第650章 壓縮倍率要檢測出來很不容易
奕星科技最初成立的目標,就是製造功能型的小型太空飛船,針對環繞地球的太空飛船,已經不存在任何的技術障礙,反重力推進器就可以當做太空飛船使用。
但是,探索宇宙需要的功能型太空飛船,還需要在原本的基礎上,去添加所需要的功能,技術研發就會變得很複雜。
不過核心技術已經有了,添加其他的功能,並沒有絕對的技術障礙。
這一次製造的小型太空飛船,需要執行完成太空穿梭抵達火星,並降落在火星表麵,執行一係列任務後,再起飛劃入火星到地球的穿梭航道,執行降落操作返回地球。
這個過程的難關主要集中在,從火星表麵重新起飛上。
起飛,就肯定需要能源支持,而太空飛船所擁有的,就隻是大型光能接收轉化器提供的太陽能。
所以起飛前的太空飛船,還需要一定的時間積累能源,慢慢依靠反重力特性升空。
整個起飛過程需要的時間,最低預計也要一個星期以上。
雖然技術難度上還是存在一些問題,但都不是無法攻克的。
當小型太空飛船進入到製造環節,奕星和航天局一起糾結的是,是否要‘載人’到火星執行任務。
‘載人’,是可以實現的。
小型太空飛船被命名為‘火星-1號’飛船,火星-1號應用了反重力、反能量屏障、光能接收等最新科技, 因為反重力技術的應用, 火星-1號預計最低也有七噸。
這個重量以及大框架的設計,完全可以在中心位置,添加一個中型的載人控製艙室,艙室的空間也能達到三十立方米以上, 足可以供三個宇航員工作、生活使用。
載人, 和不載人,區別很大。
最主要的區別集中在太空飛船的功能。
如果是不載人的太空飛船, 就需要一切都設定好, 就像是執行任務的無人機,沒有人操作的情況下, 就是按照既定的路線飛行, 隨後完成任務後直接返回。
載人的太空飛船,會增加很多可操控性,太空飛船執行任務的過程,也會變得靈活許多, 也能完成更多的任務。
比如, 取回火星表麵的土壤。
這個任務放在不載人的飛船上,能取回多少完全是看天意。
如果是放在載人的飛船上, 就可以人為的操作飛船, 就能取回更多的火星土壤。
另外, 載人還有個很大的意義, 就是真正的登路火星。
國內探索宇宙的科技方麵, 確實擁有了最頂尖的技術, 但還沒有登路過其他星球。
如果能完成火星登陸, 肯定是非常有意義的事情。
奕星和航天局方麵, 進行了兩次商談會議,都沒有決定好是否要載人執行任務。
正常來說, 第一次肯定是不載人的,而太空穿梭也沒有載人的先例, 載人飛船去進行太空穿梭,再降落火星執行任務,過程中就完成了很多第一次,同時也會增加危險性。
哪怕中途出現一點點意外, 都會成為不可逆轉的大事件。
但是技術上來,已經沒有任何問題了。
不載人,安全。
載人, 好處是有很多的,第一次登路火星、快速完成幾個第一次, 任務能執行的更加完美,因為有宇航員的操作,甚至還能添加其他任務。
等等。
在不斷糾結的討論中,趙奕的態度就非常關鍵了,甚至說可以起到決定性的作用。
正因為如此,趙奕並沒有發表意見,他知道自己發表意見, 就會起到決策作用。
趙奕心裏是希望載人的,因為技術上是沒有問題的,而且能完成載人, 不管是對於國內還是公司, 都可以說有著巨大的意義。
但是,就算是趙奕也沒辦法保證, 執行任務過程中百分百安全。
這就是問題所在。
趙奕沒有辦法直接決定下來, 他旁聽了好多人的意見,還詢問了幾個熟悉的領導層,和航天局方麵也連續進行接洽,最終他決定見一見,公司培養的幾個宇航員。
奕星在成立之初,就開始培養宇航員,投入的資金規模也超過兩億人民幣,但因為時間還很短暫,簽約奕星的宇航員,依舊是航天局‘提前退役’,或是‘已退役’的。
當然,也有一些新人,選擇加入到奕星公司,能力上就稍稍差一些了。
