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第541章 十架J-40,一百億美元!

  J-40出場是個大事件,也是航展最核心的部分。


  當宣布J-40即將亮相的時候,展廳裏麵都沒有幾個人,除非廳內工作的必要人員,其他人都到了外麵。


  航展的工作人員,包括昆侖發動機的人員,都和普通觀眾一樣,他們都不知道J-40真的會亮相,也非常的好奇和期待。


  張剛川有些不同。


  作為昆侖組的負責人,航空集團研發項目的領頭人之一,他當然知道J-40會亮相,但他也到外麵去看了,心裏也一樣的好奇和期待,因為他也沒有見到過J-40。


  在J-40亮相結束以後,張剛川心裏剩下的隻有震撼。


  “果然是科幻、是未來,怪不得直接冠上40的代號。”


  戰鷹-1的型號被定格J-40時,張剛川也是在現場的。


  當時張剛川並沒有太過在意,隻是感歎趙奕的天才,做個戰鬥機設計都能讓人驚歎,但設計畢竟隻是設計,沒有轉化成現實之前,誰也不知道會遇到多少技術障礙。


  這些技術障礙中,可能會存在一些‘根本無法突破’的難題。


  航空集團高層最初判斷,戰鷹-1距離成型最少也要八年、十年,乃至於更長的時間,但完全沒有想到的是,樣機組裝好以後,沒有出現什麽問題,就完成了一係列的測試。


  現在都可以說,技術差不多成熟了,並且和發動機完美搭配,速度快到讓人反應不過來。


  張剛川實在是難以想象,為什麽趙奕能厲害到如此地步,設計的‘科幻’戰鬥機,竟然能快速完善,並且達到這種程度。


  另外,WZ一型發動機,也早已完成了調試,和戰鷹-1可以說是形成了完美的搭配。


  再想想……


  昆侖組空有一大堆技術人才,調試昆侖發動機遲遲不能完善不說,調試次一級的WZ二型發動機,也一直拖延到了現在,還存在不少的小問題。


  戰鷹組完成了最高端發動機以及戰鬥機的設計、調試、完善;昆侖組調試個低端發動機,一直到現在,都沒有能夠完成。


  兩者對比。


  張剛川鬱悶的都想吐血,他隻能苦笑的想著,“不能和趙奕比!不能和趙奕比!那不是人類!不是人類……”


  這種洗腦還是有一定作用的。


  等回到了展廳,發現一群人圍住了昆侖二型發動機展台,張剛川就感覺更更鬱悶了。


  作為一個發動機項目組,偏技術方向的領頭人,張剛川自認為還是有學者的驕傲,他的驕傲不允許自己,站在展台上進行‘商業忽悠’……


  沒錯!


  現在的工作就是忽悠!

  WZ二型發動機換名為昆侖二型發動機,是處於保密考慮沒有辦法的事情,可明明沒有完善的發動機,卻到展台上說已經完善,足以支持大批量製造、出口?

  “這不就等於是騙人麽!”


  “騙的還是一大群相關媒體記者、航空專業人士,甚至有一些國家空軍代表……”


  張剛川忽然覺得,自己這個‘騙子’也挺高端的,竟然在航空領域忽悠航空專家們。


  “也沒什麽了不起……”


  他心裏帶著苦澀,卻不得不繼續保持微笑,仿佛一切都在掌握之中,而且擁有絕對的信心。


  然後,他走了過去。


  “張總設計來了!是張總設計!”


  “來了!來了!”


  “張剛川,張總設計,國內航空的大佬之一,真正的大佬啊!他一直都是昆侖組的領頭人!”


  “要說航空發動機,張剛川就是國內首屈一指了!”


  “……”


  一大片媒體記者圍過去,攝像鏡頭燈光閃個不停,他們就像是對待明星一樣,把張剛川迎了過去。


  張剛川重新站在了C位,馬上就有歐洲記者提問,“請問,張先生,J-40戰鬥機裝載的是這台發動機嗎?”


  “不方便透露。”


  張剛川微笑的搖頭,“我唯一能告訴你的是,J-40裝載的是,航空集團最新研發的、國際性能最頂尖的發動機。”


  這個回答非常的官方。


  周圍的媒體記者卻理解的點頭,他們早就習慣了官方的說話方式,每一句話都要深入去理解。


  有個老記者就對旁邊年輕記者解釋道,“你一定要分清楚話的意思,我的經驗已經很多了。”


  “剛才他說不方便透露,你要是理解成是機密、不能說,就想得太簡單了,其實這話的意思是,‘答案不能從他嘴裏直接說出來,需要靠自己去理解’,所以才有接下來的那一句。”


  “那句話看似是廢話,實際上,就是帶著你深入去想,J-40的發動機是航空集團研發的,眼前的這台昆侖,也是航空集團研發的。”


  “航空集團可能一口氣研發兩種頂級發動機嗎?當然不可能。”


  “所以答案已經很明顯了,J-40搭載的就是這台發動機,或者是,這台發動機的升級版!”


