能付出生命的代價。
另外,月球基地計劃隻是剛剛開始,之前人類並沒有在其他星球長期登陸、工作的經驗,距離地球最遠的也就是空間站,但空間站是封閉式的,並不需要宇航員長期待在太空環境,而在月球上工作則不同,因為有安裝很多的設備,建造生活、工作的區域,就需要長期處在月球表麵的環境。
月球表麵的環境晝夜溫差高達一百多攝氏度,並且是接近真空的環境,重力也和地球上有所不同,環境還是非常惡劣的,他們唯一的保障就是宇航服。
最近幾年的科技快速發展,讓宇航服也跟著更新換代,表麵上塗抹了最先進的壓縮材料塗層,可以幫助宇航員抵禦高低溫、輻射等環境,但不管再先進的宇航服保護,誰也不敢保證,不會出現一點差錯。
趙奕也稍微有些擔心, 他也隨時關注月球上的情況。
但是和其他人不同的是,他能夠利用《因果率》, 對於風險進行一定的預測。
雖然月球距離地麵非常的遙遠,但通過傳輸過來的畫麵,消耗大量的精力還是能夠進行一定的判斷,最少技術層麵是不擔心的。
如果出現什麽技術層麵的問題,他就能夠第一時間察覺出來。
反之,操作層麵、特殊危險情況就沒辦法了。
比如,工作的過程中有人操作失誤,導致宇航服內的氧氣儲備泄露,或是內部與外界直接接觸,就沒有什麽好辦法了。
特殊情況指的是無法預料的風險,假如突然有允石撞擊月球,並且直接撞在了工作的場地,當然也是沒有任何辦法的。
不過放在任何任務工作上都是如此,人為的操作和特殊風險情況,是根本就無法應對的。
他們能做的隻是在訓練的過程中,盡量讓每一個要到月球工作的人,都熟悉操作的詳細步驟,最好是不出現一點差錯。
最近一段時間,趙奕每天關心一下月球基地的工作以外,就都投入到能量與空間的研發項目中。
Z波組和理論組做了很多工作,項目進展的也非常順利,一切都在準備中,設備也逐步的到位,實驗基地也已經成型。
同時,參與的研究團隊,也進入到了中期的審核過程中。
因為是最為頂尖的科研項目,而且是有關空間的最新研究,好多物理學都希望加入其中。
空間物理研究,對他們的誘惑是非常大的。
物理研究到了頂尖的領域,是最需要實驗環境的,因為單單是憑借想象,根本不可能去研究出東西,正因為如此,才會有那麽多物理學家,積極加入到粒子對撞的研究中。
當擁有大型實驗提供的數據報告以後,他們參與其中才能以此分析出一些東西,否則光是憑借想象,想要物理研究的成果實在太難了。
另外,物理學界最容易出成果的就是新領域。
就像是過去幾十年對於微觀物理的研究,粒子對撞實驗方麵就獲得了大量的成果,單單是粒子的標準模型一項,就有很多獲得諾貝爾獎的發現。
比如,希格斯粒子。
比如,中微子。
等等。
現在的空間物理研究就是最新的領域,而相關領域的研究隻有在國內才擁有最好的環境。
像是M國的力學研究所,也在反重力技術、反能量屏障技術方麵有一定的成果,他們甚至可以發射出Z波,但他們對於Z波的控製,研究的非常淺顯,也根本做不到完善的控製。
另外在其他最新科技相關領域的理論層麵,力學研究所的差距還是非常大的,甚至大到他們以反重力技術所製造的飛船,都遠遠趕不上奕星、航天局所製造的最初始的飛船。
這就是理論和技術的差距。
但有很多物理學家都希望參與到空間與能量的研究中時,就反應到了國際各大頂尖學術機構的動作上,幾乎有影響力的機構,都申請了加入到能量空間的研究中,並希望能派出團隊參與。
現在國內的時候已經批準了六個機構加,其中包括E國物理研究所、牛頓研究院、D國物理研究所、加州理工大學研究團隊,等。
後續還會審批更多的機構加入,同時也會對於工作進行分配。
比如,加州理工大學研究團隊,規模相對是比較小的,就需要和其他團隊合並進行工作。
Z波組的想法是,把合作機構分成三個大組,每一個組進行一部分的工作,再加上國內團隊的兩個大組,總共五個大組就能對實驗數據,進行非常詳細的分析測算,會讓每一次實驗都能夠得到更精準的結論,以此就能讓實驗更快的得出結果。
時間又過了一個月,實驗準備工作進行的差不多,好多團隊已經來到了實驗基地,準備進行第一次正式實驗。
第一次正式實驗計劃是在兩周後進行,因為缺少一些檢測裝置,實驗規模相對還是比較小的。
所以,這次實驗隻是對設備進行一次檢測,保證設備能在實驗中正常運行。
盡管隻是一次檢測性質的實驗,但各大國際機構還是非常的感興趣,因為實驗中會真的出現物質傳送,他們會用雙眼看到這一幕,並且能真正的參與其中。
因為還有兩個月才會進行測試實驗,理論組相對就比較清閑了。
趙奕一直都在基地裏,參與到實驗準備工作中,並且和各個團隊進行接觸,對實驗進行一些介紹。
這天有一個好消息。
他所設計的飛行汽車,所訂購的配件都製造完畢,並且運輸到了奕星所屬的航天基地。
趙奕聽到消息就決定過去一趟,他都有些迫不及待了。
“我要回首都一趟,大概要三四天時間吧,也許要一個星期。”趙奕想了想還是擴大了時間範圍。
他突然要離開一個星期,倒是不會影響到實驗計劃。
因為在實驗開始前的時間短,趙奕幾乎沒有什麽事情可做,理論組其他人也沒有什麽事情可做,大部分時間就是在等待著。
邱成文有些奇怪的問道,“趙奕,你去幹什麽?要開會?還是月球基地那邊的事情?”
