第284章 超級艦艇
以葉不凡的思路，主要還是走超時代的發展模式。直接從單橋船舶向鋼鐵蒸汽機炮艦發展。製造鋼鐵巨船所需要的鋼鐵數量絕非目前秦國消耗可比擬的。就算目前秦軍重裝騎兵、重裝步兵最費鋼鐵，重裝步兵每人全部裝備不過才不足八十斤。重裝騎兵也就一百三十斤多一點。就算一艘護衛艦所需要鋼鐵也是十萬重裝部隊所需用的鋼鐵總和。但是要造出一條可以穿越大洋到達倭國本土，甚至可以到達世界任何角落的巨型戰船。排水量越低，也就意味著生存能力越低。雖然世界上第一艘汽船“克萊蒙特”號，全長45.72米，寬9.14米，排水量100噸，船速每小時6.4公裏。但是葉不凡知道，其實蒸汽機輪船理論上是非常可行的。所以葉不凡把戰艦的標準瞄向了後世中國江湖三型，排水量：標準1700噸，滿載2100噸。主尺度：長103.2米，寬10.8米，吃水3.19米。
建造船舶以目前秦國的鋼鐵產量顯然是不夠的，所以葉不凡必須大力開采秦國的鋼鐵礦。葉不凡知道後世中國除台灣、香港、澳門外，基本上各省都有儲藏量豐富的鋼鐵。現在秦國的版圖包括後世四川、西藏、陝西、甘肅、青海、寧夏和新疆等都是後世鋼鐵儲藏量豐富的地方。葉不凡找來王猛、工部尚書龐澤、工部侍郎張超、宣義幾人商討鋼鐵資源的開發問題。在秦國執行工業改革的過程中，第一項就是開發煤炭、鋼鐵等資源。雖然葉不凡擔心會給子孫後代造成影響，但是轉念一想，如果此時中國科技一直發展在世界的前列，就不會出現清後期西方列強的瘋狂掠奪，也不會出現日本的侵略，以自己現在的開發能力。肯定比不上在近百年被搶掠的數量，所以也就不用考慮那麽多了。葉不凡心一橫，大不了把先用掉的資源從別從再搶回來。
幾人的麵前放著一張秦國地圖，葉不凡拿著一隻毛筆，邊說邊在地圖上把那些礦產的所在位置標示出來。秦國鋼鐵資源最大的地方莫過於四川，四川有一個中國四大鋼鐵基地之一攀枝花，攀枝花的全市已探明鐵礦（主要是釩鈦磁鐵礦）73.8億噸，占四川省鐵礦探明資源儲量的72.3。葉不凡當仁不讓的選擇大力在攀枝花開采鋼鐵，雖然攀枝花地處秦國西南邊陲，但是那裏卻有苗、巴、黎族等四十多個民族近百萬人口，眾多少數民族不喜農耕，這樣以來不僅可以解決眾少數民族富於的人力問題，同時也可以提高當地的民生問題。即使現在是靠人工開挖采集鐵礦石，秦國一年的鋼鐵產量也可以增加幾十倍。
第二個葉不凡急於開發的礦產，便是煤炭，中國的煤炭主要集中在山西、不過秦國的西州地區儲存了大量的煤炭資源。現新疆阜康市（當然，這樣說是有根據的，本人所在的單位在新疆的分公司就有年產兩千萬頓的產能。）在阜康市境內準噶爾盆地南緣的前山丘陵地帶，埋藏著豐富的煤炭資源。煤田東西長53公裏，南北寬5公裏，麵積280平方公裏。主要品種有焦煤、氣煤、氣肥煤、長焰煤、不粘煤、火烤煤等。阜康境內煤炭遠景儲量為62.9億噸，位居新疆各縣市之首。煤質較好，以低灰、低硫、低磷、高發熱量、高焦油產量率為特征，主要用於工業、民用及煉焦配煤。這樣以來秦國的用煤問題就可以輕易得到解決。不僅可以合理利用西域五十國的降兵、俘虜，解決民族對立問題，更主要的是這裏的煤礦是露天的，是最不費力的開采的開采方式，還有另外一個優勢，就是西域通道中鐵路修通以後，這裏可以作為一個大的能量補給基地。
