第517章 試飛?就試試吧?
調試、上機。
當戰鬥機的部件和電子設備調試成功,一切都運轉正常以後,就可以進行上機,也就是把最核心的部件,發動機,安裝上去。
發動機的安裝是個非常精細的工作,相對比較低端的戰鬥機,發動機的安裝就比較容易。
WZ-A1型發動機,進行第一次上機試飛的時候,並沒有花費太長的時間,而當時隻是接了主要核心接口,因為戰鬥機和發動機不匹配,就隻能完成基礎運作而已。
現在換成了戰鷹-1就不一樣了,戰鷹-1就是圍繞WZ-A1型發動機設計的,WZ-A1型發動機也為了適應戰鷹-1,做了一些功能上的改進、調整,可以說是‘完全的匹配’,上麵所有的功能、線路接口都會用上。
WZ-A1型發動機安裝到戰鷹飛機上,單單是接口就有六十多個,有一些連接的地方,還需要精密的焊接,需要的時間就不短了。
“大概要三天以上吧。”
當劉建昆一行人過來詢問的時候,趙奕給出了個時間,“我問過袁隊長,還有其他人,最快也要兩天。但是我們必須要保證,安裝過程不會出現任何的問題。”
“對,不出問題最重要!”
劉建昆跟著點頭,隨後對其他笑道,“趙院士這種認真負責的工作態度,是值得所有人學習的。”
“是啊!”
“上機必須要認真!”
“不出問題最重要了,有一點兒小問題都會成為大問題。”
“沒錯。”
好幾個人都跟著說,差不多就是讚歎上一句。
其實說起來也沒什麽大不了,換做其他人也同樣如此,但放在趙奕的身上,仿佛就體現出工作的認真。
賀書林聽的直撇嘴,但還是什麽都沒說,調試一次就通過,足以證明趙奕的能力水平,還有什麽好質疑的嗎?
而且發動機安裝三天並不長,因為是實驗階段,每一步都是‘探索’,並沒有相關的工作經驗,肯定要一步步的慢慢來,任何一個小錯誤,都可能會帶來巨大的損失。
接下來就是上機工作了。
趙奕還是和之前一樣,嚴格監督每一步工作,他並沒有直接參與進去,隻是在旁邊監督、觀看,時不時也做一下指揮。
但是有趙奕在旁邊指揮,其他人都感覺輕鬆很多,他們都覺得不擔心出問題,否則肯定會被趙奕指出來,而有問題問趙奕,肯定能得到答案。
劉建昆一行人中,有些人聽到‘三天’,就直接選擇了離開。
有些人則留了下來。
這些留下來的人中,軍方的代表比較多,軍方的代表就是來看戰鷹飛機的,他們希望能看到戰鷹飛機的研發有進展。
現在留下來的每一天,似乎都能夠看到進展,也就幹脆呆在這裏,親眼看看第一手消息。
空軍方麵的高層領導,都非常關心戰鷹飛機的研發問題,仿佛都是迫不及待的,能列裝上幾架戰鷹飛機。
這聽起來有些不實際,也代表了空軍的領導層對於戰鷹-1的期待。
……
趙奕對時間的把握還是很準確的,發動機上機恰好用了三天時間,中途還進行了電子設備對接調試。
三天後。
戰鷹飛機被牽引車拉到了外麵跑道,準備正式開始進行點火測試。
雖然測試的名字是‘點火’,實際上,是讓發動機進行點火,推動飛機在跑道上運作。
點火測試,並不會讓飛機飛起來,隻是讓飛機運行一下,看看正常啟動有沒有問題。
最開始就是進行發動機點火,控製指揮台發布點火命令,飛機還是被禁錮住的,也等於是測試下,飛機機身對於推力的承受能力。
“點火測試!”
“倒計時,10、9、8……”
“……2、1,開始!”
