第355章 離開獅城
胡楊最後還是離開了瑞文的房間。這個結果讓某些無良傭兵又非常失望。
最後的最後，胡楊還是沒有從瑞文的嘴裏挖出多少關於柯溫有用的信息。
對這個結果胡楊也意外。這個邏輯也很簡單，就算她說了，那可信度也是非常低的。不管白天發生了什麽，人家畢竟是同一個組織的，而且不遠的將來還要繼續合作。
瑞文和柯溫的關係再差，那也是雅各之子的內部矛盾。胡楊的身份在這裏始終一個外人。
不過今天晚上也不是完全沒有收獲。從瑞文口中獲取的關於設備和裝備的內容中，可以推斷出很多關於這個組織的信息。
從細枝末節處抽絲剝繭正是胡楊和管衝的專業範疇。要知道的管衝那邊的專業培訓中，有一個專門的課程就是“處理垃圾桶”。
了解某個人很多時候就可以從他的垃圾桶入手。分析他的生活垃圾，可以掌握的信息絕對超出普通人的想象。從個人信息到飲食習慣，進而分析出財務狀況和性格特點都是可能的。
所以當胡楊了解很多關於設備和裝備的信息，雅各之子也就開始不再神秘了。細節先放在一邊，作為知名國際性的組織，雅各之子的內部其實是很鬆散，約束力並不強。
而在這之前從另一個渠道獲得信息也指出，雅各之子現在更傾向於擴大自己的政治方麵的影響力。
胡楊沒有去深究那四個不速之客的身份。從他們能完整離開酒店就能猜出，他們應該和柯溫有關係。
當然，最重要的原因是他們並沒有機會真的做出帶有攻擊性的行為。否則，某些無良傭兵一定會很樂於展現他們的專業水平。
至於合作，胡楊從沒有擔心過。如果說在這次會麵之前還有那麽一點點不確定性，那今天之後已經有了九成九的把握。留那一分，僅僅是為提醒自己不要驕傲。
大方向上雖然沒有和胡楊的預期上有大的偏差，但細節上的確是有意料之外的。胡楊最早選擇雅各之子，真是考慮到了風險問題。
正所謂人為財死鳥為食亡。這麽大一筆錢放在眼前，是個人就會點想法。雇傭兵都是為了錢可以把腦袋別褲腰帶上的人，他們對於金錢誘惑的抵抗力是負數。
相比之下，雅各之子這樣為了單一問題服務的組織，在理念和過往的實踐上都是安全的選擇。但現在看來，這種安全的判斷是需要下調的。時間正在改變雅各之子和其他類似的組織。
雅各之子那些胡楊還沒有機會認識的高層，並沒有讓他真的等上48小時。第二天的午飯之前，胡楊就到了一個確定的答複。他們答應了胡楊的所有條件。並且決定在兩周之內做好所有準備。而胡楊的則需要在簽署正式協議之後，立刻提供他所知道的最精確的地理坐標。
在正式合同的簽署將會在三天之內完成。雅各之子的法律團隊，在業內是很出名的。他們最擅長處理的就是那種複雜、耗時、時間跨度的案件。
照慣例，法律文件是用英文起草。胡楊仔細的進行了閱讀，合同內容幾乎考慮到了所有情況發生的可能性，挑不出任何毛病。
合同簽訂之後，胡楊也履行了他規定的義務。為他們提供了相對準確的地理坐標，以及那輛黃金列車真是存在的強力證據。
其實坐標和證明都是同一件東西，是胡楊專門找人幫他偽造的一份錄音。
從錄音的人到舊錄音帶本身都是假的。但錄音的內容卻是真的。當年這輛“黃金列車”會被發現，就是個曾經參加過此項任務的老兵在臨死之前留下的遺言。
這位德國老兵是護送部隊的一員。他們部隊原本的任務，就是在列車開入隧道之後炸毀那個隧道的入口。
而順利完成這項任務之後，他所在的部隊卻在返回戰場的路上遭遇轟炸，最終幾乎全軍覆滅。包括他在內隻有兩個人活了下來。而另一個人則因為傷勢嚴重死在了醫院裏。而他本人也昏迷幾周才醒來。等他恢複意識的時候，柏林已經被盟軍占領，那位元首也已經在地堡中吞槍自盡。
那位老人的遺言當然不會隻有這麽短，但那些內容都與黃金列車都沒有關係，所以隻需要做到這裏就夠了。而且隻提供一個明顯不完整的版本，其實會讓可信度變得更高。