第三個要開發的是鹽，雖然秦國並不依靠大海，不過秦國有一個青海湖，雖然這裏的湖水中含鹽量並不算太高，但是足夠滿足秦國各州對食鹽的需求。還有另一個特點就是這個時代都是采取煮鹽的方式，葉不凡就把曬鹽的方式告訴龐澤讓他成立專門鹽務部，負責曬鹽、售鹽。
葉不凡把這些事項在經過龐澤等人的完善後，便開始在秦國境內進行實施，當葉不凡回宮把今後楊家的商隊交給秦國官府的事情對楊拓說了之後，楊拓對葉不凡本來就是言聽計從，當然沒有什麽意見，而楊拓聽說自己也當上了秦國的商務從事，從三品的大員，更是高興的不得了，以前楊家並沒有出現什麽大官，現在不僅依靠楊素素的關係封了一個虛候，楊拓想到自己一出仕便是一國商務從事，按級別也應該是州從事一級的，所以楊拓也沒有意見，還對自己的女婿能滿足自己的心願而感激不盡。要知道古代人對門第關念甚為看重，商家雖然富，但是卻沒有地位，被人看不起，現在想想自己竟然能以商起家，成為官吏中的一員，讓他怎麽能不高興。
解決完這些事情，葉不凡就去青海湖進行實地考查。其實以秦國的區域，完全可以在蜀中靠近長江的地方試訓水軍，不過葉不凡並非專門打造內河水軍，而是直接打造深海水軍。深海水軍必須麵對一個問題，方向感。雖然青海湖並不能直接能通向外海，但是在近八千平方公裏的範圍內，水海一片，倒也有幾分在大海中航行的意味。其實沒有裝備可以造，但是如果沒有合適的水軍將士那才是大大的不妙。
葉不凡在上邦城前後僅待了一不足一個月，就直接離開上邦，前往西寧。由於葉不凡上次一走就是近一年，讓眾王妃飽償相思之苦，這次葉不凡離開上邦，幾位王妃說什麽都要跟著葉不凡隨行。葉不凡想到西域已經平定，蜀中大定，秦軍鎮東軍八萬大軍屯兵在安定郡、扶風郡、新平郡一線，防備匈奴趙國侵犯，五萬鎮西軍以鎮西將軍祁雨屯兵玉門。鎮南將軍北宮純率十萬鎮南軍駐軍成都、梓潼等蜀中各郡。現在秦國內無憂外無葉不凡自己則帶著家眷，和工部尚書龐澤、武器研院高級技師公輸顯、衛將軍冉瞻、中軍校尉長孫晏等三千禦林軍隨行出發。西寧郡守早已接到葉不凡的文書，知道了如何修建碼頭的方法，而那些鹽場的民夫也已經掌握了曬製海鹽的技巧，按照碼頭現在的施工進度，葉不凡估計碼頭用不了一個月就可以建好，所以葉不凡就帶著眾人離開了上邦。
雖然有了馬鐙和馬鞍，但是騎馬顯然沒有坐車舒服，現在秦國的王駕四駕馬車，寬一丈二，長兩丈。在車廂內設有靠背軟塌，每一位王妃帶著兩個宮女。三女坐在裏麵並不嫌擁擠。但是由於葉不凡的到來多出了幾樣超時代的產物，首先這輛馬車采用的是四輪，前麵兩輪是導向輪，這樣以來，馬車的自重不會直接壓在拉車的馬匹身上，所以戰馬拉車的速度快了很多。再是軸承應用已經成熟，還有減震裝置，車輪也進行了大的改進，采取後世車輪的製作方式，外形用精鋼製成的輪廓，中間是數十根鋼柱支撐，外層由牛破包裹著。這樣以來雖然趕不上後世那種車輛的舒適度，但是在這個時代絕對是最舒服的馬車了。