奕星公司所屬,能代表公司進入太空執行任務的宇航員有五個,都是奕星和航天局聯合培養。
這方麵肯定是奕星支付所有的費用。
為了能盡快做出決定,趙奕直接去了訓練中心,見到了幾個宇航員,每一個宇航員都是金子做的,因為他們訓練的過程中,耗費的資金非常高昂。
現在相對好了許多,因為有反重力技術模擬太空環境,但訓練消耗依舊非常昂貴。
奕星公司所屬的幾個宇航員,有楊學森、盧小偉、周晉等等,還有唯一一個女宇航員張麗萍。
其中盧小偉的年紀最大,張麗萍其次,都已經快到了退役的年紀。
一般的宇航員要經過三年以上的培養,才可以上太空執行任務,盧小偉和張麗萍,都是進行了七年的訓練,七年並不是連續的,是前麵三年半、後麵三年半。
他們沒有能在最佳的年紀成為宇航員上太空執行任務,就隻能默默的等待退役。
這是很遺憾的事情。
不過奕星的成立給了他們機會,盧小偉和張麗萍都選擇提前退役,直接簽約到了奕星公司,希望未來能有機會上太空,成為真正的宇航員。
趙奕到了訓練中心後,和幾個宇航員相互認識,就一起到餐廳用餐,宇航員的餐食都是特別準備的,才能讓他們保持住體型。
中途。
趙奕問道,“你們都很希望能上太空執行任務嗎?”
“當然了。”
盧小偉用力抿抿嘴,很有些激動的說道,“我最大的夢想就是能進入太空。原來是最希望進入空間站,但兩次選拔都失敗了。”
“為什麽?”
“身高!”盧小偉道,“我有點兒太高了,高出了兩厘米,宇航員的身高和體重都需要很標準。”
“是嗎?”這個趙奕倒是沒想到,因為印象中的宇航員,似乎也是有高有矮?
“情況不一定。”
盧小偉仿佛知道趙奕的想法,解釋道,“因為上太空的機會很少,肯定要選拔最適合的。”
“不過現在我也滿意了,半年前,我坐過一次反重力推進器,3型的那座,執行過對接空間站能源的任務。”
“嗯。”
趙奕聽著點頭。
因為是奕星公司的衛星,執行相關任務也會考慮簽約奕星的宇航員。
這裏的幾個宇航員都乘坐反重力推進器,有的根本沒有任務工作,隻跟著上去體驗一下,完成當成是訓練的一部分。
張麗萍也說出了自己的想法,“趙院士,我也非常想真正的執行任務。我從小的夢想就是成為一名女宇航員,努力了這麽多年,但因為是女生——”
她說著有些無奈。
不是說宇航員的工作更適合男性,但因為男性不存在生理問題,體質也更好一些,相對就會不不小的優勢。
趙奕沉默了一小會兒,忽然開口問道,“現在有一個機會,但是就連我也不知道,是否出現意外。”
“這裏,我可以說,存在一定的危險性,太空中,你們知道,如果出現問題、任何問題,也許——”
他沒有繼續說下去,在座都理解了意思。
幾個人對視一眼。
盧小偉馬上道,“不管危險性有多高,我接受任務。”
“為什麽?”趙奕皺眉問道。
盧小偉堅定道,“如果再過上一年、兩年,哪怕是有上太空的機會,我的年紀也沒有希望了,所以我必須抓住機會、任何機會!”
“我這輩子的夢想就是上太空執行任務,哪怕隻有一次,而不是一直當後備。”
“這讓我感覺以往的努力沒有任何意義,人生也沒有任何的意義,所以哪怕危險性再高,我都必須要抓住機會,哪怕過程中會犧牲生命!”
張麗萍跟著激動道,“我也一樣!我從小就希望成為宇航員,危險又算的了什麽!趙院士,如果有機會,你一定要考慮我,我真的——”
“真的——”
張麗萍似乎不知道該怎麽表達,聲音都哽咽起來,最後說道,“不管我是否能活著回來,我相信哪怕到生命最後一刻,我也不會後悔自己的選擇。”
趙奕聽著深吸一口氣,重重的點著頭。
當聽了宇航員們的想法,他頓時覺得非常的感動,換做是放在自己身上,他不一定會做出同樣的選擇。
每個人活在世上,最重要、最有價值的就是生命。
如果針對某一件事,能夠冒著犧牲的風險進行,就足以證明對這件事的重視。
“好!”
