1170 老鼠屎

  羅克回到南部非洲的時候,四艘「諾曼底」級戰列艦已經被拖船拖回南部非洲,兩艘在鯨灣,兩艘在愛德華港。


  為了更好的對四艘「諾曼底」級戰列艦進行改造,南部非洲國防部從朴茨茅次海軍造船廠聘請了資深設計師布萊恩·約翰遜。


  布萊恩·約翰遜參與了皇家海軍「無畏」艦之後所有戰列艦的設計和建造工作,在大型戰艦的設計上經驗豐富。


  為了將布萊恩·約翰遜挖到南部非洲,南部非洲國防部開出3000蘭特年薪,這在南部非洲是部長級待遇。


  除了布萊恩·約翰遜,南部非洲還將「諾曼底」級戰列艦的主設計師夏爾·多利亞也挖到南部非洲,參與對「諾曼底」級戰列艦的改造。


  法國政府決定將「諾曼底」級戰列艦分拆出售,這極大地傷害了夏爾·多利亞的感情。


  華盛頓海軍會議之後,法國短時間內並沒有新的造艦計劃,夏爾·多利亞失望之下遠走南部非洲,法國政府並沒有挽留。


  「『諾曼底』級戰列艦的設計,受限於法國現有的船塢規模,以及港口水深,戰列艦的最大水線長度只有172米,最大寬度27.8米,滿載吃水8.8米,這幾乎是現有條件下的極限尺寸,艦炮的布局也幾乎是『孤拔』級戰列艦和『布列塔尼』級戰列艦的延續,並沒有質的提高。」夏爾·多利亞也是無奈,建造「諾曼底」級戰列艦時,法國海軍也希望得到噸位更大的戰列艦,只可惜噸位過大,法國的軍港無法容納,所以「諾曼底」級戰列艦才只有尷尬的25000噸。


  「法國的港口確實是問題,不過這個問題在南部非洲不存在。」布萊恩·約翰遜今年剛剛五十歲,體力和經驗的結合正處於完美狀態,他不僅擅長設計軍艦,同時還是一位火炮專家。


  南部非洲的港口得天獨厚,不管是人工建造的愛德華港,還是天然形成的鯨灣港,平均水深都在8到13米左右,可以輕鬆停靠萬噸級巨輪。


  除了愛德華港和鯨灣港之外,南部非洲還有很多優秀港口,比如開普敦,比如德班,又比如羅德西亞境內的貝拉、索拉法,維多利亞境內的聖喬治,都是難得的天然良港。


  「是啊,聽說南部非洲連聖洛克都改造成了深水港,那地方我去過,以前就是一片荒山,什麼都沒有。」夏爾·多利亞是法國人,對聖洛克的情況很了解。


  也正是因為了解,所以夏爾·多利亞才感覺不可思議。


  深水良港之所以珍貴,就是因為對各種條件要求比較高,以前一個深水良港的控制權,是可以引發戰爭的。


  南部非洲崛起后,深水良港慢慢就變得不值錢了,水文條件不好可以改造,沒有防波提可以修,至於凍不凍,這個問題在南部非洲不存在。


  夏爾·多利亞和布萊恩·約翰遜所在的愛德華港,就是生生挖出來的。


  愛德華港位於贊比西河入海口,億萬年沖刷下,這裡原本是一望無際的沼澤地和荒灘。


  羅克得到這片土地之後,動用了數以十萬級的非洲人進行改造,最終從沼澤地里硬生生建起愛德華港。


  現在的愛德華港是南部非洲最大的港口,德蘭士瓦、羅得西亞和尼亞薩蘭生產的工業品,通過贊比西河運抵愛德華港,然後再送往印度洋周邊。


  遠東的新移民,東印度的工業原料,伊麗莎白港的石油,也是通過愛德華港輸送到南部非洲,每天都有幾十上百艘輪船出入愛德華港,四個碼頭24小時燈火通明,人聲鼎沸,整個港口區都是一座不夜城。


  船廠一號二號船塢內,兩艘「諾曼底」級戰列艦都已經被拖上船台,無數工人穿梭其間,正在對船體進行改造。


  「三座三聯裝340毫米火炮,可以充分保證戰列艦的遠距離火力,可是近距離怎麼辦,海軍的要求是連魚雷都要拆除,這樣一旦面對噸位更大的戰列艦,『諾曼底』級戰列艦缺乏足夠的威脅能力。」夏爾·多利亞心情難過,大概之後的「諾曼底」級戰列艦已經面目全非,甚至不像一艘戰列艦,更像是一個兼具遠距離攻擊和防空的怪獸。