  “哦~~~”


  年輕記者恍然大悟,他的腦子跟著轉了十個圈,繞回來發現邏輯是這麽的簡單。


  他跟著思考著說道,“這台發動機的名字叫昆侖二型發動機,標準就是出口型。那麽J-40搭載的,沒錯,肯定就是昆侖發動機!”


  老記者認真看著年輕記者,帶著孺子可教的眼神用力點頭。


  下一個提問,“之前昆侖發動機也有過樣機展示,也公布過一些性能參數,但和眼前這台差距很大,能說說具體原因嗎?”


  張剛川馬上道,“科技在發展,技術在進步。”


  “我們一直致力於發動機技術的研發,過程中遇到了難以想象的阻力,攻克了很多難關。”


  他沒有正麵回答。


  主要還是因為臉皮不夠厚,他不能說昆侖發動機和J-40無關,隻是說自己帶領團隊,研發昆侖發動機遇到的阻力、努力攻克困難。


  記者們馬上記錄下來。


  這次年輕記者反應快了,他腦子一轉立刻說道,“我來之前有過準備,知道上一次昆侖發動機展示還是在四年前,他的意思就是,這四年的時間裏,昆侖組努力讓技術有了巨大進步,才有了現在的成果,對吧?”


  “所以再次說明,J-40搭載的就是昆侖發動機。”


  “這樣說來,以前那些昆侖發動機的公開資料,還是非常有用的,順著這個方向去研發,就能得到J-40搭載的高端發動機?”


  “呼~”


  旁邊好幾個歐美記者,聽著年輕人的發言,頓時快速做了記錄,他們不由得想起中國的一句話,‘長江後浪推前浪,一代更比一代強啊’。


  看看!


  這後浪,真是天賦驚人!


  接下來。


  昆侖二型發動機的展台,就各種航空人士的專業人士,問起了發動機的詳細情況,包括製造、裝配以及具體的參數,還繼續深入想了解動力借口、電子控製係統等。


  這些提問明顯是對發動機感興趣。


  張剛川對二型發動機非常了解,他一一做出了回答,同時也發現周圍人,沒有了最開始的質疑,反倒是各種的驚訝、讚歎。


  然後他發現自己很享受這種感覺,他成了眾人矚目的焦點,心態就變得完全不一樣。


  忽悠人……


  感覺似乎也很不錯啊!

  ……


  與此同時,J-40在輿論上徹底火了,普通人是不關心發動機的,他們關心的還是戰鬥機。


  J-40,火遍了國內,火遍了國外,火遍了全球。


  一組組驚豔的照片被放到網絡上,一個個震驚的報道發布出去,以極快的速度流傳,並吸引了無數人的關注。


  J-40不止是科技產品,還是軍事上非常重要的戰鬥機,吸引的自然不止有輿論,還上升到了國家層次。


  好多國家性質的媒體都做出了報道,並表示對J-40的關注,一些西方媒體還表示出了擔憂。


  M國的《華盛頓郵報》就表示說,“從J-40的亮相過程來看,靈活性、飛行能力、速度等,完全不差於F-35,它還是一款單發中型戰鬥機。”


  “在航空發動機技術以及戰鬥機設計領域,中國很可能已經趕上甚至超越了M國。”


  歐洲的媒體也類似。


  這種論調搭配上J-40驚豔的外形和展現出的速度、靈活性,輿論領域就變得越來越有市場。


  一些西方的政治人物,也開始針對輿論做出表達。


  比如,有些政治人物就表示說,“J-40隻是個花架子。這樣的設計一定古有很大缺陷,隻是沒有表現出來。”


  “中國的航空技術不可能達到這種程度。”


  “我們所看到的不一定是真的,也許隻是準備了很久,用來哄騙輿論的產物。”


  還有一些政治人物,軍方人士則表示,“會持續關注J-40的情況。”


  還有幾個國家的領導,接受媒體采訪時談起了J-40,並紛紛發表看法,“也許是花架子,也許是真的,暫時我們無法說什麽,還需要情報部門的詳細消息。”


  “但可以肯定的是,中國的做法是錯誤的,他們不應該投入太大精力在軍事科技上,而應該限製軍事方麵的發展,世界和平是人類共同追求的目標,他們減少軍費相關投入,更注重發展民生……”


  有的則表示,“我們會持續關注J-40的情況,未來在軍事上,也許有和中國合作的可能性!”


