第538章 這不就尷尬了嗎？！

  在朱城航展的官方發布消息前，國內航空領域根本就沒有J-40的型號，別說是外界的輿論，航空領域的內部都不知道J-40。


  但是，一些‘神秘’的新聞還是有的，比如，有國外媒體就爆料，中國正在秘密研製高科技武器，或是一種製造龍卷風的發生器。


  這則新聞成為了國外的熱點，因為配圖上有首都北部山區，拍攝到的龍卷風畫麵。


  新聞內還進行了‘陰謀論’分析，說‘M國近年來總是發生大型龍卷風災害，可能就是中國進行實驗的手筆’。


  當然，類似的新聞仔細一琢磨就不靠譜，M國的龍卷風曆史以來就一直存在，和國家的地理位置、季風等有關，根本不是什麽陰謀。


  總不能說，中國早在上千年前，就已經有了天氣控製器。


  不過新聞還是成為了熱點，大概和M國普通公民，科學、曆史常識不足有關，竟然真有好多人相信，他們國家發生的龍卷風災害，是中國實驗天氣控製器的產物。


  另外，還有的‘小道消息’則是宣稱，在某地拍攝到了疑似外星人的飛機，配圖則是遠遠地一個黑點。


  其中，有一張比較清晰的畫麵，拉進一看就發現似乎是一架，科技感十足的戰鬥機，隻是因為距離非常遠，畫麵非常的模糊，根本就看不清楚。


  這個消息引發的輿論並不多，因為多數人都認為，圖片是發布者P出來的，就是把科幻電影中的戰鬥機進行模糊處理，隨後貼到了照片上。


  還有其他原因，大概就是外星人的飛行器，讓人想到的就是UFO，帶有科技感的戰鬥機，很難讓人帶入到‘外星人’的角色。


  小道消息再多，終究隻是小道消息，多數人是根本不相信的。


  現在官方突然發布說了個新的戰鬥機型號，讓人感到非常的意外，好多人第一反應就是——

  官方消息打錯了！

  “應該不是J-40，而是J-20！這下，官方的文案要受批評、扣工資了，我們要同情這名工作人員。”


  “這種錯誤是不應該出現的啊！航展的消息，怎麽能出錯？戰鬥機型號都能打錯？不檢查嗎？”


  “小錯誤沒什麽大不了的，大錯誤一定不能出現。”


  輿論認為是‘打錯’，專家也站出來進行分析。


  有個國際軍事評論員就蹭熱度，站出來接受采訪表示，“不可能有J-40，現在國內最大型號是31，也還在設計圖紙上，J-31被認為是航空的未來，設計的初衷就是以五代機為目標。”


  “J-20先進歸先進，但實際上，對標的是F-22，並且存在一定的差距，最關鍵，它是重型戰鬥機，很難上航母，31是中型……”


  “嘰裏呱啦……”


  軍事專家說了一大堆，大體的意思是，國內隻有J-31，根本沒有超過31的型號，連相關的研發申請都沒有，後續就是介紹，打造J-31的重要性之類。


  網絡上也是輿論紛紛。


  絕大部分人都認為，是官方發布的消息打錯了，而不是真是要展出J-40，根本就沒有什麽J-40。


  在一切似乎成為了定論的時候，官方卻遲遲的沒有動作，一是沒有站出來解釋發布的消息內容，具體是打錯了還是真實的，二是也沒有對發布的內容進行修改。


  漸漸的……


  輿論就發生了變化。


  正常的理解裏，官方的消息出現了錯誤，並引起了輿論爭議，肯定會第一時間做修改。


  結果，沒有！

  是官方不在乎輿論？還是什麽其他原因？

  顯然是不可能的。


  於是就有人提出，“難道J-40真的存在？並且會在朱城航展亮相？”


  “不可能吧，但好像就隻有這一種解釋了，否則官方為什麽不修改？”


  “如果是真的，就太期待了！什麽戰鬥機，能直接掛上J-40？”


  “不管是真的假的，這次一定關注珠城航展！”


  朱城航展臨近。


  數量高達幾千的媒體記者，以及大量的航空相關人士，都來到了航展的附近。


  同時，還有十幾萬的觀眾，也都來到了朱城，讓朱城都變得非常的擁擠，談起馬上進行的航展，總是逃不開一個話題--

  J-40，是真的嗎？

  所有人都期待著J-40，他們都想知道，J-40是否真的存在，還是說隻是個玩笑?