這樣以來，雖然速度慢了下來，但是葉不凡一行還是在十天後到達了西寧。再來秦州之前，葉不凡特意到武研院找鋼鐵匠打造了幾枚魚鉤，雖然打造出來的魚鉤比葉不凡要求的大了一些，好在基本能用。
七月的陽光明媚，青海湖藍色湖麵上那微微泛動的波瀾，似乎在悄聲敘說著青海湖遙遠的曆史、變遷的過程：早在兩億三千萬年以前，這裏整個是一片浩瀚的古海，甚至和現在的太平洋連在一起，後來，在一次強烈的“造山運動”中，喜馬拉雅山的隆起把全部海水逼走了，古海變成為內陸盆地。又經過一段漫長的歲月，一些河流、湖泊和沼澤形成了這個青海湖，然而那時它還是“活”的，它的水流入黃河。到了大約距今十三萬年，在地質學上稱為“第四紀”的時候，又一次地殼運動，一下子把青海湖的出口堵得嚴嚴實實了。那條輸出湖水的河流也來了個首尾大掉頭，倒流入湖了，這就是我國罕見的、自東向西的倒淌河。
葉不凡雖然在後世也來過青海湖，但是近距離感覺這一千七百多年前的青海湖，此時此刻，葉不凡產生了一種深深震撼，居然這麽大，這麽壯觀。同時葉不凡也感覺深深的遺憾和惋惜的心情，如此一個美麗的湖泊，竟默默地珍藏在如此遙遠的地方，竟然在一千七百年的時光裏消失了近半。
此時位於西寧的青海湖碼頭已近完工。葉不凡新建的小型船廠已經按照葉不凡的意圖開始對新式戰船進行修建。七月十三日，葉不凡同諸葛明月、楊素素、水如煙、楊月瑤、洛益濃、姬紫塵、司馬姝、等登上一艘普通的兩層樓船，樓船在一百五十名槳手齊齊劃槳之下，離開碼頭駛向青海湖中心。此時青海湖上並沒有出現後世的五座小島嶼，而僅僅有一座海心島嶼。麵積卻不過數裏。眾女中除了水賊出身的水如煙，和楊素素見識過真正的大海，諸葛明月、李楊月瑤、洛益濃、姬紫塵、司馬姝等都是真正的旱鴨子，根本沒有看見過大海，都還覺得很新鮮，漸漸的樓船遠離了湖岸線，現在船上眾人看到的，周圍都是碧藍的海水，往遠處看便是海天一色的壯麗景致，天空中到處都是不同種類的水鳥呢？那紅的、藍的、花的鳥兒，甚至那潔白的天鵝、美麗的鳳頭潛鴨、歡快的雲雀、優雅的黑頸鶴。
葉不凡用一條細繩子把魚鉤拴在一根長木杆上，魚鉤上放了些魚餌，帶著諸葛明月等幾人在船舷邊釣魚，由於船速不快，因此對在船上進行垂釣不會有太大影響。由於這個時代並沒有多少吃鹽水魚類，青海湖中的水類並不少。葉不凡用這套釣具在半個時辰之內，居然接連釣上來四五條大魚，每條都有十多斤重，青海裸鯉（俗稱湟魚）和硬刺條鰍、隆頭條鰍。
此時諸葛明月的清淡高雅也不見了，她放下王後高高在上的架子，也非要試試，結果由於她不知道如何提鉤，把已經咬了鉤的一條體型龐大的青海裸鯉給放走了，令她在那裏懊惱的咬牙跺腳，那種神態之美令葉不凡看的都有些癡了，就更不用說周圍的那些船員了。
這艘雖然不是葉不凡的最終目標，不過仍采取了超時代的產物。就是在這艘三層樓船的舷側或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,靠人力踩動槳輪軸,使輪周上的槳葉撥水推動船體前進。因為這種船的槳輪下半部浸入水中,上半部露出水麵,所以稱為”明輪船”或”輪船”，這其實是我國唐代李皋發明了”槳輪船”。