  “祝賀中國在航空領域取得的重大突破!”


  一些積極軍備的中小國家,則表達了興趣,“我對J-40很感興趣,希望有一天能親眼看到。是的,在我們的領土上,屬於我們。”


  “我們會爭取和中國空軍合作,展開航空技術方麵的交流。”


  “……”


  國際上的輿論主要分為三個方麵,一些友好的國家表示祝賀,不友好的西方國家表示擔憂,中立國家則是關注、感興趣,甚至還表示希望未來能購買到J-40戰鬥機。


  等等。


  國家站位不同,表達的意思完全不一樣。


  但是,完全一致的是,絕大部分人對J-40都充滿了好奇,並看好J-40戰鬥機的能力,尤其一些軍事愛好者,更是各方麵查找J-40的相關資料,想找到一些蛛絲馬跡。


  那當然不可能。


  目前,J-40暫時還隻有一架,WZ-A1發動機也隻製造了十幾台,因為研發過程非常迅速,根本沒有任何資料泄露過,最多隻是性能測試的時候,被普通人拍到而已。


  那些對J-40感興趣的國家,不僅僅是感興趣而已,有的土豪國家還直接出售了。


  中-東的ST國。


  ST國是傳統的‘石油土豪’,他們也是M國的盟友,但因為邊境有M國更重要的盟友,和他們還是死敵般的對手,他們和M國友好的同時,一些事物總是會產生不小的摩擦。


  在軍事上來說,ST國受限買不到最好的裝備,也不被支持發展自己的工業體係,就需要尋求其他國家支持。


  中國和ST國一向有合作,曾經簽署過軍購大單。


  現在ST國發現中國有更好的戰鬥機,就有個參與政治的王子作為代表,快速來到朱城,找到了高層領導後,直接就談起要購買J-40。


  那當然不可能。


  “J-40是非賣品!”高層領導直接搖頭拒絕。


  有一句話說的好,世界上沒有非賣品,如果有,隻是價格不夠高。


  顯然。


  這位ST國的王子相信,有錢就能買到一切,直接開出了個,讓旁邊張剛川都差點點頭的價碼,“十架J-40,一百億美元!”


  十架,一百億!


  高層領導都聽得有點愣,心道ST國果真是土豪國家。


  J-40的製造成本確實高,但一架兩億美元也足夠了,放在國際市場比較來說,M國的F-35賣給盟國在兩億美元上下。


  當然了。


  ST國肯定是買不到F-35的,M國會考慮YS國的利益,根本不會把F-35賣給ST國。


  現在ST國的代表開口就是十億美元求購J-40,顯然是希望能增強軍備,擁有五代以上戰鬥機。


  這等於是押寶。


  哪怕是J-40賣到十億美元也是不可能的,ST國的意思就是增強和中國合作,百億美元訂單就作為敲門磚,希望能簽訂各領域更大的訂單。


  ST國絕對是超級大金主,他們的軍事采購動輒幾百億美元。


  高層領導想了一下,還是讓手下人說明,J-40戰略上的重要性,順便透露其他型號的五代戰鬥機,也可以考慮和ST國一起研發合作。


  張剛川一聽就知道是空手套白狼,但也不得不讚歎一下,“高啊!”


  航空集團有其他型號的五代機在研發,也就是J-31,但J-31還存在於設計中,說和ST國一起研發,肯定是讓對方投入研發費,己方投入相關的技術人員,就可以進行研發生產了。


  當然,國際上軍事研發的合作,一般都是這樣的,技術才是最核心的東西,沒有技術有再多的錢,也根本沒有任何意義。


  ST國家代表顯然不能決定合作,也隻能表達一下態度,了解一下合作意向、內容之類。


  最後雙方還是簽署了訂單,是關於昆侖二型發動機的。


  ST國先期購買五十台昆侖二型發動機,單價是兩千一百萬美元,並約定在三年內交付。


  昆侖二型發動機的參數性能,足以讓ST國滿意了,發動機能支持四代半以上戰鬥機,技術上做改進,比如,設計雙發驅動,就足以支持更高性能的戰鬥機。


  哪怕無法支持單發五代戰機,但要知道五代戰機不止是發動機,最重要的還是設計以及其他性能,而不僅僅是發動機了。


  昆侖二型發動機的用法還是很多的,重型戰鬥機、偵察機等都可以使用,不一定非要是戰鬥機,單獨購買發動機用途廣泛。


  ST國方麵隻是單獨購買,但他們還是希望能合作生產。


  僅僅五十台的訂單不可能支持合作生產,再進一步合作隻有簽訂更大訂單唯一一條路可以走。


  但無疑,雙方初期接觸的合作,可以說已經完美了。


  後續再合作就可以繼續談了。

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