  ……


  珠城航展，全名是中國國際航空航天博覽會。


  展會是以實物展示、貿易洽談、學術交流和飛行表演為主要特征的國際性專業航空航天展覽會。


  朱城航展自第一次舉辦到現在，已發展成為集貿易性、專業性、觀賞性為一體，代表當今國際航空航天業先進科技主流，展示當今世界航空航天業發展水平的藍天盛會，並且成為了世界五大最具國際影響力的航展之一。


  航展是非常有意義的。


  一個是創造巨大的商業價值，每一年的航展都能現場簽訂高額訂單，上一次的航展，簽訂了總價值超過七十億美元的合作協議書，成交各種型號的飛機總計97架。


  同時，航展還會迎來大量的觀眾，幾天時間專業和普通觀眾數量，輕鬆超過十萬以上，甚至能達到二十萬以上的程度。


  另外，就是國家層麵的宣傳和威懾價值了。


  因為是在國內舉辦的航空展覽，肯定會有軍方參與，每一次的航展都會有軍方戰機直接參與，並且還會進行飛行表演，一則是能展現國家力量，二則也是展現出航空科技水平，吸引相關的國際訂單。


  毫無疑問。


  朱城航展是國內航空領域的大事件，相關人士肯定是要參與的。


  趙奕也收到了邀請。


  他收到的不是航展的邀請，而是高層領導的邀請，因為航展確定展示戰鷹-1（J-40），趙奕是戰鷹-1的總設計師，還直接參與了戰鷹-1的完善工作，戰鷹-1可以說，就是趙奕的心血。


  這次朱城的航展，戰鷹-1會成為重頭戲，大概也是讓趙奕親眼看看。


  趙奕倒是感觸並不大。


  雖然戰鷹-1確實是他的作品，但要說‘心血’絕對談不上，他沒有為戰鷹-1付出到那種地步，戰鷹-1隻能說是他的一項‘工作成果’。


  但是卻看看也沒什麽。


  戰鷹-1還是非常有科技感的，不知道戰機的裝置、設備性能怎麽樣，但論起飛行、載重等硬數據，絕對是國際最先進的。


  “如果未來能配有反重力性能，肯定就更好了，到時候，才真的是心血……”趙奕想著。


  反重力性能放在戰鷹-1上，顯得有些不倫不類。


  趙奕的想法就是配備，超過國際水準一個檔次以上的技術，就可以碾壓任何的戰鬥機，隻可惜暫時還做不到，戰鷹-1飛行性能確定超過F-35，但是並沒有達到高一個檔次的水準，隻能說，靈活性更強而已，而戰機的強弱不管是飛行能力、作戰範圍等指標，還要看電子、武器等設備。


  這次趙奕去朱城，帶上了私人助理錢虹。


  錢虹算是‘轉正’了。


  以前，錢虹掛著助理的名頭，隻是照顧趙奕的生活，出差去別地方基本是不跟著去的，保密性對錢虹也是一樣的，她知道的隻是比其他人多一點。


  現在不一樣了。


  趙奕公開帶上錢虹一起去參加航展，乘坐的還是給高層領導配備的軍方飛機，等於是確定了錢虹的地位，以後一些保密性的內容，一定程度上都可以對錢虹開放。


  當然，不是說錢虹需要知道什麽，能帶來什麽樣的幫助，隻是因為她是趙奕的助理，平時生活之類總是在一起，趙奕做什麽肯定會知道，就不用刻意去避諱。


  錢虹擔任助理確實很不錯，生活上就不用多說，她是正規信息學博士畢業，懂的東西還是比較多的，再加上長期照顧趙奕的生活，並接觸各種各樣的人士，能力也在不斷的提升。


  這次趙奕有了新的收獲。


  他還是第一次乘坐軍方的飛機，和高層領導一起坐飛機，感覺就是很不一樣，一下子就絕對高大上了。


  旅途中。


  趙奕也和高層領導聊著，說起了這次朱城展會的事情，話題還是圍繞戰鷹-1。


  “為什麽要展出嗎？不需要繼續保密嗎？”


  趙奕有點不明白。


  “因為已經確定，技術成熟了。”高層領導笑道，“還是靠你的。你是不知道，航空的那群人是怎麽說的，他們說以後什麽新設計要完善都找你，說你能讓進度加快好幾年。”


  “哈~”


  趙奕咧開嘴象征性的一笑。


  高層領導說道，“技術完善了，就可以展出了，其實戰鬥機這個東西，根本不需要保密，也沒辦法完全保密，而公開有很多好處。”


  趙奕點頭聽著。


  “戰鬥機，首先，保密不了，要上天的東西，怎麽保密？安全部門報告了幾十起戰鷹-1調試被拍攝事件，這肯定不是全部。”