控製台的指揮喊出了開始,發動機頓時發出了響聲,隨後響聲慢慢變大,飛機的後方頓時噴出了火焰,周圍都被轟鳴聲占滿。
‘點火測試’進行了有三分鍾,隻是以最低功率運行發動機,查看飛機的電子設備沒問題,就可以結束了。
接下來是運行測試。
這時候,飛機的固定架被挪走,就有飛行員上去了,負責測試的飛行員,是做發動機測試的翟立誠。
當時趙奕給翟立誠說,戰鷹飛機測試還是讓他來,航空集團考慮戰鷹測試的時候,就直接被定下了翟立誠。
作為最頂尖戰鬥機的試飛員,翟立誠的年紀稍微有點偏大,實際上,更好的選擇是三十出頭的飛行員,身體相對更好一些,承受能力和反應也都更優秀一些。
不過,現在隻是普通的測試,並不需要飛機高速起飛、做超音速測試,或者做什麽高難度的動作,飛行員年紀偏大一些,倒也沒有什麽影響。
翟立誠全身裝備好站在旁邊,早就摩拳擦掌、迫不及待了。
戰鷹-1的調試速度太快,讓航空集團有些反應不及,翟立誠隻是接受了半個月的訓練,還隻是對著特別製造的訓練裝置上進行的。
雖然翟立誠是個老飛行員了,經驗已經非常的豐富,但戰鷹-1的控製上,和其他戰鬥機有區別,還添加了自動控製係統,對戰鬥機控製的把握,就產生了不少的區別。
這就好像是開笨重大卡車的司機,突然去開先進的跑車,肯定要先適應一下才可以。
翟立誠明顯有些激動,他希望強壓住心頭的感受,但還是有些安奈不住,其他人連忙給他打氣,讓他平複一下情緒。
這時候,翟立誠是在想著,眼前是最先進的戰鬥機,他成為了試飛員也是第一個上飛機,絕對是個巨大的榮耀,非常值得紀念。
可惜,不能拍照。
這是有些遺憾的地方。
趙奕也走到了翟立誠身邊,他沒有做鼓勵或者其他什麽,而是和翟立誠說起了操作問題,都是和自動控製係統相關的,“你操作的時候要注意,自動控製係統非常智能,會根據飛機所處的環境自動進行機身調節,極端的情況下,還會控製發動機運轉。”
“如果不是非常熟練,或者遇到意外的情況下,最好不要去轉手動控製,否則就會變得有些複雜。”
“……”
趙奕連續說了一大堆,都是和自動控製係統有關。
戰鷹-1飛機的操作,和其他戰鬥機最大的差別就是自動控製,自動控製不是控製飛機飛行,而是對發動機和機身進行控製,可能就會影響到飛行員正常操作。
翟立誠聽著連連點頭,心思放在操作上,激動的心情也平複了不少。
終於,測試準備開始。
翟立誠也邁著堅定的步伐,朝著戰鬥機走過去。
好多人都為他加油鼓勁,指揮員則不斷提醒,“注意,不要過多操作,這次隻是運行測試。”
“收到!”
指揮員的提醒還是很重要的。
翟立誠隻是做過簡單、基礎的訓練,對於飛行性能參數不熟悉,過多的操作有可能出現問題。
好在隻是第一次測試,啟動測試不需要讓飛機飛起來,隻是讓飛機正常啟動運作,並加速跑上一段距離,也就是這樣了。
測試計劃的最高速度,也隻有兩百邁而已。
這個速度甚至趕不上高速跑車,放在巨大而空曠的機場跑道,危險性還是非常小的,哪怕是出現了問題,指揮台也可以信號控製,讓發動機熄火強行停止下來。
翟立誠走進了機艙,他動作灑脫的上了飛機,站在上麵朝著這邊行了個軍禮,隨後坐在機艙內,關閉了機艙上方的屏障。
“準備!”
伴隨著指揮員的一聲喊,飛機上其他的外在連接線被撤走,外在電子參數監控設備連接。
“點火,準備!”
這時候,就是指揮員和翟立誠交流了,確定一切沒有問題,已經可以開始以後,馬上就發布了準備信號。
“10、9、8……”
“……2、1!”
“啟動!”
話音一落。
飛機發動機傳來了響聲,響聲迅速的變大,隨後飛機第一次自主移動,並慢慢的加速跑了起來。
遠處的指揮、測試人員,不斷的監控飛機運行參數,每個人都非常的緊張,隨時擔心出現什麽問題。
趙奕這邊就隻是看著飛機運行了,他並沒有太過擔心,而是問向了劉建昆,“如果一切數據正常,是不是可以進行試飛了?”