  對於南部非洲海軍部要求,夏爾·多利亞隱隱約約有種感覺,南部非洲似乎已經對戰列艦,有著和其他國家截然不同的使用方式,肯定不是居於主要地位。


  現在各國海軍,主力艦依然是戰列艦,其他軍艦都處於輔助地位。


  如果南部非洲海軍是以航空母艦為主力艦——


  很多事也就有了解釋,比如為什麼取消「諾曼底」級戰列艦的副炮,為什麼安裝那麼多防空火力,為什麼追求更快的速度等等。


  完全就是御前帶刀侍衛嘛。


  「近距離不用擔心,戰列艦也不會單獨行動,近距離作戰還有巡洋艦和驅逐艦。」布萊恩·約翰遜看向更遠處的船塢,那裡有一艘航空母艦正在鋪設航空甲板,這是南部非洲為美國海軍建造的。


  就在這時,船塢內突然有人群聚集,隱隱約約有人在廝打,現場施工的工程師和監工馬上衝過去,執勤的軍人也迅速趕到。


  發生衝突的印度裔工人和非洲裔工人,這是南部非洲現在最大的兩個勞動力群體。


  船廠里的南部非洲人,不是技術工人就是工程師、監工,真正干體力活的都是印度人或者是非洲人,這些印度人和非洲人的薪水很低,平均每人每個月只有三個蘭特左右,這在印度人和非洲人中間已經是絕對的高薪了。


  發生衝突的原因很簡單,印度裔工人幹活比較懶散,工作態度不端正不說,而且還喜歡指手畫腳,得過且過。


  非洲裔工人相對來說態度就很端正,不叫苦不叫累,起得早睡得晚,很珍惜這個工作機會。


  在愛德華造船廠工作四年之後,就可以獲得在愛德華港的居住權,雖然不能加入南部非洲國籍,但是能在愛德華港生活,依然是很多非洲裔工人的夢想。


  印度人就算了,這些印度人如果不在南部非洲,還可以去澳大利亞、加拿大、紐西蘭混日子,選擇一多,心思自然也就也多。


  「他們自己懶散,還嘲笑我們——」


  「如果因此影響到工程進度,我們就要一起接受懲罰——」


  「我們不過是多說了幾句,他們就要打人——」


  非洲裔工人紛紛投訴,大部分使用的都是漢語。


  華人骨子裡其實是好為人師的,很多華裔工程師,沒事的時候就喜歡教這些非洲裔工人說漢語,有些人是真的教,有些就是故意使壞,把「狗日的」當成「你好」教給那些非洲裔工人,結果很多非洲裔工人見到那些不懷好意的工程師之後就使用「狗日的」打招呼。


  別以為人家皮膚比較黑就進化不完善,非洲人中的聰明人也是很多的,善意或者是惡意也能分辨出來。


  「你們怎麼說?」負責現場施工的總工助理高達不偏聽偏信,對這些印度人的德性也心知肚明。


  「我們沒有——」


  「我們一直工作都很努力,是他們無事生非——」


  「我們也是英國人,你們不能將我們和非洲人同等對待!」


  印度裔工人也是滿腹牢騷,南部非洲並沒有因為印度是英國國王王冠上最亮的明珠,對印度裔工人另眼相看。


  實際工作中,印度裔工人的薪水,或者是待遇,甚至還不如那些非洲裔工人。


  這實在是讓印度裔工人無法接受。


  「唐焱,今天是誰負責現場施工?」高達不處理工人,直接找現場負責人。


  「威廉和懷特、彼得、孟堅——」唐焱是高達的助理,負責現場施工,現在發生了這種事,唐焱也難辭其咎。


  「很好,你們集體扣一周薪水,如果因此影響到施工進度,你們知道後果。」高達直接扣工資,沒什麼比這個更有效了。


  唐焱如喪考妣,看向那些印度裔工人的目光簡直要吃人。


  等高達一走,唐焱和幾個負責現場施工的工程師回辦公室開了個簡短的碰頭會。


  等工程師們再回來,現場監工們手裡就多了一根拇指粗細的藤條。


  工地上馬上就鬼哭狼嚎,那些偷懶磨洋工懶懶散散的印度裔工人倒了霉,監工們不管那些非洲人,就盯著他們,再敢偷懶散漫,監工馬上就用藤條抽過去,這玩意兒打在人身上疼極了,而且還不會造成嚴重傷害,監工們毫不留手。


  至於那些非洲裔工人不用管,人家一直都很勤快,這些非洲裔工人偷懶的後果不是扣工資,而是直接被趕回家。


  「這一批的印度裔工人合同到期后,全部送回印度,以後我們這裡不再招收印度裔工人。」回到辦公室之後,高達余怒未消。


  這些印度裔工人造成的影響很惡劣,簡直就是一顆老鼠屎壞了一鍋湯的典型,他們自己偷懶不說,還會影響到非洲裔工人的工作態度和情緒,如果不是實在無人可用,愛德華造船廠根本不會雇傭這些印度人。

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