  “隻要戰鷹-1服役，就肯定要到天上飛，就肯定會被看到，就算不被看到，國外也是有衛星的。”


  高層領導繼續說道，“保密不了，是一方麵，還有就是，要考慮的是國際競爭和威懾效果。”


  “現在這個時代，大國戰爭很難發生，幾十年前就不可能了。所以軍事上主要是以威懾為主，威懾大國，震懾小國。”


  “如果先進的戰鬥機製造出來，結果卻藏著掖著，根本就沒有意義，我們製造先進的戰鬥機，目的並不是為了在戰爭中一鳴驚人，主要還是威懾對手。”


  “另外，就是國際競爭了，主要考慮軍事科技影響力，也就是到國際上去競爭軍事方麵的訂單。”


  “戰鷹-1，是要花錢的啊！”


  高層領導說了好半天，突然來了一句感歎。


  趙奕也跟著點了點頭，戰鷹-1的成本確實不低，一架輕鬆超過一億美元，甚至是一點五億美元，之所以用美元來計算，是因為好多部件還是需要依靠進口。


  這不是單純的技術問題，而是國際化必然的結果。


  一架戰鬥機包含的技術、材料實在太多，單單是相關的製造材料就需要很多很多，好多材料並不是國內公司生產，也不可能所有材料，都有國內公司能生產出來。


  戰鬥機內部設備方麵也是如此，有好多部件都是國外公司生產的。


  這才正常。


  如果全部的技術、材料都來自國內公司，或者全都是自主研發，不說需要花費多少時間、人力成本，單單是製造成本就會高上一個檔次。


  國際化有個好處就是，減少複雜設備的製造成本。


  比如，一台普通的手機，製造出來最少需要幾十個國家參與。


  為什麽要幾十個國家，而不是一個國家全部搞定？

  幾十個國家的公司一起參與，才能最大化減低成本，而單獨一個國家參與，技術不足暫且不說，一些特殊部件製造成本高昂，會導致整體成本大幅上漲。


  總之，國際化的時代，完全自主研發的戰鷹-1，也是好多國家地區的公司，在‘不知情’的情況下，一起參與製造出來的。


  戰鷹-1的成本非常高昂，大批量生產並不現實，最好是能一邊進行生產，一邊有源源不斷的資金補充，資金最好是來源於航空領域的訂單，才會是最好的發展模式。


  ……


  等飛機降落到朱城以後，趙奕就和高層領導一起入駐了內部酒店，但並沒有休息一下，就直接去了航展舉辦地，去看一看相關的展位。


  國內的航展當然是以航空集團為首。


  這次航空集團旗下幾家民用飛機製造公司，準備了幾十種民用飛機、飛行器做展示。


  有的就隻有設計模型，並且詳細寫著參數、功能之類。


  有的則是標注會有飛機亮相，也就是展出的當天，飛機會在空中進行相應的表演。


  這些飛行器五花八門，有的是兩棲飛機，用途是進行農藥播撒或滅火，有的則是小型無人機，相比飛機技術來說，無人機技術就要高端一些，航空集團旗下公司的無人機展台，有幾架直接帶有彈夾，軍用色彩十分強烈。


  趙奕挨個看了過去，偶然一抬頭就見到了熟人。


  “張總設計！”


  趙奕下意識喊了一聲。


  張剛川也才看到趙奕，他剛才正接待高層領導，沒想到領導的後麵會跟著趙奕，頓時疑惑的問道，“你怎麽沒和領導一起？”


  “我自己隨便看看。”


  “哦。”


  趙奕疑惑問道，“你怎麽在這裏？看你這身……你在這裏打工，做兼職？”


  “……咳咳！”


  張剛川氣的一口血差點噴出來，他穿的確實是統一的工作服，但他的工作服怎麽看也高端一些吧？


  竟然說什麽‘兼職’？

  他，張剛川，堂堂昆侖組的總負責人，國內航空領域有名號的人物，怎麽可能到航展力兼職當工作人員？

  張剛川連解釋都不想了，他一指身後的位置，差不多意思就是，“你看看就知道了。”


  趙奕看了一眼，馬上就疑惑了，“昆侖二型發動機？有這個型號？”


  “這個……”


  張剛川忽然尷尬了。


  其實，昆侖組到航展展出的樣機，就是WZ-A2發動機，隻不過因為WZ係列發動機，內部代號是保密的，就改成了昆侖二型發動機。


  WZ係列發動機的設計，就是趙奕個人的手筆。


  現在改名變成了‘昆侖二型’，就好像是昆侖組把別人的設計，換成了自己組的名字，還碰到了最初的設計人，直接被抓了個現行。


  這不就尷尬了嗎？！