中午葉不凡大顯身手，入廚房為眾女做了一套全魚宴。什麽抓炒魚片，香酥魚排，水煮魚，糖醋魚、紅燒、清蒸。眾女一吃之下，頓時驚訝異常。不禁垂涎欲滴，食欲大動，結果葉不凡的這一桌全魚宴很快便被眾人一掃而空，尤其是洛益濃更是大吃特吃，嘴裏還不停的說著太好吃了。
在三千多名木工工匠的共同努力下，曆時兩個多月第一艘用於適應性試訓輪船終於打造完畢。
這是一艘全木製成的輪船，前、中、後建有三個大的船艙按照當時木船的一般建造模式，其中的一根是船首的龍梁，另一根置於船尾，俗稱斷水梁，這樣大船從前到後一共有八根橫梁，而每根橫梁之下正是木船建造中加固橫向強度的框架，架上再橫著釘上由木板構成的隔艙板，縫隙處用桐油灰加以密封。由於有八根橫梁，因此下邊一共有八道隔艙板，它們把船體分成了九個嚴密的分艙，而這就是葉不凡所知道的用橫梁和隔艙板構成的分隔艙結構造船技術，這種技術的好處在於船在海上航行時，即使有一兩個船艙受到破壞進水了，水也不會流入其他船艙中，船也不會馬上沉沒，這時船員就可以對進水的船艙抓緊時間排水、堵塞漏洞和進行其他修理，並且不會影響船隻的繼續航行，隔艙板與船殼板之間緊密釘合，縫隙處以桐油灰密封，這樣的船體被大大加固，為經常在大風大浪中航行的船隻增加了足夠的堅固性和行駛的安全性。
葉不凡把這艘船命名為三國水軍名將甘寧號。甘寧號，長三十四丈，寬兩丈八。吃水一丈三，滿載排水量超過五百頓。整艘船需要二百名水手齊力驅動。有水兵五百人。裝備三一零口徑的紅衣大炮前後各六門，一五零口徑的紅衣大炮二十二門，及三十八門佛郎機火炮。這一座戰艦的火炮攻擊力量竟然驚人的達到了秦軍炮兵部隊一個旅的火力規模。
第二天在造船廠的外邊，當真是人山人海，碼頭的官員民夫都來看大船的下水儀式，由於造船廠就在碼頭的上方，因此甘寧號在上百人的拖拽下，沿著專門為船隻入水準備的滑道緩緩下滑，而在甘寧號之上，葉不凡早已經帶著上百名船員上了船，準備等甘寧號入水之後，便由水手踏動轉輪，先將船隻停靠到碼頭邊上，然後再把其他人接上甘寧號，在青海湖試航一下。
由於葉不凡的秦國此時僅有兩員水軍將領，許樂和水如煙，如今許樂在海州，水如煙貴為王妃，肯定不能再擔任水軍統領。所以葉不凡自任水軍統領，在秦國範圍內急招兩萬水性出眾的青壯年組成秦軍水軍部隊。百餘水手開始的時候畢竟還不熟練，但過了一會兒，眾人的步調開始一致，葉不凡也讓他們自己喊口令，而大船在海麵上轉了一會兒後，也開始慢慢的向著青海湖方向前進了。
葉不凡本意是在青海湖裏把水軍在海軍作戰戰役理論及航行方麵起一個初級試訓作用。等水軍適應在青海湖裏適應了之後，再進行鐵甲炮艦的訓練。反正蒸汽機一時半會也發明不出來，更何況水軍要想有戰鬥力，一時半會也難以形成。隻要水軍完成整訓，到時候秦國軍力也應該從現階段的修整出修整好了，到時隻要將山東半島和遼東半島嶼打下來，秦軍就可以大力發展水軍了。
雖然秦軍僅用了兩個多月就造出一艘大型樓船，但是葉不凡並沒有開心，相反整個人開始愁悶不已，假如蒸汽機發明出來了，但是如何才能在沒有電焊的情況把一艘鋼鐵巨艦組裝完畢。這是一個大問題。