第662章 月球表麵建造基地的設想

  航天局。


  火星探索任務指揮室，每個人都在興奮的歡呼著，他們的心情都非常激動，因為所有人都知道，任務最危險的時刻過去了。


  火星探索任務的每個階段，都會有安全級別的評估，而最危險的就是太空穿梭和火星升空的加速階段。


  前者的危險性在於，不能絕對保證人員在太空穿梭的過程中，不受到任何的影響。


  這主要是因為之前沒有做過相關的實驗。


  現在來看，最少短期之內，宇航員們的身體沒有受到任何影響。


  第二個最危險的階段就是火星升空加速的瞬間，加速的瞬間飛船會突然間震動改變方向，可能就會因為空氣流動、智能控製係統或其他故障，導致飛船傾斜的角度過大，從而引發直接墜毀的風險。。


  其中最危險的還是空氣流動，火星上是存在大量空氣的，存在大量空氣就會有風的影響，也會出現一些強對流的情況，都會直接影響飛船的運動。


  哪怕是距離地麵幾十公裏的位置，驟然間改變飛船的傾斜角度，同時向上的速度減慢，調整的過程中，同樣有可能受到影響。


  有很多影響都能夠造成危險，度過加速瞬間的危險後，隻要正常的升入太空，安全係數就增大很多。


  這時候，不能說飛船絕對的安全，但不出現大的故障或意外，回到地球還是沒有問題的。


  從火星到達地球的過程中，還需要進行一次太空穿梭，隻要Z波衛星裝置沒有問題，太空穿梭也就不會出現問題。


  哪怕真正出現了問題，飛船沒有能夠完成太空穿梭，並把剩餘的固體材料全部消耗掉，飛船也可以脫離火星，依靠傳輸太陽能動力，慢慢的飛回地球。


  這個過程大概需要幾個月的時間, 但隻要飛船和上麵的人員安全，花費的時間長一些, 也沒什麽大不了。


  在漫漫的宇宙中, 還是存在很多危險的，但飛船的性能很強, 而太空發生撞擊事件的概率很小，哪怕有可能發生撞擊事件，飛船也是可以手動控製的。


  所以最主要的風險，還是集中在飛船部件故障上。


  飛船的各個部件中, 最重要的當然是能源係統，也就是樹葉狀的光能接收轉化器。


  光能接收轉化器, 最有可能發生故障的位置就是樹葉狀的單晶矽薄片, 飛船上裝載了一些替代的薄片, 有太多單晶矽薄片出現問題, 就需要宇航員出倉進行更換操作。


  這個過程存在很大的風險。


  另外, 光能接收轉化器的空間鏈接裝置, 也可能會出現問題。


  這個時候，就需要工程師林生了, 空間鏈接裝置是處在飛船的內部，林生有能力修理鏈接裝置的故障, 甚至可以手動去更換主麵板的光束設備。


  飛船其他的裝置出問題的概率並不大, 即便是出現問題, 內部也可以進行修理。


  隻要有足夠的能源，飛船就能夠慢慢的返回地球。


  相對於火星-1飛船來說, 航天局和奕星公司更在意的是幾個宇航員，人員安全才是最重要的。


  這並不是以人為本或者道德約束、人道主義的說法。


  因為已經擁有了相應的製造技術, 損失了飛船也隻是損失一部分錢而已，即便飛船返回了地球, 還要經過詳細的檢測、修理，也需要進行一係列的輻射清理，才能重新投入到使用中。