完美是不可信的，有瑕疵反而才像真的。
有了這個錄音提供的信息，雅各之子的戰史專家就很快找到了對應資料。在二戰末期，的確有一列十節的武裝火車，從波蘭的弗羅茨瓦夫開出後便神秘失蹤。
武裝的意思是，其中有兩節是改裝加固過的武裝車廂。其中包括了從坦克上拆下的炮塔，還裝配有重機槍和大量射擊孔。
胡楊得到這些反饋信息的時候，人已經在飛往歐洲的飛機上。同機的還有瑞文和她的人，柯溫則是乘坐更早的飛機離開。
身邊有個美女當然是令人身心愉悅的事，但胡楊還真的想和那位有敵意的中年大叔聊聊專業的事。
畢竟他是要親身參與這個尋寶過程的。其實胡楊選擇親身參與這個過程，也是個不得以的選擇。完全放任雅各之子自己去搞，最後自己能到手的可能最多隻有10%。而且也可能需要若幹年才能完全付清。
隻有親身參與其中，才能保證這筆錢能夠足量且及時的送到自己手裏。更何況，胡楊還有其他的心思。
因為某些眾所周知的問題，從新加坡到歐洲要轉至少一次機。就算是最有效率的安排，也需要二十個小時以上的時間。所以他們選擇了包下一架足夠裝下他們的小型飛機。
他們的目的地是波蘭。這個國家在二次世界大戰的曆史中有著非常特殊的地位。大多數持有歐洲中心觀的國家，對於二次世界大戰的記錄中，都是以1939年9月在這裏發生“閃擊戰”作為開端。
戰爭不會是一天就憑空開始的。早在1939年之前，世界各地就已經出現了國際間的軍事對抗。比如在我們國家發生的中日戰爭。
據胡楊所知，關於這場戰爭的開始點，國內的戰史學家也有不同意見。一說是應從1931年發生的九一八事變開始；另一說則是認為應該從1937年盧溝橋事變開始。
回到波蘭，這裏至少肯定是歐洲戰場上最早被侵略的國家。這裏曾經遭受過非常嚴重的摧殘。因此也是很多處理二戰遺留問題的團體，都會在這裏進行注冊，或者至少安排一個分部在這裏。
波蘭對於類似團體有很多的非常友好的政策。相關的法律也給予他們非常多的便利。據說稅費方麵也會有相應減免。
胡楊他們飛抵波蘭的時候，先一步到達的柯溫已經確認了“黃金列車”最後藏匿的地點。
就在波蘭、德國和捷克三國交接的烏布日赫山脈中。
據傳說，在第三帝國徹底崩潰之前，上層官員就製訂了周密的複興計劃，把在戰爭中掠奪的財富運往其他國家隱藏起來。還有人說，在1945年4月盟軍包圍德國首都柏林之時，軍官們將黃金悄悄裝箱，運往巴伐利亞州南部的上巴伐利亞行政區。然而，由於種種原因，這批黃金永遠沒有抵達目的地。
這其中有很多都被藏匿到沿途各種秘密地點。有一些的礦井，有一些的秘密的碉堡，還有一些天然的洞穴等等。
胡楊提供的錄音之中，提到了一些有價值的地貌信息，這幫助他們確認大致範圍，是在一個過去曾經開采過銅礦石的地方。
那裏曾經有隧道，也曾經有連接山外的鐵路，主要條件都對得上。而胡楊再看過地圖之後，也確認就是這個地方。當然，他隻是在心裏默默確認。
一般來說這種尋寶活動都是很低調的。除非是官方組織動手，但那種情況就不能叫尋寶，而是官方發掘。實際上在胡楊上輩子的時間線上，這列“黃金列車”就是由波蘭政府組織官方發掘的。
地圖上確認地方雖然看著不大，但換算之後也是個將近兩個平方公裏的區域。
即便是放在平地上，這也是一片巨大的區域。更不要說這裏是山區，落差超過百米的，而並且在北緯50°以上的林木茂盛的山區。
而胡楊還知道問題遠不止這些。
這個地方是在三國交界的山脈。通常涉及多邊區域的問題都會變得很曖昧。所以出發之前對於這個區域勘察同樣不能使用直升機。
所以他們派出了三個人，使用動力滑翔傘從波蘭這邊起飛，飛到這個地方的確認銅礦舊址的具體位置，也順便拍攝一些沿途的地形地貌情況，給柯溫作為參考。