“都不是。”
趙奕猶豫了一下,還是說道,“是飛行汽車。之前我設計的飛行汽車,零件都已經到了,我想著現在也沒有什麽事情,就過去看看。”
“飛行汽車?”
邱成文眼前一亮,頓時來了興趣,他從手機裏找到了飛行汽車的圖片,是當時趙奕發給他就直接儲存好的,“是這輛汽車吧?真是太酷炫了,反正我最近很清閑,要不一起去吧?你不反對帶我去看看飛行汽車,對不對?”
“——好吧。”
趙奕想了下也沒有拒絕的理由。
愛德華-威騰忽然走了進來問道,“你們剛才在說什麽?我聽到說飛行汽車?”
“對。”
趙奕道,“我設計了個飛行汽車,正準備回去安裝。”
“你確定不是玩具嗎?”愛德華-威騰感到很是詫異。
“當然不是。”趙奕道,“是真正的飛行汽車,就和你想的一樣。我們製造了這輛汽車,準備參加兩個月以後的國際汽車展覽會。”
愛德華-威騰都聽愣了,他覺得自己需要一段時間來消化這個問題,可看著趙奕和邱成文都在收拾東西,他馬上說道,“算我一個,好不好?”
他說完沒有等回複就立刻收拾起東西,嘴裏還說著,“我知道,趙奕,這種有趣的事,你肯定會帶上我,對不對?”
“——好吧。”
趙奕的回答和剛才應對邱成文是一樣的,他實在是想不出拒絕的理由,就幹脆讓兩個人一起跟著去。
等正準備離開的時候,他又想到了張祁燦。
張祁燦的戀愛還是比較順利的,他隻約會了三次,似乎就找到了人生的另一半,對方是個首都大學的博士畢業生,據說還是個經濟學博士。
很難說,經濟學的博士和物理學博士究竟有什麽共同的話題,但他似乎和對方很談得來,約了幾次會不說,還帶了對方去見了家人。
到現在,其他人都沒有見過那個女生,隻是簡單的看過照片,知道是個矮個子、有些乖巧的女孩,主要因為對方不能進入實驗基地。
現在張祁燦也在實驗基地,過去一陣子工作還很忙,趙奕幹脆想著帶上張祁燦,等於是給他幾天休息時間。
最後去奕星發射基地的就是理論組的全員。
每個人都非常的感興趣。
張祁燦甚至問著趙奕,是否能帶著女朋友去發射基地,最主要是因為,他也想親眼看看飛行汽車。
有一句話說的好,男人至死是少年。
飛行汽車實在是太有吸引力了,尤其是世界第一輛飛行汽車,隻是聽起來就非常的有意思。
不過當真到了奕星的發射基地以後,幾個人的第一感受還是很失望的,因為飛行汽車還是一大堆的零件,最多就隻能看到擺放在一邊的外殼。
趙奕道,“正因為是零件,我才來的這麽快,你們不覺得動手製造一輛飛行汽車是很有意思的事情?”
“——好像是啊!”
“確實!”
“我們也可以參與這個工作嗎?”
“當然!”
趙奕很確定的點頭,就讓幾個世界最頂點的理論物理學家,興致勃勃的參與了組裝汽車的工作中。
因為是組裝第一輛飛行汽車,好多的零件都不標準,需要不斷的做修正,有一些設備和設備之間,甚至會出現接口無法對接的情況,都需要手動進行調整。
組裝工作進行的非常緩慢,難度最高的還是微型渦輪發動機。
微型渦輪發動機出自趙奕的設計,因為內部構造比較複雜,個頭兒也是非常小的,裏麵的零部件都很小,好多樣子都差不多,卻根本不是一個東西。
十幾個奕星的技術人員也一起幫忙組裝,中途還解決了各種各樣的問題,即便如此,他們完成飛行汽車的組裝也花了三天時間。
三天後。
趙奕親手擰好了最後一個螺絲,站起來看著非常酷炫的飛行汽車,臉上也忍不住露出了興奮的笑。
這輛飛行汽車外皮是紅色的,看起來和紅色跑車差不多,隻不過兩側有可以延展的翼,尾部也設計了翼,四個輪胎看起來非常有科技感,輪胎的中心部位,表麵看起來就非常的複雜。
因為是測試版的飛行汽車,考慮到修正的便捷性,汽車外皮並沒有完全覆蓋,車子前後露出了一些內部的結構,但露出的部分並不影響整體的審美。
愛德華-威騰忍不住讚歎道,“趙奕,你真是天才設計師。我覺得這輛車的外觀,完全不比那些世界頂尖的跑車差。”
“拍照是允許的吧?”他馬上跟著說了一句。
趙奕點頭道,“當然可以。不過現在最好不要發布出去,我準備測試後再公布消息。”
“當然!”
愛德華-威騰喜滋滋的站在汽車旁邊,讓其他人幫忙拍照,還擺出了各種各樣的動作。
邱成文也馬上過去了。
其他人也都非常感興趣,但並沒有他們那麽著急,因為他們都一直在發射基地,有很多時間進行拍照。
當飛行汽車組裝好以後,就可以開始進行測試了。
他們在安裝的過程中已經完成了內部部件的測試,整體性能測試要從固定汽車讓輪胎變換運轉開始。
這項是最重要的。
固定汽車讓飛行裝置啟動,就可以通過數據測算汽車向前的最大力,以及汽車的平衡性等問題。
另外,微型渦輪發動機也需要進行測試。
微型渦輪發動機單獨的測試進行完畢,但搭載在汽車上有什麽功效,還是需要實踐來進行檢驗。