第二十四章 交通全局

  通過海上交通，以及海上出口貿易和基礎建設，上海經濟開發區有了基本的建設，包括道路、建築、橋梁、電力、電話、通電等基礎建設，有了通達交通，就有了創業企業的基本保障。


  而上海人的精氣神，也讓開發區的年輕企業家，堅韌不拔。


  人類如何能在不毀壞自然環境的同時，能夠達到人類的交通便利，以至於人能走到的地方，野生動物也能夠走到。


  古時候，車馬慢，一生隻夠愛一人，現代人，交通便利，卻不知道那麽多人愛，以及那麽多愛人，到底是不是愛情。


  相對於基礎建設薄弱的第三世界國家，中國仍處於完善的基礎建設階段，與資本主義國家資本運作的社會之間存在著不可比擬的差距，這也是許多中國人在麵對擺脫貧困的危機時所麵臨的最大挑戰，中國特色的文明和商業智慧，同西方哲學一樣，它們之間也存在著不可比擬的危機。


  三十多歲的中年危機，無法避免地要遇見各式各樣的生離死別。


  我們年輕的一代，雖然不能每天把家國情懷掛在嘴邊，但是從悠久的儒家思想，到現代的烏托邦，沒有國家，似乎學問都是空談，隻有祖國和我們自己強大了，所謂少年強，則國強，少年智，則國智，少年富裕，則國富裕，少年是國家未來的脊梁。


  相對於坐擁十四億人口的中國來說，人均生活水平，必然要被巨大的人口基數拉低人均GDP，而同時期的資本又相形見絀地不夠那麽多貧困人口來分配。


  那些跨越千萬裏，不問歸期的詩和遠方，那些曾經的小小少年，都在歲月一次次給予的失望和離別當中，讓人們漸漸學會了與世界妥協的尷尬與無奈。


  不屈不撓的資本經濟，不屈不撓的生生不息，似乎是長大成人後最大的痛楚，不如意是正常，如意是意外，中年的憂鬱與成長，一向沉默寡言，縱然悲痛呐喊，痛苦哀嚎，因為你是成年人，所以沒有人在意你的痛苦與無奈。


  不像三十歲以後，沒有什麽難事是不能戰勝的，隻有將就，得過且過，一切都算了吧，因為成年之後，對於生活給我們的傷害和壓力，簡單地說，隻要不是被刀子紮在脖子上的無能為力，所有的侮辱、誹謗、流言、謠言，都要忍耐下去。


  而成熟的意義在於，不單純是忍耐傷害與不公，還要堅持為了生活而活下去。