“我會幫你們爭取的!”
最終趙奕決定下來,同時也決定增大飛船的研發製造投入,用於加強載人艙室的安全,以及增加艙室內生活設施上。
——
趙奕做出了決定以後,就聯係航天局進行了第三次討論。
這次他拿出了態度,認為應該直接進行載人探索,他的態度起到了決定性作用。
研發製造頓時增加了‘載人艙室’,相關的技術也傾向於操控性,比如,增加了控製室,增加了兩個可操控的機械臂,還增加了起落板。
等等。
同時,奕星和航天局接洽,也確定了任務內容。
原本的任務內容不變,增加了一項放下固定艙室,固定艙室是特殊材料打造,可以固定到地麵上,能承受主風暴的環境,還留有壓縮玻璃孔,能從艙室看到外麵的環境。
固定艙室還囤積了一定的生活物資,有毒氣體過濾裝置,以及一些高壓縮的氧氣瓶。
這個艙室會被安放到火星表麵相對安全的區域,艙室上方還有一麵固定好的、特殊材料打造的旗幟,以便未來探索火星能夠用的上。
如果任務能成功的執行,未來火星表麵就會一直存在代表旗幟。
同時,未來再有火星相關的任務,艙室可供幾名宇航員生活一個星期左右的時間。
宇航員的工作就是操作火星-1號登陸火星,隨後輔助放下固定艙室,操作挖掘火星的土壤,並帶回到飛船上,然後正常返回地球。
在和宇航局討論了探索火星項目後,趙奕就重新回到了鄭陽,他有兩個工作需要關心。
一個是和宇宙機器人公司合作,開設的中文計算機技術公司,公司已經正式成立,並展開了規模宏達的招聘工作,第一步就是招聘核心技術人員,參與到底層中文編譯軟件的研發。
這個工作需要的不隻是計算機工程師,還包括漢語的研究專家,就招聘很多文科專業的專家,最好是對漢語有研究,還懂一些計算機技術的人才。
趙奕關心了一下新公司的工作進展,也做了一下中文編譯軟件相關的主框架。
這個工作還是他來做比較好,編譯框架是最為重要的,隻要框架整體不重新問題,填充的內容有問題,也很容易進行修正。
另外,就是開啟下一步的研發。
他首先還是定了兩個方向,一個是小方向,一個是大方向。
小方向和探索宇宙直接相關,就是Z波檢測技術。
如果是在太陽係以內的探索,因為科學界對於太陽係內,已經有了很多的了解,飛船進行太空穿梭並沒有太高的風險。
再進入太陽係外探索,或者是進行超遠距離穿梭就不一樣了。
誰也不可能知道,一光年以外的位置,是否存在一個大質量彗星,或是什麽其他星體。
哪怕是宇宙垃圾式的小行星,出現在太空穿梭的航道上,也可能會對進行太空穿梭的飛船,造成極為致命的危險。
當出現類似情況的時候,壓縮數值再高的飛船,都會瞬間分崩離析,每秒鍾幾公裏速度的撞擊,是非常可怕的事情。
所以探索宇宙還需要檢測技術,而最適合的檢測技術,就是利用Z波進行檢測。
怎麽檢測呢?
檢測的手段,聽起來很簡單,就是先來上一發Z波,計算出Z波的壓縮倍率,來確定路線上是否存在危險。
如果路線上有小星體存在,壓縮倍率肯定大大降低。
聽起來很簡單,想要做出檢測卻非常複雜,因為宇宙太空空無一物,Z波的壓縮倍率會非常高,高到必須用指數來進行說明。
當壓縮倍率超過‘億’,甚至達到‘百億’、‘千億’,想要進行瞬時的檢測,就是非常困難了。
哪怕隻希望得到模糊的壓縮數值,也依舊是非常非常困難的。
但是,想要進行太陽係外的探索,就必須掌握相關探測技術,否則宇宙飛船根本就無法應用太空穿梭技術,快速的進行超遠距離宇宙穿梭。