  哪怕是完好無損的飛船, 和幾個宇航員的價值，也根本無法相比，尤其對於奕星公司來說，經驗豐富的宇航員甚至可以說是無價的，他們想找替代者是非常困難的事情。


  所以宇航員的生命才是最寶貴的財富。


  在度過了最危險的加速初期後，火星-1飛船就會不斷的加速，知道進入正常的軌道運轉。


  因為不再受到火星大氣的影響, 光能接收轉化裝置全麵開啟，能源已經不再是問題。


  現在需要做的就是繼續等待, 直到飛船能夠進入預定軌道，就可以進行到下一步，穿梭並返回地球。


  ——


  火星-1飛船。


  宇航員們知道度過了最危險的階段, 心情都變得輕鬆了許多，他們的臉上都忍不住露出了笑容。


  雖然還沒有真正的返回地球，但最少暫時是安全的, 而且返回也已經可以期待了。


  每個人都迫切的想法回到地麵。


  這種心情可不是普通人能夠感受到的，隻是在飛船上工作了半個月時間，卻好像過了很久很久，最主要是因為他們離‘家’太遠了。


  火星的旅途確實很不錯，但他們在工作的過程中一直存在緊張情緒，而且待在火星周圍和環繞地球的太空，完全就不是一個概念。


  當處在環繞地球軌道上時，他們能用眼睛看到地球，就仿佛家鄉近在眼前，而待在遙遠的火星，仿佛就已經是被家鄉拋棄，甚至說是在宇宙裏放逐，心情都會變得非常的沉悶。


  每個人都期待能返回地球。


  與此同時，火星探索任務的進度也發布出去，並被國際媒體轉載報道，“火星-1飛船，已經度過了最危險的時刻，並成功升入了太空，很快就可以進入預定的環火星軌道。”


  “火星探索任務到此可以說是成功了大部分。”


  “根據Z國宇航局以及奕星公司發布的消息，在飛船正式進入環火星軌道後，就已經可以期待返回地球了。”


  “當最危險的時刻過去，飛船依靠本身的性能，也可以慢慢的飛回地球。”


  大量的國際媒體進行報道，讓火星-1飛船的情況，得到了更多的關注，好多人都在驚歎的討論著。


  哪怕隻是飛船成功返回，也足以引起大量的議論，因為其中牽扯的技術實力，實在是太過於強大了。


  此時，趙奕依舊在宇航局內，他會一直工作到飛船成功返回地球。


  在得知飛船度過了最危險的時刻後，他也跟著長呼了一口氣，知道可以期待飛船返回了。


  在地麵上什麽也做不了，他也開始思考起了下一階段的工作。


  火星探索任務結束以後，肯定是要開啟下一階段的探索計劃，太陽係內，火星是最和地球相似的星球，但可以肯定的是，火星並不適合人類居住。


  火星大氣層的主要成分是二氧化碳，其次是氮和氬，隻有少量的氧和水蒸氣，同時，火星的晝夜溫差比較大，而相對於地球來說，火星是非常冰冷的，哪怕是在火星的赤道位置，夜晚的溫度都能低到零下幾十度。


  之所以國際航天對火星探索非常感興趣，一個很重要的原因是火星和地球類似，另一個原因就是相對於其他星球來說，火星距離地球是很近的，研究火星對於人類走出地球有著重要的意義。


  對於奕星公司來說，火星的探索任務，就隻是一個探索實驗而已，哪怕是在太陽係以內，火星的價值都並不是很大。


  太空探索的下一個階段，就需要考慮成本和利益了。


  趙奕已經想好了下一個階段的探索方向，主要方向是有兩個。


  一個是探索類地行星。


  類地行星毫無疑問非常有價值，找到類似於地球的行星，比如大氣層含有大量的氧氣，行星表麵存在大量的水，都擁有了人類和生物生存的基礎。


  類似的行星隻要進行一定的改造，可能就會成為人類進行星球遷移的目的地。


  當然了。


  類似行星的探索，短期內想要獲得收益是很困難的。


  如果隻考慮經濟利益來說，最有價值的是，存在寶貴礦藏的星球，比如，有些星球的密度非常高，表麵上都可能存在大量超貴重的金屬。


  超貴重的金屬指的可不是黃金，事實上，針對星球的礦物開采，黃金已經不能算是高價值了。


  有些金屬在地球上非常稀少，比如，銠。


  銠是一種銀白色的堅硬金屬，具有很高的反射率，而且很不容易被氧化。即使是把它加熱到熔點時，也隻是把空氣中的氧暫時性的吸收，在凝固的過程中又被它再次釋放出來。


  同時，銠的腐蝕性也是十分驚人的，它不溶於大部分酸，稍溶於王水，工業應用非常的廣泛。


  但是，銠在地殼中的含量隻有十億分之一。


  國際貴金屬市場上，每一克銠的價格一直在五百美元以上，有時候甚至能超過一千美元。


  其他貴金屬，像是鈈、銥等，都是非常有價值的金屬。


  貴重的稀有金屬，隻是星球開采的目標之一，在高密度的星球上，也許還能夠有新的發現，比如發現新的元素，可以應用到工業製造以及航天發展上，同時，新的發現也會讓科學技術取得巨大進步，從而創造出新的市場。


