第十八章 資源之殤
窩闊台汗9年（1237年）夏5月 奇斯托波爾海軍造船廠
“為什麽不直接把我們的野戰炮安裝在戰艦炮位上？這拋石機和壓縮空氣炮怎麽能作為戰艦的主戰裝備？我們有這麽先進的大炮，卻拿石頭砸敵人。巴根台長官何等精明，他這是怎麽了？”賈剌塔渾看著正在最後舾裝的王後2型戰艦，對鄂爾坤不停的埋怨著。
重型天車正在往戰艦上甲板吊裝蒙軍的野戰炮和迫擊炮，當然，這是臨時加裝的裝備，僅供欽察戰役使用。不裏阿耳工人在工兵的指揮下，喊著號子幹的熱火朝天。在特種部隊，賈剌塔渾以脾氣耿直著稱，也隻有他敢於質疑巴根台的決定。巴根台卻很喜歡他這一點，作為技術軍官，一定要有自己的主見，絕不能人雲亦雲。
賈剌塔渾帶著90餘名各工種技術人員和200多名蒙古學生趕到保加爾城的時候，已經是窩闊台汗9年初夏了。他參拜完了巴根台，接受任務之後就直奔船廠，對接管這個龐大的造船基地充滿了興奮和激動。作為一個技術軍官，還有什麽比掌控一整套工業係統更值得驕傲的事情呢。
可是他和鄂爾坤交接的時候才發現，整個工廠布局已經基本完成，連船隻都建造的差不多了。他跌足長歎，為沒有趕上這個激動人心的過程後悔不迭。不過他仍然奔走在一個個生產車間，雷厲風行的改進著各項生產工藝。並且開始籌辦槍炮廠和鎧甲廠，包括火藥車間，冶煉車間，煉焦車間，鑄造車間，鍛造車間，機加車間，裝配車間，維修車間，槍支和大炮的靶場。槍炮廠和鎧甲廠暫時作為海軍造船廠的附屬企業，但是實際業務不歸船廠控製，由專門的副廠長直接向賈剌塔渾負責。
對王後2型戰艦的戰鬥力，賈剌塔渾甚為不滿，在他看來這簡直就是個玩具。有威力大，射程遠，精度高的武器不使用，卻用跳幫戰術殺敵，這是技術的退步啊。
在他看來，將來的蒙古海軍，將要使用戰列線交戰，用排山倒海般的集火射擊在遠距離上擊毀敵艦。在這個時代，雖然東西方都開始擁有了萌芽狀態的粗糙火炮，但是那就是個大炮仗而已，和蒙古強大的炮兵根本就不是一個概念。如果把92野戰炮和94式迫擊炮安裝到戰艦上，沒有任何敵人能夠抵抗。
鄂爾坤卻笑道：“得了吧老賈，巴根台長官那是什麽腦子，你能比他看的遠？按照長官的意思，這隻是實驗性質的內河戰艦，整個伏爾加河上這就已經無敵了。在工期緊，使用壓力巨大的情況下，沒必要使用火炮。
我們過去在陸地上使用火炮和戰艦上不一樣，你要知道船上是搖晃的，你啥數據都沒有就往船上加裝大炮，能有個屁的準頭啊，你知道在晃悠情況下的炮瞄係統麽？你怎麽指揮？炮火射擊的時候，會造成船體結構什麽樣的影響，你知道麽？你啥經驗都沒有，啥實驗都不做，你就敢建造炮艦，你有把握成功麽？一旦失敗，可就耽誤欽察戰役了。你啊，就是個死心眼的性子，你太心急了，想一口吃個胖子。
技術上的事情是一方麵，更要緊的是這些戰艦早晚要移交不裏阿耳人，把我們的槍炮技術給了他們，那還了得啊。
更要緊的是，目前我們能夠得到的煤鐵資源太少了，我們有限的資源連我們特種部隊都裝備不齊，給不裏阿耳人就更不實際了。”
就在船廠高層為工業原料發愁的時候，在不裏阿耳王宮，特種部隊總參謀部之內也在為資源問題發愁。為了奇斯托波爾建立軍工體係，就必須要保證煤鐵資源的供給。自從發現了達吉斯坦煤礦之後，巴根台就下令組成一個以副參謀長兀良哈台為首的勘探隊，全麵搜索附近的資源狀況。一般情況下，是由蒙古探馬赤軍在掃蕩過程中掌握一些礦產情況，然後再由兀良哈台派人去采樣、調查，效率還是不錯的。
這個時代的礦產資源利用是非常悲催的。沒有重型挖掘設備和先進的礦井設計，深埋的礦產資源根本就無法開采，能夠利用的隻有淺埋的資源。即使你開采出來了，以當時悲催的道路狀況，根本就無法大規模運輸。唯一能夠利用的，隻有水路船運。埋層淺，離水路不遠，一定的儲藏量，還不能離奇斯托波爾過遠。如果超出蒙古控製範圍，即使再好的條件也無法利用。
