第十章 兩個月搞定

  有了小智這個智能黑科技係統，宋陽可以輕鬆的幫助那些沒有設計開發實力的二三流車企，打造出他們的新車，因為小智可是能夠在幾分鍾內，就把一款樣車的所有設計給掃描下來，更是能夠獲取到零部件的材質和製造工藝這些別的汽車設計工程公司無法獲取到的東西。


  見到大康工業的董事長張大康之後，宋陽就是開門見山的說出了來意。


  “張董，我們知道大康工業，想要打造自己的乘用車，所以我們今天來的目的也很簡單，那就是我們龍揚汽車設計工程公司，可以幫助大康工業實現這個目標，我們可以在最短的時間，幫助貴公司完成一款新車的逆向設計工程，無論大康工業想逆向哪一款熱銷的合資車，我們都可以辦到！”宋陽無比自信地對張大康道。


  張大康不緊不慢地喝了一口茶，才緩緩地道：“哦，是嗎？宋總似乎很有信心，不過我怎麽能夠相信你們有這樣的實力呢？你們不過是一家剛剛成立的小公司，我為什麽不去找國內知名的汽車設計公司呢？”


  宋陽微微一笑道：“我們當然有這樣的實力，才敢找上門來！我也知道大康工業為什麽不找國內知名的汽車設計公司，除了價格之外，恐怕最大的問題還是張董事長並沒有十足的信心。畢竟造乘用車和商用微車的技術難度相差還是很大的！”


  張大康點了點頭道：“宋總說得不錯，但是你們龍揚又有什麽辦法，可以解決這個問題呢？”


  宋陽自信地笑道：“當然有辦法！我們的技術團隊都是從海城汽車集團等大型汽車製造企業出來的，在這方麵也有不少的資源，可以說張董您要是把貴公司第一款乘用車的設計包給我們龍揚，我們可以保證在兩個月內就完成所有的設計工作，包括零部件的製造工藝圖紙，我們都會一並完成。”


  張大康做了兩年的微車，對汽車製造也是相當的內行了，聽到宋陽這樣一說，就不由得震驚地看著宋陽道：“宋總，你可不要開玩笑了，兩個月？就算是國內實力最強的同極汽車設計公司也不敢這樣誇海口，他們完成一款新車的逆向設計，至少也要四五個月！年輕人，你們不要把逆向設計想得太簡單了。”


  小胖見張大康不信，便是站了起來，大聲道：“張董，我王大龍今天就把話撂這兒了，咱們龍揚要是兩個月內完不成設計任務，一分錢也不要你們的，並且我們可以在合同裏麵約定，如果不能如期的完成設計，違約金我們都可以寫上去！”


  見小胖這樣打包票，張大康忽然發現，這個胖子似乎有點像一個熟人，王猛！


  於是張大康有些驚訝地看著小胖道：“王大龍，王猛？你是王猛的兒子？”


  小胖也有些意外，但他還是點了點頭道：“是的，我爸就是王猛，怎麽？張董你認識我爸？”


  張大康哈哈笑道：“當然，沒想到你竟然是王猛的兒子，有意思！”


  張大康接著就道出了他和王猛是老相識的原委，早在三十年多年前兩人就在下鄉當知青的時候認識了，隻不過後來各自發展，聯係就比較少了。但在前不久，還在商會組織的活動上見過麵，敘過舊的。


  這下似乎張大康變得熱情了不少，很快雙方又回到了正題上。


  雖然說是故人之後，但是張大康是一個生意人，也不可能輕易的就相信宋陽和小胖，把業務給他們做，畢竟這也是關係到大康工業未來發展的關鍵，張大康也想讓大康工業的第一款乘用車一炮打響呢！


  所以張大康也就想考一考兩個年輕的創業者了。


  張大康道：“這樣吧，現在我還是無法完全相信你們的實力，不過我會考慮與你們進行合作，但是在這之前，我想咱們還是仔細的探討一下，關於未來汽車市場的發展，以及我們合作的話，開發一款什麽樣的車比較好！”


  宋陽點了點頭道：“當然沒有問題，張董，我現在就可以回答您的問題。未來汽車市場的發展，一定是一個快速增長的過程，我們要特別注意的一點就是，未來在咱們夏國汽車市場上，城市SUV的銷量一定是會井噴式的增長，並且將來很有可能與轎車持平的！所以我們要抓住城市SUV銷量快速上漲的機遇，趁著現在國內汽車市場上，SUV這個細分市場的競爭非常弱的時候，殺入這個市場，我想那一定會是躺著賺錢的！”


  張大康笑了笑道：“確實，SUV這個車型，最近兩年增長很快，但是這並不代表它將來會與轎車的市場占有率持平，我認為你這個判斷可能有點武斷了！SUV會增長很快，但是我估計它頂多就占到整個乘用車市場的百分之二十吧。”


  不過張大康不是重生者，他當然不可能知道，在十年後SUV銷量確實比轎車差不了多少了，所以他的預測肯定是錯誤的。


  宋陽微笑道：“好吧，就算將來SUV隻占到乘用車市場百分之二十的份額吧，這樣來看，SUV車型在最近五年內，必定是最容易取得熱銷的車型，如果做轎車的話，像大康工業這樣籍籍無名的車企，恐怕很難取得一個好的銷量，畢竟除了合資品牌占有絕對優勢以外，還有好幾個一線的自主品牌，在這個市場上占據著很強的優勢。所以我建議大康工業首先開發一款緊湊型SUV，打開市場，我保證大康工業隻需要一款SUV就能躋身自主品牌十強！”


  自主品牌十強！張大康確實有點心動！畢竟做微車，就算現在一年產量達到二三十萬輛，可是利潤才多少？不過幾千萬罷了！而要是做SUV，確實利潤率非常可觀。


  但是SUV的技術難度，比轎車又要大了不少！現在國內自主品牌做SUV的還非常少，也就是三四家有，而合資品牌也不多。


  張大康點了點頭道：“你這個建議，我會認真考慮，那麽你認為目前我們逆向哪一款SUV可能取得成功？”


  宋陽笑道：“我覺得目前來說，最好是逆向大眾的途觀，明年初這款SUV的國內生產型號就將正式上市了，現在大康工業要是逆向它的話，是完全可以趁著明年大眾途觀熱銷，跟著火上一把的。當然，我們不能完全的照搬途觀的外形設計，改變一下外觀不難。”