  等等。


  奕星公司是正常運轉的股份公司，即便是做太空探索工作，也需要為股東的利益考慮，太空探索的過程中，能創造出利益就再好不過。


  當然了。


  類地行星探測、星球開采，都是後續要進行的工作，暫時隻是一個方向而已。


  首先還是需要解決技術問題。


  奕星公司不需要考慮大型的宇宙探索，也就是製造宇宙飛船來進行大的探測，但朝著其他星係發射探測器，肯定需要超大型的Z波發生衛星。


  相對於星係的探測來說，現有的Z波衛星，功率就已經嚴重不足了。


  從理論上來講，環火星的Z波衛星，開啟太空航道的距離，最高也不會超過二十億公裏。


  這已經是理論數據了。


  雖然宇宙中大部分都是真空環境，對於Z波覆蓋的距離影響很小，但‘很小’也是有影響的。


  宇宙中並不存在絕對的真空，太空中也是存在粒子的，同時，就像是希格斯場的理論，哪怕是在絕對的真空中，也會有希格斯玻色子的出現，隻要有存在質量的粒子，就會對Z波覆蓋範圍造成影響。


  當覆蓋的範圍過大時，極低、甚至可以忽略不計的粒子密度，造成的影響也會變大，Z波覆蓋的範圍和壓縮倍率，也就會被限製住。


  如果想要進行星係的跨越，距離以光年來做計算單位，Z波衛星的功率就要大大提升。


  通過一係列的計算，趙奕得出了結論--

  想要進行光年為單位的穿梭，Z波衛星的功率，最低需要提升五十倍以上。


  五十倍，可不是輕鬆說說的。


  宇宙飛船能夠實現星係的跨越，是因為有核聚變的能源支持，可以及時輸送超過百萬千瓦/時的超高功率，而Z波衛星的功率等級，隻是以‘千千瓦’為單位。


  如果想要實現五十倍的增加，差不多等於是半個環太陽聚能衛星，才能供給一個Z波發生裝置，到時候，Z波裝置的接收轉化葉片，都會覆蓋非常大的範圍。


  其中存在的技術難題就太多了，這樣大範圍的葉片裝置，就算是成功放置在太空，出問題的概率也很大。


  “怎麽解決呢？”


  趙奕深入的思考起來，有了方向和想法以後，肯定是去研究解決的。


  奕星公司在太空探索方向的優勢在於，他們隻需要發射探測器，去探測有價值的星球，也就不需要考慮穿梭路線的安全問題。


  後者是宇宙飛船穿梭受限的主要原因。


  很開。


  趙奕就想到了辦法——可以把Z波裝置安放在沒有大氣的星球上。


  月球表麵就是一個很好的選擇，因為月球表麵的大氣可以忽略不計，裝置放置在月球表麵，相對也是安全的，甚至說，還可以在月球表麵，建造人員的生活駐紮區域，以便隨時能夠對裝置進行控製、維修等工作。


  “在月球表麵，建立大型的Z波發生裝置，可以大大增加單晶薄片的覆蓋範圍，提供更高的功率，就能夠直接進行星係之間的穿梭。”


  “普通的反重力飛船，就可以搭載探測器實現穿梭。”


  “隻要有了高性能的探測器，就可以收集到更多的信息——”


  “這是第一步，很關鍵的一步！”


  “而且，在月球建造人員駐紮地的好處很多，月球是沒有大氣的，後續還可以安裝，超大型的雷達係統，來對宇宙進行觀測——”