兀良哈台拿著地圖，對巴根台、黃凱、特倫敖都和一票參謀們說道：“這幾個月以來，我首先發現了達吉斯坦煤礦。大致在達吉斯坦西部山區洪紮赫地區，離裏海海岸大概200公裏，山路崎嶇，難以運輸。”
黃凱問道：“附近有沒有水道可以利用？”
兀良哈台說道：“在洪紮赫以東30公裏左右就是捷列克河，但是山高林密，沒有道路。即便是我們開出一條道路通往捷列克河，那山間河流落差極大，水流湍急，根本無法行船。”
黃凱鬱悶的說道：“你的意思是達吉斯坦的煤炭我們根本用不上？那麽別的地方呢？”
兀良哈台說道：“在烏拉爾山以東伊塞特河流域，我們發現了可開采的大規模鐵礦山。但是同樣存在運輸問題，要想修建一條橫穿烏拉爾山的道路，難比登天。不過我倒是認為，這個礦區值得我們下大力氣。”
特倫敖都問道：“為什麽呢？”
兀良哈台說道：“因為我在這一地區發現了金礦，而且品質很高。”
滿屋子的參謀們眼睛都放光了，金子啊，這個世界上絕大部分人拚命，不就是為了金子麽？沒想到烏拉爾的另一側，就是一座金山！
巴根台喝道：“金子能吃麽？能喝麽？！無非就是一堆黃色的金屬，我絕不會把我寶貴的人力物力浪費在這種東西上。兀良哈台，你接著說！”
兀良哈台隻好說道：“我勘探隊在羅斯托夫以西，一直到頓涅茨克地區，發現了大量的煤礦，而且在頓涅茨克以西的克裏沃羅格地區有鐵礦。”
巴根台說道：“你的意思是可以利用頓河水運了？但是克裏沃羅格如此遙遠，已經到了第聶伯河了，你讓我到黑海裏拉鐵礦麽？”
兀良哈台卻笑道：“長官，正是如此！我在刻赤的丘陵地區發現了大量淺埋鐵礦，這裏直通亞速海和頓河入海口。我們何必去開采克裏沃羅格山區鐵礦呢？”
特倫敖都說道：“我明白了，你真正想開采的，是刻赤地區的鐵礦和羅斯托夫附近的煤礦，這樣可以利用頓河水運。可是我們的工業基地在伏爾加河上的奇斯托波爾，你從頓河水運難道要運到北俄羅斯麽？”
兀良哈台指著地圖，頓河大拐彎和伏爾加河大拐彎地區說道：“如果我們在這裏開鑿一條運河，那麽就可以溝通兩大水係。從頓河和亞速海開采的礦產資源，就可以大規模向奇斯托波爾運輸。這就是我的建議，請長官斟酌。”
巴根台點點頭，其實他早就有修建伏爾加-頓河運河的打算。他是出於戰略目的，不如此，蒙古-不裏阿耳聯合海軍就不能進入黑海，進而進入地中海，影響整個世界。但是他是修過運河的，他知道100多公裏的運河難度有多大，需要動用多少人力物力，所以一直不敢下這個決心。
但是從兀良哈台的匯報來看，即使是從資源的角度來看，這條運河也非修不可。否則刻赤的鐵，羅斯托夫的的煤就無法運到奇斯托波爾，缺乏最重要的原材料，這個工業基地終究是無源之水。
巴根台指著地圖說道：“那麽這裏的地形你考察過麽？有沒有可能開挖運河？”
兀良哈台說道：“這裏偏伏爾加河一側，有一個兩條水係的分水嶺，本來就有很多小河流是半聯通的，有數十百條之多。我觀察這一地區很久了，冬天當然不可能聯通，但是春水泛濫的時候兩大水係的支流真的聯在一起的。我甚至從空中看到了小船往來，遇到不能過的地方，當地土人就拖著樹皮船從這條小溪到那條小溪，不過幾十米的距離。所以，我認為修建運河，溝通兩大水係是可能的。
但是這個地區兩邊低，中間高，我初步測算過，落差足有100多米。如果要行船，隻是要修建10餘座水壩，控製水位。所以，修建這條運河有可行性，但是並不容易。”
黃凱神情落寞的說道：“當年巴根台長官修建益都運河，我父就是修河工人。在那個可怕的冬天，我父就死在了西十裏村的運河大壩上，那年我隻有8歲，而巴根台長官也差點死在運河上。 修建運河的代價，沒有人比我更明白，像我父一樣死在工地上的足有6千多人。
那個時候，我們是為了吃飯，為了益都山區十萬窮苦流民。現在我們又要修河，一條比益都運河更為艱險的運河，我們是為了什麽呢？”