“這個還是要看看吧。”
劉建昆也稍稍有些緊張,他不明白為什麽趙奕很淡定,他也希望飛機不出問題,最好是連小問題都沒有,他想了想還是道,“如果一切數據都很正常,也可以試試?”
他說著還看樣其他人,仿佛是在尋求支持。
其他人都隻是聽著。
事實上,每個人都知道直接試飛有點太早了,肯定要進行下一步的檢測,讓飛機跑動過幾次再進行試飛,畢竟那可是最高技術的戰鬥機,製造出來很不容易,樣機的造價花費超過了十億人民幣。
這個造價等同於,飛機上每個部件,都是用黃金做出來的。
如果中途出現了什麽問題,損失就有些太大了,還浪費了時間成本,結果是負擔不起的。
趙奕倒是很淡然,“如果一切數據正常,還繼續測試什麽?下一次測試也正常。”
他確實很有信心。
係統能力已經給出了答案,他不敢保證連一點小問題都沒有,但大問題肯定是沒有的,組裝的過程中,能找到的問題就都得到了修複,再繼續進行測試也沒有意義。
飛機還在機場上飛馳著,速度飆升到了兩百邁,是計劃中的最高速度。
翟立誠的操作還是很老道,還控製著進行了轉彎,速度也控製的非常好的,保證飛機不會因為操作出問題。
很快。
十分鍾的運行測試結束。
飛機重新回到了原地,檢測員們也報告了各項參數,一切的數據都是正常的,和計劃的基本一致。
指揮員沒有發表命令,翟立誠就繼續留在機艙裏等待。
這時候,劉建昆聽了各項正常的參數,扭過頭問向了趙奕,“要不,可以試試?”
趙奕道,“我是沒意見,進度快點也有挺好,別平白耽誤時間。”
其他人你看看我,我看看你,誰也沒有說出話來。
每個人都希望能直接看到是試飛,而不是慢慢的等待,但直接試飛和計劃不符,速度有些太快了。
如果試飛真的出現了問題,導致出現了什麽事故,趙奕估計不會受到影響,因為他的地位不可撼動,擔責都根本無所謂,其他人就有些承受不起了。
也許……
上級領導聽到了消息,就覺得是他們的問題,理由也非常的充分,“趙院士才二十多歲,也沒經驗。他不懂,沒經驗,你們在現場也不勸一下?而且,他也沒直接決定權,還是你們的問題。”
“這麽大的事故出來,損失多大啊!”
然後,就擔責了。
有些人深入的想一下,就要開口阻止,發現沒有其他人說話,也就都沒有開口。
劉建昆發現大家都沒意見,幹脆幾句直接咬牙道,“就試試吧!”
這句話一出來,指揮員馬上確認,隨後就和飛機裏的翟立誠溝通,然後進行了操作過程確認,就直接準備進行試飛了。
當決定做出來了,所有人都放下了擔心,開始變得期待起來。
戰鷹-1是最受到關注的戰鬥機項目,因為設計時就非常的先進,最開始是拿來和F-35進行比較的,理論性能甚至超越了F-35。
國內的J-20也非常的先進,最高評價可以接近五代機,但J-20是重型戰鬥機,作戰、使用受到了局限,J-20對標是M國F-22,而F-35隻是F-22的減縮版。
現在的戰鷹-1是真正的中型戰鬥機,比F-35還要輕一些,上麵有著最高的技術,第一次試飛是非常重要的。
當指揮員和翟立誠交流完畢,正式準備進行試飛時,好多人的心也跟著提了起來,他們甚至後悔剛才沒有反對了,絕對還是穩妥一點比較好,但是再去阻止也肯定晚了。
“隻能這樣了!”
“希望不要出現問題、任何問題……最後是飛一圈馬上回來,正常起降就可以了。”
“別出大問題就行!”
於此同時。
機艙內的翟立誠也很是激動,他完全沒有想到上機就直接試飛了,都得感覺沒有做好準備。
但是,他還是強忍住激動,表情變得堅定起來。
“不能失誤!”
“一定會成功!就按照訓練時候正常進行操作!”
“沒問題的,加油!”
“……”